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出版者:人民交通

作者:邓学钧陈荣生

出品人:

页数:477

译者:

出版时间:2005-1

价格:60.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114054198

丛书系列:

图书标签:

• 刚性路面
• 路面工程
• 交通工程
• 土木工程
• 混凝土路面
• 路面设计
• 公路工程
• 道路工程
• 结构工程
• 铺装工程

好的，以下是几本与《刚性路面设计》主题不同，但同样专业且内容详实的图书简介，旨在提供广泛的技术参考和知识拓展。 --- 图书简介一：《现代桥梁结构动力学分析与控制》 著者： 张卫民, 王海涛 出版社： 交通科技出版社 页数： 780页 内容简介： 本书系统、深入地探讨了现代桥梁结构在各种复杂动力荷载作用下的响应、稳定性及主动/被动控制技术。在当前超大跨度桥梁、深水桥梁和复杂环境适应性要求日益提高的背景下，传统的静力学设计方法已无法完全满足工程安全和耐久性的需求。本书聚焦于桥梁结构动力学理论的前沿进展及其在工程实践中的应用。 全书分为五大部分，共十八章。 第一部分：动力学基础与模型建立 详细回顾了连续梁、斜拉桥、悬索桥等典型桥梁结构的振动理论，重点介绍了有限元方法在桥梁动力分析中的高级应用，包括非线性材料模型、接触面建模和子结构技术。特别阐述了随机振动理论在评估极端风荷载和地震荷载不确定性方面的应用，并提供了精确的模态分析和频率响应函数计算流程。 第二部分：风致振动与气动稳定性 深入分析了风对桥梁结构的影响机制，从静风压力到脉动风压，再到涡振、颤振等气动弹性失稳现象。书中引入了先进的计算流体力学（CFD）与结构动力学耦合分析方法，对不同截面形式（如箱型梁、桁架）的桥梁在不同风区（如台风区、高原地区）的颤振临界速度进行了精确预测和参数敏感性分析。此外，还详细介绍了振动控制理论在抑制风致振动中的应用，包括使用调谐质量阻尼器（TMD）和液体阻尼器（TLD）的设计参数确定。 第三部分：地震响应与抗震设计 本部分是全书的重点之一，着眼于复杂场地条件下的地震动模拟与反应分析。它不仅涵盖了传统的反应谱法和时程分析，更侧重于基于性能的抗震设计（PBEE）理念。书中详细介绍了非线性时程分析中材料屈服、塑性铰形成以及耗能支撑系统的应用。对于基础隔震和消能减震技术，提供了详尽的试验数据验证和设计规范解读，确保读者能够准确评估结构的残余风险和功能恢复能力。 第四部分：交通荷载与冲击响应 针对重载交通、高速列车和船舶撞击等突发性动力事件，本书建立了精确的车辆-轨道-桥梁耦合动力学模型。重点分析了桥梁结构在高速列车通过时产生的冲击系数、轨道波谱分析以及对结构疲劳寿命的影响评估。对于偶然的船舶撞击荷载，则提供了基于接触刚度模型的冲击动力学分析方法和必要的结构冗余度设计指导。 第五部分：主动与被动控制系统设计 此部分聚焦于现代主动控制技术在桥梁健康监测与主动减震中的集成应用。介绍了基于传感器反馈的智能阻尼系统（如磁流变阻尼器MRD）的工作原理、控制算法（如LQR, H∞）的设计与实施。同时，对被动控制措施的优化设计进行了探讨，如粘滞阻尼器、摩擦耗能元件的布置原则与最优刚度匹配。 本书配有大量的工程案例、计算示例和Matlab/ABAQUS 仿真流程，是从事大型桥梁设计、结构动力学研究、交通基础设施安全评估的工程师和研究人员不可多得的专业参考书。 --- 图书简介二：《高性能混凝土的配合比设计与耐久性研究》 著者： 李明华, 周慧敏 出版社： 建筑工业出版社 页数： 650页 内容简介： 本书专注于现代土木工程领域至关重要的组成材料——高性能混凝土（HPC）的研发、配合比优化及长期服役性能的保证。随着基础设施“百年工程”目标的提出，传统混凝土材料的性能已无法满足严苛的环境要求。本书紧密结合国际前沿研究成果，为工程师提供了一套系统化的HPC设计与应用指南。 全书结构清晰，内容翔实，从微观机理深入到宏观性能的控制。 第一部分：高性能混凝土材料科学基础 本部分详细阐述了HPC的定义、关键性能指标（如高强度、高韧性、低渗透性）的内涵，并深入剖析了超细粉末、高性能减水剂（如聚羧酸醚系）、纤维增强材料等外加剂对水泥水化过程和微观结构的影响。