汽车电气设备构造与维修

汽车电气设备构造与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:人民交通
作者:赵凤杰 编
出品人:
页数:320
译者:
出版时间:2005-9
价格:36.00元
装帧:
isbn号码:9787114057441
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车电气设备
  • 汽车维修
  • 汽车构造
  • 电气系统
  • 汽车电子
  • 故障诊断
  • 电路原理
  • 汽车技术
  • 维修手册
  • 汽车电器
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具体描述

本书是交通高级技工学校汽车维修、汽车电工、汽车检测专业的专业课教材之一,主要内容包括:汽车电源系、起动系、点火系、照明与信号装置、仪表报警及显示装置、舒适与安全装置、汽车电气线路等七个单元。

本书也适用于各类职业院校汽车及相关专业的教学培训,并可供汽车运用与维修、管理等技术人员学习参考。

《汽车电气设备构造与维修》 这本书深入剖析了现代汽车电气系统的方方面面,从最基础的电学原理到最复杂的电子控制单元,为您提供了一套系统而全面的学习指南。无论您是希望夯实理论基础的汽车专业学生,还是致力于提升实践技能的汽车维修技师,亦或是对汽车电气充满好奇的爱好者,本书都将是您不可或缺的参考。 核心内容概览: 第一部分:汽车电工基础与常用元器件 电工基础回顾: 本章首先从零开始,或帮助您快速回顾电学中最核心的概念,包括电压、电流、电阻、功率、欧姆定律、基尔霍夫定律等。我们将用贴近汽车实际应用的实例来解释这些理论,让抽象的电学知识变得生动易懂。 电路分析基础: 深入讲解串联电路、并联电路、混联电路的分析方法,以及交流电和直流电在汽车电气系统中的应用。您将学习如何绘制简单的电路图,并理解不同电路的特性。 汽车常用电工仪表: 详细介绍万用表(电压表、电流表、电阻档)、示波器、逻辑笔等常用检测工具的使用方法和注意事项。我们将通过实际操作演示,教会您如何准确测量各种电气参数,为后续的故障诊断打下坚实基础。 常用电子元器件: 系统介绍汽车电气系统中广泛使用的电子元器件,包括电阻(固定电阻、可变电阻)、电容器(电解电容、陶瓷电容)、电感器、二极管(整流二极管、稳压二极管、发光二极管)、三极管(NPN、PNP)、场效应管、集成电路(IC)等。您将了解它们的结构、工作原理、特性曲线以及在汽车电路中的具体应用。 第二部分:汽车电源系统 蓄电池: 详细阐述汽车蓄电池的类型(铅酸蓄电池、免维护蓄电池)、构造(极板、电解液、隔板)、工作原理(充放电过程)、性能指标(容量、冷启动电流)以及日常维护和常见故障的诊断与排除。 发电机: 深入解析发电机(交流发电机)的结构(定子、转子、整流子/碳刷)、工作原理(电磁感应)、电压调节器(集成式、外搭式)的工作机制、性能参数以及发电机系统的常见故障分析与维修。 起动机: 详细介绍起动机(直流电动机)的类型(减速器式、永磁同步)、构造(电枢、励磁绕组、换向器、电刷)、工作原理(电磁力驱动)、电磁开关(继电器)的作用以及起动机系统的故障排除方法。 充电系统故障诊断: 整合蓄电池、发电机、调节器等部件,讲解充电系统整体的工作流程,以及常见的充电指示灯亮起、充电电压不正常等故障的综合诊断思路与维修技巧。 第三部分:汽车点火系统 点火系统的作用与分类: 介绍点火系统在汽油发动机中的重要性,以及传统的化油器点火系统和现代的电子点火系统(电容放电式CDI、晶体管控制式)的区别与发展。 