工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿

工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:高等教育出版社
作者:朱高峰
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2006-01-01
价格:22.0
装帧:简裝本
isbn号码:9787040187564
丛书系列:
图书标签:
  • 交通运输
  • 网络科学
  • 复杂网络
  • 系统工程
  • 运筹学
  • 数学建模
  • 中国交通
  • 前沿理论
  • 工程技术
  • 学术研究
想要找书就要到 小美书屋
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

《工程前沿》是一套旨在深入探讨各工程领域最新研究进展与未来发展趋势的系列丛书。本卷,即《中国交通运输网络理论研究前沿》,聚焦于我国庞大且日益复杂的交通运输网络体系,旨在系统梳理当前该领域的研究热点、理论突破以及面临的挑战,并展望未来的发展方向。 交通运输网络是支撑现代社会经济活动、促进区域协调发展、保障国家安全的重要基础设施。随着中国经济的腾飞和城市化进程的加速,中国的交通运输网络经历了前所未有的建设和发展。这不仅体现在规模的扩张,更在于其结构、功能、智能化水平的不断提升。从传统的公路、铁路、水运、航空,到新兴的城市轨道交通、综合交通枢纽,再到未来的智慧交通系统,每一个环节的演进都充满了理论上的创新与实践上的挑战。 本书的编写,正是基于对当前中国交通运输网络理论研究现状的深刻洞察。我们将研究的视角定位于“理论前沿”,强调的是在学科交叉融合、跨领域借鉴、系统科学方法应用等方面所涌现出的新思想、新方法、新模型。这并非简单地罗列研究成果,而是致力于揭示驱动这些研究进展的根本性理论问题,以及这些理论如何指导和优化我们对交通运输网络的理解和建设。 具体而言,本卷将围绕以下几个核心维度展开深入探讨: 一、交通运输网络的系统性与复杂性理论: 我们认识到,现代交通运输网络已不再是孤立的节点和线路的集合,而是一个高度耦合、动态演化、具有涌现特性的复杂巨系统。本部分将着重分析如何运用复杂网络理论、控制论、信息论等跨学科理论,来刻画和分析交通运输网络的拓扑结构、动态行为、鲁棒性以及脆弱性。例如,如何利用复杂网络指标来评估不同交通模式(公路、铁路、航空)的连通性、效率和韧性;如何研究交通流的自组织现象和混沌行为;以及在突发事件(如自然灾害、疫情)发生时,如何评估交通网络的抗干扰能力并提出有效的恢复策略。 二、交通运输网络的优化与规划理论: 面对日益增长的出行需求和有限的资源,如何实现交通运输网络的优化配置和高效运行是至关重要的课题。