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出版者:中国铁道出版社

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页数:0

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出版时间:2001-11-01

价格:29.0

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isbn号码:9781511315807

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• 铁路工程
• 桥梁工程
• 隧道工程
• 维修工程
• 规范标准
• 铁路技术
• 土木工程
• 结构工程
• 维护管理
• 安全技术

现代城市规划与可持续发展指南 （内容不包含《铁路桥隧建筑物大维修规则》中的任何技术细节、维修标准或具体案例） --- 导言：面向未来的城市构建蓝图 在二十一世纪，城市化进程以前所未有的速度推进，对全球社会、经济和环境产生了深远影响。如何平衡快速扩张的需求与资源限制、环境承载力及居民福祉，已成为摆在所有城市管理者和规划师面前的核心挑战。《现代城市规划与可持续发展指南》旨在提供一个全面、系统且具有前瞻性的框架，指导专业人士和政策制定者构建更具韧性、包容性和生态友好的未来城市。 本书突破了传统城市规划中侧重于空间布局和功能分区的局限，将可持续发展原则——经济可行性、社会公平性和环境完整性——深度融入规划的每一个环节，强调跨学科合作与社区参与的重要性。 --- 第一部分：城市规划的理论基础与范式转变 第一章：全球城市化趋势与挑战分析 本章深入剖析当前全球城市化进程的驱动力，包括人口迁移、技术革命和气候变化的影响。重点讨论了特大城市群的形成、超级都市圈的治理难题，以及由此带来的基础设施压力、住房短缺、交通拥堵和公共服务不均等结构性挑战。同时，本章也审视了全球南方城市特有的非正式住区问题与快速工业化带来的环境负荷。 第二章：可持续发展原则的城市化实践 本章详细阐述了联合国《2030年可持续发展议程》（特别是SDG 11：可持续城市和社区）在城市规划层面的具体转化路径。我们将探讨生态城市、紧凑城市、智慧城市等多种规划理念的内在逻辑，并分析其在不同文化和地理背景下的适用性与局限性。核心在于，如何将“生态足迹”和“生命周期评估”的概念融入规划决策，确保城市发展不以牺牲后代福祉为代价。 第三章：规划方法论的革新：从静态到动态 传统的规划往往是刚性的、阶段性的。本章探讨了适应性规划、情景规划和协同规划（Co-production Planning）等新兴方法。重点介绍了如何利用大数据、人工智能（AI）和地理信息系统（GIS）等先进技术，建立城市动态模拟模型，以预测未来变化（如极端天气事件、经济衰退或人口结构变化），从而使规划方案更具灵活性和预见性。 --- 第二部分：核心规划要素的整合与优化 第四章：土地利用与空间形态的生态优化 本章专注于如何设计更具渗透性和混合性的土地利用模式。探讨了“混合使用区”（Mixed-use Zoning）的实践经验，旨在减少通勤需求和提高地块效率。同时，详细阐述了“蓝绿基础设施”（Blue-Green Infrastructure, BGI）的系统设计，包括雨水管理、城市绿道网络建设、湿地恢复和城市农场的整合，以增强城市的生态服务功能和气候适应能力。 第五章：构建以人为本的城市交通系统 交通规划的重点不再是单纯的机动车通行效率，而是实现多模式交通的无缝衔接与公平可达性。本章深入分析了步行友好型街道设计（Complete Streets）、自行车高速路网的构建原则，以及公共交通导向型发展（TOD）的实施策略。此外，还探讨了自动驾驶技术和按需出行服务（MaaS）对未来城市路权分配和空间布局的潜在重塑。 第六章：住房的可负担性与社会公平 住房问题是城市可持续性的核心障碍之一。本章研究了解决住房危机的一系列政策工具，包括包容性分区（Inclusionary Zoning）、土地银行机制、公共住房的创新融资模式以及社区土地信托（Community Land Trust）的运作方式。目标是确保不同收入群体都能在城市中获得安全、健康且负担得起的居所，防止城市功能的“绅士化”导致的社会排斥。 --- 第三部分：韧性、治理与技术赋能 第七章：气候韧性与灾害风险管理 鉴于气候变化带来的极端天气事件日益频繁，城市韧性规划成为重中之重。本章系统介绍了风险评估、脆弱性分析和适应性策略。内容涵盖了海岸带防护规划、内涝控制的“海绵城市”技术路径（侧重于规划和政策层面，而非具体工程技术），以及关键基础设施的冗余设计和分散化布局策略。 第八章：城市治理、社区参与和决策透明化 有效的规划必须建立在强大的治理结构和广泛的社会共识之上。本章分析了多层级政府间的协同机制、公私伙伴关系（PPP）的优化框架，以及如何通过数字平台和公民工作坊（Charrettes）来深化社区参与。重点强调了规划过程的透明度和问责制，确保少数群体和弱势群体的声音能够被纳入决策主流。 第九章：智慧城市：技术伦理与数据驱动的规划实践 “智慧城市”不仅仅是部署传感器和物联网设备。本章侧重于探讨如何负责任地利用城市数据（如移动数据、能源消耗数据）来优化资源分配和服务供给，同时警惕数据隐私、算法偏见和数字鸿沟带来的社会风险。探讨了建立“城市数据治理框架”的必要性，以确保技术进步服务于可持续和公平的目标。 --- 结论：迈向协同共生的城市未来 本书的结论部分总结了可持续城市规划的迭代路径，强调未来的城市将是一个不断学习、自我调节的复杂适应系统。规划师的角色正从单一的技术专家转变为跨学科的协调者、长期风险的管理者和社会公平的倡导者。只有将环境责任、经济活力和社会包容性视为不可分割的整体，我们才能真正实现面向未来的城市构建目标。 --- 适用读者对象： 城市规划师、建筑师、环境工程师、公共政策制定者、城市管理人员、地理信息系统（GIS）专业人士，以及所有关注可持续发展和城市未来的高等院校师生与研究人员。

