道路交通安全管理评价体系

道路交通安全管理评价体系 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:交通出版社
作者:张殿业
出品人:
页数:262
译者:
出版时间:2005-1
价格:27.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787114054068
丛书系列:
图书标签:
  • 道路交通安全
  • 交通管理
  • 安全评价
  • 管理体系
  • 交通工程
  • 风险评估
  • 交通法规
  • 安全科学
  • 城市规划
  • 交通运输
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具体描述

《道路交通安全管理评价体系》以各省、自治区、直辖市及地级市的道路交通安全管理为研究重点。阐述了道路交通安全系统的建设目标、管理模式及管理理论;运用定性、定量的系统指标,从行政管理、技术管理、设施管理、交通行为规范等方面综合评价道路交通安全规划、设计、管理、维护等方面的水平,为有针对性地制定完善交通安全管理方案提供科学依据,以便科学地评价和引导道路交通安全管理。

城市应急与公共安全管理实践:基于韧性视角的综合探析 本书深入剖析了当代城市在面对突发性灾害、系统性风险及长期性挑战时,如何构建和优化其应急与公共安全管理体系。全书聚焦于“韧性”(Resilience)这一核心理念,探讨如何在快速变化的社会经济环境中,提升城市系统的抵御能力、适应能力与快速恢复能力。 第一部分:城市安全环境的复杂性与风险认知重塑 本部分首先对当前城市安全面临的多重威胁进行了系统梳理。不同于传统的、主要关注自然灾害(如地震、洪涝)的视角,本书将研究范畴扩展至人因风险、技术故障、社会冲突以及跨区域的供应链中断等新型复合型风险。 1.1 风险图谱的动态演化: 分析了全球化、城市化进程对风险分布和影响模式的深刻改变。重点讨论了“黑天鹅”事件与“灰犀牛”风险的识别挑战,并引入了基于情景规划的风险预判方法,强调在不确定性中寻找结构性弱点。 1.2 城市系统的脆弱性评估: 采用多学科交叉视角,解构了关键基础设施(能源、水务、通信、交通网络)的相互依赖性。通过网络科学方法,量化了某一节点失效如何引发系统级的连锁反应,旨在揭示隐藏在表面稳定之下的潜在崩溃路径。 1.3 公众感知与风险沟通的鸿沟: 探讨了在信息爆炸时代,政府信息发布与公众心理预期之间的错位现象。提出了基于信任构建和透明化决策的风险沟通框架,强调在危机发生前、发生中和发生后,有效管理公众情绪和行为导向的重要性。 第二部分:韧性导向的应急管理体系构建 本章的核心在于从传统的“反应式”管理转向“预防性”与“适应性”并重的韧性管理模式。 2.1 预防与准备:超越合规性的主动防御: 详细阐述了如何通过前瞻性规划来提升内在韧性。内容涵盖: 基于性能的设计(Performance-Based Design): 在城市规划和基础设施建设中,设定明确的性能目标(如遭受特定规模冲击后仍能维持基本功能的百分比),而非仅仅满足最低安全标准。 冗余与多样性策略: 分析在关键资源供给链中引入备用方案(冗余)和不同技术路径(多样性)的成本效益,以降低对单一技术或供应商的依赖。 跨部门协同机制的制度化: 讨论了如何打破部门壁垒,建立常态化的联合演练和信息共享平台,确保在危机初期能迅速形成统一指挥和资源调配能力。 2.2 快速响应与危机干预:信息流与决策链的优化: 聚焦于危机爆发瞬间的决策效率。 实时态势感知(Real-Time Situational Awareness): 介绍了融合物联网(IoT)、地理信息系统(GIS)和大数据分析技术的应用,实现对灾情、人员位置、资源存量的实时、精准描绘。 “去中心化”的授权与执行: 在极端情况下,探讨如何预先授权给一线指挥官在特定参数范围内自主决策的权限,以克服传统层级结构在信息延迟下的反应迟缓问题。 社会力量的整合与动员: 详细分析了志愿者组织、社区团体、私营企业在应急响应中的定位、培训和法律责任界定,构建多层次的社会响应网络。 第三部分:恢复与适应:迈向“更美好的重建” 本书认为,真正的韧性不仅在于快速恢复到“原状”,更在于从危机中学习,实现“更好”的重建(Build Back Better)。 3.1 恢复力分析与恢复路径规划: 提出了针对不同类型基础设施的恢复时间目标(RTO)和恢复点目标(RPO)。通过对历史案例的深入剖析,识别出影响恢复速度的关键瓶颈环节,并据此制定阶段性的恢复策略。 3.2 知识管理与后评估机制: 强调将危机经验转化为制度和规范的流程。 系统性后评估框架: 倡导超越简单问责的、侧重于系统性失败原因的深度调查,利用“原因树分析法”识别管理流程中的根本缺陷。 适应性政策调整: 论述如何将后评估的发现转化为城市长期发展规划、法规修订和技术更新的驱动力,确保下一次冲击的抗压能力得到实质性提升。 第四部分:治理模式与组织保障 本部分探讨支撑城市韧性体系运行的治理结构和法律框架。 4.1 跨层级、跨区域的协同治理: 鉴于现代危机往往超越单一行政边界,本书重点分析了城市群、都市圈层面的应急资源共享机制、联合预案的制定与法律效力问题。 4.2 公私合作(PPP)在安全领域的深化应用: 探讨如何设计激励机制,鼓励私营部门投资于提高其业务连续性的同时,也能够为公共应急系统提供支持,例如数据共享、物流配送能力的外包与保障。 4.3 韧性文化的培育与公民赋权: 最终落脚于人为因素。强调将安全意识融入日常教育、职业培训和社区生活之中,使公民成为风险管理的积极参与者而非被动的受助者。通过社区层面的微观韧性建设,为宏观体系提供基础支撑。 全书力求提供一个理论深度与实践指导性并重的分析框架,旨在为城市规划者、应急管理者、基础设施运营者及政策制定者提供一套系统性的、面向未来的城市安全与应急管理工具箱。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书给我的感觉,就像是在攀登一座知识的高峰,每一步都充满了探索的乐趣和挑战。作者并没有直接抛出结论,而是引导读者一步步地去思考,去发现。我记得其中有一个章节,探讨了不同文化背景下,交通安全理念的差异。这让我非常惊讶,原来我们习以为常的交通规则和行为模式,在其他地方可能截然不同,而这些差异背后,往往折射出的是一种深层的社会文化和价值取向。这本书的伟大之处在于,它不仅仅局限于国内的交通管理实践,而是放眼全球,汲取了国际上最先进的理念和经验,并将其本土化,提出了符合中国国情的解决方案。我尤其对书中关于“数据驱动的安全决策”的章节印象深刻。在信息爆炸的时代,如何有效地收集、分析和利用海量的交通数据,已经成为提升管理效率的关键。作者通过具体案例,展示了如何利用大数据技术,识别交通瓶颈,预测事故高发区域,并有针对性地采取干预措施。这不仅仅是技术的堆砌,更是一种智慧的体现,一种将科技力量转化为实际安全效益的艺术。阅读过程中,我仿佛置身于一个巨大的交通安全实验室,亲眼见证着各种理论的诞生和实践,感受着科技如何重塑我们的出行方式,守护我们的生命安全。这本书不只是纸面上的理论,更是对未来交通安全发展方向的深刻洞察。

