具体描述
本书主要介绍了摩托车、助动车修理的基础知识，车辆的基本构造与工作原理，车辆在各个阶段的正确使用维护方法及各种油液的选用和选配方法，车辆三大组成部分的零部件检修，常见典型故障的诊断技巧与处理方法，以及燃气助动车的相关知识。
本书既可作为广大摩托车、助动车用户的用车指南，也可作为企业富裕人员分流，进行创业和再就业前的培训教材，同时也能够为专业维修人员提高技能提供参考。
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驱动着车辆前进的“动力传输系统”——传动系统，在《摩托车、助动车维修基础技术》这本书中，也得到了详尽的阐述。我一直对链条传动和皮带传动这两种方式很好奇，不知道它们各自有什么优缺点，以及如何进行维护。书中专门用了一个章节来讲解“传动系统维护与调整”。它首先详细介绍了链条传动的组成，包括链条、链轮（前齿盘和后齿盘），并且解释了链条的节距、长度等参数的意义。然后，它给出了如何检查链条的松紧度，以及如何进行润滑和调整的详细步骤。书中的图示非常清晰，展示了如何使用链条调整螺栓来调整链条的松紧，以及如何在新链条安装后进行第一次的拉伸调整。它还提醒了要注意链条的磨损情况，比如链节松动、链条拉长等，这些都是需要及时更换的信号。对于皮带传动，书中也做了介绍，包括传动皮带、传动轮等部件，并且说明了皮带的张紧度调整方法。更重要的是，它还详细讲解了如何清洁链条和齿盘，使用专用的链条清洁剂和润滑剂，以及正确的清洁步骤。书里还提到了一些关于传动系统噪音的分析，比如链条磨损产生的“哗啦啦”声，或者是齿盘变形产生的“咯噔咯噔”声。这种对声音与故障的关联分析，让我觉得学习过程非常有趣，也更有条理。
评分汽油发动机的“心脏”——发动机，绝对是让很多新手望而却步的部分。但我这本书的讲解，却让我觉得没那么可怕了。《摩托车、助动车维修基础技术》里，关于“发动机基础维护与常见问题”的章节，简直是为我量身定做的。它没有上来就讲活塞环的间隙或者曲轴的平衡，而是先从发动机的整体结构入手，介绍了几种常见的发动机类型，比如单缸、多缸、风冷、水冷等等，并且解释了它们各自的特点和适用范围。然后，它重点讲解了润滑系统和冷却系统。我之前一直以为只要定期换机油就行了，但书中详细解释了机油在发动机中的作用，不仅仅是润滑，还包括冷却、清洁和密封。它还介绍了不同粘度的机油适用于哪些不同的环境和发动机类型，并且给出了检查机油液位和颜色的正确方法。对于冷却系统，书里也讲得很细致，特别是水冷发动机，它详细介绍了水箱、冷却风扇、节温器等部件的功能，以及如何检查冷却液的液位和状态。这本书最让我受益匪浅的是，它对于发动机的“异响”问题进行了非常详细的分析。比如，当发动机发出“哒哒”声时，可能是什么原因；当听到“嘶嘶”声时，又可能是什么问题。它通过列举不同的声音特征，然后关联到可能出现问题的具体部件，比如进气门间隙过大、气门杆油封老化等等。这本书让我知道，即使是发动机内部的微小变化，也能通过声音的变化被察觉，而且这些细微的变化往往是故障的前兆。
