道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

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页数:0

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出版时间:2002-04-01

价格:35.0

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isbn号码:9781511405980

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• 道路交通标志
• 道路交通标线
• GB5768-1999
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交通工程设计与实践：理论、方法与案例精选 本书面向交通工程师、城市规划师、交通管理人员以及相关专业的高年级学生，旨在系统梳理和深入探讨现代交通工程学的核心理论、前沿技术以及工程实践中的关键环节。 本书不涉及特定年份的交通标志标线国家标准图集（如GB5768-1999），而是聚焦于指导交通系统规划、设计、运营和评估的普遍性、基础性与先进性知识体系。 --- 第一部分：交通流理论与基础分析 本部分为全书的理论基石，着重于对交通现象的数学建模与量化分析，为后续的设施设计提供科学依据。 第一章：交通流基本特性与建模 本章首先介绍交通流的三个基本要素：交通量、占有率和速度。深入探讨描述交通流行为的宏观、中观和微观模型。重点解析 Greenshields 模型（三角图）、Underwood 模型（二相流）和狄拉克模型（三相流）的数学形式、适用条件及其在交通预测中的应用。讨论如何利用基本图（Fundamental Diagram）来识别和管理道路瓶颈。 第二章：交通流观测与数据采集技术 详细介绍交通流数据的获取方法，包括传统线圈检测器、雷达、视频图像处理（PTV）技术，以及新兴的线钻（Floating Car Data, FCD）和众包数据（Crowdsourcing Data）的应用。阐述数据的清洗、校准与精度评估流程，重点讲解如何从原始数据中提取可靠的交通参数，并介绍旅行时间可靠性（Travel Time Reliability）的度量方法，超越传统的平均旅行时间分析。 第三章：交通拥堵的成因与分析方法 本章专注于识别和量化交通拥堵。分析结构性拥堵（如道路容量不足）和波动性拥堵（如随机事件、驾驶人反应时间）的差异。引入排队理论（Queueing Theory），特别是M/M/1和M/G/1模型在分析路口延误和排队长度方面的应用。探讨交通流的间歇性（Idling）现象及其对通行能力的影响。 --- 第二部分：道路几何设计与安全工程 本部分关注实体交通基础设施的设计标准与安全性能的提升，这需要考虑驾驶人的生理特性和视距要求。 第四章：路线设计与平、纵面线形设计 系统阐述高速公路和城市道路的几何设计原则。详细解析超高（Superelevation）、加宽量（Widening）的确定方法，确保车辆在不同曲率半径下的平稳行驶。深度探讨视距设计（Sight Distance Design），区分停车视距、会车视距和超车视距的计算模型，并结合不同国家和地区的标准（如AASHTO Green Book的理念）进行对比分析，强调安全距离的冗余设计。 第五章：交叉口几何设计与控制 交叉口是交通流冲突的集中点。本章侧重于无信号灯控制（如环岛/回旋处）和信号控制交叉口的设计。