本卷将深入探讨面向中国国情的交通网络规划与优化理论,包括但不限于: 多模式一体化协同优化: 研究如何打破不同交通模式之间的壁垒,实现公路、铁路、航空、水运、城市公共交通等多种运输方式的无缝衔接和协同调度,最大化网络整体效益。这涉及到综合交通枢纽设计、换乘优化、信息共享等关键问题。 区域交通一体化与廊道规划: 探讨如何通过理论研究指导区域交通一体化战略的实施,打破行政区划限制,构建高效的城际交通网络和经济走廊。重点关注跨区域交通基础设施的规划、建设与管理中的理论挑战。 交通需求管理与供给侧结构性改革: 从理论层面分析如何通过价格机制、信息服务、政策引导等手段,有效管理交通需求,缓解拥堵,提高资源利用效率。同时,研究如何通过技术创新和模式变革,推动交通运输供给侧的结构性优化。 大数据驱动的交通网络分析与预测: 随着大数据时代的到来,如何利用海量的交通数据(如GPS数据、手机信令数据、交易数据等)进行交通流预测、出行模式分析、拥堵成因识别,并在此基础上构建智能化的交通网络优化模型。 三、智慧交通与绿色交通的理论支撑: 未来的交通运输网络必然是智慧化和绿色的。本卷将深入探讨支撑这一转型的关键理论研究: 智慧交通系统中的信息融合与决策: 研究如何在智慧交通基础设施(如智能道路、自动驾驶车辆、物联网传感器)的支撑下,实现多源异构交通信息的实时采集、融合、处理与分析,并基于此进行智能化的交通诱导、信号控制、应急管理等决策。 自动驾驶与网联交通的理论挑战: 探讨自动驾驶汽车、网联车辆等新兴技术对现有交通网络结构、交通流理论、运行规则以及安全保障带来的颠覆性影响,并研究相应的理论解决方案。 低碳交通与可持续发展理论: 从理论层面研究如何降低交通运输过程中的能源消耗和环境污染,推广新能源汽车、发展绿色货运,实现交通运输的可持续发展。这包括低碳交通模式的选择、碳排放的量化与减排策略等。 四、交通运输安全与韧性理论: 保障交通运输网络的运行安全和抵御外部冲击的能力是极端重要的。本部分将聚焦于交通运输安全与韧性的理论研究: 交通风险评估与管理理论: 建立科学的风险评估框架,识别交通运输网络潜在的风险源(如人为失误、设备故障、恶劣天气、恐怖袭击等),并研究相应的风险控制与管理对策。 交通系统韧性增强理论: 借鉴韧性城市、韧性供应链等概念,研究如何构建具有高度韧性的交通运输网络,使其在遭受干扰后能够快速恢复功能,维持关键运输服务的可用性。这涉及到网络冗余设计、弹性恢复策略等方面。 《中国交通运输网络理论研究前沿》力求站在学术前沿,以严谨的逻辑、清晰的脉络,系统地呈现当前中国在交通运输网络理论研究领域所取得的最新成果和前沿探索。本书的内容将对从事交通工程、城市规划、管理科学、系统工程、计算机科学等相关领域的研究者、工程师、政策制定者以及对中国交通发展感兴趣的读者,提供宝贵的理论参考和学术启迪。我们相信,通过对这些前沿理论的深入探讨,能够为我国构建更加高效、安全、绿色、智能的现代化交通运输强国提供坚实的理论支撑。

