铁路车站非正常作业进路安全监督装置

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出版者:中国铁道出版社
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出版时间:2004-07-01
价格:7.2
装帧:
isbn号码:9781511320313
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路安全
  • 车站作业
  • 进路安全
  • 安全监督
  • 信号系统
  • 铁路技术
  • 安全防护
  • 运营管理
  • 技术规范
  • 铁路运输
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具体描述

好的,这是一份不包含“铁路车站非正常作业进路安全监督装置”这一主题的图书简介,聚焦于其他铁路运营与安全相关领域,力求详实、专业,并展现出深入研究的特质。 --- 《高速铁路接触网动态性能评估与状态检修:从理论模型到现场实践》 导言:新时代铁路运营对接触网技术提出的更高要求 随着全球铁路网,特别是高速铁路网络的飞速发展,列车运行速度的不断提升,对接触网系统的动态性能、可靠性以及维护保障技术提出了前所未有的严苛挑战。接触网作为直接为高速列车供电的关键基础设施,其状态直接决定了运营安全与服务质量。传统的基于固定时间间隔或经验判断的维护模式,已难以适应现代高速铁路高密度、高速度运行的需求。本书旨在深入剖析高速铁路接触网的动态特性、评估方法,并系统阐述融合状态监测数据的主动式、预测性检修策略,以期为提升接触网的可靠性和延长使用寿命提供坚实的理论基础与可行的工程指导。 第一部分:接触网动态耦合模型与振动特性分析 第一章:高速列车-接触网耦合动力学基础 本章首先回顾接触网系统的结构组成及其弹性力学特性,重点建立接触网的精细化有限元模型。在此基础上,引入高速受电弓与承力索、接触线的动态耦合模型。详细分析在不同运行速度、不同线路上部张力条件下,接触线与受电弓弓网关系(即弓网接触力)的非线性动态响应规律。讨论弓网接触力波动对电能传输效率和接触网部件磨损的影响机制。 第二章:接触网振动模态识别与响应分析 深入探讨接触网在外部激励(如列车通过、风荷载等)下的振动特性。介绍基于模态理论的接触网固有频率、振型识别方法。重点研究高速通过列车引起的接触网“抬升波”和“下沉波”的传播特性,以及如何通过优化线索张力、悬挂点布置来抑制不利的共振现象。分析极端天气(如强风、低温)对接触网动态稳定性的影响。 第三章:接触线磨耗的动态评估与寿命预测 阐述接触线磨耗的物理机制,包括电弧磨耗、机械磨耗及疲劳磨损。建立基于弓网动态接触力谱的接触线磨耗速率预测模型。介绍非接触式(如激光扫描、图像识别)和接触式(如接触力测试车)磨耗测量技术的原理与精度分析,并提出一套综合考虑运行环境和运行强度的接触线寿命预测体系。 第二部分:接触网状态监测与信息融合技术 第四章:多源数据采集与传感器网络部署 详细介绍用于接触网状态监测的关键传感器技术,包括分布式光纤测温(DTS)在监测线夹温度、张力异常中的应用;基于加速度计和应变片的接触网振动监测;以及高精度定位系统在记录弓网动态接触力方面的应用。讨论传感器在复杂铁路环境下的可靠性、供电和数据传输方案。 第五章:基于物联网(IoT)的接触网健康监测平台 构建一个集成化的接触网健康监测信息平台架构。重点介绍如何实现对来自不同传感器、不同时间尺度的海量监测数据的实时采集、预处理与存储。讨论数据标准化、时间同步及空间定位的工程实践。 第六章:数据挖掘与故障早期预警算法 针对海量监测数据,引入先进的数据挖掘技术。介绍基于机器学习(如支持向量机SVM、深度学习LSTM)的弓网接触力异常模式识别方法。构建接触网关键部件(如绝缘子、线夹、补偿器)的性能衰退模型,实现对潜在结构性疲劳或松弛的早期预警,将故障预警提前至可见损伤发生之前。 第三部分:接触网状态检修策略的变革与实践 第七章:预测性维护(PdM)理论在接触网管理中的应用 系统阐述预测性维护的理论框架,强调从“故障后维修”和“时间依赖维修”向“状态依赖维修”的转变。建立接触网关键组件的可靠性参数库,并利用马尔可夫链等概率模型,量化不同维护干预措施的成本效益比。 第八章:动态优化检修计划与资源配置 介绍如何将前述的故障预警信息实时反馈至检修管理系统。开发接触网检修任务的动态调度算法,考虑作业窗口限制、天气条件、列车运行图限制以及检修队伍的资源约束,实现检修任务的最优化排布,最小化对正常运营的影响。 第九章:基于机器人和无人机的接触网巡检技术 探讨接触网无扰动巡检技术的前沿进展。详细介绍搭载高精度检测设备(如激光雷达、红外热像仪)的轨道机器人和无人机在接触网外观巡检、微小损伤识别中的应用优势、数据处理流程与安全规范。分析这些新型作业方式在提高检测效率和覆盖率方面的潜力与局限性。 结语:迈向更智能、更可靠的接触网系统 本书不仅停留在理论模型的推演,更注重将复杂的物理模型、先进的传感技术与高效的维护管理流程相结合,为读者提供一个从接触网的“设计-运行-监测-维护”全生命周期的闭环管理视角。通过实施本书所倡导的动态性能评估与状态检修策略,铁路运营方将能够显著提升接触网的运行可靠性,降低意外故障率,并最终保障高速铁路的安全、高效运行。 --- 本书适合对象: 铁路接触网设计、制造、运营、维护工程师;铁路信号与电气化专业的研究生及高年级本科生;以及从事轨道交通基础设施健康管理、状态监测技术研究的专业人士。