读者将理解如何通过调控C-S-H凝胶的形态和孔隙结构来提升混凝土的力学性能。 第二部分：高性能配合比的优化设计 这是本书的核心技术章节。它摒弃了传统的经验配比方法，转而采用基于目标性能的量化设计流程。内容涵盖了： 1. 目标强度与工作性确定： 如何通过水胶比、水泥用量和骨料级配精确控制早期和后期的强度发展。 2. 多目标优化算法： 引入了遗传算法、响应面法等现代优化工具，用于在保证强度的前提下，最小化收缩率和提高早期强度。 3. 高性能骨料的选择与处理： 针对高强度等级要求，讨论了玄武岩、石英岩等优质骨料的选用标准、级配曲线的优化，以及对界面的处理技术。 第三部分：耐久性关键性能的控制 本书特别强调了HPC在长期服役环境下的表现。详细分析了影响耐久性的主要因素及其控制技术： 抗氯离子渗透性： 深入研究了粉煤灰、硅灰、偏高岭土等掺合料在降低渗透率中的协同作用，并介绍了电测法（Rapid Chloride Penetration Test, RCPT）的应用。 抗碳化与抗硫酸盐侵蚀： 结合室内加速试验数据，阐明了低水胶比和适当的碱度对抵抗有害介质侵蚀的作用机制。 收缩与开裂控制： 探讨了干燥收缩、塑性收缩的机理，并介绍了收缩补偿技术，如使用膨胀剂和内养护技术（如轻质骨料）来有效缓解内部应力。 第四部分：施工技术与质量控制 针对HPC高粘度、易离析的特性，本书提供了详细的施工指南，包括超高泵送技术、真空脱水工艺、精确的振捣养护控制。最后，通过多个超高层建筑和海洋工程的实际案例，展示了从实验室到施工现场的性能转化与质量控制标准。 本书是混凝土材料专业研究人员、结构工程师以及从事预制构件生产的技术人员必备的工具书。 --- 图书简介三：《智能交通系统（ITS）中的数据融合与决策支持》 著者： 陈晓峰 出版社： 电子工业出版社 页数： 520页 内容简介： 随着物联网、大数据和人工智能技术的飞速发展，智能交通系统（ITS）已成为缓解交通拥堵、提高出行效率的关键。本书聚焦于ITS的核心技术挑战之一：如何高效、准确地整合来自异构传感器网络的实时数据，并将其转化为可靠的交通流决策信息。 本书旨在为交通规划师、系统集成工程师和计算机科学研究人员提供一套系统的数据处理框架。 第一部分：ITS数据源与采集体系 详细概述了当前ITS中主要的实时数据采集技术，包括地感线圈、微波雷达、视频检测、GPS/北斗定位数据、移动通信探针数据（Probe Data）等。重点分析了每种数据源的优缺点、时间空间分辨率差异以及数据采集的误差特性。 第二部分：多源异构数据的预处理与清洗 交通数据采集过程中充斥着噪声、缺失值和异常点。本部分提供了针对性强的数据清洗技术。内容包括： 1. 时间同步与空间配准： 解决不同传感器时间戳不一致和空间位置差异的问题。 2. 数据插补技术： 针对周期性缺失（如线圈故障），应用卡尔曼滤波、样条插值等方法进行准确恢复。 3. 异常检测： 运用统计过程控制（SPC）和基于机器学习的异常行为识别模型，剔除错误的交通流量和速度数据。 第三部分：交通数据融合模型 本书的核心内容，系统介绍了实现数据融合的数学和算法模型，确保融合后的信息比单一数据源更加精确和可靠。 基于概率的融合： 详细讲解了贝叶斯网络（Bayesian Networks）在融合不确定性数据中的应用，尤其是在交叉路口交通状态估计中的表现。 基于证据理论的融合： 介绍了Dempster-Shafer理论在处理高层次语义信息融合中的优势。 深度学习融合框架： 探讨了如何利用循环神经网络（RNN）和图卷积网络（GCN）来学习时空相关性，实现更高精度的交通状态（如拥堵指数、OD分布）的实时推断。 第四部分：交通流的实时分析与决策支持 融合后的数据如何驱动实际的交通管理决策？本部分提供了实用工具。 实时交通状态评估： 建立基于融合数据的实时交通流模型，用于预测未来15-60分钟的拥堵趋势。 信号控制优化： 介绍如何将实时融合数据输入到自适应信号控制系统（如SCATS、SCOOT的升级版本）中，实现对相位和周期的动态优化。 应急响应支持： 针对交通事故或突发事件，阐述了如何快速定位事件、评估影响范围，并自动生成绕行建议。 本书是交通工程、计算机科学、信息管理等领域从业者和研究人员理解和构建下一代智能交通系统的关键参考资料。

