安东尼·德·圣-艾克絮佩里(1900-1944),生于法国里昂一个传统的天主教贵族家庭。1921-1923年在法国空军服役。1926年加入拉泰科雷公司,开始邮航事业。1939年第二次世界大战前夕返回法国参加抗德战争。1940年流亡美国。侨居纽约,埋头文学创作。1943年参加盟 军在北非的抗战。1944年圣艾克絮佩里起飞执行第八次飞行侦察任务时失踪,一去不返。他的代表作有《南线邮航》、《夜航》、《人的大地》《战争飞行员》、《小王子》、《堡垒》。
《夜航》曾获法国费米纳文学奖。夜幕降临,三架邮政飞机同时从巴塔戈尼亚、智利、巴拉圭向布宜诺斯艾利斯飞来,航线的里维埃在机场张地指挥。由法比安驾驶的飞机途中遇到特大暴风雨、被放风刮到大西洋上空,最后汽油耗尽。小说故事情节简单,意义却含蓄深刻、不仅仅是在讴歌人类航空事业的先驱者、更是在探讨行动的价值,就像诺贝尔文学奖获得者纪德在为此书作序时所说:“人的幸福不在于享有的自由而在于承担责任。我特别感激作者阐释了这个真理。”
《人的大地》曾获法兰西学院小说大奖,英译本获美国国家图书奖。本书优美隽永的文字怀念事业上共同奋斗的同事——梅尔莫兹跌落在四千米高的白雪皑皑的悬崖绝壁之顶,困了两天两夜,修复了摔坏的飞机,奇迹般地飞离了险地。吉约梅迫降在终年冰封零下四十度的安第斯山,凭着顽强的意志,像蚂蚁一样走了五天五夜,从死神怀抱中夺回自己的生命。圣埃克絮佩里和机务员也曾跌落在利比亚沙漠,但是他们没有放弃生的期望,在寸草不生的沙碛上东奔西走、终于获救。全书没有连贯的情节,漫谈航线、飞机、星球、绿洲、沙漠,最后深入探究贯串全书的主题——人和人所生存的大地。
读这本书的时候,脑中一直想着前段时间据传的70%网民呼吁“数学滚出高考”,有这么一条给力的微博——人还是该了解些高级复杂的东西,才会对万物有敬畏心,才不会觉得盖房子就是垒积木,修水库就是挖大坑,造火车就是焊铁皮,才不会觉得医生应该在鼻子另一边打孔。很多悲剧来源...
评分夜航,是对大地、天空以及人的崇敬。 夜航时,我们朝着明确的目的地,可目的却并不明确。 如果你是一位乘客,你无法理解夜航的奥妙。 而我是你的飞行员,我是飞行的操纵者。 我用坚实的钢铁禁锢住夜航的自己,但同时,我操纵着夜航的它。 我看清了所有看不清的溪谷与羊群,摆...
评分回家。黑压压的一片全是人的车厢。塞上耳机。窗外风景急速后退着。阳光耀眼。我从黄色的帆布小袋子里面拿出这本书。 我很确定自己是这本书的第一个读者,因为我在新书上架上发现这本书。对这小小的缘分感恩,我准备好好地用它度过这个列车上悠长地下午。在这节列车上,没有人...
评分20世纪70年代初。华北平原的一个乡野。冬天。我的包里有一部《人的大地》,原版袖珍本,作者圣埃克苏佩里。那时并不十分清楚,他是法国的一个什么样的作家。记得50年代在上海旧跑马厅参观一个文化展览,展厅墙上并列着莫里哀、雨果和其他几位作家肖像,其中一位好似叫这个...
评分小王子的作者的另一本书.关于飞行、寂寞与勇气、还有遗失的童年。 很偶然的买到,然后一口气读完。觉得非常非常亲切,美丽的文字,想必出自同样美丽细腻的心。“我们一直在想办法朝星星的方向飞。”以前懵懂的读小王子,狐疑和惊异,现在再看这本书,明白白云之上,有一...
封面的凌乱丑陋堪称一绝……
评分一场夜航的奇迹
评分这只能是一个热爱生命的优秀飞行员写出的小说,但作者作为一个作家,也同样出色。
评分人的大地比夜航好看,好像一下子懂得了小王子是怎么来的,但是这种铺陈写法儿的问题坦白说我并不是很适应,前面看得有点困,后面才渐渐觉得蛮好。。。话说看他们在沙漠里迷路那一段,看得我渴S了。。。跑去喝了好多水。。。囧
评分封面的凌乱丑陋堪称一绝……
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