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出版者:国防工业出版社

作者:董宁

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2002-1-1

价格:40

装帧:简裝本

isbn号码:9787118025316

丛书系列:

图书标签:

• 轿车维修
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《汽车维修宝典：理论与实践深度解析》 一、 编委会与编写理念 本书由国内汽车维修领域的资深专家、一线技师、知名院校教授以及行业协会代表组成的强大编委会倾力打造。我们汇聚了数十年的汽车维修经验与最新的技术研究成果，旨在为广大汽车维修从业人员、汽车爱好者以及相关专业学生提供一本权威、实用、易懂的参考书籍。 编写过程中，我们始终秉持“理论为根基，实践为导向”的理念。我们深知，扎实的理论知识是正确诊断和维修的前提，而丰富的实践经验则是将理论转化为实际操作的关键。因此，本书在梳理汽车基本工作原理、机械结构、电子系统原理的同时，着重强调了实际维修过程中可能遇到的问题、诊断思路、维修步骤以及注意事项，力求做到理论与实践的完美结合。 我们还注重知识的系统性和前沿性。汽车技术日新月异，本书在涵盖传统燃油车的经典维修技术的同时，也积极引入了新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域的相关技术知识，帮助读者跟上行业发展步伐，迎接未来挑战。 二、 本书内容概览 《汽车维修宝典》并非一本简单罗列技术参数或电路图的工具书，而是一部深度解析汽车维修“为什么”与“怎么做”的百科全书。本书内容庞大，结构清晰，涵盖了汽车维修的方方面面，主要分为以下几个核心部分： 第一部分：汽车维修基础理论与诊断技术 1. 汽车工作原理深度剖析： 发动机篇： 详细阐述了内燃机的工作循环（奥托循环、迪赛尔循环）、燃油供给系统（化油器、电喷）、点火系统（触点式、电子式、独立点火）、润滑系统、冷却系统、进排气系统的工作原理及常见故障分析。特别深入探讨了可变气门正时（VVT）、可变气门升程（VVL）、缸内直喷（GDI）、涡轮增压（Turbocharger）和机械增压（Supercharger）等先进发动机技术的原理与维修要点。 底盘篇： 全面解析了传动系统（离合器、变速器、分动器、传动轴、差速器、半轴）的工作原理，包括手动变速器、自动变速器（AT、CVT、DCT、AMT）的结构与工作流程。详细讲解了转向系统（机械转向、液压助力转向、电动助力转向 EPS）和制动系统（鼓式、盘式、ABS、EBD、ESP、EPB）的机械与液压原理，并分析了各部件的磨损与失效机理。 车身与电气篇： 深入剖析了汽车的车身结构（承载式、非承载式）、悬架系统（独立悬架、非独立悬架、空气悬架）的工作特性与调校，以及轮胎与轮毂的选择与匹配。同时，详细讲解了汽车电气系统的基本原理，包括直流电源系统（蓄电池、发电机、调节器）、起动系统、照明系统、信号系统、仪表系统、舒适性电气系统（空调、电动车窗、电动座椅、中控锁）的工作原理。 2. 汽车故障诊断技术： 故障诊断流程与思维： 强调了系统化的故障诊断方法，包括听、看、闻、触等感官判断，以及利用诊断工具和仪器进行检测。教授了如何根据故障现象、客户描述，快速锁定故障范围，制定诊断计划。 