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我一直认为,交通安全管理是一个非常接地气的话题,与我们每个人的生活息息相关。然而,在读了这本书之后,我才意识到,它远比我想象的要复杂和深邃。作者的叙述方式非常独特,他没有采用那种生硬的说教,而是通过一个个生动的故事,一个个鲜活的人物,将抽象的管理理念融入其中。例如,书中有一个关于一位交通工程师的故事,他如何从一个普通的公务员,成长为一个推动交通安全改革的先锋,这其中充满了艰辛和付出,但也展现了个人力量在推动社会进步中的重要作用。我特别喜欢书中关于“风险共担与责任追溯”的讨论。在现代社会,交通安全不再是某个部门的“独角戏”,而是需要社会各界共同参与,共同承担责任。这本书清晰地界定了不同主体的责任范围,并提出了有效的责任追溯机制,这对于建立一个公平、公正、高效的交通安全管理体系至关重要。同时,作者也强调了“预防为主,综合治理”的原则,告诫我们不能仅仅依靠事后的处罚,更重要的是要从源头上杜绝安全隐患,通过精细化的管理,将事故发生的概率降到最低。这本书给我最大的启示是,交通安全管理不仅仅是关于“管”和“罚”,更是一种“服务”,一种对生命负责的态度,一种对社会文明的追求。