作者简介

目录信息

读后感

评分

评分

评分

评分

评分

用户评价

评分

作为一名在高校任教的交通工程教授,我一直在关注国内外交通运输网络理论研究的最新进展,并希望将这些前沿知识引入我的教学和科研工作中。中国近年来在交通运输领域取得了举世瞩目的成就,其背后的理论支撑和创新值得深入研究和传播。《工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿》这个书名,正是我们学术界所期待的。我希望这本书能够系统地梳理当前中国交通运输网络理论研究的最新成果,涵盖诸如交通网络复杂性分析、多尺度交通网络耦合理论、交通需求建模与预测新方法、以及交通网络韧性与可持续性评估等关键领域。我尤其看重“前沿”二字,这意味着我希望书中能够包含一些尚未广泛传播的、具有高度创新性和突破性的研究思想和方法。例如,我非常期待书中能够探讨如何利用人工智能、大数据分析和优化算法来解决中国特有的交通拥堵、环境污染和能源消耗等问题。此外,我也希望这本书能为我的研究生提供高质量的研究素材和启示,帮助他们找到有价值的研究课题,并推动交通运输理论研究的进一步发展。这本书不仅能为我的教学提供有力支持,也能为我自己的科研项目带来新的灵感和方向。

评分

我本身不是交通运输领域的专业人士,但作为一名对国家发展和城市建设充满关注的普通市民,我对我们国家日新月异的交通网络感到由衷的自豪。从高铁的飞速发展,到高速公路的四通八达,再到智慧交通的初步应用,我们国家的交通体系已经取得了举世瞩目的成就。然而,我也经常思考,在这些看得见的“硬件”背后,一定存在着支撑其高效运作的“软件”和“大脑”——也就是理论研究。这本书的书名《工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿》引起了我的好奇心。虽然我可能无法完全理解书中的所有专业术语和数学模型,但我相信这本书能够帮助我从一个更宏观、更深邃的角度去理解中国交通运输网络的发展逻辑和未来走向。我希望它能解释清楚,是什么样的理论创新,驱动了中国交通网络的快速发展。例如,书中是否会探讨一些关于网络拓扑结构优化、交通流理论在新时代背景下的演变,或者城市交通与区域交通网络如何相互作用和协同发展的理论模型?我尤其对“中国”这个限定词感兴趣,这意味着它不仅仅是普适性的理论,而是结合了中国实际情况的研究。我希望这本书能让我明白,中国交通网络在建设和管理过程中,是如何将先进的理论成果转化为实际的工程实践的,以及未来还有哪些理论上的突破能够进一步提升我们交通网络的效率、安全和可持续性。这本书或许能让我看到,在每一次出行背后,隐藏着怎样的智慧和科学。

评分

我是一名在交通规划咨询行业工作的专业人士,我们经常需要为客户提供关于交通系统优化和发展策略的建议。在工作中,我们深刻体会到,理论研究的进步是指导实践的关键。尤其是在中国这样一个拥有全球最庞大、最复杂的交通网络的国家,理解和应用前沿的理论研究成果,对于我们在竞争激烈的市场中保持领先地位至关重要。《工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿》这个书名,直接点出了我们业务的核心需求。我非常期待这本书能够提供一些关于中国交通运输网络发展的最新理论洞察,以及这些理论如何指导实际的工程实践。例如,我希望书中能够深入探讨一些关于交通网络韧性、鲁棒性以及适应性提升的理论方法,这对于应对未来的不确定性和突发事件至关重要。同时,我也对书中可能涉及到的关于网络经济学、行为经济学在交通需求预测和交通政策制定中的应用很感兴趣。尤其关注“前沿”的定位,意味着我期待接触到最新的学术成果,了解当前全球交通网络理论研究的最新进展,并将其与中国交通网络的实际情况相结合。我希望这本书能够为我们提供新的分析工具、研究框架,甚至是颠覆性的思维方式,从而帮助我们为客户提供更具创新性和前瞻性的解决方案,共同推动中国交通运输事业的不断进步。

评分

我是一名对交通工程及其背后的科学原理充满好奇的业余爱好者,平时喜欢阅读一些与城市发展、科技进步相关的书籍。中国这些年来在交通基础设施建设上的巨大成就,让我感到无比震撼,尤其是我亲身感受到的高铁网络的便捷和高效,以及城市内部交通系统的不断优化。然而,对于这些成就背后支撑的科学原理,我知之甚少。《工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿》这个书名,对我来说,就像一个通往神秘世界的入口。虽然我不是专业人士,但“理论研究前沿”这几个字,让我觉得这本书能够解答我心中很多关于“为什么”的疑问。我希望能从中了解到,中国交通网络的构建和运行,是建立在怎样的理论基础之上的。比如,书中是否会介绍一些关于交通网络结构的设计原则,或者解释如何通过理论模型来预测交通流量的变化?我特别好奇的是,当提到“中国交通运输网络”时,它是否会涵盖公路、铁路、航空、水运甚至未来的城市公共交通网络等多种模式的互联互通,以及这些不同模式的网络之间是如何通过理论来协调和优化的?我希望这本书能够用相对易懂的方式,向我这样的普通读者展示,在看似简单的交通运行背后,隐藏着多么深刻的科学理论和前沿研究。它能让我从一个更宏观、更科学的角度去欣赏我们国家交通事业的辉煌成就。

