中国高速公路及城乡公路网地图集

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页数:418
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出版时间:2006-4
价格:68.00元
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isbn号码:9787114053399
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图书标签:
  • 地图集
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  • 道路
  • 基础设施
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具体描述

中国高速公路及城乡公路网地图集:详查版,ISBN:9787114053399,作者:人民交通出版社编著

《世界建筑奇迹探索之旅》 探寻人类文明的宏伟印记 本书旨在带领读者进行一次跨越时空、横贯全球的建筑艺术之旅。我们聚焦于那些凝聚了人类智慧、挑战工程极限、承载了深厚历史与文化内涵的宏伟建筑群落。它并非仅仅是一本关于钢筋混凝土和石材堆砌的图录,而是一部深入剖析建筑背后的哲学思想、社会背景、技术革新以及艺术表达的综合性著作。 第一部分:古代文明的永恒丰碑 我们将从人类文明的摇篮——美索不达米亚和平原上的苏美尔神塔开始,探究早期城市规划与宗教建筑的雏形。随后,视角将转向尼罗河畔,细致描绘吉萨金字塔群的精确测量与建造之谜。本书将结合最新的考古发现与工程分析,揭示古埃及人如何通过简单的工具和组织能力,完成数百万吨石块的精准堆砌,探讨法老王权与来世信仰如何塑形了这些不朽的纪念碑。 紧接着,我们将步入古希腊的黄金时代,沉浸于雅典卫城的辉煌之中。重点分析帕特农神庙的建筑比例——黄金分割的应用,以及多立克、爱奥尼克和科林斯柱式的风格演变及其文化意涵。这部分内容将详尽阐述古希腊人对“完美”与“和谐”的追求,如何通过建筑语言体现其民主精神与人文主义思想。 本书随后会详细介绍古罗马的工程壮举。不同于希腊侧重于美学,罗马人对实用性和规模化表达了极大的热情。我们将重点剖析万神殿(Pantheon)穹顶的无支撑跨度技术,分析其混凝土配方的奥秘,并考察古罗马输水渠、斗兽场(Colosseum)和庞贝古城的城市肌理。这些实例展示了帝国如何利用建筑技术来巩固其统治、服务其庞大的人口,并最终定义了西方工程学的基石。 第二部分:中世纪的信仰与权力 中世纪的建筑是信仰力量的物质体现。本篇将深入探讨欧洲哥特式大教堂的兴起。我们将解析飞扶壁(Flying Buttress)这一革命性结构的发明如何使得墙体得以被解放,从而引入了空前辽阔的彩色玻璃窗。从沙特尔大教堂到科隆大教堂,我们不仅会研究其垂直向上的趋势所象征的天堂渴望,还会探讨光线在宗教仪式中的象征意义。书中配有大量的结构剖面图,用以清晰解释肋拱、尖拱等关键技术如何协同作用,将巨大的屋顶荷载安全地传导至地面。 同时,本书不会忽略拜占庭帝国的影响力。在伊斯坦布尔,圣索菲亚大教堂以其宏大的中央穹顶和精美的马赛克装饰,标志着东西方建筑哲学的交汇点。我们将分析其独特的结构系统,探讨其如何成为东正教建筑的典范,并对后世伊斯兰建筑产生了深远影响。 在东方世界,宋代建筑的典雅与技术精湛同样值得书写。我们将研究应县木塔等现存实例,分析中国传统木构架体系的柔韧性与抗震能力,以及其斗栱结构在力学和美学上的完美平衡。 