铁路隧道设计规范TB10003-2001 J117-2001

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出版者:中国铁道出版社
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页数:0
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出版时间:1999-08-01
价格:26.0
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isbn号码:9781511315753
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  • 上的
  • 铁路工程
  • 隧道工程
  • 设计规范
  • TB10003-2001
  • J117-2001
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  • 交通运输
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  • 结构设计
  • 隧道设计
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具体描述

现代建筑结构抗震设计与施工技术 书籍简介 本书全面系统地阐述了现代建筑结构抗震设计的基本理论、分析方法、具体设计规范及施工控制要点,旨在为土木工程师、结构设计师以及相关领域的研究人员提供一本深入且实用的技术参考手册。随着城市化进程的加速和工程复杂度的提高,建筑结构必须具备更高的抗震性能以保障人民生命财产安全。本书紧密结合当前国内外最新的抗震设计规范和工程实践,从理论基础到工程应用,层层递进,确保内容的前沿性和指导性。 第一部分:抗震设计理论基础与规范解析 本部分聚焦于抗震设计的基础理论和现行国家标准的深入解读。 第一章:地震作用的机理与工程地质勘察 详细阐述了地震波的传播机理、场地效应(Site Effect)对结构反应的影响。重点介绍了工程地震学在结构抗震设计中的应用,包括地震危险性分析(Probabilistic Seismic Hazard Analysis, PSHA)的方法选择、特征周期确定以及反应谱的选取与调整。对于地质勘察,强调了场地分类的重要性,特别是对软弱土层、液化土层以及不良地质(如滑坡、断层破碎带)的处理原则,这是抗震设计的第一道防线。 第二章:抗震设计基本原则与设计目标 阐述了基于性能的抗震设计(Performance-Based Seismic Design, PBSD)理念,明确了不同抗震设防目标下结构应达到的性能水平(如正常使用、大震不倒、小震不坏)。系统梳理了中国现行的《建筑结构抗震设计规范》(如GB 50011)的核心条文,重点对比分析了多遇地震、基本烈度地震和罕遇地震下的设计要求,确保读者对设计目标有清晰的认识和准确的把握。 第三章:结构动力反应分析方法 系统介绍了结构抗震分析的常用方法。首先是传统的等效静力推覆分析法(Pushover Analysis),详述了如何确定增量动力分析(IDA)的性能点。其次,深入讲解了线弹性反应谱分析法,包括模态的提取与组合规则(如CQC法和SRSS法)。对于高烈度区或复杂结构,重点阐述了非线性时程分析(Time History Analysis)的应用,包括地震动记录的选取、修正、匹配方法以及结果的后处理,强调了非线性分析在评估结构塑性变形能力和承载力方面的不可替代性。 第二部分:结构抗震设计与构造详图 本部分着重于各类结构体系的抗震设计要点和关键构造措施。 第四章:钢筋混凝土结构抗震设计 针对钢筋混凝土(RC)框架、剪力墙结构、框架-剪力墙结构,详细规定了抗震竖向刚度、抗剪强度和延性的设计要求。重点分析了梁柱节点域的配筋构造,确保节点具有足够的延性以实现“强柱弱梁”的抗震设计原则。对于剪力墙结构,阐述了墙肢、翼墙的抗剪承载力验算、边缘构件(如暗柱、端柱)的处理,以及开口剪力墙的连梁设计,特别关注了墙体在屈服后的承载能力保持。 第五章:钢结构与混合结构抗震设计 涵盖了钢框架结构、桁架结构以及钢-混凝土混合结构(如钢管混凝土柱)的抗震设计。在钢结构部分,强调了连接节点的延性设计,如螺栓连接的抗剪区设计、焊缝的疲劳验算和塑性铰的形成控制。对于高层混合结构,重点讨论了不同材料在地震作用下的协同工作机制、刚度中心与质量中心的偏心控制,以及不同结构单元之间的抗力分配与位移协调。 第六章:高耸结构与特殊结构抗震设计 针对超高层建筑、大跨度空间结构(如体育馆、展览中心)以及工业厂房的抗震设计,提供了专门的指导。超高层建筑的抗震设计着重于隔震与消能减震技术(如粘滞阻尼器、屈曲约束支撑BRB)的应用,详细讲解了隔震支座的选型、布置和层间位移控制。对于工业厂房,则关注设备基础的抗震连接、吊挂物的抗震设防,以及轻质屋面和围护结构的抗震脱落防护。 第三部分:抗震施工、检测与维护 本部分关注设计成果的实现和结构在服役期的抗震性能维护。 第七章:抗震施工质量控制与验收 强调施工质量对方程性能实现的关键性。详细阐述了抗震设计中关键部位(如梁柱加密区钢筋的绑扎、锚固长度的保证、混凝土浇筑的密实度)的施工工艺要求和质量验收标准。对于抗震缝、伸缩缝的处理,以及预埋件的定位精度控制,提供了具体的检查流程和不合格品的处理措施。 第八章:结构健康监测与既有建筑抗震评估 介绍了结构健康监测(Structural Health Monitoring, SHM)技术在评估既有建筑抗震性能中的应用。包括传感器(加速度计、应变计)的布设、数据采集与分析方法。对于既有老旧建筑的抗震评估,系统介绍了基于规范的鉴定流程,从初步调查、安全验算到复杂结构的非线性评估,指导工程师如何确定合理的加固目标和加固措施,如外包混凝土、增加支撑或安装隔震层等。 第九章:抗震设防中的新技术与展望 探讨了近年来抗震工程领域的前沿研究成果,包括超高性能混凝土(UHPC)在关键构件中的应用、智能材料在阻尼系统中的潜力,以及基于人工智能和大数据技术的快速抗震评估方法。展望了未来抗震设计标准的发展趋势,特别是对极端事件(如近断层效应)的应对策略。 本书特色: 1. 规范对标性强: 内容严格依据最新版国家抗震设计规范和相关技术规程编写,具备极高的实操价值。 2. 理论与实践结合紧密: 章节结构逻辑严密,从深奥的动力学理论过渡到详细的构造图集和施工要求。 3. 案例分析丰富: 穿插大量典型工程案例的抗震设计思路和解决疑难问题的经验总结。 4. 面向工程应用: 尤其注重结构延性、变形控制和施工细节的把控,是工程师案头必备的工具书。 本书内容详实、体系完整,是结构工程师、抗震设计人员、工程监理及高校相关专业师生不可多得的专业参考资料。