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我拿到《刚性路面设计》这本书，其实是带着一点“讨教”的心态。作为一名在施工现场摸爬滚打多年的老技术员，我见过太多关于路面施工的“疑难杂症”。虽然我不是专门做设计的，但经常会和设计图纸打交道，也经常会遇到设计与实际施工之间的一些“矛盾”。我非常想看看，这本书里对于刚性路面的设计，有没有一些能够解答我在现场遇到的困惑的理论依据。例如，书中对于混凝土配合比的设计，有没有一些在保证强度的同时，又能兼顾施工和经济性的建议？对于基层和底基层的压实度要求，不同等级的道路有没有明确的区分？我特别关注关于路面早期裂缝和变形的防治措施，这在我们施工过程中是经常需要面对的问题。书中对于板体应力分析的介绍，我希望能更侧重于实际应用，比如如何通过调整板厚、接缝间距等参数，来降低潜在的开裂风险。我还想了解，书中对于混凝土面层材料的耐久性，比如抗冻融、抗磨损、抗化学侵蚀等方面的要求，是否有更具体的指导意见，以及如何通过材料选择和配合比设计来提高这些性能。这本书对我来说，不仅仅是理论学习，更希望能从中获得一些实实在在的、能够指导现场施工的宝贵经验。

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我之所以选择《刚性路面设计》，完全是因为我是一名建筑行业的爱好者，对于那些宏伟、持久的建筑结构总是充满好奇。而道路，在我看来，就是支撑城市运转的“血脉”，其中尤以刚性路面给我的印象最为深刻，那种坚实、稳固的感觉，仿佛能够抵御一切岁月的侵蚀。我翻阅了这本书的目录，其中“路面结构层设计”、“板体应力分析”、“接缝设计与控制”这些章节，一下子就吸引住了我。我一直对路面是如何承受车辆的巨大冲击，以及如何将这些冲击力传递到下层结构，最终分散到地基中的过程感到非常好奇。这本书应该会深入浅出地解释这些力学原理，让我明白为什么一块水泥板会有一定的厚度要求，为什么需要设置各种各样的缝隙。我希望书中能够图文并茂地展示路面的横截面结构，清晰地说明基层、底基层、垫层以及混凝土面板各自的功能和重要性。我还想了解，在不同的气候条件下，路面材料的热胀冷缩是如何影响路面的稳定性的，以及设计师如何通过合理的接缝设计来应对这些变化。对于材料的耐久性、抗冻融性、抗磨损性等性能指标，我也希望能有所了解。这本书对我来说，不仅仅是关于道路的设计，更是关于如何创造出能够经久耐用、服务于公众的工程杰作。

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我拿到这本《刚性路面设计》纯粹是出于好奇。我记得小时候，家乡的路面还是泥土路，后来铺了石子路，再后来才是现在的柏油路和混凝土路。我一直对这些“硬邦邦”的路面是怎么建起来的，以及为什么有些地方铺了没几年就坑坑洼洼，有些地方却能风雨无阻感到好奇。这本书的名字听起来就很高大上，我猜里面应该会讲很多关于材料、力学、还有施工方面的专业知识。我特别想了解的是，为什么有些路面叫做“刚性”路面，它和我们常见的“柔性”路面有什么区别？书中会不会对比不同路面类型的优缺点，比如耐久性、造价、以及在不同交通荷载下的表现？我特别对书中关于荷载传递、应力分布以及疲劳寿命的分析很感兴趣。我感觉这就像是给道路做“体检”，需要知道它承受多大的压力，会不会断裂，什么时候会“生病”。书中的图表和公式应该会很吸引我，即使看不懂，也能大概了解到设计人员需要考虑的复杂因素。我一直觉得，我们每天走的每一条路，背后都有很多科学和技术的支撑，这本书应该就是揭示这些奥秘的一把钥匙。我希望通过阅读，能更深刻地理解“坚固”和“耐久”这两个词对于道路工程的意义，也希望能在今后的生活中，更有意识地去观察和体会我们身边的道路建设。