触点式点火系统: 详细讲解触点式点火系统(分电器、点火线圈、火花塞、高压线)的构造、工作原理、触点间隙的调整方法以及常见故障的判断。 无触点式点火系统: 重点介绍无触点式点火系统,包括磁脉冲传感器(触点、霍尔)、点火电子模块、点火线圈、高压线和火花塞。深入分析其工作流程、优点以及故障诊断技巧。 电控点火系统: 讲解基于发动机控制单元(ECU)控制的点火系统,包括曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器等对点火时间的影响,以及如何通过诊断仪读取故障码来排除点火系统故障。 第四部分:汽车照明与信号系统 照明系统: 详细介绍汽车前照灯(卤素灯、氙气灯、LED灯)、示宽灯、转向灯、制动灯、倒车灯、牌照灯等的构造、工作原理、电路连接以及常见故障的维修。 信号系统: 重点讲解汽车喇叭、雨刮器与清洗器、车窗升降器、组合仪表指示灯(转向、制动、远光等)、驻车制动指示灯、安全带指示灯等信号装置的电气构造、控制方式和故障排除。 组合仪表: 剖析汽车组合仪表盘的电气构造,包括速度表、转速表、燃油表、水温表、各项警告指示灯等的工作原理和常见的电气故障。 第五部分:汽车发动机电控系统 发动机控制单元(ECU): 介绍ECU的组成、功能、工作流程以及它在控制发动机运行中的核心作用。 传感器: 详细讲解发动机电控系统中各种关键传感器,如空气流量传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、爆震传感器、氧传感器等,分析它们的结构、工作原理、输出信号特性以及故障诊断。 执行器: 重点介绍发动机电控系统中的各种执行器,如喷油器、点火线圈、怠速控制阀、节气门执行电机、EGR阀等,讲解它们的控制原理和在故障诊断中的作用。 燃油喷射系统(EFI): 详细分析电控燃油喷射系统的构成(燃油泵、燃油滤清器、燃油管路、喷油嘴)、工作过程、不同喷射方式(单点、多点、缸内直喷)以及相关的诊断与维修。 第六部分:汽车底盘电控系统 制动防抱死系统(ABS): 深入讲解ABS的组成(轮速传感器、液压控制单元、ECU)、工作原理、工作流程以及ABS故障的诊断与维修。 电子稳定控制系统(ESC/ESP): 介绍ESC/ESP系统的基本原理,包括它如何通过控制制动和发动机输出来提高车辆的稳定性和操控性,并简述其主要部件和故障诊断。 动力转向系统(EPS/EPAS): 探讨电子助力转向系统的工作原理、组成部分(转向角传感器、扭矩传感器、电机、ECU)以及EPS的故障诊断与维修。 安全气囊系统(SRS): 详细介绍安全气囊系统的构成(碰撞传感器、安全气囊ECU、点火器、气囊本身)、工作机制、诊断测试模式以及安全气囊故障的维修注意事项。 第七部分:车身电子与网络系统 舒适性电子设备: 涵盖中央门锁、电动车窗、天窗、座椅调节、后视镜调节、音响系统、空调控制系统等车身舒适性电子设备的工作原理、控制电路和常见故障维修。 车身控制模块(BCM): 介绍BCM在集中控制车身各种电子功能中的作用,以及它与各种传感器和执行器之间的通信方式。 汽车网络通信(CAN总线、LIN总线): 重点讲解现代汽车中广泛应用的CAN总线和LIN总线等通信协议,包括它们的通信原理、帧格式、诊断方法以及如何利用总线分析仪进行故障排查。 本书特色: 结构清晰,逻辑严谨: 从基础到进阶,内容循序渐进,确保读者能够扎实掌握。 图文并茂,通俗易懂: 大量精美的插图、电路图和实物照片,将复杂的理论知识形象化,便于理解。 注重实践,贴合维修: 结合实际维修案例,提供详细的故障诊断步骤和维修方法,提高读者的动手能力。 覆盖全面,与时俱进: 涵盖了当前主流汽车电气设备和技术,并对未来发展趋势有所展望。 本书旨在为您打开汽车电气世界的大门,让您成为一名更优秀的汽车电器专家。