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目录信息

读后感

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用户评价

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当我初次见到这本书时,我的目光首先被它那沉稳而专业的封面所吸引。我知道,一本名为“设计规范”的书籍,绝不会是轻松的读物,它背后承载的是无数次的实践、研究与理论的沉淀。我作为一个对工程建设充满好奇的普通人,常常惊叹于铁路隧道在山峦腹地穿行的壮丽景象。然而,如此庞大且复杂的工程,究竟是如何从蓝图变成现实的?这本书,就像是一本揭秘工程“内心世界”的宝典。我猜想,它会详细阐述在不同的地质条件和自然环境中,如何进行精确的选线和勘察,这无疑是整个项目成功的基石。书中关于隧道结构设计的各个方面,例如衬砌的材料选择、厚度计算,以及如何确保其长期的稳定性,必定是重点内容。我特别好奇,书中是否会对隧道开挖过程中可能遇到的各种风险,如塌方、涌水、瓦斯等,提出相应的预防和应对措施。这不仅关乎工程的进度,更直接关系到施工人员的生命安全。这本书的价值,在于它系统地整合了铁路隧道设计的最新技术和管理经验,为从业者提供了一套严谨的指导,同时也为像我这样的读者,提供了一个了解工程严谨性、科学性以及背后蕴含的巨大智慧的窗口。

