机车车辆轮对内距尺

机车车辆轮对内距尺 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2004-07-01
价格:8.0
装帧:
isbn号码:9781511320207
丛书系列:
图书标签:
  • 机车
  • 车辆
  • 轮对
  • 内距
  • 测量
  • 工具
  • 铁路
  • 机械
  • 技术
  • 标准
想要找书就要到 小美书屋
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

现代轨道交通车辆转向架结构设计与优化 本书全面深入地探讨了现代轨道交通车辆转向架在结构设计、材料选择、有限元分析、疲劳寿命评估以及动态性能优化等方面的关键技术与实践。内容聚焦于如何构建既能满足高速、重载运行要求,又具备高可靠性和低维护成本的转向架系统。 第一章 转向架的基本概念与分类 本章首先界定了轨道交通车辆转向架在整车结构中的核心地位,阐述了其作为连接车体与轮对、承担全部动力和制动力传递以及实现车辆曲线通过功能的关键作用。详细分析了不同类型转向架的演化历程和基本工作原理,包括: 刚性梁式转向架(Rigid Frame Bogie): 分析其结构特点、适用场景以及在现代高速列车中的局限性。 柔性梁式转向架(Flexible Frame Bogie): 重点介绍其在减振降噪方面的优势,以及不同悬挂系统(如轴箱悬挂、二次悬挂)的布置方式。 H形梁/箱形梁转向架: 深入剖析箱形结构在提高抗扭刚度和抵抗横向力方面的设计优势,以及其在动车组和货运机车中的应用实例。 无轴箱转向架(Axle-less Bogie): 探讨其在降低簧下质量、改善轮轨关系方面的创新理念,以及在城市轨道交通和新一代高速列车中的发展前景。 第二章 转向架的静力学与动力学分析基础 本章是转向架结构设计的理论基石。详细阐述了作用于转向架的主要载荷类型,包括垂直载荷(静态自重、载荷分配、通过不平顺引起的动态升降载荷)、纵向载荷(制动和牵引引起的纵向拖曳力)以及横向载荷(曲线通过、风载、蛇行稳定性要求)。 静力学分析: 讲解如何通过载荷分析确定主承载部件(如侧梁、横梁)的应力分布和截面尺寸的初步设计。重点解析了疲劳载荷的来源和特征。 动力学基础: 引入车辆动力学基本方程,特别是针对转向架自由振动模态的计算方法。讨论了车-随-轨系统耦合振动特性,为后续的减振降噪设计提供理论依据。 轮轨力学: 简要回顾了轮轨接触几何、蠕滑理论在预测轮轨力中的应用,这是评估转向架设计是否满足安全运行标准的前提。 第三章 转向架的结构强度设计与材料选择 本章聚焦于转向架关键承载部件的详细设计规范和材料工程应用。 主要承载部件设计: 侧梁(Side Frame): 深入分析铸钢、焊接钢结构侧梁的制造工艺、应力集中区域的加强设计(如轴箱开口处),以及疲劳裂纹的预防措施。讨论了采用高强度钢材对减轻自重的影响。 横梁(Bolster): 阐述了连接两侧侧梁、安装车体承载装置(如中心销或铰链连接)的横梁在承受复杂载荷下的结构要求。对于无枕式转向架,重点分析其横梁替代结构的设计。 材料学应用: 详细对比了传统铸钢、中等强度钢、高强度低合金钢(HSLA)以及非调质钢(TMCP)在转向架制造中的优缺点。探讨了对疲劳性能要求极高的部件如何选择合适的材料体系。 连接件设计: 重点分析了弹性元件(如橡胶轴承、螺旋弹簧)与金属结构之间的连接接口设计,确保界面处的应力传递平顺和耐久性。 第四章 转向架的减振降噪系统设计 转向架的设计目标之一是保证乘坐舒适性和减少对线路的冲击。本章系统介绍了实现这一目标的悬挂系统设计原理。 一系悬挂(Primary Suspension): 重点分析轴箱与侧梁之间的弹性元件,包括螺旋弹簧、橡胶元件以及油压缓冲器。讨论了如何通过选择合适的刚度和阻尼特性来控制轮对的垂向和横向振动。 二系悬挂(Secondary Suspension): 阐述了车体与转向架之间弹性连接的设计,包括空气弹簧、橡胶垫或组合式悬挂。分析了二系悬挂在隔离来自一系的高频振动、确保平顺性方面的作用。 横向/垂向减振器配置: 讲解了液压减振器在耗散系统能量、抑制振动和改善蛇行稳定性中的关键作用,以及阻尼特性的选择原则。 第五章 转向架的疲劳寿命评估与可靠性分析 轨道交通车辆部件承受着持续、重复的交变载荷,疲劳损伤是结构失效的主要原因。本章侧重于结构的全寿命周期管理。 疲劳载荷谱的构建: 介绍如何根据运行线路条件(线路等级、曲线半径、运营速度)和车辆类型,统计和模拟实际服役中转向架所承受的载荷循环次数和应力范围。 损伤容限设计(Damage Tolerant Design): 阐述了基于断裂力学的疲劳裂纹扩展分析方法(如Paris-Erdogan公式的应用),用于评估结构在存在初始缺陷下的剩余寿命。 有限元法(FEA)在疲劳分析中的应用: 详细指导如何建立高精度的转向架三维模型,进行载荷工况下的应力奇异性处理,以及如何利用FEA结果进行疲劳寿命的预测和关键部位的加强设计。 无损检测(NDT)在运维中的作用: 讨论了磁粉探伤、超声波探伤等技术在定期检查转向架关键焊缝和应力集中区域,预防灾难性失效的实践方法。 第六章 转向架的动态性能优化与试验验证 本章关注如何通过仿真和实际测试来验证和优化转向架的设计。 曲线通过性能分析: 详细讨论了转向架的导向刚度、自导向能力的设计与校核,确保车辆在不同半径曲线上的安全通过性,避免轮缘过度磨耗或脱轨风险。 蛇行稳定性分析: 阐述了高速列车蛇行运动的产生机理,并通过线性或非线性动力学模型预测临界速度。介绍如何通过优化悬挂刚度特性来提高蛇行临界速度。 试验验证与台架测试: 介绍了转向架的轮对/轴箱组件疲劳试验台、整架动态试验台架的架设标准和测试项目(如垂向/横向刚度测试、冲击测试、动态响应测试),以及如何将试验数据反馈至设计迭代过程。 本书旨在为轨道交通装备设计师、车辆结构工程师以及相关专业的科研人员提供一套系统化、工程化的转向架设计方法论和技术参考。