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用户评价

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这本书的写作风格非常独特,它不像一本纯粹的技术书籍,也不像一本科普读物,而是介于两者之间,既有深度又不失趣味性。作者用一种非常贴近读者的方式,讲述了铁路车站非正常作业进路安全监督装置的方方面面。我尤其喜欢书中对一些实际案例的分析,他会从装置的视角去剖析问题,让我们看到一个“冷冰冰”的机器是如何在复杂的现实环境中做出“有温度”的判断。 书中对装置的冗余设计、故障自愈能力、以及与人工干预的协同机制,都有非常细致的讲解。我了解到,即使在设备出现故障的情况下,这个装置也能通过多重备份和智能切换,最大限度地保障进路的安全。这种对细节的关注,以及对潜在风险的预判和防范,都让我对铁路安全管理的严谨性有了更深的认识。

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这本书的价值,不仅仅在于它提供了关于铁路安全监督装置的专业知识,更在于它传递了一种对安全的敬畏之心。作者以一种非常负责任的态度,向我们展示了在铁路运行中,每一个细节都可能关系到成千上万人的生命安全。书中对“非正常作业进路”的定义和辨识,以及监督装置如何进行精准的判断和预警,都让我印象深刻。我明白了,所谓的“安全”,并不是一种偶然,而是一种由严谨的技术和精密的管理共同铸就的必然。 书中对装置的兼容性、可扩展性,以及在极端环境下的可靠性,都有非常全面的论述。我了解到,这个装置不仅仅是为了应对眼前的风险,更是为了建立一个更加安全、可靠的铁路运输体系。作者还探讨了装置的培训、维护,以及如何通过定期的演练来确保其始终处于最佳工作状态,这让我看到了铁路行业对安全的持续投入和不懈追求。