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我购买《刚性路面设计》这本厚厚的书籍，纯粹是因为我一直对城市交通系统的“骨骼”——道路的构造和设计原理感到由衷的兴趣。尤其是那些在严酷气候条件下也能保持良好状态的水泥混凝土路面，总能给我留下深刻的印象。我好奇这些“刚性”路面是如何被设计出来的，它们的结构和材料选择是否有着严谨的科学依据，能够承受住车辆日复一日的重压和风霜雨雪的侵蚀。我翻看了目录，看到“路面材料性能”、“结构层设计”、“接缝与排水”等章节，这些都正是我最想了解的内容。我希望书中能详细阐述水泥混凝土在刚性路面中的具体作用，包括其抗压、抗折强度，以及如何通过调整水泥、骨料、掺合料的比例来优化其性能。我特别想知道，书中是如何解释路面结构层（如基层、底基层）的重要性，以及它们如何与混凝土面板协同工作，共同承担交通荷载，并起到保护混凝土面板的作用。关于路面接缝的设计，我一直很困惑，为什么会有那么多不同类型的缝隙？它们各自的功能是什么？如何通过这些接缝来控制路面的变形和开裂？我希望书中能有清晰的图示和详细的说明，让我能够理解这些设计的背后逻辑。对我而言，这不仅仅是一本关于道路工程的书，更是对城市基础设施建设中那些默默奉献的智慧的探索。

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这本书的封面设计就给我一种沉甸甸、踏实的感觉，非常符合“刚性路面设计”这个主题。我拿到书的时候，就迫不及待地翻看了目录。虽然我不是专业的设计师，但作为一名长期与道路打交道的人，我对路面的质量和耐久性有着切身的体会。我一直好奇，为什么有些道路能够经受住风雨侵蚀和重载交通的考验，而有些却很快就出现裂缝、坑洼，影响出行。这本书似乎能够解答我的疑问。我特别关注了关于材料选择、结构层设计以及路面养护的部分。我了解到，刚性路面的设计并非一成不变，而是需要根据实际的地质条件、交通荷载、气候环境以及经济成本等多种因素进行综合考虑。书中对不同类型水泥混凝土的性能指标、级配要求以及抗压、抗折强度的测试方法都进行了详细的阐述，这让我对如何选择最适合的材料有了更清晰的认识。此外，关于基层和底基层的作用，以及它们与面层之间的相互关系，也让我对路面结构的整体性有了更深的理解。我一直认为，一个好的路面设计，不仅仅是表面的平整，更重要的是其内在的坚固和长久的生命力。这本书似乎在这方面提供了丰富的理论指导和实践经验。我期待能通过阅读这本书，了解更多关于路面耐久性提升的科学方法，从而对我们身边的道路建设有更深入的体悟，也希望能看到更多高质量、长寿命的道路出现在我们身边。

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我选择《刚性路面设计》这本书，是因为我对那些能够长久存在，并承载着巨大交通流量的工程项目，有着天然的兴趣。我一直对城市中那些“永不言败”的水泥混凝土路面感到好奇，它们如何在恶劣的天气条件下，以及繁重的交通负荷下，依然保持着平整和坚固。我希望这本书能够为我揭开刚性路面设计的神秘面纱，让我了解其背后的科学原理和工程智慧。我特别关注书中关于“路面结构层设计”的章节，我理解路面不仅仅是单一的水泥面板，而是由多层材料组成的复杂结构。我希望能深入了解基层、底基层的作用，以及它们如何与混凝土面板协同工作，共同抵抗车辆的压力。同时，我也对书中关于“裂缝与变形的控制”的内容充满期待。我明白，路面的耐久性很大程度上取决于能否有效避免或延缓裂缝和变形的发生。我希望书中能够详细介绍设计师是如何通过材料选择、板体设计、接缝布置以及施工管理等手段，来预防这些问题的产生。对我而言，这本书不仅仅是关于道路的设计，更是关于如何建造出能够经受时间考验，为社会提供长期服务的工程杰作。