作者简介

目录信息

读后感

评分

评分

评分

评分

评分

用户评价

评分

这本书我是一口气读完的,简直停不下来!虽然我不是专业人士,但作者的叙述方式真的太吸引人了,像是在讲故事一样,把原本可能枯燥的技术细节讲得活灵活现。我尤其喜欢他引用的那些真实案例,读起来非常有代入感。比如,书中关于不同气候条件下,轮对内距尺的材料选择和结构设计的讨论,让我对机械工程的严谨性有了全新的认识。作者没有直接抛出理论,而是先描绘了一个场景:想象一下,一辆高速列车在零下几十度的西伯利亚荒原上飞驰,或者在灼热的沙漠中穿行,在这种极端环境下,轮对内距尺承受的压力和磨损是何其巨大?接着,他才娓娓道来,是如何通过精密的计算和材料科学的突破,来确保这些关键部件的可靠性。让我印象深刻的还有,书中对历史演进的梳理,从最初简陋的测量工具,到如今高精度数字测量仪,每一个进步都凝结着无数工程师的智慧和汗水,这本身就是一部精彩的技术发展史。我甚至能想象到,那些工程师们在实验室里,面对一次次失败,却依然坚持不懈的场景。读完后,我感觉自己对“工匠精神”有了更深的理解,这种精神不仅仅是技艺的熟练,更是一种对质量的极致追求,一种对细节的毫不妥协。这本书让我看到了机械工程背后的人文关怀,以及科技发展所带来的社会进步。我还会推荐给我的朋友们,让他们也感受一下这本书的魅力,相信他们也会有所收获。