第三部分:文艺复兴与巴洛克的戏剧张力 文艺复兴时期,建筑师们重新拾起了古典的理性与秩序,但注入了新的人文主义精神。本书将聚焦于布鲁内莱斯基在佛罗伦萨圣母百花大教堂穹顶上的突破,这标志着对古罗马工程知识的“重新发现”与超越。我们将详细讨论文艺复兴建筑师如阿尔伯蒂、布拉曼特如何通过精确的几何构图和轴线对称来表达和谐之美。 进入巴洛克时期,建筑成为了权力和情感的表达工具。罗马的圣彼得大教堂广场(贝尔尼尼的设计)和凡尔赛宫(勒沃的设计)是这一时期的代表。我们将剖析巴洛克建筑如何运用曲线、错觉和光影的对比,创造出强烈的戏剧效果和运动感,旨在震撼并引导观者的情绪。 第四部分:工业革命的钢筋与玻璃 工业革命为建筑带来了前所未有的材料——钢铁和玻璃,以及随之而来的结构计算科学。本部分将探讨早期摩天大楼的诞生,例如芝加哥学派的先驱者们。我们将分析埃菲尔铁塔作为结构美学典范的意义,以及约瑟夫·帕克斯顿的水晶宫如何展示了预制化和标准化建造的巨大潜力。 进入20世纪,现代主义建筑思潮的兴起将彻底颠覆传统。我们将深入研究勒·柯布西耶的“新建筑五点”及其对住宅和城市规划的深刻影响。同时,密斯·凡德罗“少即是多”的美学哲学,通过范斯沃斯住宅和西格拉姆大厦得以完美体现,这些作品展示了极简主义如何通过精确的构造细节来彰显材料的本质。 第五部分:当代建筑的多元探索与未来趋势 当代建筑呈现出极度的多元化和实验性。本书将关注解构主义的代表人物,如弗兰克·盖里(Frank Gehry)的作品,探讨其非线性形式的生成过程,以及如何利用参数化设计软件来控制复杂曲面的建造。 此外,可持续性与生态建筑将是未来建筑的核心议题。我们将考察当代“绿色建筑”的实践案例,分析生物气候设计、零能耗建筑以及材料的生命周期评估在现代项目中的应用。从垂直森林到模块化城市居住单元,本书试图勾勒出建筑如何应对气候变化、资源短缺和快速城市化挑战的多种可能路径。 结语 本书最终旨在向读者传达一个核心观点:建筑是人类文明最直接、最持久的记录者。从古埃及的祭坛到现代的超高层塔楼,每一座伟大的建筑都是一个特定时代技术、信仰、政治和审美的凝固瞬间。通过对这些杰作的细致考察,我们得以更好地理解人类的过去,并对我们正在塑造的未来建筑图景产生更深刻的思考。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我是一名退休的老教师,平日里最大的爱好就是研究中国的历史地理。在我看来,“中国高速公路及城乡公路网地图集”不仅仅是一本地图册,更像是一部现代版的“禹贡图”。它用现代的语言和技术,描绘了中国大地上一张错综复杂的交通脉络,这张脉络的形成,正是历史发展和人民勤劳智慧的结晶。我常常在阅读历史书籍时,看到关于某个地方古道的描述,便会立即翻开这本书,看看如今那里的公路交通是如何发展的。我发现,很多古时重要的交通节点,在现代公路网中依然扮演着重要的角色,只是形式发生了翻天覆地的变化。这本书让我真切地感受到,中国人民在道路建设上的决心和毅力。从祖国的东部沿海,到西北的荒漠戈壁,再到西南的崇山峻岭,一张张网,连接着城市,也连接着乡村。我尤其喜欢它对城乡公路网的细致刻画,这让我能够看到,国家在发展经济的同时,并没有忽略对广大农村地区交通条件的改善。许多曾经偏远闭塞的山村,如今也通过修建公路,与外界连接起来,村民们的生活也因此发生了巨大的变化。这本书就像一面镜子,映照出中国现代化的进程,映照出人民生活水平的提高。我常常把这本书放在案头,时不时地翻阅,感受着祖国日新月异的变化,心中充满了自豪和欣慰。