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这本书的名字听起来就非常专业,我原本以为它会是一本枯燥的技术手册,充斥着各种晦涩难懂的图表和公式。然而,当我翻开第一页,就被深深地吸引住了。作者以一种极为生动形象的方式,将铁路非正常作业进路安全监督装置这一复杂的主题娓娓道来。书中并没有直接枯燥地罗列技术参数,而是通过一个个生动的故事、真实的案例,以及那些发生在铁路线上惊心动魄的瞬间,将装置的重要性与必要性展现得淋漓尽致。我尤其喜欢作者在描述那些“非正常”情况时的笔触,那种从紧张到平静,从潜在危机到安全化解的过渡,仿佛让我亲临现场,感受到了装置在关键时刻发挥的巨大作用。 书中关于“非正常作业进路”的定义和分类,也比我想象中要细致得多。它不仅仅是指简单的设备故障,还涵盖了人为疏忽、恶劣天气、突发事件等多种可能的情况。而“安全监督装置”的功能,在作者的阐释下,也变得立体起来。它不再仅仅是一个冰冷的机器,而是一个铁路运行的“守护神”,能够主动预警、智能分析,甚至在极端情况下做出自主判断,最大限度地保障了列车运行的安全。作者对装置的每一个关键组件、每一个工作原理都进行了深入浅出的剖析,让人在不感到压力的同时,对这项技术有了透彻的理解。

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这本书对于理解现代铁路运行的安全保障体系,有着极其重要的意义。它以一种非常易于理解的方式,向我展示了铁路车站非正常作业进路安全监督装置是如何工作的。我原本以为,铁路安全主要依靠的是人为的操作和严格的规章制度,但读了这本书才发现,背后有着如此强大而智能的技术支撑。作者用生动的语言,将那些复杂的系统运作过程描述得清晰明了,让我仿佛置身于一个高科技的铁路指挥中心。 书中对装置的各种监测手段,例如对信号机的状态、道岔的位置、列车的速度等进行实时监控,以及如何通过这些数据来判断进路是否“正常”或“非正常”,都进行了详细的阐述。我了解到,这个装置就像一个不知疲倦的“哨兵”,时刻守护着铁路的安全。书中还对装置的容错机制、报警逻辑、以及与人工干预的配合方式进行了深入探讨,这让我对铁路的严谨和细致有了更深刻的理解。

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这本书就像一部铁路安全领域的“百科全书”,但它又不同于一般的教科书,更像是一部引人入胜的“故事集”。作者并没有停留在理论层面,而是通过大量的案例分析,将抽象的安全理念具象化。我印象最深刻的是其中关于某个关键时刻,装置如何精准预判并及时发出警报,从而避免了一场潜在的重大事故的描述。那一刻,我仿佛能感受到心跳加速,为装置的智能和及时性感到由衷的赞叹。 书中对于装置的实时监测、故障诊断、以及与调度系统的联动等方面的介绍,也让我大开眼界。我明白了,所谓的“非正常作业进路”并不是一个简单的概念,它涉及到复杂的信号逻辑、信号冲突判断、以及各种安全措施的协同工作。作者用通俗易懂的语言,将这些复杂的系统运作过程解释得清晰明了,让我这个门外汉也能跟着他的思路,一步步理解装置如何保障铁路运输的安全。

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从一个完全非专业人士的角度来看,这本书的价值在于它成功地打破了技术壁垒,让普通读者也能窥见铁路运行背后那严谨而精密的逻辑。我原以为铁路安全只是靠着操作员的经验和严苛的规章制度来保障,但读了这本书才明白,背后有着如此复杂而先进的技术支撑。作者运用了大量的比喻和类比,将那些抽象的技术概念转化成易于理解的形象。例如,他将装置比作铁路的“神经系统”,将传感器比作“眼睛”和“耳朵”,将中央处理器比作“大脑”,这样的描述让我在脑海中构建起了一个完整的运作模型。 书中还详细介绍了这种装置在不同类型车站、不同场景下的应用情况。我了解到,即使是看似平静的夜间,或者恶劣的天气条件下,这个装置都在默默地工作,监测着每一条进路的状态。作者还探讨了装置的升级换代,以及未来发展的趋势,这让我对铁路技术的进步充满了好奇和期待。读完这本书,我不再仅仅是把铁路当作一个交通工具,而是对它所蕴含的智慧和科技力量有了全新的认识。