评分

这本书的书名《工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿》一下子就抓住了我的目光,我本身就是一名在交通规划领域工作的工程师,对国内交通运输网络的理论研究一直保持着高度关注。市面上关于交通规划的书籍不少,但大多侧重于应用案例或者技术介绍,真正深入探讨网络理论前沿的著作却相对较少。所以,当我在书店看到这本书的标题时,内心是充满期待的。我一直觉得,只有理解了网络底层的理论逻辑,才能更好地指导实际工程的规划和优化。尤其是在中国这样复杂且快速发展的交通体系中,如何用一套严谨的理论框架去支撑和解释我们所面临的挑战,以及如何预测未来的发展趋势,是至关重要的。这本书的名字就直接点出了这个核心,它承诺要探讨的是“前沿”的理论研究,这对于我来说,意味着能够接触到最新的学术思想和研究成果,了解该领域最活跃的研究方向,甚至可能为我自己的工作提供一些新的视角和灵感。我希望这本书能够提供一些关于网络科学在交通领域应用的最新进展,比如关于复杂网络理论如何解释交通拥堵的形成和传播机制,或者如何利用图论算法来优化交通网络的连通性和效率。此外,我也对书中可能涉及到的关于交通网络演化、鲁棒性以及弹性等方面的理论分析很感兴趣。毕竟,一个健康、高效、有韧性的交通网络是支撑国家经济社会发展的重要基石。从书名来看,它应该是一部严谨的学术著作,理论性会比较强,这对我来说是好事,因为我更看重理论的深度而不是浅尝辄止的表面介绍。我非常期待它能带给我知识上的冲击和启发,帮助我更好地理解中国交通运输网络背后的深层原因和未来发展方向。

评分

我是一名来自其他工程领域,但对交通工程的交叉学科研究充满兴趣的工程师。我的专业侧重于系统工程和控制理论,我一直认为交通运输网络是一个极其复杂的巨型系统,其理论研究必然涉及多学科的融合。《工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿》这个书名,非常精准地击中了我的兴趣点。我希望这本书能够提供一些关于如何将系统工程的原理和方法,例如系统动力学、可靠性工程、以及控制论等,应用于理解和优化中国交通运输网络的理论。我尤其期待书中能够探讨一些关于交通网络中的反馈机制、涌现行为以及自组织特性,这些都是系统工程领域的核心概念。此外,“理论研究前沿”这一部分,让我希望能看到一些前沿的计算科学和数学方法在交通网络研究中的应用,比如如何利用数值模拟、高性能计算来分析大规模交通网络的行为,或者如何运用博弈论来分析交通参与者的决策行为。将这些理论与“中国交通运输网络”相结合,更是让我看到了一个充满挑战和机遇的研究领域。我希望这本书能够为我打开一扇新的窗户,让我从一个更广阔的工程视角来理解和欣赏中国交通运输网络的复杂性和智慧。

评分

我是一名交通运输专业的学生,即将步入研究生阶段,并且我将研究方向定在了交通网络的优化问题上。在本科阶段,我接触了图论、运筹学以及一些基础的网络科学知识,对这些理论在交通领域中的应用产生了浓厚的兴趣。然而,我总感觉自己对理论的理解还不够深入,尤其是在面对一些复杂的交通现象时,现有的理论工具似乎显得有些捉襟见肘。因此,我一直在寻找能够系统性梳理交通网络理论前沿的研究成果,为我的研究生学习打下坚实基础的书籍。《工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿》这个书名,对于我来说,无疑是一个宝藏。它不仅仅是一本关于交通运输的书,更聚焦于“理论研究前沿”,这正是我最需要的。我非常好奇书中会如何将前沿的数学和计算科学理论,例如深度学习在图上的应用、强化学习在交通信号控制中的突破,或者更抽象的网络结构分析方法,与中国实际的交通运输网络特点相结合。我希望这本书能够提供一些关于中国交通网络在发展过程中所展现出的独特网络属性的理论解释,例如不同交通方式之间的耦合关系、区域间交通流的传递机制、以及互联网技术对交通网络演化的影响等。我更希望它能提供一些新的研究方法论,或者启发我思考一些尚未被充分探索的研究问题。作为一名学生,我更看重书籍的理论指导意义和前瞻性,希望这本书能够帮助我建立起一套更完善的理论知识体系,为我未来的学术研究和职业生涯做好准备。