对于环岛，探讨其导流岛尺寸、进口道宽度对服务水平的影响。对于信号化路口，讲解饱和流率（Saturation Flow Rate）的确定，以及如何基于实际交通需求分配绿信比（Green Split）。 第六章：交通安全工程与风险评估 本章从“人-车-路”系统视角出发，构建交通安全分析框架。介绍安全因素分析法（Hazard Analysis）和安全审计（Safety Audit）的流程。重点介绍危险性点识别（Black Spot Identification）的统计方法（如负二项分布模型），以及如何通过工程措施（如路面摩擦力管理、视线诱导）来降低事故发生率和严重程度。 --- 第三部分：交通控制与智能交通系统（ITS）应用 本部分聚焦于利用技术手段优化现有交通系统的运行效率和响应能力。 第七章：交通信号控制系统原理与优化 超越传统的固定配时方案，本章深入探讨感应式控制（Actuated Control）和区域协调控制（Arterial Coordination）的原理。详细介绍经典的信号优化算法，如Webster法和SCATS/SCOOT等实时控制系统的基本逻辑。探讨网络化信号控制的优化目标函数，如最小化总延误与最大化路网吞吐量之间的权衡。 第八章：公共交通系统规划与运营 本章关注优先发展公共交通的策略。讨论公交专用道（Bus Lane）的设置标准、公交优先信号（Bus Priority）的实施机制及其对社会车辆的影响评估。介绍公交停靠站（Stop）的选址原则，如何平衡服务覆盖率与对主干道交通流的干扰。 第九章：智能交通系统（ITS）与数据驱动决策 探讨先进的ITS技术在交通管理中的集成应用。内容涵盖可变信息标志（VMS）的信息发布策略、交通事件管理（TIM）的快速响应流程，以及交通需求管理（TDM）工具箱的应用，如拥堵收费（Congestion Pricing）的经济学模型与技术实施挑战。讨论如何利用大数据和人工智能技术进行预测性交通控制。 --- 第四部分：交通需求预测与规划 本部分是交通规划的核心环节，指导长期基础设施的投资决策。 第十章：交通需求模型（Trip Generation and Distribution） 系统介绍经典的四步法交通需求预测模型。OD（起讫点）分析的步骤、数据来源及校验方法。详细阐述交通生成（Trip Generation）的回归模型构建，以及交通分配（Trip Distribution）中的引力模型（Gravity Model）和基于成本的最小化路径分配（User Equilibrium, UE）原理。 第十一章：交通分配与用户均衡/系统最优 深入剖析交通分配过程。重点解释Wardrop第一原理（用户均衡，UE）和Wardrop第二原理（系统最优，SO）的数学表述和求解算法（如Frank-Wolfe算法）。讨论在规划决策中如何根据不同的目标函数（最小化总行程时间 vs. 满足个体出行者需求）来选择合适的分配模式。 第十二章：出行行为的微观模拟与评估 引入基于个体的微观仿真技术（Agent-Based Modeling），用以分析复杂交互行为和新兴交通模式（如共享出行、自动驾驶）对路网的影响。讲解VISSIM、SUMO等仿真软件在评估复杂交叉口控制方案、测试新标线设计或信号配时方案时的应用流程、参数校准与结果解释，强调仿真结果的敏感性分析和可靠性验证。 --- 本书特点： 本书强调理论与工程实践的紧密结合，所有章节均辅以详细的数学推导和工程实例分析，帮助读者掌握从宏观规划到微观设计的全链条技术能力，是交通领域专业人士提升实践水平的必备参考书。全书内容涵盖交通规划、设计、控制与评估的现代技术体系，力求全面、深入且具有前瞻性。

