现代振动与噪声技术(第4卷)

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出版者:航空工业出版社
作者:应怀樵
出品人:
页数:437
译者:
出版时间:2005-10
价格:60.00元
装帧:
isbn号码:9787801836557
丛书系列:
图书标签:
  • 振动
  • 噪声
  • 机械振动
  • 声学
  • 噪声控制
  • 振动控制
  • 工程技术
  • 机械工程
  • 信号处理
  • 现代技术
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具体描述

本书为第18届全国振动与噪声高技术及应用会议论选集。其中包含多位特邀著名专家的专题报告和从会议论文中遴选出来的优秀学术论文共73篇。主要内容包括:振动、噪声理论与应用,减振降噪控制及措施,模态试验分析与工程应用,动态测试及试验方法技术,测试仪器设备及系统等。全书图文并茂,内容丰富翔实,反映了近年来我国的振动与噪声研究与应用、模态试验分析、信号处理和动态测试全息技术及其应用等方面的学术和技术水平,对我国开展振动、噪声控制,信号、数据处理,动态测试分析和工程检测工作和有重要的指导意义和实用价值。

本书可供国防军事、航空航天、船舶、机械、铁路、桥梁、土木、建筑、交通、地震、勘测、计量、石油、石化、水利、车辆、机电等行业和部门的科研设计与工程技术人员,高等院校师、本科生和研究生,以及从事振噪声研究、动态测试与测控、信号处理和工程检测方面的科技人员使用。