评分

这本书让我体验到了一种“化繁为简”的阅读乐趣。作者以一种非常巧妙的方式,将“机车车辆轮对内距尺”这样一个可能让很多人望而却步的专业话题,讲得既有趣又有深度。我特别喜欢书中关于“测量误差的来源与控制”的章节。作者通过生动的例子,解释了温度、湿度、操作人员等因素如何影响测量结果,以及如何通过改进测量设备和操作规程来减小误差。这让我意识到,即使是看似简单的测量工作,背后也隐藏着大量的科学知识。书中关于不同测量仪器的介绍,也让我大开眼界,从传统的游标卡尺,到现代的高精度激光测量仪,每一种工具都代表着技术的进步。作者还会适时地穿插一些与“精度”相关的哲学思考,比如,“精度”的边界在哪里?“完美”是否可以达到?这些都让这本书不仅仅是一本技术手册,更是一本富有启迪性的读物。我还会注意到,作者在书中使用的语言非常简洁明了,避免了不必要的专业术语,即使是没有相关背景的读者,也能够轻松理解。这本书让我深刻体会到,真正的专业知识,是可以被传达和分享的。

评分

我是一位资深的铁路技术爱好者,平日里喜欢阅读各种与铁路相关的书籍,尤其是那些深入剖析机械原理和制造工艺的。这本书的出现,无疑填补了我多年来对“机车车辆轮对内距尺”这一专业领域知识的空白。作者以一种非常系统且严谨的学术态度,层层递进地展开论述。开篇就对轮对内距尺的定义、功能以及在机车车辆安全运行中的核心地位进行了清晰界定,这为后续内容的展开奠定了坚实的基础。书中对于不同类型轮对内距尺的结构原理、材料特性、加工工艺以及检测方法,都进行了极其详尽的阐述。我特别欣赏作者在讨论材料选择时,不仅仅列举了常见的合金钢,还深入分析了不同合金配比对材料强度、韧性、耐磨性和抗腐蚀性等方面的影响,以及在具体应用场景下,如何权衡各种因素做出最优选择。这部分内容对于我这样的爱好者来说,犹如醍醐灌顶。此外,书中关于尺寸公差、形位公差的控制,以及先进的无损检测技术在轮对内距尺质量控制中的应用,也让我大开眼界。作者在描述这些技术细节时,并没有显得过于晦涩,而是通过图表、公式和生动的比喻,让复杂的概念变得易于理解。读完这本书,我不仅对轮对内距尺有了全面的认识,也对机车车辆的整体设计和制造有了更深刻的理解。这是一本值得反复阅读的专业书籍。

评分

这本书的内容,我只能用“干货满满”来形容。作者对于“机车车辆轮对内距尺”的每一个方面,都进行了极其细致的挖掘和梳理。从理论基础,到实际应用,再到未来的发展趋势,几乎涵盖了该领域的全部知识体系。我尤其欣赏作者在研究方法上的严谨性。他不仅仅停留在表面描述,而是深入到每一个技术细节的原理和机理。比如,在讨论轮对内距尺的疲劳寿命时,作者不仅列举了影响疲劳寿命的各种因素,还详细介绍了如何运用断裂力学、损伤力学等先进理论,进行精确的寿命预测和评估。这部分内容对于我这样的研究者来说,提供了非常宝贵的思路和方法。书中大量的图纸、数据和公式,也为深入研究提供了坚实的基础。我注意到,作者在引用文献时,也十分广泛和权威,充分体现了其扎实的学术功底。除了技术层面的深入,书中对轮对内距尺在不同工况下的性能表现,以及如何通过优化设计来提升其安全性和可靠性,也进行了深入探讨。例如,作者分析了在不同速度、不同载荷、不同温度等条件下,轮对内距尺受力情况的变化,以及如何通过调整材料成分、热处理工艺等来应对这些变化。这本书的内容,对于从事相关研究和工程技术人员来说,无疑是一本不可多得的参考宝典。