经典诊断方法： 详细介绍了“二分法”、“替换法”、“对比法”等逻辑推理诊断技巧。 车载诊断系统（OBD）： 深入讲解了OBD-II标准，包括故障码（DTC）的含义、读取方法、清除策略，以及实时数据流（Live Data）和冻结帧数据（Freeze Frame Data）的应用，帮助读者掌握利用诊断仪进行故障诊断的精髓。 传感器与执行器诊断： 详细介绍了各种汽车传感器（如氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、ABS轮速传感器等）的工作原理、电压信号特征、常见故障及检测方法。同样，对执行器（如喷油嘴、点火线圈、怠速控制阀、节气门体、EGR阀等）的原理、工作模式及诊断技巧进行了详尽的阐述。 网络通信与诊断： 针对现代汽车复杂的电子控制单元（ECU）网络，本书也涉及了CAN总线、LIN总线等通信协议的基本原理，以及如何通过诊断仪读取和分析总线通信数据，诊断网络通信故障。 第二部分：汽车维修操作技能与典型故障排除 1. 发动机维修实操： 发动机拆卸与总成： 详细指导了发动机拆卸、清洁、检查、测量（如气缸壁、活塞环、曲轴、凸轮轴等）以及缸盖、曲轴、连杆等关键部件的维修与更换。 燃油系统与点火系统维修： 介绍了化油器调整、电喷系统（燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器）的清洗与更换，以及点火线圈、火花塞、点火模块的检测与更换。 进排气与冷却系统维修： 讲解了进排气歧管的密封性检查、节气门体的清洗与维护、EGR阀的故障排除，以及水泵、节温器、散热器的更换与系统排气。 正时系统维修： 重点介绍了正时皮带/链条的张紧度调整、更换步骤，以及凸轮轴和曲轴位置传感器对正时的影响。 发动机常见故障排除： 针对发动机启动困难、怠速不稳、加速无力、异响、冒烟、烧机油等典型故障，提供了系统化的诊断思路和详细的维修步骤。 2. 底盘系统维修实操： 传动系统维修： 讲解了离合器片、压盘、分离轴承的更换，变速器油的更换与检查，手动变速器换挡机构的调整，自动变速器（AT、CVT、DCT）的油液更换、滤清器更换及常见故障（如换挡冲击、打滑）的诊断与维修。 转向系统维修： 讲解了转向助力泵的检查与更换，转向机油的添加与排气，EPS电机、转向柱、转向齿条的故障诊断与更换。 制动系统维修： 详细介绍了制动片、制动盘的更换，制动卡钳的维修与更换，制动总泵、分泵的更换，制动液的更换与排气。重点讲解了ABS、EBD、ESP等电子制动系统传感器（如轮速传感器）的检测与更换，以及相关控制模块的诊断。 悬架与轮毂维修： 讲解了减震器、弹簧、控制臂、球头、转向拉杆等悬架部件的检查与更换，以及四轮定位的原理与调整。 3. 车身电器与舒适性系统维修实操： 车身覆盖件与内饰维修： 介绍了车身钣金修复、喷漆工艺的基本流程（非详细的喷漆技术，而是侧重维修层面），以及内饰面板的拆卸与安装。 照明与信号系统维修： 讲解了前大灯、尾灯、转向灯、刹车灯的灯泡更换、线束检查，以及组合开关、转向灯拨杆的故障排除。 仪表与信息娱乐系统维修： 介绍了仪表盘指示灯含义、常见故障（如里程表不工作、转速表不准）的诊断，以及车载影音、导航系统的基本原理与故障排除。 空调系统维修： 详细讲解了空调制冷原理、制冷剂的充注与回收，压缩机、冷凝器、蒸发器、鼓风机、冷媒管路的检查与更换，以及制冷效果差、异味等故障的排除。 舒适性电子设备维修： 讲解了电动车窗、电动天窗、中控锁、电动座椅、后视镜的电机、开关、线束等部件的故障诊断与维修。 