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从桥隧的日常监测与维护角度来看，本书也提供了一套非常完善的指导体系。高质量的日常维护是预防重大病害、延长结构使用寿命的基础。本书中关于定期检查、巡查制度、监测数据的分析与应用等方面的论述，都非常具有指导意义。它不仅明确了不同等级的桥隧在检查频率、检查内容上的差异，还强调了检查人员应具备的专业素质和责任心。更重要的是，书中提到了建立桥隧健康监测系统的重要性，以及如何利用传感器技术、信息化平台等手段，对桥隧的结构状态进行实时、连续的监测，并根据监测数据及时发现潜在问题，提前采取预警和干预措施。这对于实现桥隧从“事后维修”向“事前预防”的转变，具有重要的现实意义。

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在风险管理和应急响应方面，《铁路桥隧建筑物大维修规则》同样展现了其前瞻性和全面性。任何工程项目都伴随着一定的风险，特别是对于铁路这样事关国计民生的重要基础设施，一旦发生问题，后果不堪设想。本书在风险评估方面，详细列举了可能导致桥隧结构安全风险的因素，并提出了相应的评估方法。在应急响应方面，书中不仅提供了各类突发情况下的处置原则和基本流程，还对应急物资的储备、应急队伍的组建与培训等方面提出了具体要求。特别是对于地震、洪水等极端自然灾害可能对桥隧结构造成的影响，书中也进行了详细的分析和应对策略的阐述。这为我们在日常工作中做好风险防范和应急准备，提供了有力的支撑。

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作为一名在铁路系统工作了十多年的桥梁工程师，我一直对铁路桥隧的维护和修缮工作充满热情，同时也深知其复杂性和重要性。最近有幸拜读了《铁路桥隧建筑物大维修规则》这本书，我的内心可以说是波澜壮阔，收获满满。 首先，本书在理论深度上就给我留下了深刻的印象。它不仅仅是简单地罗列一些操作规程，而是深入剖析了导致铁路桥隧结构病害的内在机理，从材料的性能衰减、荷载的长期累积效应，到环境因素的侵蚀作用，都进行了详尽的阐述。例如，书中对于混凝土碳化、钢筋锈蚀的微观机理分析，以及由此引发的结构强度和耐久性下降过程的描述，都让我仿佛回到了大学课堂，但又比当时掌握得更加透彻和系统。作者通过大量的实验数据和案例分析，将抽象的力学原理和材料科学理论生动地呈现在读者面前，使得我们这些一线技术人员能够更清晰地理解“为什么”要这样进行维修，而不是仅仅停留在“怎么做”的层面。这种知其然并知其所以然的学习过程，极大地提升了我解决实际问题的能力和信心。

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作为一名经常与施工一线打交道的工程师，我对书中关于施工组织和质量控制的章节尤为关注。《铁路桥隧建筑物大维修规则》并没有回避施工过程中的各种挑战，而是给予了详细的指导。书中不仅强调了施工前详细的准备工作，如技术交底、人员培训、物资储备等，更在施工过程中对关键环节的质量控制提出了严格要求。例如，在混凝土修补方面，书中对原材料的质量要求、配合比的控制、施工环境的温湿度管理、养护措施等都进行了细致的规定。对于一些高难度、高风险的作业，如高空作业、水下作业等，书中也给出了相应的安全技术措施和应急预案。这些内容对于确保维修工程的质量和安全，发挥着至关重要的作用，也让我在指导施工时更加得心应手。

