汽车使用与技术管理(汽车运用工程专业用) (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:刘锐

出品人:

页数:153 页

译者:

出版时间:1998年5月1日

价格:18.0

装帧:平装

isbn号码:9787114028717

丛书系列:

图书标签:

• 汽车运用工程
• 汽车技术
• 汽车使用
• 汽车管理
• 车辆工程
• 交通运输
• 汽车维修
• 汽车保养
• 工程教育
• 高等教育

汽车使用与技术管理（汽车运用工程专业用） 一、 汽车的起源与发展：从蒸汽马车到智能出行 汽车，作为人类工业文明的伟大结晶，其发展历程本身就是一部技术革新与社会变迁的生动史诗。从最初的蒸汽驱动的蹒跚学步，到如今如艺术品般精致、智能化的现代交通工具，汽车的发展深刻地影响了我们的生活方式、经济模式乃至城市格局。 萌芽与早期探索： 汽车的诞生并非一蹴而就，而是源于人类对更高效率、更远距离移动的永恒追求。18世纪末至19世纪初，蒸汽机的发明为机械化交通提供了可能。法国的尼古拉-约瑟夫·居纽在1769年制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮车，尽管笨重且速度缓慢，却标志着汽车时代的开端。随后，世界各地的工程师和发明家们纷纷投入到对内燃机和更优动力系统的探索中。 内燃机的突破与普及： 19世纪末，随着内燃机的不断完善，特别是奥托循环的成熟，汽油发动机开始成为汽车的主流动力。卡尔·本茨在1886年发明的“奔驰一号”被普遍认为是第一辆现代意义上的汽车，它拥有三个车轮，搭载汽油发动机，并配备了方向盘。几乎同时，戈特利布·戴姆勒也独立研发出了四轮汽车。这两位先驱的工作为汽车的批量生产奠定了基础。 福特主义的革命： 20世纪初，亨利·福特的T型车及其流水线生产方式彻底改变了汽车的制造和销售模式。流水线作业极大地降低了生产成本，使得汽车从贵族玩具变成了普通大众能够负担的交通工具。这不仅加速了汽车的普及，也深刻地改变了城市规划、工业布局以及人们的生活半径。 技术进步与多元化： 随着时间的推移，汽车技术在各个方面都取得了长足的进步。悬挂系统、制动系统、传动系统不断优化，提升了汽车的舒适性、安全性和操控性。发动机的效率和排放控制技术也日益成熟。同时，汽车的类型也变得日益多元化，轿车、SUV、MPV、皮卡、商用车等满足了不同人群和不同用途的需求。 电子化与智能化时代的到来： 进入20世纪后期和21世纪，汽车的电子化和智能化成为新的发展趋势。发动机控制单元（ECU）、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等电子辅助系统大大提升了行车安全。导航系统、多媒体娱乐系统、倒车影像等配置也逐渐普及。而如今，自动驾驶技术、智能网联汽车、新能源汽车（电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车）正以前所未有的速度改变着汽车的形态和功能，预示着一个更加安全、高效、环保、个性化的出行新时代。 二、 汽车运行的机械原理：动力、传动与制动 汽车之所以能够承载我们穿越山川河流，其背后是精密的机械设计和巧妙的能量转化。理解汽车的运行原理，是掌握汽车使用与技术管理的基础。 动力系统：心脏的律动 发动机： 作为汽车的“心脏”，发动机将燃料的化学能转化为机械能。 内燃机（汽油/柴油）： 基于吸气、压缩、做功、排气四个冲程的循环工作。汽油发动机以汽油为燃料，通常用于乘用车，具有功率高、噪音小的特点。