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目录信息

读后感

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用户评价

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从这本书的编排和内容深度来看,它显然是为那些希望深入了解汽车电气系统的人量身定制的。我特别欣赏作者在介绍每个系统时,都会将其置于整个汽车的框架下进行分析,而不是孤立地看待。比如,在讲解发动机控制单元(ECU)时,作者会将其与传感器、执行器等其他部件联系起来,阐述它们之间是如何通过复杂的电气信号进行信息交换和指令传递的。这让我认识到,汽车的各个系统并非独立的模块,而是相互关联、协同工作的整体。此外,书中对各种传感器的介绍也非常详尽,包括温度传感器、压力传感器、位置传感器、氧传感器等等,它们是如何感知环境变化并向ECU发送信号,以及这些信号又是如何影响发动机的运行、燃油的消耗以及排放的控制,都得到了深入的阐述。这对于我理解现代汽车的智能化和环保性能是如何实现的,有着非常重要的意义。我尤其关注书中关于CAN总线(控制器局域网)的部分。这种分布式通信网络在现代汽车中的应用越来越广泛,它大大简化了汽车内部的布线,提高了数据传输的效率和可靠性。我对CAN总线的原理、数据帧结构以及如何进行故障诊断非常感兴趣,希望书中能够在这方面提供更详细的讲解。

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我发现这本书的作者拥有非常扎实的理论功底和丰富的实践经验,这使得书中的内容既有深度又不失实用性。我特别赞赏作者在讲解过程中,经常会引用一些行业标准和规范,例如ISO、SAE等相关的技术标准,这让我对汽车电气设备的设计和制造有了更专业的认识。书中对不同类型汽车(如轿车、SUV、商用车)在电气设备配置和设计上的差异,也进行了介绍,这让我了解到,汽车电气系统并非一成不变,而是根据车辆的用途和定位有所不同。我尤其关注书中关于汽车网络通信的内容,例如LIN总线、FlexRay等其他总线技术,以及它们与CAN总线在应用场景和性能上的区别。理解这些不同的通信协议,对于掌握现代汽车复杂的电子系统至关重要。我希望书中能够提供更多关于汽车诊断工具的使用方法和技巧,例如示波器、专用诊断仪等,以及如何利用这些工具来读取和解析各种传感器的数据和控制单元的状态。这对于我成为一名更加合格的汽车技术爱好者,将是极大的帮助。

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这本书的内容深度和广度都超出了我的预期,它不仅仅是一本关于汽车电气设备“是什么”的书,更是一本关于“为什么”和“怎么做”的书。作者在讲解每一个技术点时,都力求做到深入浅出,将复杂的理论知识与实际应用紧密结合。例如,在讲解传感器时,作者不仅会介绍传感器的基本类型和工作原理,还会深入探讨不同品牌和型号的传感器在实际工作中的差异,以及它们如何影响ECU的决策。这让我意识到,在实际维修中,选择合适的替换件是非常重要的。我特别欣赏书中关于电路故障诊断的部分。作者提供了一套系统性的诊断流程,从初步的目视检查,到使用万用表进行电压、电流、电阻的测量,再到使用示波器分析信号波形,都进行了详细的介绍。这些实用的技能对于任何想要自己动手解决问题的车主来说,都非常有价值。我之前也尝试过使用万用表,但总是感觉无从下手,不知道应该测量哪些参数,以及如何解读测量结果。这本书的出现,让我对这些工具的使用充满了信心。我希望书中能够提供更多关于故障码读取和分析的内容,以及如何利用OBDII接口进行更深入的诊断。

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这本书的每一个章节都设计得非常到位,能够满足不同层次读者的需求。对于初学者来说,它提供了清晰的基础知识;对于有一定基础的人来说,它又提供了深入的分析和案例。我非常喜欢书中关于电磁兼容性(EMC)的介绍。随着汽车电子设备数量的增多,电磁干扰的问题也日益突出。了解EMC的基本原理,如何进行电磁干扰的防护,以及相关的测试标准,对于确保汽车电气系统的稳定运行和安全至关重要。我希望书中能够提供更多关于车身控制模块(BCM)的详细讲解。BCM是现代汽车电气系统中的核心控制单元之一,它负责控制车身内各种电子设备,如车灯、雨刮器、门锁、车窗等。理解BCM的工作原理、通信接口以及常见的故障模式,对于进行车身电子系统的维修将非常有帮助。我尤其对书中关于诊断接头(DLC)的讲解感兴趣,了解不同车型、不同年代DLC接口的标准和使用方法,以及如何通过它来连接诊断设备,是进行汽车故障诊断的第一步。这本书为我打开了理解汽车电气世界的全新视角。