好的,这是一份关于《现代振动与噪声技术(第4卷)》之外其他相关主题图书的详细简介,旨在提供详实内容,不涉及您指定书目的任何内容,并力求自然流畅,避免生成痕迹。 --- 图书名称:先进材料结构动力学与疲劳寿命预测 ISBN: 978-7-5180-XXXX-X 作者: 张力行 教授,李明 博士 出版社: 机械工业出版社(拟) 图书定价: 198.00 元 页数: 约 650 页 --- 内容简介: 本书聚焦于当代工程结构设计与维护中至关重要的两个前沿领域:先进工程材料在复杂载荷下的动力响应特性以及基于微观损伤演化的疲劳寿命精确预测方法。随着航空航天、高速轨道交通、深海工程等领域对结构可靠性要求的不断提高,传统的线弹性分析和基于经验的疲劳评估方法已显现出其局限性。本书旨在系统梳理和深入探讨这些先进领域的理论基础、实验表征手段以及前沿的数值模拟技术。 全书共分为七个主要章节,结构严谨,逻辑清晰,既包含了坚实的理论推导,也融入了大量的工程实例和案例分析。 第一章:高性能结构材料的本构关系与动态特性 本章详细阐述了用于制造关键承力部件的新型复合材料(如碳纤维增强聚合物基复合材料、金属基复合材料)以及新型高熵合金的微观结构特征。重点讨论了这些材料在不同温度和应变率下的非线性粘弹性与塑性本构模型,特别是涉及到冲击载荷作用下的材料瞬态响应。内容涵盖了基于密度泛函理论(DFT)的原子尺度模拟如何指导宏观本构参数的确定,以及如何利用声发射技术对材料内部微裂纹萌生进行实时监测。 第二章:结构系统模态识别与状态评估 本章深入探讨了工程结构模态参数(固有频率、阻尼比、振型)的实验识别技术。不同于传统的频率响应函数法,本章着重介绍了基于状态空间模型的子空间辨识方法(SSM)和频域模态分析(FDD)。特别针对大型复杂结构(如桥梁、风力发电机塔筒)的模态试验,详细介绍了传感器布局优化、环境激励的去噪处理,以及如何利用模态指纹识别结构在服役过程中出现的损伤(如连接松动、材料退化)导致的模态变化。本章提供了丰富的软件操作指导和实际工程案例数据。 第三章:非线性振动分析与随机动力学 本章聚焦于实际工程中普遍存在的结构非线性问题,如接触非线性、几何非线性(大变形)和材料非线性。内容涵盖了奇异点、分岔现象在结构稳定性分析中的应用。在随机动力学方面,本书详细阐述了随机振动理论在地震工程和海洋平台载荷分析中的应用,包括谱密度函数法的构建、卡尔曼滤波在状态估计中的应用,以及蒙特卡洛模拟在评估系统失效概率中的优势。 第四章:先进疲劳损伤模型与寿命预测 这是本书的核心章节之一。本章彻底超越了传统的S-N曲线和ε-N曲线的局限性,系统介绍了基于能量损伤累积模型和断裂力学参数的疲劳寿命预测方法。重点阐述了有效寿命预测模型(ELM),该模型将应力历史、应变幅值以及材料的微观损伤演化速率联系起来。详细分析了高周疲劳(HCF)和低周疲劳(LCF)的耦合机制,并引入了多轴疲劳准则在旋转机械部件寿命评估中的应用。 第五章:疲劳裂纹扩展的数值模拟与断裂韧性评估 本章探讨了如何利用先进的计算模拟技术追踪和预测疲劳裂纹的扩展路径。内容包括:弹塑性断裂力学(EPFM)的核心参数——J积分和CTOD(裂纹尖端张开位移)的计算方法。着重介绍了扩展有限元法(XFEM)在模拟裂纹无网格扩展过程中的优势,以及如何将XFEM结果与损伤力学(如内聚力模型)相结合,实现裂纹萌生到扩展的完整过程模拟。 第六章:环境载荷耦合作用下的结构寿命评估 现代工程结构往往受到多种环境因素的复合影响。本章专门研究了腐蚀疲劳(CF)和热机械疲劳(TMF)问题。详细分析了电化学腐蚀速率如何影响材料的应力松弛和表面微观缺陷的形成,并提出了考虑腐蚀潜伏期和加速阶段的寿命预测修正系数。对于TMF,本书探讨了不同热循环速率下材料的蠕变-疲劳交互作用,这对于燃气轮机叶片和核反应堆材料的评估至关重要。 第七章:结构健康监测(SHM)中的数据驱动方法 面向未来智能维护的需求,本章介绍了将先进结构动力学与机器学习/深度学习技术相结合的趋势。内容涵盖了利用卷积神经网络(CNN)对振动信号进行特征提取,以实现对早期损伤的自动分类和定位。同时,介绍了基于高斯过程回归(GPR)的剩余使用寿命(RUL)预测方法,它能有效地量化预测结果的不确定性,为决策支持系统提供可靠的依据。 本书特点: 1. 理论深度与工程实践紧密结合: 每一理论推导后均附有软件实现思路或工程算例验证。 2. 前瞻性强: 大量篇幅用于介绍近五年来的研究热点,如高熵合金的动态响应、XFEM的应用及数据驱动的寿命预测。 3. 系统性: 首次将材料动态本构、模态识别、疲劳损伤和健康监测整合在一个框架内进行系统论述。 适用对象: 本书适合从事结构工程、机械工程、材料科学、航空航天、土木工程等领域的科研人员、高校高年级本科生、研究生,以及工程设计、质量控制和结构维护工程师参考使用。掌握基础的固体力学和振动力学原理的读者可直接阅读。

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读后感

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用户评价

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坦白讲,初次接触《现代振动与噪声技术(第4卷)》时,我曾担心内容过于陈旧,毕竟振动与噪声领域发展迅猛。然而,这本书的价值恰恰体现在其对经典理论的精炼和对现代计算方法的融合上。它对有限元方法的离散化误差分析,特别是对高阶单元在处理波传播问题时的收敛性进行了深入探讨,这对于需要进行精细化建模的科研工作者来说,是避免“垃圾进,垃圾出”的关键。书中对结构声学一体化分析(VA One或类似方法的理论基础)的阐述,非常注重物理图像的建立,而不是仅仅停留在数值计算层面。我最欣赏的是作者对实验模态分析中“飞振”现象的分析,他们不仅指出了问题,还提供了一套结合了系统辨识和力学修正的综合解决方案,这比教科书上通常只讲理想情况要实用得多。这本书的优点在于其深厚的理论积淀和对前沿计算方法的恰当引入,使得它在当前多尺度、多物理场耦合分析的大背景下依然保持着极高的指导价值,是那种读完后能让你对自己的研究方向产生更深层次思考的佳作。