评分车辆的“眼睛”和“信号系统”——灯光和仪表盘，虽然在机械结构上相对简单，但在行车安全和信息反馈方面却扮演着不可或缺的角色。《摩托车、助动车维修基础技术》这本书，对这方面的内容也做了细致的讲解。它首先详细介绍了摩托车上各种灯光的类型和功能，包括前大灯（远近光）、尾灯、刹车灯、转向灯、牌照灯等，并且解释了它们是如何通过开关和继电器进行控制的。书中还提供了灯光系统的电路图，让我能清楚地了解各个灯泡的供电路径。然后，它重点讲解了如何更换不同类型的灯泡，以及如何检查灯泡烧毁的原因，比如线路短路或者发电机输出电压过高。对于仪表盘，它不仅介绍了转速表、速度表、里程表、燃油表、水温表等常规仪表的功能，还讲解了各种警示灯的含义，比如机油压力警告灯、充电警告灯、故障指示灯等等。书中给出了这些警示灯亮起时，可能代表的故障类型，以及相应的检查和处理方法。我之前对一些警示灯的含义模棱两可，看了这本书之后，我能更准确地判断出车辆的潜在问题，并且知道该如何应对。例如，当刹车警告灯亮起时，我立刻就能想到是刹车系统出现了问题，而不是盲目地继续骑行。
评分这本书的书名是《摩托车、助动车维修基础技术》，我拿到它的时候，并没有想过要成为一名专业的维修技师，纯粹是因为我刚入手了一辆二手摩托车，平时也喜欢自己动手捣鼓一些小玩意儿。说实话，一开始我对着说明书里那些密密麻麻的图纸和专业术语，脑袋里一团浆糊。但《摩托车、助动车维修基础技术》这本书，真的就像一个循循善诱的老师傅，用最直白易懂的方式，一点点地把我领进了这个维修的世界。它没有上来就讲那些复杂的电路图或者发动机内部的精密结构，而是从最基础的“认识你的车”开始。书中详细介绍了摩托车和助动车各个部件的名称、功能以及它们之间的基本联系。比如，它会告诉你油箱、化油器（或者现在更多的电喷系统）、点火系统、传动系统分别是什么，各自承担着什么功能。当我看到书中关于“燃油供给系统”那一章时，它没有直接跳到燃油泵的工作原理，而是先从油箱的结构讲起，包括油箱盖、油管、油浮子等等，然后循序渐进地解释汽油是如何从油箱被输送到发动机的。这种由浅入深、由表及里的讲解方式，让我这个初学者非常有成就感，也避免了因为一开始就接触过于专业的内容而产生的畏难情绪。书中的插图也非常关键，每一张图都画得非常清晰，标注也非常准确，很多我之前只能靠想象的部件，在书本的图示下立刻变得具象化了。我尤其喜欢它对一些日常检查项目进行的详细指导，比如如何检查轮胎气压，如何检查刹车片的磨损程度，如何检查机油液位等等。这些看似简单的操作，书中都给了非常细致的步骤和注意事项，甚至连用什么工具，以及正确的用力方向都说得清清楚楚。这让我觉得，我不仅仅是在看一本技术书籍，更像是在和一个经验丰富的师傅在旁边手把手地教我，每一个细节都考虑到了，生怕我弄错。
评分在我对车辆的基本结构有了初步了解后，这本书的讲解就开始深入到一些更具体的操作层面了。我刚拿到那辆二手车的时候，感觉它的启动有点费劲，有时候需要打好几次火才能成功。我心里猜测可能是点火系统出了问题，但又不知道从何查起。《摩托车、助动车维修基础技术》这本书里，专门用了一个章节来讲解“点火系统及其常见故障排除”。它先是详细解释了点火系统的组成，包括火花塞、高压线圈、点火器等等，然后逐一说明了它们的作用。在讲解火花塞的部分，书里不仅描述了火花塞的正常工作状态，还列举了不同颜色的火花塞积碳可能代表的含义，比如发黑、油腻或者发白等等。这真是让我大开眼界！我之前从来不知道一个火花塞的颜色竟然能透露出这么多信息。然后，它又针对启动困难这个具体问题，给出了一系列的检查步骤。先是检查火花塞是否点火，通过将火花塞取下，搭在发动机金属部分，然后启动发动机，观察是否有强烈的蓝色火花。如果火花很弱或者没有，就一步步往上查，可能是高压线圈的问题，也可能是点火器的问题。