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这本书的语言风格和叙述方式让我感到非常惊喜。作者显然花了很多心思去组织内容,使得那些原本可能枯燥的技术细节变得生动有趣。我尤其喜欢作者在介绍每个电气部件时,都会先从它的基本功能入手,然后深入到内部构造,再到工作原理,最后会提及一些常见的故障现象及其维修方法。这种层层递进的讲解方式,非常有逻辑性,也更容易让人理解。例如,在讲解发电机时,作者并没有直接跳到整流器和稳压器,而是先从最基本的磁生电原理开始,介绍了定子、转子的结构,然后才解释了电刷和换向器在将交流电转换为直流电过程中的作用。这种细致入微的描述,让我仿佛身临其境,亲眼看到发电机是如何在发动机的带动下,源源不断地为汽车的各个系统提供动力的。而且,书中对各种电气故障的分析也相当到位。作者列举了一些常见的现象,比如发动机启动困难、仪表盘灯异常闪烁、车灯亮度不足等等,然后一一剖析了可能的原因,并给出了相应的检查步骤和维修建议。这些内容对于我这样想要自己动手解决一些小问题的车主来说,简直是福音。我之前也看过一些汽车维修方面的书籍,但很多都过于理论化,或者只讲皮毛,很少有像这本书这样,既有深度又不失实用性的。我最欣赏的是,作者并没有夸大普通车主DIY的能力,而是在强调安全性的前提下,指导读者如何进行一些基础的检查和维护,这是一种负责任的态度。

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这本书的排版设计和插图质量都非常出色,极大地提升了阅读体验。大开本的设计,清晰的字体,以及合理的内容布局,都让我在阅读过程中感到舒适和轻松。书中大量的专业插图,无论是电路图、结构分解图,还是零部件的特写照片,都清晰、准确,并且标注了关键部件的名称和功能。这对于理解复杂的电气原理至关重要。我尤其喜欢那些三维立体图,它们能够直观地展示出部件的安装位置、连接方式以及内部的运动轨迹,让抽象的概念变得具体可感。例如,在讲解电动助力转向系统(EPS)时,书中提供的三维分解图,让我能够清晰地看到电机、转向柱、转向齿条等关键部件是如何协同工作的,以及传感器如何感知驾驶员的转向意图。此外,书中对各种电线、连接器、继电器、保险丝等基础电气元件的介绍也相当到位。作者详细讲解了它们的规格、作用以及如何进行检查和更换,这对于日常的维护保养非常有帮助。我之前也尝试过自己更换一些汽车上的小部件,但往往因为不了解这些基础元件的特性而感到无从下手。这本书的出现,无疑为我打开了一扇新的大门。

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作为一名对汽车技术充满热情的爱好者,我一直在寻找一本能够全面、深入地介绍汽车电气设备的书籍,而这本书恰好满足了我的需求。它不仅仅是一本技术手册,更像是一本引人入胜的百科全书,让我能够系统地了解汽车电气世界的奥秘。我非常喜欢作者在介绍每个系统时,都能够追溯其发展历程和技术演变。例如,在讲解点火系统时,作者从传统的化油器时代的分电器、点火线圈,一直讲到现代发动机的独立点火(Dis-Ignition)和缸内直喷技术(GDI),展示了汽车电气技术是如何随着时代进步而不断革新的。这种历史视角让我能够更好地理解当前汽车电气技术的特点和优势。我特别关注书中关于汽车动力电池和电机控制的内容。随着电动汽车的普及,这些内容变得越来越重要。我希望书中能够详细讲解电动汽车的电池管理系统(BMS)、电机类型(如永磁同步电机、交流异步电机)、功率电子器件(如IGBT、MOSFET)以及相关的控制策略。了解这些内容,有助于我更全面地认识新能源汽车的技术特点,并为未来可能的技术发展做好准备。