评分

我是一名研究社会科学的学者,我关注的重点在于交通网络对社会结构、经济发展以及人际交往模式的影响。在我的研究中,我发现交通运输网络的变迁,往往是理解社会变迁的重要窗口。中国交通运输网络近年来的飞速发展,无疑是值得深入研究的社会现象。《工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿》这个书名,恰好触及了我研究的交叉领域。我希望这本书能够为我提供一个坚实的理论基础,帮助我理解这些交通网络是如何形成的,以及它们是如何影响社会各个方面的。例如,我希望书中能够探讨一些关于网络效应、空间经济学在交通网络发展中的应用,或者分析交通网络的可达性提升如何促进区域经济一体化和人口流动。我特别关注“理论研究前沿”,这让我相信书中会包含一些最新的学术思想,能够帮助我理解中国交通网络在发展过程中出现的新的社会经济现象。例如,如何利用网络科学理论来分析高速交通网络的社会扩散效应,或者如何研究智慧交通系统对社会公平性的影响。我相信,通过这本书,我能够获得更深刻的理论认识,从而更好地阐释中国交通运输网络在现代社会中所扮演的角色及其深远影响。

评分

我是一名对城市规划和智慧城市建设充满热情的城市管理者,我们部门一直在探索如何利用最新的技术和理论来优化城市的交通系统,提升居民的出行体验,并促进城市的经济活力。中国交通运输网络的复杂性,以及其在国家发展中的核心作用,是我们工作的重中之重。《工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿》这个书名,直接触及到了我们工作中最核心的理论支撑部分。我非常期待这本书能够提供一些切实可行的理论指导,帮助我们理解当前中国交通网络所面临的挑战,以及如何用前沿的理论方法来应对这些挑战。例如,书中是否会探讨如何运用网络科学的工具来分析和预测交通拥堵的模式,或者如何基于先进的网络理论来设计更具弹性和适应性的交通基础设施?我特别关注的是“理论研究前沿”这一部分,这意味着我希望看到一些最新的研究成果,可能包括关于多模态交通网络的整合理论,或者是在大数据时代下,如何利用先进的算法来优化交通网络的运行效率。此外,对于“中国”这个背景的强调,让我相信书中会包含大量与中国实际情况相结合的案例分析和理论验证,这将非常有价值。我希望这本书能够为我们的城市交通规划提供更具前瞻性和科学性的指导,帮助我们做出更明智的决策,打造更智能、更高效、更可持续的城市交通网络。

评分

我是一名热爱科技和创新的IT工程师,虽然我工作的领域并非直接与交通相关,但我一直对那些能够改变社会运行模式的宏大工程和背后的科学原理感到着迷。中国交通运输网络的发展速度和规模,可以说是现代工程的奇迹,而我更想了解的是,支撑这一切的“智慧”——也就是理论。当看到《工程前沿。第3卷,中国交通运输网络理论研究前沿》这个书名时,我感到非常好奇。我希望这本书能够以一种相对易懂的方式,向我这样的“圈外人”揭示隐藏在这些宏大工程背后的科学理论。例如,书中是否会探讨如何利用图论来描述和优化中国的铁路网或公路网?或者,在信息时代,智慧交通系统是如何利用网络理论来实现高效运行和智能决策的?我特别期待了解“前沿”的理论研究,这让我觉得可以接触到一些最新的技术理念,比如如何将机器学习算法应用于交通流量预测,或者如何利用网络分析来优化公共交通线路设计。当然,我也对“中国”这个限定词很感兴趣,我想知道中国在交通网络理论研究方面,是否有自己独特的创新和贡献,如何将这些理论与中国国情相结合。这本书或许能让我看到,那些看得见的交通脉络背后,是怎样一种看不见的智慧在支撑着。

评分

评分

评分

评分

评分

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有