书里还提供了测量点火线圈电阻的方法，以及一些判断点火器好坏的简易方法。最重要的是，它不仅仅告诉你“怎么做”，还告诉你“为什么这么做”。比如，为什么要检查火花塞的点火情况，是因为点火是发动机燃烧的关键；为什么要测量线圈电阻，是因为电阻值异常可能表明线圈有损坏。这种科学的解释，让我觉得自己在学习的是原理，而不是死记硬背。而且，书里对于一些常用工具的使用方法和注意事项也讲解得非常到位，例如，如何正确地拆卸和安装火花塞，避免损坏螺纹。
评分车辆的“血液循环系统”——燃油供给系统，在《摩托车、助动车维修基础技术》这本书中，也被讲解得非常透彻。我刚入手那辆车的时候，就觉得加油的油耗有点高，怀疑是不是燃油供给系统有什么问题。书中针对化油器和电喷系统都做了详细的介绍。对于化油器，它首先解释了化油器是如何通过混合空气和燃油来实现燃烧的，并且详细描述了主量孔、怠速油路、加速泵等各个部分的结构和功能。它还给出了调整化油器怠速和混合比的方法，并且提示了在不同的海拔和气温下，可能需要调整的参数。这本书最让我觉得惊艳的是，它通过图解的方式，展示了化油器内部不同油道的堵塞可能导致的现象。比如，如果怠速油路堵塞，会导致怠速不稳，甚至熄火；如果主量孔堵塞，会导致高转速下动力不足。这就像在看一个精密的机械工艺品，每一个细小的通道都有其独特的作用。对于电喷系统，虽然我这辆老车不是电喷的，但书中也给出了基础的介绍，包括喷油嘴、传感器、ECU等关键部件的功能。它还提到了电喷系统的一些常见故障，比如喷油嘴堵塞、传感器信号异常等，并且给出了一些简单的检查方法。特别是书中对“油耗过高”这一常见问题的分析，它不仅仅归咎于燃油供给系统，还结合了轮胎气压、驾驶习惯、空气滤清器状态等多个方面进行综合分析，这种全面性的思考方式，让我觉得非常专业。
评分在掌握了车辆的各个主要系统后，《摩托车、助动车维修基础技术》这本书还非常人性化地加入了一些“综合应用”和“常见问题汇总”的章节。它不是简单地把前面讲过的知识点堆砌在一起，而是通过模拟一些实际的维修场景，来引导读者进行思考和判断。比如，它会给出“车辆无法启动”这个情景，然后让你根据前面学到的知识，一步步地分析可能的原因，并给出相应的检查步骤。从最简单的“燃油充足吗？”，“电瓶电量够吗？”到更深入的“火花塞是否点火？”，“化油器是否堵塞？”等等，每一步都有清晰的逻辑推导。这种“故障排除”的模式，让我觉得自己在学习不仅仅是零散的知识，而是一种解决问题的思维方式。此外，书中还列举了一些常见的车辆保养项目，比如定期更换空气滤清器、检查火花塞、清洁链条、更换刹车油等等，并且给出了详细的操作指南和建议的更换周期。它还特别强调了“预防性维护”的重要性，告诉读者，很多严重的故障，其实都可以通过日常的细致检查和保养来避免。这本书让我觉得，维修不仅仅是在“修”，更是在“养”，通过科学的维护，让车辆保持最佳的状态，延长使用寿命。