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在接触到这本书之前,我对铁路隧道工程的认知仅限于电视上看到的宏大场面。当我真正捧起这本《铁路隧道设计规范TB10003-2001 J117-2001》时,我感受到的是一种专业、系统和严谨。我知道,这并非一本能够“轻松读懂”的书,但它所代表的,是中国铁路建设领域最前沿的技术标准和实践经验。我特别好奇,书中是否会详细介绍在不同地质条件下,如何进行精确的隧道选线,这直接影响到施工的难度和成本。同时,关于围岩的分类和力学分析,以及如何根据分析结果来设计合适的支护结构和衬砌方案,一定也是书中的重点内容。我甚至可以想象,书中会包含关于隧道通风、排水、监控等系统的设计指南,这些细节的完善,直接关系到隧道的长期安全和运营效率。这本书的价值,在我看来,不仅仅在于为工程技术人员提供了一份操作手册,更在于它体现了中国在隧道工程技术上的不断突破和积累。它让我这个局外人,能够更深刻地理解一项如此复杂工程的背后,需要多么精密的计算、多么严谨的论证,以及多少人的智慧和汗水。

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拿到这本书的那一刻,我首先被它沉甸甸的分量所吸引。这重量,不仅仅是纸张和油墨的堆叠,更承载着中国铁路建设多年积累的宝贵经验和前沿技术。我一直觉得,铁路隧道的设计是一门非常精密的科学,它涉及到地质学、力学、材料学等多个领域,需要从业者具备极其深厚的专业知识和丰富的实践经验。这本书的出版,无疑为这个领域提供了一套权威性的指导标准,它的存在本身就代表着行业内的共识和发展方向。虽然我不是一名工程师,但当我翻阅目录的时候,一些关键词如“围岩级别划分”、“支护结构设计”、“衬砌施工”等等,依然能够引发我的好奇心。我猜想,书中会对不同地质条件下隧道的围岩进行详细的分类,并根据围岩的特性提出相应的支护和衬砌方案,以确保隧道的长期安全。这种严谨的逻辑和系统性的思考,让我对这本书充满了敬意。我特别想知道,在面对一些极端的地质条件,比如软弱围岩、高地应力区域,设计师们是如何运用这本书中的规范来应对挑战的。它是否会提供一些创新的解决方案,或者强调一些关键的控制要点?这本书的价值,不仅仅在于为工程师提供操作指南,更在于它所代表的行业进步和技术积累,它为中国铁路建设的宏伟蓝图添砖加瓦,也为我这个普通读者打开了一扇了解工程背后逻辑的窗口。

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当我拿到这本《铁路隧道设计规范TB10003-2001 J117-2001》时,我首先被它的厚重和印刷质量所吸引。我知道,一本这样的专业书籍,背后一定凝聚了无数专家和工程技术人员的心血。我常常在新闻中看到关于铁路隧道建设的报道,它们仿佛是连接山川河流的奇迹,但这些奇迹的背后,必然有极其严谨的设计和施工过程。这本书,对我而言,就像是打开了一扇了解这些奇迹“内在逻辑”的窗口。我非常好奇,书中是否会详细阐述在不同的地质条件下,如何进行科学的围岩分类和稳定性分析,这直接关系到后续的设计决策。我也特别想知道,关于隧道开挖方法的选择,例如钻爆法、 TBM掘进法等,书中是否会提供详细的指导和比较,以及如何根据实际情况进行优化。此外,隧道主体结构的支护设计、衬砌的材料选择与计算,以及防水、排水、通风、照明等关键环节的设计标准,都让我充满了探究的兴趣。这本书的价值,在于它不仅为中国铁路隧道的设计提供了一套权威性的技术依据,更重要的是,它记录了中国在隧道工程领域的技术积累和发展,也让我这个普通读者能够更深入地理解这项伟大工程的科学性和严谨性。