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我拿到《刚性路面设计》这本书，其实是因为我在日常生活中，对交通基础设施的稳定性和耐久性产生了浓厚的兴趣。我注意到，很多高速公路、机场跑道以及城市主要干道，都采用了坚固的水泥混凝土路面，它们似乎比普通的沥青路面更具“生命力”，能够承受更长时间的考验。我一直想知道，是什么样的设计理念和技术手段，能够造就如此坚固可靠的路面。这本书的名字恰好点明了这个主题，我希望它能为我揭示刚性路面的设计奥秘。我特别关注书中关于“路面结构分析”和“荷载作用下的应力分布”的内容。我很好奇，当一辆重型卡车驶过时，混凝土面板会承受多大的压力？这些压力是如何传递到下方的基层和地基？书中是否会通过一些数学模型或图表来直观地展示这些力学过程？我也想了解，在设计过程中，如何考虑不同地区的土壤条件、地下水位以及气候变化对路面的影响。比如，在寒冷地区，冻胀可能对路面造成破坏，那么设计师会采取哪些措施来预防？我希望这本书能够让我对“设计”这个词有更深的理解，不仅仅是美观，更是功能的实现和长久的使用寿命。

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作为一名对工程技术充满兴趣的普通读者，我购买《刚性路面设计》的初衷，源于我对城市基础设施建设的好奇心。我常常在通勤路上，或是旅行途中，留意脚下的道路，尤其是一些大型的、似乎坚不可摧的混凝土路面。它们承受着巨大的交通压力，却能保持长久的平整和稳定，这让我对设计者和建造者们的高超技艺充满了敬意。这本书的名字本身就点明了核心内容，它必然深入探讨了刚性路面（通常指水泥混凝土路面）的设计原理和技术细节。我非常期待书中能够详细阐述刚性路面与柔性路面（如沥青混凝土路面）在结构特性、荷载响应、耐久性以及适用范围上的根本区别。我尤其好奇关于路面结构层的设计，例如混凝土板的厚度、接缝的处理（胀缝、缩缝、施工缝），以及它们如何有效控制温度变化和交通荷载引起的应力，从而避免开裂和变形。书中会不会包含一些案例分析，展示不同工程环境下，设计师如何权衡各种因素，做出最优化的设计决策？比如，在重载交通频繁的港口、机场或高速公路，与普通城市道路的设计会有哪些显著的差异？我设想这本书会充实我关于道路工程的知识储备，让我对那些日复一日支撑我们出行、物流的“硬骨头”有一个更科学、更专业的理解。

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我购买《刚性路面设计》这本书，是因为我对工程项目的“幕后英雄”——那些支撑起整个系统运行的看不见的部分，充满了好奇。道路，尤其是那些被誉为“永久性”的水泥混凝土路面，在我看来，就是城市交通体系中最具代表性的“基石”。我一直想知道，是什么样的科学原理和工程实践，才能让这些看似平凡的混凝土结构，能够承受日复一日的巨大压力，并保持长久的平整和耐用。我翻阅了一下目录，里面的“路面结构设计”、“材料选择与性能”、“施工工艺与质量控制”这些章节，让我觉得这本书非常全面。我特别想了解，书中是如何解释刚性路面的“刚性”体现在哪里，它与柔性路面在工作原理和耐久性上究竟有何不同？我期待书中能详细介绍混凝土板的厚度、强度要求，以及基层和底基层的材料选择和压实标准，是如何共同构成一个稳固的路面结构的。我还对书中关于“裂缝控制”的章节很感兴趣，毕竟，裂缝是路面“衰老”的标志，我想知道设计师是如何通过科学的接缝设置和材料配比，来延缓甚至避免路面开裂的。对我而言，这本书不仅仅是关于路面的设计，更是关于如何用智慧和科学，打造出经久耐用的城市基础设施。

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我拿到《刚性路面设计》这本册子，纯粹是出于一种对“工程美学”的追求。我常常在想，为什么有些道路能够如此平整、坚固，仿佛是大地上一条条永不磨损的动脉。尤其是那些由水泥混凝土铺就的道路，在阳光下泛着淡淡的光泽，给人一种扎实可靠的感觉。这本书的名字，就给我一种“硬核”而又专业的感觉，我猜它一定会深入探讨刚性路面的设计原理和技术细节。我特别想知道，书中是如何解释“设计”的内涵，它不仅仅是画图纸，更是一种综合的科学考量。比如，路面的厚度是如何确定的？不同的交通流量和车辆类型，对路面的强度要求会有多大的差异？我非常期待书中能够详细介绍混凝土材料的性能指标，比如抗压强度、抗折强度、抗冻融能力等等，以及这些性能是如何通过合理的配合比和施工工艺来保证的。此外，我也想了解，书中是如何讨论路面的接缝设计，那些横向和纵向的缝隙，它们是为了什么而存在？如何通过这些缝隙来协调温度变化和交通荷载带来的应力？这本书对我来说，就像是一本关于“道路之骨”的秘籍，让我能够窥探到那些支撑起我们日常出行、物流运输的坚实基础。

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