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从文献资料和标准规范的引用来看，这本书也体现了其严谨的学术态度和对行业标准的遵循。一本优秀的专业书籍，必然是建立在深厚的理论基础和丰富的实践经验之上，同时也必须与时俱进，紧跟国家和行业的最新标准。《铁路桥隧建筑物大维修规则》在这方面做得相当到位。书中引用了大量的国内外相关研究成果、技术规范和设计标准，并对这些标准进行了深入的解读和应用说明。这不仅增强了本书的说服力，也为读者提供了进一步学习和查阅的线索。我发现，书中很多关于材料性能、设计计算、施工工艺的规定，都与我们日常工作中需要遵循的最新国家标准高度契合，这让我倍感亲切，也更加确信其权威性和指导性。

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书中对不同类型桥隧（如梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、隧道等）的维修特点和关键技术进行的区分性论述，也非常体现了其专业性和实用性。虽然都是桥隧结构，但不同类型、不同构造的桥隧，其受力特点、易发病害以及维修方法都有着显著的差异。本书在这一点上做得非常出色，它并没有采用“一刀切”的方式，而是针对每一种类型的桥隧，都进行了深入的分析和详细的介绍。例如，在隧道维修章节，书中对浅埋隧道、深埋隧道、高风险隧道等进行了细分，并针对衬砌开裂、变形、涌水等常见病害，提供了相应的维修加固技术。这种细致入微的分类和阐述，极大地提升了本书的实用价值，使我们能够更有针对性地学习和应用。

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这本书最令我赞赏的一点，在于它对各类桥隧病害的分类和诊断方法进行了前所未有的详细梳理。在实际工作中，面对千变万化的桥隧结构，准确地识别和评估病害是成功维修的关键。本书为我提供了一套系统性的诊断工具箱。它不仅列举了常见的病害类型，如裂缝、变形、酥松、渗漏等，还针对每一种病害，详细介绍了各种检测手段，包括但不限于无损检测技术（如超声波检测、回弹法、声波透射法）、钻芯取样检测、应力监测等。尤其让我印象深刻的是，书中对于不同检测方法的适用性、优缺点以及数据解读的指导，都考虑得非常周全。例如，在讲述裂缝检测时，书中详细对比了肉眼观察、裂缝测宽仪、超声波检测等方法的局限性，并强调了结合多种手段进行综合判断的重要性。这对于我们避免误诊、提高诊断精度非常有帮助。

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这本书在材料科学和新型材料应用方面的介绍，也为我打开了新的视野。随着科技的进步，越来越多的新型材料被应用于桥隧维修领域，这些材料往往具有更高的强度、更好的耐久性或更方便的施工性。《铁路桥隧建筑物大维修规则》并没有固步自封，而是积极地介绍了近年来在高性能混凝土、纤维增强聚合物（FRP）、新型灌浆材料等方面的研究和应用成果。书中不仅说明了这些材料的基本性能和特点，还结合实际工程案例，展示了它们在解决特定病害问题上的优势。例如，书中对碳纤维复合材料在桥梁结构加固方面的应用进行了详尽的论述，包括其高强度、轻质、耐腐蚀等优良特性，以及在施工中的注意事项。这促使我不断学习和探索，将最先进的技术和材料应用到实际工作中。

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此外，书中关于维修方案的选择与设计的逻辑流程，同样令人折服。在确定了病害的性质和程度后，如何选择最经济、最有效、最安全的维修方案，一直是我们在实践中反复权衡的问题。《铁路桥隧建筑物大维修规则》为我们提供了一个清晰、严谨的决策框架。它从恢复结构承载能力、延长使用寿命、改善结构外观等多个维度，对不同的维修技术进行了详细的介绍和评价。例如，在桥梁加固方面，书中对粘贴钢板、碳纤维布、增加截面等多种方法的适用条件、施工工艺、耐久性以及对原结构的影响都进行了深入分析。更重要的是，书中强调了在方案设计中要充分考虑结构的特殊性、环境因素以及运营安全，并鼓励采用创新性的技术和材料。这种科学的决策过程，使得我们的维修工作更加有理有据，也更能经受住时间的考验。

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最后，我认为这本书的出版，对于提升我国铁路桥隧的整体安全水平和技术水平，具有里程碑式的意义。桥隧安全是铁路运输生命线安全的重要保障，而高质量的维修是确保这种安全的关键。《铁路桥隧建筑物大维修规则》的出现，填补了我国在这一领域专业技术书籍的空白，为广大铁路工程技术人员提供了一本系统、全面、权威的参考手册。它不仅能够帮助我们更科学、更规范地开展桥隧维修工作，还能促进技术的交流与创新，推动整个行业的进步。作为一名铁路桥梁工程师，我由衷地感谢作者团队的辛勤付出，这本书无疑将成为我案头必备的工具书，也将在我未来的工作中发挥不可估量的作用。

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