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在看到这本书的时候,我被它传递出的那种专业和严谨所吸引。虽然我并非铁路工程领域的专业人士,但作为一名对国家基础设施建设充满热情和好奇的普通读者,我深知一本“设计规范”所蕴含的分量。它代表着行业内的最高标准和最前沿的实践经验。我常常惊叹于铁路隧道工程的浩大和精妙,它们如同大地的动脉,连接着中国的各个角落。这本书,在我看来,就像是绘制这些动脉的“技术地图”。我非常好奇,在书中,是否会对不同地质条件下的隧道选线和勘察给予详细的指导,这无疑是确保工程安全的关键一步。同时,对于隧道开挖方式的选择,比如钻爆法、 TBM法等,以及它们各自的优缺点和适用范围,我也非常感兴趣。当然,隧道主体结构的防水、排水、通风以及衬砌设计,也必定是书中不可或缺的重要内容,它们直接关系到隧道的长期稳定性和使用安全。这本书的价值,不仅在于为铁路隧道的设计提供了一套权威性的遵循标准,更在于它所体现的中国工程技术在不断进步和发展,也为我这个门外汉提供了一个了解工程背后科学逻辑和严谨态度的绝佳机会。

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这本书的封面设计简洁大方,虽然我对其中的技术细节并不完全理解,但光从这个厚实的封皮和精美的装帧,就能感受到它背后蕴含着的严谨与专业。作为一名对铁路建设一直抱有浓厚兴趣的普通读者,我常常在新闻报道中看到关于隧道施工的宏大场面,它们如同大地深处的血管,将不同的地域紧密相连。然而,这些奇迹般的工程背后,究竟隐藏着怎样的设计理念和技术挑战?这本书,就像是一扇通往未知世界的窗户,虽然我无法窥探其中每一个复杂的公式和图表,但我能感知到它传达出的那份对安全的极致追求,以及对工程效率的不断优化。我很好奇,在设计过程中,工程师们是如何预测地质条件的复杂性,又是如何通过科学的计算来确保隧道的稳定性和耐久性。书中或许会详细阐述不同的开挖方法、支护结构的选择,以及如何应对涌水、塌方等潜在的风险。这些细节,对于我这样一个门外汉来说,无疑是充满了神秘感和吸引力。我甚至可以想象,那些绘制图纸的双手,那些在电脑前演算的头脑,是如何在无数次的推敲和验证中,将一项项看似不可能的任务变为现实。它不仅仅是一本技术规范,更是一种智慧的结晶,一种人类改造自然、克服困难的决心和能力的体现。我希望通过这本书,能够更深层次地理解铁路隧道工程的魅力,感受其中蕴含的科技力量和工程艺术。

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这本书的封面给我留下了一个深刻的第一印象,它传递出一种沉稳和可靠的感觉,与铁路隧道给人的那种坚固、持久的印象不谋而合。作为一名对基础设施建设充满好奇的普通人,我一直觉得,能够在大地深处建造出如此庞大且安全的结构,是一件极其了不起的事情。这本书,无疑是这场伟大工程的“技术指南针”。我猜想,它一定会详细介绍如何在复杂的地质条件下,选择最适合的隧道开挖方法,比如钻爆法、 TBM(隧道掘进机)法,以及它们各自的适用范围和技术要点。同时,对于隧道内部的支护和衬砌结构,这本书也应该有着详尽的规定,这直接关系到隧道的承载能力和使用寿命。我特别想了解,书中所提到的“围岩级别”具体是如何划分的,以及不同的围岩级别会对隧道的设计产生怎样的影响。例如,是否会根据围岩的稳定性来调整衬砌的厚度、钢筋的配置,或者支护的类型?这些细节的精确性,直接决定了隧道的安全性,也体现了工程师的专业水准。这本书的价值,在于它将无数次的实践经验和科学理论融为一体,为铁路隧道的设计提供了一套系统化的解决方案,也为我这个局外人提供了一个了解工程“幕后故事”的窗口,让我得以窥见工程的严谨与智慧。