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我是一名城市规划专业的学生,在学习过程中,对于国家基础设施建设的宏观布局有着浓厚的兴趣。“中国高速公路及城乡公路网地图集”对我而言,简直是一部活生生的教材。它以一种极其直观的方式,展示了中国不同区域的交通发展水平和模式。我尤其关注的是书中关于不同类型公路(高速、国道、省道、县道、乡道)的比例和分布,这直接反映了一个地区经济发展水平和交通网络的成熟度。我常常会用它来分析某个城市或区域的交通瓶颈,或者评估某个新建高速公路项目的潜在影响。这本书为我提供了一个非常宝贵的参照系,让我能够将课堂上学到的理论知识,与现实中的交通网络进行对比和验证。我喜欢它将复杂的交通信息以清晰、系统的方式呈现出来,这使得我对中国公路网的整体结构有了更深入的理解。例如,通过对比不同省份的公路密度和等级分布,我能够大致推断出它们在国家交通战略中的定位,以及它们在连接区域经济、促进城乡发展方面的作用。这本书就像是我研究城市交通规划的“数据库”,为我的学习和研究提供了坚实的基础和丰富的素材。

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我是一名对中国经济发展史有着浓厚兴趣的学者。“中国高速公路及城乡公路网地图集”对我来说,不仅仅是一本地图册,更是一部生动的经济发展史实录。我常常会通过研究地图上公路网的演变,来观察一个地区经济的兴衰和发展趋势。例如,我会对比不同年代的地图,看看新增的高速公路是如何带动沿线地区的工业化和城市化进程的,或者观察那些曾经重要的国省道,在新的高速网络出现后,其交通流量和经济地位发生了怎样的变化。这本书提供的详尽的城乡公路网信息,也让我能够深入研究中国城乡二元经济结构的变化,以及交通基础设施的改善对农村经济发展的影响。我喜欢它能够以一种宏观的视角,展现中国庞大的交通网络是如何支撑起中国经济的快速发展。通过对地图上海量数据的解读,我能够感受到中国人民在改善交通、连接国土、促进经济发展方面的巨大努力和成就。这本书就像是我的“历史研究工具”,为我提供了一个观察和分析中国经济发展脉络的独特视角。

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作为一名铁路爱好者,我对“中国高速公路及城乡公路网地图集”的关注,或许有些“跨界”。但正是这种“跨界”的视角,让我看到了公路网与铁路网之间微妙而又紧密的联系。我常常在研究铁路发展规划时,会同时翻阅这本书,试图理解公路网的延伸是如何影响铁路客货运需求的,反之亦然。这本书为我提供了一个非常宏观的视角,让我能够站在更高的维度去审视中国交通基础设施的整体布局。我发现,很多新兴的高速公路的开通,往往伴随着周边地区经济的快速发展,而这种发展又会反过来刺激铁路运输的需求,尤其是在长距离、大宗货物的运输方面。反过来,一些重要的铁路枢纽的建设,也常常会带动周边公路网络的升级和完善。这本书中对各地不同等级公路的标注,让我能够清晰地识别出哪些是主要的交通干线,哪些是区域性的连接通道,哪些又是服务于当地社区的“最后一公里”。这种精细化的区分,让我能够更好地理解公路网在整个交通体系中的功能定位,以及它如何与铁路、水运、航空等其他运输方式形成互补和协同。有时候,我会根据书中展示的公路网络,去推测未来铁路可能的发展方向,或者去分析某个地区公路网密度过高、而铁路运输能力不足的问题。这本书的价值,在于它提供了一个庞大的、相互连接的交通地理信息系统,让我能够进行多维度的分析和思考,突破了单一交通方式的局限性。