柴油发动机以柴油为燃料，通常用于商用车，具有燃油经济性好、扭矩大的特点，但噪音和排放相对较大。 新能源动力： 电动机： 将电能转化为机械能，驱动车辆。具有高效、零排放、噪音小、扭矩响应快的优点，是电动汽车的核心。 混合动力系统： 结合了内燃机和电动机的优点，通过智能控制系统，在不同工况下协同工作，提高燃油经济性和降低排放。 氢燃料电池： 通过氢与氧的化学反应产生电能，驱动电动机，其唯一排放物是水，是未来清洁能源的重要方向。 进气与排气系统： 负责为发动机提供充足的空气，并将燃烧产生的废气排出车外。净化系统（如三元催化器、颗粒捕捉器）的效率直接影响尾气排放。 传动系统：力量的传递 离合器： 连接或分离发动机与变速箱，用于起步、换挡和平顺过渡。 变速箱： 负责改变发动机的转速和扭矩，以适应不同的行驶工况（起步、加速、匀速、爬坡等）。 手动变速箱（MT）： 驾驶员通过换挡杆手动选择档位。 自动变速箱（AT）： 通过液力变矩器和行星齿轮机构自动实现换挡。 无级变速箱（CVT）： 通过锥轮和链条/皮带实现无级变速，换挡更平顺，燃油经济性好。 双离合变速箱（DCT）： 结合了手动和自动变速箱的优点，换挡速度快，传动效率高。 驱动桥： 将变速箱输出的动力传递到车轮。根据驱动形式，有前驱、后驱、四驱等。 底盘系统：支撑与操控 车架（或承载式车身）： 汽车的骨架，支撑着车身、发动机、传动系统等各种部件。 悬挂系统： 连接车身与车轮，吸收路面冲击，保持车轮与地面的良好接触，提供乘坐舒适性和操控稳定性。主要包括弹性元件（弹簧、扭杆簧）、减震元件（减震器）和导向元件（连杆、摆臂）。 转向系统： 使汽车能够改变行驶方向。包括方向盘、转向柱、转向器（齿轮齿条式、循环球式等）以及助力系统（液压助力、电动助力）。 制动系统： 降低车速或使汽车停止。 液压制动： 通过制动踏板、制动总泵、制动管路、制动分泵和制动器（盘式/鼓式）实现。 电子制动辅助系统： 防抱死制动系统（ABS）： 防止车轮抱死，保持转向能力。 电子制动力分配系统（EBD）： 根据车轮负荷自动分配制动力。 刹车辅助系统（BA）： 在紧急制动时提供更大的制动力。 三、 汽车的电子电气系统：智能与安全的守护 现代汽车的电子电气系统日益复杂，它不仅关乎驾驶的便捷性，更直接影响到车辆的安全性能和舒适性。 车身控制系统（BCS）： 负责控制车身相关的各种功能，如车窗、车锁、后视镜、灯光、雨刷等。 发动机电子控制系统（ECU）： 监测发动机运行状态（如空气流量、温度、转速、爆震等），并精确控制燃油喷射、点火时间等，以优化发动机性能、降低油耗和排放。 制动防抱死系统（ABS）： 通过传感器监测车轮转速，当检测到车轮即将抱死时，迅速调整制动压力，避免车轮抱死，提高制动稳定性和方向控制能力。 电子稳定程序（ESP）： 在车辆发生转向过度或转向不足时，通过对单个车轮施加制动力和/或降低发动机输出功率，帮助驾驶员恢复对车辆的控制，防止侧滑。 安全气囊系统： 在发生碰撞时，自动充气弹出，为乘员提供缓冲保护。 车载娱乐与导航系统： 提供音乐、视频播放、导航、通信等功能，提升驾乘体验。 驾驶辅助系统（ADAS）： 包括自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）、盲点监测（BSM）等，通过传感器和摄像头感知周围环境，辅助驾驶员，提高行车安全性。 新能源汽车的电子管理系统： 电池管理系统（BMS）： 监测电池的电压、电流、温度等参数，确保电池的安全、高效运行，并延长电池寿命。 电驱动系统控制单元（VCU）： 负责协调电机、电池、充电器等组件的工作，实现车辆的驱动和能量回收。 