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作为一个对细节有一定追求的人，我对《道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张)》的制作工艺也给予高度评价。挂图的装订方式非常牢固，即使长时间悬挂也不会出现松动或脱落的情况。而且，它的材质选择也考虑到了环保和耐用性，这一点非常值得称赞。总的来说，它是一份集实用性、专业性和精良制作于一身的优秀产品。

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购买《道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张)》的初衷，是为了加深我对交通规则的理解，因为我身边有不少朋友都对这方面知识有所欠缺，常常在路上因为误判标志而造成不必要的麻烦。这套挂图的出现，无疑为我们提供了一个绝佳的学习平台。我经常会邀请他们一起来学习，互相讨论，这不仅巩固了知识，还增进了朋友之间的感情。它让原本可能枯燥的学习过程变得更加生动有趣，大家也乐于分享各自的理解和体会。

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这套《道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张)》的实用性毋庸置疑。它不仅仅是一份学习资料，更是一份日常生活的指南。在日常出行中，无论是作为驾驶员、骑行者还是行人，都需要清晰地理解交通标志和标线所传达的信息，以确保自身和他人的安全。这套挂图能够帮助我们迅速建立起这种安全意识和辨识能力，让我们在复杂的交通环境中游刃有余。

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我对这套《道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张)》的整体设计布局非常满意。它将纷繁复杂的交通标志和标线，以一种清晰、有条理的方式呈现出来。挂图的结构设计很合理，能够让初学者快速掌握核心内容，同时也能让有一定基础的人进行深入的学习和对照。我尝试着将其挂在我的书房墙上，作为日常学习的辅助材料。当我遇到不确定的交通标志时，只需要抬眼就能找到相应的解释，这极大地提高了我的学习效率。而且，它将同一类别的标志和标线集中展示，例如，将所有禁令标志放在一起，将所有指示标志放在一起，这样一来，很容易就能发现它们之间的共性和差异，加深理解。

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从专业的角度来看，《道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张)》在内容编排上遵循了国家标准，这对于任何从事交通管理、道路设计、驾驶培训等相关行业的人来说，都是一份不可或缺的参考资料。它准确地还原了GB5768-1999标准中的所有要求，没有任何偏差或遗漏。这意味着，无论是在教学、考核还是实际操作中，都可以以这份挂图作为权威依据，避免出现因信息不准确而导致的错误。

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对于那些正在备考驾照的朋友们来说，这套《道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张)》简直是“神器”。它将所有需要记忆的标志和标线，以最直观、最易于理解的方式呈现出来。相比于在教材中零散地阅读，这样的大幅挂图更方便记忆和复习。我个人在备考阶段也曾遇到过对某些标志感到困惑的时候，如果当时就有这样一套挂图，我相信我的学习过程会更加顺畅。

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这次入手的是一套名为《道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张)》的资料，虽然名字听起来有点枯燥，但我一直对交通安全以及城市规划方面的内容颇感兴趣，所以毫不犹豫地买了下来。拿到手后，立刻就被这三张大幅的挂图所吸引。它的尺寸比我想象的要大一些，这对于在学习或工作中使用来说是极大的便利，可以一目了然地展示所有重要的信息，无需频繁翻页或者眯着眼睛去辨认细小的文字。挂图的印刷质量非常出色，色彩鲜艳且还原度高，特别是那些警示标志和指示标志的颜色，都严格遵循了国家标准，非常醒目，给人一种专业、严谨的感觉。我特别喜欢它纸张的厚实感，不易撕裂，而且表面经过一定的处理，感觉比较耐磨，即便是经常触摸，也不容易留下指纹或者污渍，这对于我这种喜欢把资料放在手边的人来说，简直是福音。

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我是一名对城市交通规划有着浓厚兴趣的爱好者，经常会观察和思考城市道路的设计。这套《道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张)》为我提供了一个深入了解城市交通运行逻辑的窗口。通过对标志和标线的学习，我更能理解为什么某些道路会设计成特定的形态，为什么会设置特定的交通导向。这让我对城市交通系统的复杂性和精妙性有了更深层次的认识。

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我一直认为，掌握道路交通标志标线是成为一名合格交通参与者的基础。《道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张)》以其全面、准确、直观的特点，为我们提供了一个极佳的学习工具。它不仅能帮助我们通过考试，更能帮助我们在实际生活中做出更安全、更明智的决策，从而共同营造一个更安全、更畅通的交通环境。

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这套《道路交通标志标线挂图(GB5768-1999)(共3张)》不仅仅是一份冰冷的图集，它更像是一位耐心的交通知识老师。我原本以为这只是简单的图文对照，但深入研究后发现，它在细节处理上做得非常到位。例如，对于一些容易混淆的标志，它会进行更详细的图示说明，甚至会标注出一些细微的差别，让我能迅速区分开来。而且，它也包含了对不同标线的解释，这在实际驾驶中同样至关重要。我曾在某次驾车中因为对某条车道的标线不确定而感到一丝困惑，事后翻阅这套挂图，才恍然大悟，原来不同的白色和黄色虚实线组合有着如此细致的含义。

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