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我是一名地理信息系统的从业者,对于地图的精确度和信息承载能力有着近乎苛刻的要求。“中国高速公路及城乡公路网地图集”在这一点上,让我感到非常满意。它不仅仅是一张简单的地图,更是一个包含了丰富空间信息的地理数据集合。我注意到,它在道路的表示上,不仅有清晰的线形,还常常伴随着名称、编号等关键属性信息。这使得我能够对其进行更深入的数据挖掘和分析。例如,我可以利用书中的信息,与其他的地理数据进行叠加分析,来研究公路网络与人口密度、经济活动、地形地貌之间的关系。我尤其欣赏它对城乡公路网络的覆盖,这弥补了许多商业地图在这一领域的不足。这种全面的覆盖,使得我可以对一个地区的交通体系进行更完整的评估,而不仅仅局限于高速公路。而且,它提供的纸质地图,在数据更新和维护方面,也比电子地图有着独特的优势。我可以相对容易地对其进行标注、补充,形成更符合我个人研究需求的地图集。这本书对我来说,就像是一个“地理空间信息源”,为我提供了进行各种地理分析和可视化研究的基础。

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作为一个热衷于户外探险和露营的爱好者,我与“中国高速公路及城乡公路网地图集”的缘分,源于一次次的“迷失”和“寻找”。过去,我常常依赖一些零散的电子地图或者手机APP,但它们在信号不佳的偏远地区常常失灵,让我陷入困境。这本书的出现,彻底改变了我的户外出行方式。它提供的纸质地图,在没有网络的情况下依然能够提供精确的导航,这让我感到无比安心。我最欣赏的是它对各种等级公路的清晰标注,不仅仅是高速公路,就连那些通往山林、湖泊边的乡道、林道,甚至是一些未命名的小路,也都有所体现。这让我能够更准确地规划我的露营地点,找到那些隐藏在地图深处的原始营地。我经常会根据书中的路网信息,设计一些“深度穿越”的路线,这些路线常常需要我在高速公路结束后,转入国道、省道,甚至一些更为崎岖的乡村道路。这本书就像是我的“探险地图”,它不仅仅告诉我怎么去,更让我看到各种可能的路径和选择。每一次的出行前,我都会仔细研究书中的相关区域,标记出可能的路线和备用方案。它的详尽程度,足以让我对目的地的路况有一个初步的判断,从而更好地准备我的装备和物资。有了这本书,我感觉自己就像一个真正的“探险家”,能够更自信、更自由地去探索这片广袤的土地。

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我是一名长途货车司机,每天都在与中国的公路打交道。对我来说,“中国高速公路及城乡公路网地图集”就像是我的“掌上宝藏”。每次出车前,我都会把它摊开,仔细研究我即将行驶的路线,以及可能遇到的各种道路情况。我最看重的是它对不同等级公路的标注,这让我能够提前预判哪些路段可能限速,哪些路段需要注意路况,甚至哪些小路可以作为紧急绕行方案。这本书提供的城乡公路网信息,也对我非常有帮助,尤其是在进入一些偏远地区时,它能指引我找到最合适的配送路线,避免迷路。我常常在车上把这本书放在副驾驶的位置,遇到不熟悉的区域,就及时翻阅。它的信息准确度很高,很多小路和连接线,连一些电子导航都未必能准确显示,但这本书却能清楚地标出来。这让我感到非常安心,知道自己不会因为路况不熟而耽误行程,或者走错路。这本书就像是我的“经验库”,它汇集了中国最全面的公路信息,让我能够更好地完成我的工作,保障我的行车安全。