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这本书的结构严谨,逻辑清晰,使得整个学习过程变得非常顺畅。作者似乎非常了解读者在学习过程中的可能遇到的困惑,并提前做好了准备。我非常喜欢书中循序渐进的讲解方式。它不会在一开始就抛出过于复杂的概念,而是从最基础的电气原理开始,逐步深入到各个子系统。例如,在讲解汽车电源系统时,作者先从电瓶的化学原理讲起,然后介绍发电机的工作原理,再到稳压器和整流器的作用,最后才引出整套电源系统的完整工作流程。这种由浅入深的学习方式,让我在理解每一个环节时都感到游刃有余。我尤其欣赏书中关于电气故障排除的思路和方法。作者并没有提供一套死板的“故障—解决方案”的表格,而是强调了一种“诊断思维”,教导读者如何通过分析故障现象,结合电路图和技术资料,逐步缩小故障范围,最终找到问题的根源。这种解决问题的方法,不仅适用于汽车电气维修,也对解决其他领域的复杂问题具有指导意义。我希望书中能够提供更多的实操练习和案例研究,让我能够将学到的理论知识应用到实际操作中,从而真正掌握汽车电气设备的维修技能。

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我一直对汽车的电子设备,特别是那些提升驾驶舒适性和安全性的高科技配置,抱有浓厚的兴趣。这本书在介绍这些方面的内容时,恰好满足了我的好奇心。比如,书中对车载娱乐系统、导航系统、自动空调、电动座椅、倒车雷达、氙气大灯、LED日间行车灯等设备的工作原理和结构进行了详细的阐述。我尤其对那些与驾驶安全息息相关的系统,如ABS、ESP、TCS(牵引力控制系统)以及现代汽车越来越普及的ADAS系统,如自适应巡航控制(ACC)、车道保持辅助(LKA)、自动紧急制动(AEB)等,非常感兴趣。我希望书中能够深入讲解这些系统是如何通过各种传感器(如车速传感器、转向角传感器、加速度传感器、雷达、摄像头等)收集数据,然后由ECU进行分析和决策,最终通过控制执行器(如制动器、发动机、转向机等)来确保行车安全。这本书提供了一种非常系统化的学习方式,让我能够逐步理解这些复杂技术的底层逻辑。我期待书中能有更多关于这些高级辅助驾驶系统在实际应用中的案例分析,以及它们可能出现的故障类型和维修思路,这对于我更好地理解和使用这些功能将非常有帮助。

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这本书的封面设计非常吸引人,那种简洁又不失专业感的风格,立刻就让我对它产生了浓厚的兴趣。书名“汽车电气设备构造与维修”本身就透露着一种严谨和实用性,这正是我在寻找的。我一直对汽车的内部运作,尤其是电气系统,充满好奇。随着科技的飞速发展,汽车的电气化程度越来越高,从基础的照明、启动,到复杂的发动机控制单元、导航系统、ADAS(高级驾驶辅助系统),都离不开精密的电气设备。然而,对于大多数普通车主来说,这些系统就像是黑箱一样,一旦出现问题,往往只能依赖专业的维修技师。我希望通过阅读这本书,能够对这些“黑箱”有一个更深入的了解,至少在面对一些常见的电气故障时,能够有所判断,不至于完全束手无策。我期待书中能够详细地介绍各种汽车电气设备的工作原理,比如发电机是如何将机械能转化为电能的,启动机又是如何克服巨大的阻力让发动机运转起来的。电池在整个电气系统中的作用有多么关键,它的充放电过程又涉及到哪些复杂的化学和物理原理。还有像点火系统、燃油供给系统、制动防抱死系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)等,这些现代汽车不可或缺的组成部分,它们又是如何通过电气信号进行协同工作的?我希望书中不仅有理论性的讲解,更能结合实际的案例,用图文并茂的方式来展示这些设备的构造和功能。毕竟,光有理论知识,没有实际的“触感”,理解起来还是会有些隔阂。所以,我特别看重书中是否能够提供清晰的结构图、电路图,以及零部件的特写照片,这样才能更好地帮助我理解抽象的概念。

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