评分车辆的“神经系统”——电气系统，可以说是最容易让新手感到头疼的部分，因为涉及到各种线路、电线接头和电子元件。《摩托车、助动车维修基础技术》这本书，在这方面的内容可以说非常深入浅出。它从最基础的“电”的概念讲起，解释了电压、电流、电阻的关系，以及电池在车辆电气系统中的核心作用。然后，它详细介绍了摩托车上常见的电气部件，比如大灯、尾灯、转向灯、喇叭、启动电机、发电机/充电器等等，并一一说明了它们的功能和电路连接方式。书中提供的电路图，虽然看起来有点复杂，但是它采用了不同的颜色来区分不同的线路，并且对每一个接线端子都做了清晰的标注，这大大降低了理解的难度。我最喜欢的是它关于“充电系统故障排除”的部分。当我的车出现电池电量不足，或者充电指示灯亮起的时候，我能根据书中的指导，一步步地检查。首先是检查电池本身的状态，包括电压和电解液的密度（如果是铅酸电池）。然后是检查发电机的输出电压，以及充电器（整流稳压器）的工作状态。书中提供了如何使用万用表测量这些参数的方法，并且给出了不同参数的正常范围。它还提醒了要注意检查线路接头是否松动、腐蚀，因为这些往往是造成电气故障的“罪魁祸首”。这种循序渐进的排查思路，让我不再盲目地猜测，而是能有条理地找到问题根源。
评分除了点火系统，摩托车最常遇到的问题之一就是刹车系统了。我的车刹车的时候，感觉有一点软，不像我朋友的车那么灵敏，让我有点担心行车安全。《摩托车、助动车维修基础技术》这本书里，关于“刹车系统维护与检修”的章节，给我留下了深刻的印象。它首先详细介绍了不同类型的刹车系统，包括鼓式刹车和碟式刹车，以及它们各自的工作原理。对于碟式刹车，它还解释了刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车油等部件的功能。然后，它重点讲了如何检查刹车片的磨损程度。书中提供了非常直观的图示，告诉你刹车片在什么厚度以下就需要更换了，并且还提醒要注意检查刹车盘的磨损情况，比如是否有沟槽或者变形。我当时就拿着书，对比着我车上的刹车片，发现确实已经快磨到极限了，顿时觉得这本书太实用了，差点就因为这个细节酿成大祸。接着，书中还讲解了如何给刹车系统补充刹车油，以及更换刹车片的步骤。特别是关于排空气的步骤，它详细描述了如何操作，以及注意事项，比如要避免刹车油接触到车身漆面，因为它具有腐蚀性。我记得书中还特别强调了，在进行刹车系统维修时，安全永远是第一位的，一定要确保车辆被稳固地支撑好，并且在操作过程中要戴好防护眼镜。这种对细节的关注和对安全的强调，让我觉得这本书不只是技术教程，更是在培养一个负责任的维修者。
评分摩托车和助动车的“骨骼”和“皮肤”——车架和车身覆盖件，虽然在机械性能上不如发动机和刹车那样关键，但在舒适性、操控性和美观方面也同样重要。《摩托车、助动车维修基础技术》这本书，在这些方面也提供了实用的指导。它首先介绍了不同类型的车架结构，比如钢管车架、铝合金车架等，以及它们各自的优缺点。然后，它详细讲解了如何检查车架是否存在变形、开裂或者腐蚀。书中的图示展示了如何用尺子测量车架的关键尺寸，以及如何通过车辆的站姿来判断车架是否发生偏移。这对于我这种对车辆刚性结构不太了解的人来说，非常有帮助。在车身覆盖件方面，它介绍了不同材质的塑料件、金属件的特点，以及它们是如何固定在车架上的。书中详细讲解了如何安全地拆卸和安装各种塑料卡扣和螺丝，避免损坏覆盖件。我特别记得书中关于“如何处理轻微刮痕和凹痕”的技巧，它推荐了一些简单的抛光和填补方法，甚至还介绍了如何选择和使用补漆笔，让车辆的表面恢复光洁。这些细节虽然看似不属于“核心技术”，但对于维护车辆的整体外观和价值，却起着至关重要的作用。这本书让我明白，维修不仅仅是修理机械故障，也包括保持车辆的良好状态和外观，让它保持最佳的骑行体验。
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