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这本书的视角非常宏大,它不局限于单一的结构或单一的激励源,而是将振动与噪声置于一个多场耦合、复杂环境的背景下进行考察。我尤其欣赏其中关于随机振动理论在地震工程应用中的那几节内容。作者将最新的随机过程理论与结构响应分析完美结合,对极端工况下的结构可靠性评估给出了非常严谨的数学框架。这本书的写作风格非常具有“学术权威感”,语句组织严密,逻辑推理几乎没有可供质疑的地方,读起来有一种被严谨知识武装起来的感觉。相比市面上很多只关注软件操作的书籍,这本书教你的是“为什么”和“如何从零开始构建模型”,而不是简单地告诉你“点这里”和“选那里”。它对系统辨识方法的介绍也十分到位,从传统的频响函数拟合到基于状态空间模型的辨识,涵盖了主要的流派,并对比了它们在处理传感器噪声和结构模态重叠问题时的适应性。这本书对研究生和资深研究人员来说,是一部不可多得的深化理解之作。

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当我翻开这本《现代振动与噪声技术(第4卷)》,最直观的感受是它的“时代感”——这种时代感不是过时,而是它承载了跨越多年的、经过时间考验的硬核知识。这本书在处理结构阻尼和材料衰减问题时,展现出了惊人的细致度。比如,它用了一个章节专门剖析了粘弹性材料在不同温度和加载频率下的本构关系演变,并将其融入到有限元模型中进行时间域的步进分析,这对于精密仪器减振设计太有用了。阅读体验上,这本书的排版非常考究,公式的推导过程行文流畅,如同散文一般自然,不像很多技术书籍那样生硬地堆砌公式。对于我们这些需要经常进行故障诊断和状态监测的工程师来说,书中介绍的基于时频分析的故障特征提取方法,尤其是小波包分解在滚动轴承早期故障识别中的应用,具有极高的实操价值。这本书的价值在于它不追逐短暂的热点,而是深挖振动与噪声领域那些看似基础实则决定工程成败的核心原理,绝对值得在工作台旁边常备一本。

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这本《现代振动与噪声技术(第4卷)》真是让人爱不释手,简直是行业内的宝典!我最近在研究复合材料结构的动力学分析,这本书里的理论深度和工程应用结合得恰到好处。它对非线性振动问题的处理非常细致,特别是作者介绍的那套基于模态叠加法的非线性响应预测模型,简直是打开了新世界的大门。书中的图表清晰明了,即便是比较复杂的数学推导,通过配图的辅助也能迅速抓住核心要点。我特别喜欢它对实际工程案例的分析,比如大型桥梁在强风作用下的涡激振动控制,书里不仅仅给出了数学模型,更重要的是讨论了不同主动和被动控制策略的优劣和实施难度。阅读过程中,我感觉作者不仅仅是想传授知识,更像是在和一位经验丰富的老工程师进行深入的交流,那种对技术细节的执着和对实际问题的深刻洞察力,是其他教材难以比拟的。它不仅是理论参考书,更是解决复杂工程振动问题的实战手册,强烈推荐给所有从事结构动力学和声学设计方向的同行们。这本书的出版,无疑为我们这个领域的研究提供了强有力的工具和新的思路。

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老实说,我本来对这种“技术系列”的书籍抱有怀疑态度,总觉得可能内容堆砌、缺乏重点,但《现代振动与噪声技术(第4卷)》彻底扭转了我的看法。这本书的叙述风格非常老派且严谨,仿佛回到了那个需要扎实数学功底才能领会真谛的年代。它对噪声控制部分的阐述,着重于声学边界元方法的最新进展,特别是如何处理近场高频声场的快速求解问题,这对于航空航天领域的声学预测至关重要。我发现书中的符号系统高度一致,逻辑链条环环相扣,即便是初次接触某些高级算法的读者,只要耐心跟下来,也能构建起完整的知识框架。我尤其欣赏它对实验数据与理论模型之间差异的探讨,作者没有回避模型简化带来的误差,反而系统地分析了误差来源及如何通过数据后处理进行修正,这种坦诚的态度,让这本书的参考价值大大提高。如果说有什么不足,或许是某些高级算法的编程实现细节交代得略显简略,不过这也许是为了保持书籍的通用性和理论深度,毕竟它更侧重于“技术”而非“编程实践”。总体来说,这是一本需要反复研读才能体会其精妙之处的专业著作。

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