评分

我是一位对机械设计充满浓厚兴趣的学生,一直在寻找能够深入了解具体机械部件的书籍。这本书简直是我期待已久的!作者在对“机车车辆轮对内距尺”进行讲解时,展现了极高的专业素养和清晰的逻辑思维。从轮对内距尺的基本几何形状、尺寸要求,到其承受的各种载荷和应力分析,再到材料选择、热处理工艺以及表面强化技术,作者都进行了详尽的论述。我尤其欣赏书中关于应力集中的分析,以及如何通过改变轮对内距尺的几何形状来减小应力集中,从而提高其疲劳强度。这部分内容对于我学习有限元分析和材料力学非常有帮助。此外,作者还对不同国家的标准和规范进行了比较,这让我了解到了国际化背景下的技术差异和共通之处。书中穿插的案例研究,更是将理论知识与实际应用相结合,让我能够更好地理解不同设计方案的优劣。我还会注意到,作者在书中反复强调“可持续性”和“环保性”,这让我看到了工程设计正在朝着更负责任的方向发展。这本书不仅为我提供了扎实的理论基础,也激发了我对机械设计的更多热情。

评分

这是一本让我耳目一新的书!原本以为“机车车辆轮对内距尺”这样的话题会比较冷门和专业,但作者却以一种非常生动且引人入胜的方式,将这个领域展现得淋漓尽致。我特别喜欢书中穿插的那些案例分析。比如,作者会详细介绍某个国家是如何通过改进轮对内距尺的设计,显著降低了列车运行的故障率,进而提升了运输效率和安全性。读这些案例,就像在看一部部精彩的技术纪录片,让我对机械工程的实际应用有了更直观的认识。书中对于不同国家、不同时期轮对内距尺的设计理念和技术路线的对比分析,也让我受益匪浅。我开始意识到,一个看似简单的部件,背后却凝聚着不同文化背景下工程师们的智慧和创新。作者在描述技术细节时,也做到了恰到好处。他会用通俗易懂的语言解释复杂的概念,但又不失其科学性。我最欣赏的是,书中强调的“系统性思维”。作者不仅仅关注轮对内距尺本身,还将其置于整个机车车辆系统、甚至整个铁路运输系统中去考量,分析其与其他部件之间的相互影响,以及对整体性能的贡献。这种宏观的视角,让我对铁路工程有了更全面的理解。这本书让我明白,即使是最小的零件,也承载着巨大的责任和智慧。

评分

这本书带给我的是一种颠覆性的认知体验。在阅读之前,我对“机车车辆轮对内距尺”的理解仅仅停留在“一个用来测量东西的工具”的层面,但这本书彻底改变了我的看法。作者以一种非常宏观的视角,将这个部件置于整个铁路运输系统的角度进行解读。我惊讶地发现,这个看似不起眼的“内距尺”,竟然是影响列车平稳运行、降低能耗、甚至保障乘客安全的关键因素之一。书中对不同技术路线和设计理念的分析,让我看到了技术发展中存在的“权衡与选择”,没有绝对最优的方案,只有最适合特定需求的解决方案。作者在探讨技术难题时,没有回避其复杂性,而是通过深入浅出的方式,带领读者一步步理解背后的原理。我特别喜欢他关于“冗余设计”和“失效模式分析”的讨论,这让我明白了,在关键部件的设计上,往往需要考虑多种失效的可能性,并采取相应的措施来防止故障发生。这本书让我看到了工程师们的智慧和远见,他们不仅仅是制造零件,更是在设计安全和可靠性。读完之后,我感觉自己对“工程伦理”和“风险管理”有了更深刻的理解。