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坦白说,起初我购买“中国高速公路及城乡公路网地图集”纯粹是出于工作需要,我是一家物流公司的区域经理,负责协调全国范围内的货运调度,对线路的优化和时效的把握至关重要。然而,这本书带给我的远不止于此。它以一种近乎严谨的科学态度,将中国复杂的公路交通体系进行了系统性的梳理和呈现。我最看重的是它对每一个区域路网结构的逻辑性分析,这使得我在规划运输线路时,能够更直观地理解不同线路之间的相互关联性,以及它们在整体交通网络中的作用。例如,当我需要将货物从某个内陆城市运往沿海港口时,我不再仅仅是简单地选择最“短”的距离,而是会结合这本书提供的多维度信息,去评估不同高速线路的承载能力、限行信息(虽然书中没有直接标注,但可以通过线路的规划密度和等级推断),甚至连同省道、国道的信息也一并纳入考量,从而制定出最经济、最高效的运输方案。这本书的详尽程度,足以让我对某个省份甚至某个地级市的公路分布形成一个立体的认知。我发现,许多看似不起眼的小路,在关键时刻却能起到“绕行”、“分流”的巨大作用,这对于我们这种需要应对突发情况的行业来说,简直是无价之宝。而且,它提供的城乡公路网信息,也让我对一些偏远地区的物流末端配送有了更清晰的认识,能够帮助我更好地与当地的配送团队沟通协作。这本书就像我办公室里的一份“国家地理信息总览”,为我的日常工作提供了坚实的数据支撑和战略性的参考。

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我是一名喜欢自驾游的旅行者,对探索未知、体验不同地域风情有着强烈的热情。“中国高速公路及城乡公路网地图集”是我户外旅行的最佳伴侣。它不仅仅提供了路线指引,更是一种“发现”的工具。我常常会根据书中展现的公路网络,去规划一些“深度游”的行程,比如沿着某条高速公路,探索它连接的每一个小镇,或者深入研究某个区域的公路网,寻找那些隐藏在地图角落里的自然风光和人文古迹。我特别喜欢它对城乡公路的细致描绘,这让我能够轻松地从高速公路“转入”那些充满地方特色的乡村道路,去体验最地道的民俗风情。有时候,我甚至会根据书中公路的走向,去推测某个地区可能存在的独特地貌或者隐藏的景点。这本书就像是我的“探险地图”,它让我能够更自信、更自由地去探索祖国的大好河山。有了它,我知道我永远不会迷失方向,也永远不会错过那些隐藏在公路网深处的惊喜。每一次翻阅,都像是在规划下一次的远行,充满了期待和无限可能。

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作为一个长期旅居在外,又时常需要穿越祖国广袤土地的摄影师,我与“中国高速公路及城乡公路网地图集”的相遇,简直就像在漫长的旅途奔波中,突然发现了一盏指引方向的明灯。初次翻阅这本书,首先映入眼帘的便是那密密麻麻却又清晰无比的线路图,仿佛将整个中国的脉络都浓缩在了这厚重的册子里。我一直以来都对那些隐藏在地图边缘的、不为人知的风景充满好奇,而这本书,恰恰是满足了我这种探索欲望的绝佳工具。它不仅仅是单纯的路线展示,更像是一部讲述中国交通发展史的生动教材。我常常在规划拍摄行程时,将这本书摊开,手指在纸面上游走,从东部的沿海城市,一路蜿蜒到西部的高原山脉,那些曾经在我脑海中模糊的概念,通过这本书的具象化呈现,变得无比清晰和触手可及。我特别喜欢它对各个地区公路网络的细致描绘,不仅仅是国家级高速,连同那些串联起乡镇的县道、乡道,也都有详尽的标注。这对于我这样的旅行者来说,意味着更多的可能性,意味着我可以从大动脉驶入那些鲜为人知的“毛细血管”,去发现那些被主流旅游线路忽略的绝美风光。有时候,我会根据书中提供的路网信息,设计一些“非主流”的自驾路线,这些路线往往能带给我意想不到的惊喜,让我能够捕捉到最真实、最富有地方特色的画面。这本书的纸张质量也相当不错,触感厚实,印刷精美,即使是在颠簸的车厢里翻阅,也不容易损坏。每一次的翻阅,都像是一次新的启程,让我对脚下的这片土地有了更深层次的理解和敬畏。我甚至开始将它视为我旅行背包里不可或缺的一部分,无论目的地在哪里,它都能提供最可靠的导航和最丰富的想象空间。

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不管是装帧还是数据的详实,在我看来都做到了很好

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