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这本书给我的感受,就像是在一场关于城市交通的“头脑风暴”中,我看到了各种思想的碰撞和火花的迸发。作者以一种极其精炼的语言,将复杂的交通安全管理体系,化繁为简,呈现给读者。我尤其对书中关于“拥堵治理与安全提升”的论述印象深刻。很多时候,交通拥堵不仅仅是效率问题,它也潜藏着巨大的安全隐患,例如驾驶员的急躁情绪,频繁的变道超车等。作者在这方面提出了许多创新性的解决方案,例如通过智能交通系统,优化信号灯配时,引导车流,从而在缓解拥堵的同时,提升交通安全性。此外,书中关于“生命周期管理”的理念,也让我受益匪浅。它强调了从交通设施的设计、建设、维护,到报废的整个生命周期,都需要纳入安全管理的范畴。这不仅仅是“一次性”的投入,而是一种持续性的、系统性的保障。例如,对道路桥梁等设施进行定期的检测和维护,及时排除安全隐患,确保其始终处于良好的运行状态。总而言之,这本书是一部集理论与实践于一体的优秀著作,它为我们描绘了未来智慧交通的美好前景。

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这部作品带给我的震撼,不仅仅是内容的丰富,更是其思想的深度。作者在书中提出了一个非常具有前瞻性的观点:交通安全管理并非一个孤立的学科,而是与社会经济发展、城市化进程、以及公众的文明素质息息相关的系统工程。我非常赞同书中关于“公众参与”的理念。很多时候,我们过分依赖于技术和管理手段,却忽视了最重要的一环——人的因素。作者通过大量的案例,展示了如何有效地调动公众的积极性,让他们主动参与到交通安全管理中来,例如通过志愿服务,参与社区安全倡议等。这不仅仅是“管理”,更是“治理”,一种将安全责任分散到每个社会成员身上的全新模式。书中关于“生态化交通安全”的讨论,也让我耳目一新。它将交通安全与环境保护相结合,提出了在满足安全需求的同时,尽可能减少对环境的影响,例如推广绿色出行,优化能源利用等。这体现了一种更加宏观和可持续的发展观。总而言之,这本书是一部具有里程碑意义的著作,它不仅为交通安全管理提供了新的理论框架,更为我们指明了未来的发展方向。

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这部作品给我最直观的感受,就是它的前沿性和创新性。作者并没有停留在过去的研究成果上,而是大胆地提出了许多新的概念和理论,例如“智能化交通安全评估系统”和“基于行为经济学的安全干预策略”。这些概念听起来可能有些晦涩,但作者用非常通俗易懂的语言进行了阐释,并辅以大量的图表和数据,使得读者能够清晰地理解其核心思想。我特别欣赏书中关于“人性化设计”的理念。在交通设施的设计中,不能仅仅考虑效率和美观,更重要的是要充分考虑人的生理和心理特点,减少因设计缺陷而引发的安全隐患。例如,道路标志的设计、路口的信号灯设置,都应该以人为本,让驾驶员和行人能够轻松理解和做出正确的反应。此外,书中关于“协同治理”的论述也给我留下了深刻的印象。交通安全问题的复杂性决定了它无法依靠单一的部门或机构来解决,必须通过跨部门、跨领域的合作,形成合力,才能取得显著成效。作者在这方面提出了一系列切实可行的建议,例如建立信息共享平台,定期召开联席会议等,这些都为未来的交通安全管理提供了宝贵的参考。总而言之,这本书是一部充满智慧和远见的著作,它为我们描绘了未来交通安全管理的美好蓝图。

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这部作品带给我的,是一种对交通安全管理“全局观”的重塑。作者并没有局限于某一个具体环节,而是从整个社会系统的角度,来审视和设计交通安全体系。我特别欣赏书中关于“社会资本与安全网络”的构建。它强调了在交通安全管理中,发挥社会各界的力量,建立一个互助互信的安全网络的重要性。例如,通过社区志愿者组织,进行交通安全宣传和监督;通过媒体的引导,传播安全理念,营造良好的社会氛围。这不仅仅是“管理”,更是“共治”,一种将安全责任分散到每个社会成员身上的全新模式。书中关于“弹性交通系统”的论述,也让我耳目一新。它强调了在面对突发事件或不可预测的风险时,交通系统需要具备自我恢复和适应的能力。例如,在极端天气条件下,如何快速调整交通组织,保障基本出行需求;在发生事故时,如何迅速启动应急预案,最大限度地减少损失。这体现了一种更加注重“应对”和“韧性”的发展观。总而言之,这本书是一部充满智慧和远见的著作,它为我们描绘了未来交通安全管理的美好蓝图。