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从一个普通读者的角度来说,这本书最大的魅力在于它能够将一个听起来非常专业、甚至有些枯燥的领域,讲述得如此引人入胜。作者巧妙地运用了故事化的叙述方式,通过对一个个真实场景的描绘,让我真切地感受到了铁路非正常作业进路可能带来的潜在风险,以及安全监督装置在关键时刻的不可替代的作用。我被书中描述的那些充满智慧的解决方案所打动,它们不仅仅是技术的应用,更是对生命财产安全的高度负责。 书中对装置的设计理念、技术特点、以及在不同天气、不同时间等复杂条件下的工作性能,都有非常细致的介绍。我理解了,这个装置并不是一成不变的,而是随着技术的发展而不断升级和完善的。作者还探讨了装置的故障诊断、维护策略,以及如何通过数据分析来预测潜在的风险,这些都让我看到了铁路安全管理的前瞻性和科学性。

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我是一名铁路爱好者,一直对铁路的运行安全非常关注。当我看到这本书的名字时,就立刻被吸引住了。它所涵盖的“非正常作业进路”和“安全监督装置”这两个概念,正是铁路安全中最核心、也最引人关注的部分。书中并没有像一些技术书籍那样,将重点放在复杂的公式和图表上,而是通过大量的真实案例,以及对这些案例的深入剖析,来展现监督装置在保障铁路安全方面的重要作用。 作者在书中对装置的工作原理、功能模块、以及与现有铁路信号系统的集成进行了非常详尽的介绍。我理解了,这个装置不仅仅是一个简单的报警系统,而是一个集监测、分析、预警、甚至辅助决策于一体的智能系统。书中还探讨了装置的抗干扰能力、误报率的控制,以及与其他安全系统的协同配合,这些都让我对铁路的智能化和现代化有了更直观的感受。

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我一直对铁路的运行机制充满好奇,尤其是那些我们普通乘客永远也接触不到的幕后操作。这本书就像一扇窗户,让我得以一窥铁路安全监督装置的神秘世界。作者并没有用技术术语堆砌,而是用一种非常平实的语言,为我们描绘了一个严谨、高效、并且充满智慧的系统。我特别欣赏作者在阐述装置如何识别和处理“非正常”情况时的细致入微,他分析了各种可能出现的错误信号、人为误操作、以及设备本身的局限性,并一一介绍了装置如何应对。 书中对不同类型信号灯、道岔、以及其他关键设备如何与监督装置联动,也进行了详细的介绍。我明白了,这不仅仅是一个单一的装置,而是一个庞大而精密的网络,每一个环节都至关重要。作者还探讨了装置的维护和保养,以及如何通过大数据分析来不断优化其性能,这让我看到了科技在不断进步,为铁路安全带来更强的保障。

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这本书的出现,对于任何关注铁路安全的人来说,都是一份宝贵的财富。它用一种非常直观、易懂的方式,向我们揭示了铁路车站非正常作业进路安全监督装置的强大功能和重要价值。作者并没有用一些难以理解的技术术语来“吓退”读者,而是用一种非常亲切的语言,将那些复杂的原理和操作过程娓娓道来。我特别欣赏书中对一些“意外”情况的处理方式,它让我们看到,即使在最不希望发生的情况下,这个装置也能发挥出关键的作用。 书中对装置的监测精度、响应速度、以及信息反馈的及时性,都进行了详尽的阐述。我了解到,这个装置不仅仅是简单地“看到”问题,而是能够“理解”问题,并做出最恰当的反应。作者还探讨了装置的普及应用、成本效益,以及未来的发展前景,这让我对铁路行业充满了信心和期待。

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