柴油发动机维修技术与设备

柴油发动机维修技术与设备 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:蓝色畅想出版社
作者:王勇
出品人:
页数:204
译者:
出版时间:2005-6
价格:17.60元
装帧:简裝本
isbn号码:9787040165197
丛书系列:
图书标签:
  • 柴油发动机
  • 发动机维修
  • 汽车维修
  • 机械工程
  • 内燃机
  • 维修技术
  • 工程技术
  • 汽车技术
  • 柴油机
  • 设备维修
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具体描述

《柴油发动机维修技术与设备》是中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训系列教材之一,是根据教育部办公厅、交通部办公厅、中国汽车工业协会、中国汽车维修行业协会最新颁布的《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》,并参照相关行业岗位技能规范编写的。

全书内容主要包括:柴油发动机的曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统和润滑系统的拆装、检测工艺,维修技术与设备,常见故障诊断排除及案例分析等。

《柴油发动机维修技术与设备》可作为中等职业学校汽车运用与维修专业的教材,也可作为汽车维修行业从业人员的岗位培训用书。

好的,这是一份关于一本假定名为《高精度数控机床编程与操作实践》的图书简介,其内容与《柴油发动机维修技术与设备》完全无关。 --- 图书简介:高精度数控机床编程与操作实践 聚焦未来制造:从理论基石到智能实操的全面指南 《高精度数控机床编程与操作实践》 是一本专为现代精密制造领域从业者、工程师、技术院校师生倾力打造的权威参考书。本书深度剖析了当代数控(NC)技术的核心原理、高级编程策略以及复杂多轴加工的实施细节,旨在弥合理论知识与前沿工业应用之间的鸿沟。 在工业 4.0 和智能制造浪潮席卷全球的背景下,零件的精度和表面质量已成为衡量一个国家制造业竞争力的重要标志。本书紧密围绕这一需求,系统梳理了从基础 G/M 代码的精确控制,到五轴联动复杂曲面插补算法的实际应用,为读者提供一套系统、可落地的高端数控技能体系。 --- 第一部分:数控技术基石与高级坐标系构建(理论与基础巩固) 本部分首先为读者构建坚实的理论基础,确保对数控系统的运行机制有深刻理解。 1.1 数控系统架构与硬件基础解析: 详细阐述了当前主流数控系统(如 FANUC、Siemens Sinumerik、Heidenhain 等)的软硬件结构、控制器单元的功能划分以及伺服驱动系统的原理。重点讲解了如何通过诊断参数快速定位系统故障,优化运动控制回路。 1.2 绝对精度与补偿技术: 深入探讨了影响机床精度的关键因素,包括几何误差、热误差和周期性误差。书中详尽介绍了机床误差补偿技术的种类,如螺距补偿、反向间隙补偿、以及基于激光干涉仪测量的机床精度实时补偿(Machine Accuracy Real-Time Compensation, MARC) 流程和数据处理方法,确保读者能构建出“零误差”的加工环境。 1.3 复杂坐标系管理与刀具长度补偿的哲学: 区别于传统的三轴加工,本书着重讲解了在多坐标系环境下(如机床坐标系、工件坐标系、刀具坐标系)的切换逻辑和数学关系。书中提供了大量关于如何有效管理 G54 至 G59 多个工件坐标系,并结合刀具长度和半径的动态补偿(Tool Length and Radius Dynamic Compensation),实现程序段间的无缝衔接的实战案例。 --- 第二部分:高级编程语言与算法实现(核心技能培养) 本部分是本书的核心,聚焦于提升读者在复杂零件编程中的效率和程序质量。 2.1 高级宏编程(Macro Programming)的威力: 宏程序是实现柔性制造和批量化生产的关键。本书不仅介绍了 IF/THEN、WHILE 循环等基本结构,更深入讲解了变量的引用、子程序的调用、以及如何利用宏变量进行自适应刀具路径生成。通过实例展示如何编写一套通用的宏程序,自动适应不同尺寸的槽孔阵列加工任务。 2.2 进给速度与曲面插补的优化: 探讨了在高速高精度加工中,恒定表面速度(Constant Surface Speed, CSS)控制的必要性。书中详细分析了 G05.1 (NURBS 插补) 或等效的高级插补指令,讲解了如何通过调整光顺参数(Look-ahead buffer size) 来避免因插补延迟导致的颤振和表面质量下降。 2.3 五轴联动加工策略与后处理: 详细对比了摆动轴(B/C 轴)和旋转轴(A/B/C 轴)配置的差异,并重点讲解了倾斜平面加工(Tilt Plane Machining) 和刀轴矢量控制(Tool Axis Vector Control) 的编程方法。书中提供了针对不同后处理器(Post Processor)的定制化指南,确保生成的 G 代码能完美匹配特定机床的运动学模型。 --- 第三部分:智能加工与质量控制(前沿应用与实践验证) 本部分着眼于将程序转化为高质量产品所需的实际操作、监控与验证环节。 3.1 高速切削(HSC)的参数设定与刀具选择: 阐述了切削力、切削热与材料去除率之间的平衡关系。书中提供了针对钛合金、高温合金等难加工材料的高转速主轴(High Spindle Speed) 参数设置模板,以及如何正确选择和使用PCD、CBN 等高性能刀具以实现最佳的刀具寿命和表面光洁度。 3.2 虚拟仿真与程序验证: 在物理加工前进行虚拟验证是规避碰撞和提升效率的关键。本书介绍了主流的数控仿真软件(如 Vericut、CIMCO Edit Pro)在碰撞检测、周期时间分析和刀具路径优化中的应用方法,并教授读者如何从仿真报告中提取关键数据来修正实际程序。 3.3 在线监测与自适应控制: 探讨了现代机床中集成的力觉传感、声发射(Acoustic Emission, AE)监测系统。通过实时数据反馈,指导读者如何设置程序参数,使其能够根据加工过程中的实际负载和振动情况,自动调整进给速度,实现真正的“无人值守的智能加工”。 --- 总结与适用人群 《高精度数控机床编程与操作实践》 涵盖了数控技术从原理到高级应用的完整链条。它不仅仅是一本手册,更是一部指导工程师解决复杂制造难题的实战工具书。 适用对象: 高级数控程序员、模具与精密零件加工工程师、机械设计与制造专业研究生及本科生、技术培训机构的专业教师。 本书特色: 实例丰富、图表详尽、贴近工业现场的最新标准和操作流程。阅读本书,将使您的数控编程能力实现质的飞跃,迈入“精益制造” 的高级阶段。