第三部分：汽车电子技术与新能源汽车维修入门 1. 汽车电子控制系统（ECU）解析： ECU的工作原理： 深入讲解了ECU（发动机控制单元、变速器控制单元、制动控制单元、车身控制模块等）的组成、微处理器、存储器、输入输出接口以及基本软件结构。 传感器与执行器的接口电路： 详细分析了传感器信号如何被ECU读取（如模拟信号、数字信号、PWM信号），以及ECU如何控制执行器（如驱动电路）。 ECU的故障诊断与编程： 介绍了ECU的自诊断功能，故障码的深入解读，以及ECU的刷新与匹配（编程）的基本概念与操作流程。 2. 新能源汽车维修基础： 纯电动汽车（BEV）结构与原理： 详细介绍了高压电池系统（电池包、电池管理系统BMS）、驱动电机系统（电机类型、控制器）、充电系统（车载充电器OBC、充电接口）的工作原理。 混合动力汽车（HEV/PHEV）结构与原理： 解析了串联式、并联式、混联式混合动力系统的结构特点、能量流向以及各组件（发动机、电机、电池）的协同工作模式。 新能源汽车安全操作规程： 强调了高压电安全的重要性，包括断电操作、绝缘防护、紧急处理等必备知识，确保维修人员的人身安全。 新能源汽车常见故障诊断与维修： 介绍了新能源汽车在续航里程、充电、动力输出、制动能量回收等方面可能出现的典型故障，以及相应的诊断和维修方法。 第四部分：汽车维修的工具、设备与信息获取 1. 常用维修工具与设备： 通用手动工具： 扳手、套筒、螺丝刀、钳子等的使用与维护。 专用维修工具： 扭力扳手、活塞环压缩工具、气门弹簧压缩工具、轴承拆卸工具、正时锁止工具等的使用方法。 检测诊断设备： 万用表、示波器、烟雾探测仪、制冷剂回收加注机、四轮定位仪、轮胎平衡机等的使用与操作技巧。 诊断仪（Scan Tool）： 详细介绍各种品牌诊断仪的功能、操作界面、故障码读取与清除、数据流分析、激活测试等应用。 2. 维修信息获取与管理： 维修手册（Service Manual）： 讲解如何查阅原厂维修手册、零部件目录（EPC）、电路图册，以及理解其中的技术信息。 在线维修信息平台： 介绍各种第三方维修信息数据库和论坛的使用，以及如何获取最新的技术通报和案例分析。 技术咨询与交流： 鼓励读者通过专业培训、行业交流等方式，不断提升自身技术水平。 三、 本书特色与价值 1. 内容全面深入： 覆盖了从基础理论到前沿技术的广阔领域，力求为读者提供“一站式”的汽车维修知识解决方案。 2. 理论联系实际： 强调了每一个技术点背后的原理，并结合实际维修场景，提供切实可行的解决方案，避免“纸上谈兵”。 3. 图文并茂，通俗易懂： 大量采用示意图、流程图、结构图，辅以清晰的文字说明，化繁为简，便于读者理解和记忆。 4. 注重诊断思路： 强调“授人以渔”，不仅仅告知故障现象和维修方法，更重要的是培养读者的逻辑思维和诊断能力。 5. 紧跟技术发展： 涵盖了新能源汽车等新兴领域，为读者应对未来汽车行业变革做好准备。 6. 权威性与实用性兼备： 由行业专家编写，内容经过严格审校，确保了知识的准确性和实操性。 四、 适用读者对象 汽车维修技术人员（学徒、技师、工程师） 汽车修理厂经营者与管理者 汽车维修专业院校学生 汽车爱好者与 DIYer 汽车零部件销售与技术支持人员 汽车保险理赔员与事故勘察员 《汽车维修宝典：理论与实践深度解析》将成为您汽车维修道路上的得力助手，助您在复杂多变的汽车维修领域游刃有余，成为一名优秀的汽车维修专家。