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初次接触这本书,便被其宏大的叙事和严谨的逻辑所吸引。作者以一种抽丝剥茧的方式,将错综复杂的交通安全问题,梳理得井井有条。我尤其对书中关于“预测性安全”的理念印象深刻。在信息爆炸的时代,如何有效地收集、分析和利用海量的交通数据,已经成为提升管理效率的关键。作者通过具体案例,展示了如何利用大数据技术,识别交通瓶颈,预测事故高发区域,并有针对性地采取干预措施。这不仅仅是技术的堆砌,更是一种智慧的体现,一种将科技力量转化为实际安全效益的艺术。书中还提到了“行为安全管理”的概念,它强调了在交通安全管理中,关注人的行为习惯和心理因素的重要性。例如,通过对驾驶员的心理测试,识别潜在的高风险行为,并进行有针对性的干预和引导。这不仅仅是“管理”,更是“教育”,一种从根本上改变人的出行方式的尝试。总而言之,这本书是一部极具启发性的著作,它为我们提供了看待交通安全问题的全新视角。

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当我翻开这本书的扉页,我期待着能读到一些关于交通规则、事故处理的干货。然而,这本书远远超出了我的预期。作者以一种非常独特的方式,将交通安全问题上升到了哲学的高度。我印象最深刻的是关于“安全文化”的构建。书中并没有简单地罗列一些宣传标语,而是深入探讨了如何从根本上改变人们的思维方式,培养一种将安全视为生命一部分的自觉意识。例如,通过教育体系的改革,将交通安全知识融入到日常教学中,从小培养孩子的安全意识。同时,作者也强调了领导者的榜样作用,认为政府和企业的高层管理者,在塑造安全文化方面扮演着至关重要的角色。书中关于“应急响应与危机管理”的章节,也给我留下了深刻的印象。在面对突发公共卫生事件或自然灾害时,如何确保交通系统的正常运行,快速有效地疏散人员,都是极其考验智慧的挑战。作者在这方面提出了一系列具有前瞻性的策略,例如建立多部门协同的应急指挥体系,完善预警机制等。总而言之,这本书是一部充满思想启发的著作,它不仅是关于交通安全,更是关于如何构建一个更安全、更文明的社会。

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读完这本书,我感觉自己仿佛经历了一场关于交通安全的“头脑风暴”。作者以一种非常独特的方式,将看似分散的交通安全要素,编织成了一个严密的网络。我一直对“事故黑匣子”的概念非常感兴趣,而书中对这一技术的详细介绍,让我对其工作原理和在事故调查中的作用有了更深入的了解。作者并没有止步于此,而是进一步探讨了如何利用这些数据,来改进交通设施的设计,优化交通管理策略,从而从根本上减少事故的发生。我尤其喜欢书中关于“风险感知与警示系统”的章节。它强调了在交通安全管理中,提高公众的风险感知能力的重要性,并通过科技手段,建立有效的警示系统,及时提醒驾驶员和行人注意潜在的危险。这不仅仅是简单的“提醒”,更是一种对生命的关怀,一种对社会责任的体现。书中还提到了“韧性交通系统”的概念,即在面对突发事件或灾害时,能够快速恢复正常运行的交通系统。这在当今社会,面临着各种不确定因素的情况下,显得尤为重要。总而言之,这本书给我带来的不仅是知识的增长,更是一种对未来交通安全发展的信心。

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初次翻开这本书,就被它宏大的视角和严谨的结构所吸引。虽然我并非交通管理领域的专业人士,但作者用一种极其易于理解的方式,将复杂的交通安全问题抽丝剥茧,展现出来。一开始,我以为这只是一本关于如何“管”交通的书,但越读越发现,它探讨的是一种“体系”的构建,一种从源头到末梢,从宏观到微观,全方位、多层次的安全保障机制。书中没有罗列枯燥的条文和数字,而是通过大量的案例分析,生动地阐述了不同管理模式的优劣,以及为何一种体系的建立,需要综合考虑技术、法律、教育、人文等多方面的因素。我特别喜欢其中关于“人本化管理”的论述,它强调了交通安全并非仅仅是硬件的升级,更是对驾驶员、行人、乃至城市规划者思维方式的引导和改变。作者似乎在告诉我们,真正的交通安全,源于每个参与者的自觉,以及系统性的预防。当我读到关于“动态风险评估”的部分时,脑海中立刻浮现出日常通勤中遇到的各种不确定因素,比如突发的恶劣天气,或是临时的道路施工,而这本书提供了一种前瞻性的、可操作性的思路,如何将这些潜在的风险纳入管理体系,并提前预警和干预。这对于提升整个社会的交通安全意识,培养负责任的出行习惯,有着不可估量的价值。整本书读下来,我感觉自己对“交通安全”这个概念有了全新的认知,它不再仅仅是交通事故的减少,更是一种文明的体现,一种城市活力的保障,一种生命尊严的守护。

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