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读后感

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用户评价

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这本书的封面设计和排版着实吸引了我,那种深沉的蓝色调配上清晰有力的字体,让人一眼就能感受到专业与严谨的气息。我原本是冲着它的名字来的,以为里面会是一本详尽的、操作性极强的维修手册。然而,当我翻开第一页,我发现它更像是一本关于工程学原理的教科书。书中对柴油机燃烧过程的流体力学分析,以及材料疲劳极限的数学建模部分,简直可以作为大学高年级课程的参考资料。我花了整整一个下午才啃完关于“高压共轨系统动态响应”的那一章节,里面引用的公式和图表复杂到让我这个有一定经验的技师都感到吃力。坦白讲,对于一个只想快速解决现场问题的蓝领工人来说,这本书的理论深度或许有些过剩了,它更像是为未来的发动机设计师或者科研人员准备的“圣经”,而不是我工具箱里随时能翻阅的速查手册。它确实提供了理论基础,但那基础厚实到我感觉自己快要被埋住了,而不是站在上面进行实操。我期待的是扳手和扭矩扳手的应用指南,得到的却是微分方程和热力学第二定律的再教育。

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这本书的结构安排,坦率地说,有些“反直觉”。它似乎是将所有内容都按照学科的逻辑顺序排列,而不是按照维修流程的先后顺序。举个例子,在讨论气门间隙调整时,它会先用几页篇幅深入探讨气门材料在极端温度下的膨胀系数,然后再给出调整的数值范围。这种处理方式的优点是系统性强,能让你对每个部件的“为什么”有深刻的理解;但缺点是,当我在一个紧急状况下需要快速查找某个特定故障代码(DTC)对应的修复步骤时,我必须穿过好几页关于燃烧室压力波动的理论分析才能找到那段简短的操作指南。这极大地降低了它的“工具书”属性。我更倾向于那种“问题-诊断-修复”的结构,清晰明了,像菜谱一样,照着步骤做就能解决问题。这本书更像是需要你先成为一个“工程师”,才能去“维修”的指南,对时间敏感的场景应用性打了折扣。

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这本书的案例分析部分,是我个人认为最需要商榷的地方。我期望看到的是基于现实世界中各种复杂工况和疑难杂症的真实案例,例如某型号发动机在高原气候下的特定故障、或者某种特定燃油质量导致的系统性磨损。然而,书中提供的案例,更像是为了验证前面理论推导而精心构建的“理想化模型”。数据点完美,变量控制得当,每一步的故障现象都和前面章节的理论完美对应,缺乏那种令人头疼的、现实世界中特有的“不确定性”和“交叉故障”的复杂性。这使得我在合上书本,面对一台实际出现多种模糊症状的发动机时,会产生一种“理论上我全懂了,但实际上我无从下手”的挫败感。我需要的是那种充满泥土气息和真实磨损痕迹的案例分析,而不是在象牙塔里打磨出来的完美演示文稿。

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这本书的装帧质量令人印象深刻,纸张厚实,印刷色彩饱满,即便是复杂的电路图和剖面图也清晰可见,这一点在技术书籍中尤为重要,避免了因图示模糊而造成的误判。不过,我得说,这本书在“设备”方面的着墨,远远少于我的预期。我本以为会看到大量关于最新诊断仪器的操作指南、传感器校准的步骤详述,甚至是不同品牌维修工具的对比评测。结果呢?里面提到的“设备”更多的是指那些理论模型构建时需要的计算软件或仿真工具,或者是一些极其昂贵的、专用于实验室环境下的测试台架。对于我们日常车间里用的OBD-II诊断仪,或者常用的力矩扳手、气动工具的维护和保养细节,这本书几乎是只字未提。这感觉就像是买了一本关于“飞行器结构设计”的书,却发现它花了九成篇幅讲空气动力学,而关于铆接技术和蒙皮修补的介绍却寥寥无几。作为一线维修人员,我更需要的是能直接转化为生产力的“工具使用手册”,而非理论上的“设备哲学探讨”。

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阅读过程中,我注意到了这本书的语言风格,它极其学术化,充满了各种限定词和被动语态,仿佛每一个论断都经过了层层严密的逻辑推敲和同行评审。这无疑保证了内容的准确性和权威性,但同时也使得阅读体验变得有些枯燥和晦涩。我发现自己经常需要在阅读某个句子时,停下来在脑子里将它“翻译”成我日常工作中所使用的口语化、直接的维修术语。例如,书中描述“燃油喷射正时偏差对瞬时缸内压力曲线的非线性负面耦合效应”,我更希望看到的是“喷油泵提前或延迟会导致爆震或动力不足”。这种巨大的认知负荷,使得在连续阅读超过一个小时后,我的精神非常疲惫。虽然我尊重作者追求绝对精确的学术态度,但这使得这本书更适合在安静的图书馆中进行系统学习,而非在嘈杂的车间午休时快速翻阅以提神醒脑。

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