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当我第一次翻阅这本书时,我被它那严谨的排版和专业化的术语所震撼。我知道,这并非一本普通的书籍,而是中国铁路隧道设计领域的一份权威性指南。我总觉得,修建隧道,尤其是在复杂的地质条件下,是一项极其考验人类智慧和勇气的工程。这本书,就像是为这些宏大的工程提供了最坚实的理论支撑和最科学的实践指导。我特别好奇,书中是否会对不同地质条件的围岩进行详细的分类,以及如何根据这些分类来制定最合适的开挖和支护方案。例如,在遇到软弱围岩、断层破碎带或者高地应力区域时,设计师们会采取哪些特殊的工艺和技术来确保隧道的安全?此外,隧道内部的衬砌设计,包括材料的选择、结构的计算以及施工工艺,想必也是书中浓墨重彩的部分,毕竟这直接关系到隧道的使用寿命和承载能力。我也希望了解书中关于隧道通风、排水、监控以及防火等配套设施的设计原则,这些细节的完善,才能保证整条隧道的安全高效运行。这本书的价值,在于它系统地总结和规范了铁路隧道设计的各个环节,为工程师们提供了一套可遵循的标准,同时也让我得以窥见一项复杂工程从概念到实现的严谨过程,体会其中蕴含的科技力量。

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当我第一次接触到这本书时,我并没有立即深入阅读其中的技术内容,而是先从它的整体结构和表述方式上进行了一个大致的了解。我注意到,它并非一篇通俗易懂的科普读物,而是以一种更加严谨、专业的语言呈现,这本身就预示着其内容的深度和专业性。我可以想象,在编写这本书的过程中,一定汇聚了无数行业顶尖的专家智慧,他们将实践中的经验、最新的研究成果以及国际通行的标准,经过梳理、提炼和规范化,最终形成了这本具有里程碑意义的设计规范。我尤其关注的是,这本书是否会对铁路隧道的设计流程进行详细的规定,从前期勘察、设计阶段的各个环节,到最终的审查和审批,是否都有明确的条文作为依据。此外,我也对书中关于隧道通风、排水以及防火等方面的设计标准感到好奇。毕竟,一条完整的铁路隧道,不仅仅是挖通一段距离,更需要考虑运营过程中的各项安全保障措施,这些细节的考量,往往更能体现工程的成熟度和人性化。这本书的价值,在于它提供了一个统一的、可遵循的框架,它使得不同地区、不同项目的铁路隧道设计能够有章可循,从而保证工程质量的稳定和提高。对于我而言,它是一种专业的展示,也是一种信任的传递,让我相信在中国的土地上,每一条铁路隧道的设计都经过了如此严谨的考量。

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拿到这本《铁路隧道设计规范TB10003-2001 J117-2001》时,我并没有立即去研究那些具体的公式和图表,而是先被它那厚重的纸张和一丝不苟的排版所吸引。这种对细节的重视,往往是专业性极强的标志,也让我对书中所包含的内容充满了期待。我一直认为,铁路隧道的设计是一项充满挑战的任务,它需要工程师们在复杂的地质环境中,运用精密的计算和科学的判断,来确保工程的安全和可靠。我很好奇,这本书会如何系统地阐述隧道的设计流程,从初期的选线、勘察,到各个设计阶段的关键环节,是否都有明确的指导原则。尤其是关于围岩的分类和分析,以及如何根据围岩的特性来选择合适的开挖方法和支护结构,这无疑是隧道设计中最核心的部分。我想象着,书中会详细介绍各种支护形式,如锚杆、喷射混凝土、钢拱架等,以及它们在不同地质条件下的具体应用。此外,隧道内的通风、排水、监控等辅助系统的设计,也必定是规范的重要组成部分。这本书的存在,不仅为中国铁路隧道建设提供了一套权威性的技术标准,也为我这个普通读者提供了一个了解工程背后复杂性和精妙之处的难得机会,让我更加敬佩那些默默付出的工程师们。

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