评分

我是一位对机械制造过程充满好奇的普通读者,一直对那些精密的工业零件非常着迷。这本书恰好满足了我对“机车车辆轮对内距尺”的好奇心。作者就像一位经验丰富的老技师,用通俗易懂的语言,手把手地教我如何理解这个看似复杂的部件。从原材料的选择,到精密的加工工艺,再到严格的质量检验,每一个环节都被讲得清清楚楚,明明白白。我尤其喜欢书中关于加工过程的描述,那些对刀具、切削参数、表面处理的详细介绍,让我仿佛置身于繁忙的机械车间,亲眼目睹着一件精密零件的诞生。作者还巧妙地运用了一些比喻,比如将轮对内距尺的精度比作“毫厘之间的较量”,生动地展现了工业制造的严谨性。书中关于材料的讨论,也让我对不同金属的特性有了更深的了解,比如为什么在某些环境下要选用某种特殊的合金。我还会注意到,作者在书中反复强调“质量是生命线”,这句话贯穿了整本书,让我深刻理解到,铁路安全无小事,每一个零件都必须精益求精。读完这本书,我不仅对轮对内距尺有了具体的认识,也对整个工业制造的流程和工程师们的付出有了发自内心的敬意。

评分

说实话,一开始拿到这本书,我以为会是一本比较枯燥的工具书,充斥着各种专业术语和冰冷的图表。但读了几页之后,我完全被它吸引住了。作者仿佛是一位经验丰富的老师傅,用最接地气的语言,把你带进了一个关于“小零件、大作用”的世界。书中关于轮对内距尺在列车运行中的“小细节”,讲得就跟讲故事一样,一点也不枯燥。他会告诉你,为什么这个小小的尺寸,对于一辆呼啸而过的列车来说,重要到关乎生死。他会用生动的比喻来解释那些复杂的力学原理,比如,把轮对内距尺比作人类的骨骼,如果骨骼有问题,整个人就站不稳了,更别说跑跳了。我印象最深的是,书中详细介绍了不同国家、不同时期,关于轮对内距尺的设计演变。从最初的经验主义,到后来的科学计算,再到现在的智能制造,每一步都充满了智慧的火花。作者还穿插了一些历史趣闻,比如某个关键的技术突破是如何在一次偶然中发现的,或者是某个著名列车事故,是如何因为一个看似不起眼的轮对内距尺问题而引发的。这些故事让这本书变得非常有人情味,也让我感受到了工程师们的智慧和辛劳。读完之后,我感觉自己对“细节决定成败”这句话有了更深刻的体会,无论是做什么事情,都不能忽略那些看似微不足道的地方。

评分

读完这本书,我感觉自己对“机车车辆”这个概念有了更深层次的理解。作者不仅仅是介绍了一个叫做“轮对内距尺”的零件,而是通过这个零件,串联起了整个机车车辆的设计、制造、运行和维护的全过程。我尤其喜欢书中关于“系统集成”的讨论。作者详细阐述了轮对内距尺在整个机车车辆系统中的位置和作用,以及它与其他关键部件之间的相互关系。例如,他会分析轮对内距尺的尺寸精度如何影响车轮的磨损,进而影响整个列车的运行阻力。这种全局观的视角,让我看到了机械工程的复杂性和精妙之处。书中对不同类型轮对内距尺的优劣势分析,也让我认识到,在工程实践中,总是需要根据具体需求进行权衡和选择。作者还提到了“全生命周期管理”的概念,这让我明白了,一个产品的价值不仅仅体现在其制造阶段,更在于其整个使用过程中的表现。这本书让我看到了机械工程的“宏大叙事”,以及科技发展对社会的影响。

评分

评分

评分

评分

评分

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有