四、 汽车的日常使用与维护：保障良好状态的关键 汽车作为一种复杂的机械和电子产品，其使用和维护直接关系到车辆的性能、寿命和安全性。 安全驾驶的重要性： 遵守交通规则： 这是最基本也是最重要的原则。 保持安全车距： 预留足够的反应时间。 注意视野盲区： 尤其是在变道、转弯时。 避免疲劳驾驶和酒驾： 确保精力充沛，头脑清醒。 正确使用安全带： 无论前排还是后排。 熟悉车辆性能： 了解自己车辆的加速、制动、操控特点。 日常检查与保养： 轮胎： 定期检查胎压，关注胎面磨损情况。 油液： 定期检查机油、冷却液、制动液、转向助力油等液位和品质。 灯光： 检查所有外部和内部灯光是否正常工作。 雨刮器： 确保雨刮片刮水效果良好。 制动系统： 注意制动踏板的行程和力度变化，如有异常及时检查。 发动机舱： 检查是否有漏油、漏水迹象。 定期保养： 更换机油和机油滤清器： 根据车辆使用手册的建议周期进行。 更换空气滤清器和空调滤清器： 保证进气清洁和车内空气质量。 更换火花塞： 影响发动机燃烧效率。 检查和更换制动片、制动盘： 确保制动性能。 检查和更换传动皮带、正时皮带（若有）： 避免因断裂导致发动机损坏。 四轮定位和动平衡： 确保车辆行驶稳定，减少轮胎偏磨。 特殊情况的处理： 车辆故障： 学习识别常见的故障灯，了解简单的故障排除方法，必要时寻求专业救援。 恶劣天气驾驶： 在雨、雪、雾等天气下，降低车速，增加车距，谨慎驾驶。 长途行驶： 行前进行全面检查，确保车辆处于最佳状态。 五、 汽车技术的未来发展趋势：迈向可持续与智能化 汽车技术的发展从未止步，未来的汽车将更加注重可持续性、智能化和人机交互。 新能源汽车的普及： 随着环保意识的提高和技术的成熟，电动汽车、氢燃料电池汽车将成为主流，减少对化石燃料的依赖，降低碳排放。 自动驾驶技术的进步： 从辅助驾驶到完全自动驾驶，技术的不断演进将极大地解放驾驶员，提升交通效率和安全性。 智能网联汽车： 汽车将与互联网、物联网深度融合，实现车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）、车与人（V2P）的通信，构建智能交通生态系统。 共享出行模式的兴起： 共享汽车、网约车等模式将更加普及，改变传统的私家车拥有模式，提高汽车利用效率。 个性化与定制化： 车辆的功能和设计将更加注重满足用户的个性化需求，提供更加智能、便捷、舒适的出行体验。 轻量化与新材料： 为提高燃油经济性和续航里程，汽车将采用更多轻质高强的材料，如铝合金、碳纤维等。 六、 汽车产业的运营与管理：从制造到服务的全链条 汽车的生产、销售、使用和维护构成了一个庞大的产业链，其中运营与管理是关键环节。 汽车制造与供应链管理： 高效的生产流程、精密的质量控制以及优化的供应链是汽车企业保持竞争力的基础。 汽车销售与市场营销： 了解消费者需求，制定有效的市场策略，提供优质的销售服务。 汽车金融与保险： 为消费者提供购车和用车过程中的金融支持和风险保障。 售后服务与维修保养： 建立完善的服务网络，提供专业、高效的维修保养服务，提升客户满意度。 汽车后市场： 包括零部件供应、汽车美容、二手车交易等，是汽车产业的重要组成部分。 智能化与数字化转型： 利用大数据、人工智能等技术，优化运营管理，提升客户体验，探索新的商业模式。 结语 汽车，作为现代社会不可或缺的组成部分，其技术革新与发展仍在不断向前。从机械原理的精妙，到电子系统的智能，再到未来可持续与智能化的出行愿景，汽车的魅力在于其不断演进的生命力。对于汽车运用工程专业的学生而言，深入理解汽车的各个方面，掌握其使用与管理的核心技术，不仅能够为未来的职业生涯打下坚实基础，更能为推动汽车产业的进步贡献力量，共同塑造更美好的出行未来。

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这本书的语言风格非常学术化，几乎没有使用任何口语化的表达，每一个句子都力求精确无误，这对于需要精确引用的场合是极大的优势。它更像是交给科研人员的参考资料，而非供爱好者阅读的闲书。我在研究其中关于车辆动力学和底盘调校的部分时，深切感受到了这种严谨性。作者对转向比、侧倾中心和阻尼特性的数学模型描述得一丝不苟，这使得我们可以精确地计算出不同参数变化对车辆动态响应的具体影响。然而，这种极致的精确性也带来了一个问题：阅读节奏非常缓慢。你需要不断地停下来，对照公式去理解符号代表的物理意义，这使得流畅阅读体验大打折扣。如果能在不牺牲严谨性的前提下，增加一些经过简化的实际驾驶数据对比，或许能让理论与实践的桥梁搭建得更稳固一些。

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这本书的封面设计得非常朴实，那种深蓝色的背景配上白色的宋体字，一看就是那种老牌技术教材的风格。我拿到手的时候，首先注意到的是纸张的厚度，感觉很扎实，应该能撑过好几年的翻阅。翻开目录，我发现它几乎涵盖了现代汽车从设计到维护的方方面面，从基础的发动机原理到复杂的电控系统，结构安排得很有逻辑性，像是为专业学生量身定做的路线图。不过，对于一个初学者来说，里面的术语密度确实有点高，很多概念上来就是一堆公式和定义，需要反复查阅才能理解透彻。我特别关注了其中关于新能源汽车的那一章，感觉内容更新得还算及时，提到了最新的电池管理系统（BMS）的一些核心算法，这在很多同类教材里是不太常见的深度。整体感觉，它更像是一本工具书，而不是轻松的科普读物，需要静下心来，带着笔记本去啃读的那种类型。我期待它能更好地平衡理论的深度和实际案例的广度，让那些复杂的机械运动和电子信号能更形象地呈现在我们面前。

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我接触过几本市面上的汽车技术书籍，很多都显得有些“浮躁”，恨不得用最少的篇幅介绍最多的新名词，结果学到的都是皮毛。然而，这本书给我的感觉是沉稳且厚重，它似乎非常固执地坚守着汽车工程的“内功心法”。它花了大篇幅去解释为什么某些设计是经过几十年反复验证的最优解，而不是简单地介绍最新的流行趋势。比如，它对传统内燃机燃烧室设计的演变过程描述得极为详尽，这对于理解现代发动机效率提升背后的物理限制非常有帮助。我个人认为，这本书的价值就在于它建立了一个坚实的理论基础，让你在面对未来颠覆性的技术变革时，依然能够抓住问题的本质。唯一的遗憾是，在排版和插图方面，它显得有些陈旧，色彩单调，对于习惯了高清晰度彩色图谱的年轻一代来说，可能缺乏足够的视觉吸引力，但内容上的扎实程度，绝对是无可挑剔的。

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这本书的章节编排简直是教科书式的典范，严谨得像是军事手册。每一个知识点都遵循着“是什么、为什么、怎么做”的经典逻辑链条展开，绝不含糊其辞。我尤其欣赏作者在处理故障诊断那一块的细致程度，他没有简单地罗列故障代码，而是深入剖析了导致这些故障背后的物理原理和电路逻辑。举个例子，讲解ABS系统时，它不仅仅告诉你传感器坏了该换，而是详细说明了在不同车速和路面摩擦系数下，电磁阀的响应时间如何影响制动距离，这种深入骨髓的分析，对于培养真正的工程师思维至关重要。但说实话，这种深度也带来了一定的阅读门槛。对于我们这些更倾向于实际操作的车间技师来说，有些偏向于纯理论推导的部分，读起来就像是在啃一块硬骨头，希望能有更多的图示来辅助理解那些抽象的力学分析，毕竟，汽车这行当，眼见为实才是王道。

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从使用体验上来说，这本书的装帧设计非常耐用，边角处理得很到位，即使经常被我塞进工具箱里带着跑工地，也没有出现严重的破损，这对于一本经常需要现场参考的技术手册来说，是一个巨大的优点。内容上，我最欣赏的是它对维护和诊断流程的系统性梳理。它不是零散地告诉我们某个部件出了问题该怎么修，而是提供了一个完整的、像流程图一样的诊断思维导图，从最初的“听、看、闻、问”开始，层层递进地排除故障范围。这种方法论的指导意义远大于具体的技术参数。不过，我发现它对一些新兴的、非侵入式的诊断技术（比如大数据分析辅助故障预测）着墨不多，这或许是受限于出版时间的缘故。总的来说，这是一本“老派”但极其可靠的工具书，它教授的是解决问题的思维框架，而不是临时的维修技巧，是值得放在书架上备用的“压舱石”。

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