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这本《国产常用轿车维修技术参数及电路图》真是一本让人眼前一亮的工具书，我刚入手的时候还有点担心内容会不会太偏向理论，毕竟现在的汽车电子系统越来越复杂，光有参数和图纸感觉不够用。但翻开之后才发现，这本书的实用性远超我的预期。它不像那些纯粹的维修手册那样死板，而是将技术参数和电路图以一种非常直观的方式呈现出来。尤其是一些关键部位的故障诊断流程，图文并茂，逻辑清晰，对于我们这些在一线工作的维修师傅来说，简直是雪中送炭。比如，针对一些特定车型的燃油供给系统，它不仅提供了详细的压力测试数据，还把复杂的电路走向用彩色线条清晰地标示出来，避免了在实际操作中因为看错线路而导致二次故障的风险。我记得有一次处理一个老款国产轿车的仪表盘间歇性失灵的问题，翻遍了手头其他资料都找不到头绪，最后还是靠着这本书里提供的详细的CAN总线连接图，才迅速定位到是某个接插件接触不良的问题。这本书的装帧质量也很好，纸张厚实，不易磨损，翻阅起来很顺手，很适合在车间里经常拿取使用。

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我是一个汽车维修行业的新手，刚从技校出来没多久，面对市场上琳琅满目的国产车型，心里总有点没底。朋友推荐了这本书，说是对新手非常友好，我抱着试试看的心态买了。事实证明，这本书的编排逻辑非常适合初学者建立知识体系。它没有一上来就抛出那些让人头皮发麻的专业术语，而是从最基础的整车电气系统概览开始讲起，然后逐步深入到各个子系统的详细参数。我特别喜欢它在介绍电路图时的处理方式，它不仅仅是简单地罗列出元器件符号和导线编号，还会配有简短的文字说明，解释这个电路段落的主要功能和工作原理。这让我不再是机械地对照图纸找线，而是真正理解了“为什么”要这么接。最近我正在努力学习自动变速箱的电控部分，这本书里关于几个主流国产车AT的阀体压力控制电路图，解析得非常到位，让我对电磁阀的控制时序有了更深刻的认识。如果能再多一些关于常见故障码对应的排查步骤，那就更完美了。

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对于我这种喜欢自己动手维护老车的爱好者来说，这本书简直是宝藏。我们自己修车，最大的障碍往往是信息不对称，很多官方维修站都不愿意把详细的电路图泄露出来。这本汇编集恰好填补了这一空白。它不仅提供了静态的参数和图纸，其在“诊断思路”上的引导作用也十分突出。比如，针对某个控制单元（ECU）的电源和接地部分，它会列出所有相关的保险丝位置、继电器编号，以及电源上线到达ECU插头各针脚的电压值，这让我可以快速判断问题是出在外部供电环节，还是内部控制模块本身出现了故障。相比于那些只给出故障码和简单处理建议的电子资料，这本书的深度和广度更让人安心。它让我有信心去面对那些看似无解的“疑难杂症”，因为我知道，只要按照图纸和参数一步步排查下去，真相总会浮出水面。这本书的价值，体现在它赋予了读者独立解决问题的能力。

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说实话，我买过好几本不同出版社的类似书籍，但很多要么是图纸打印得模糊不清，要么就是电路图与文字描述脱节，让人在实际维修中非常抓狂。这本《国产常用轿车维修技术参数及电路图》在印刷和制图质量上，可以说是达到了业界的标杆水准。电路图的线条清晰锐利，不同电压等级或信号类型的导线采用了不同的颜色区分，即使用强光照射下也不会反光严重，这在维修车间昏暗的环境下尤其重要。此外，参数表的排版也十分考究，所有的电压值、电阻值、频率值都对齐清晰，对比查看不同项目时非常省力。我记得我曾经因为一本旧书上的接地电阻值看错了一个小数点，导致浪费了半天时间检查线路板。这本书则完全避免了这种低级错误。它让我感到，出版方真正理解了维修技术人员在恶劣工作环境下对工具书的实际需求，而不是仅仅堆砌资料。这是一种对专业精神的尊重。

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这本书的价值绝对不仅仅在于它提供的技术数据本身，更在于它提供了一种系统性的思维框架。我从事汽车改装和性能调校工作很多年了，对我来说，原厂的参数只是一个基准线，真正的挑战在于如何在理解原厂设计的基础上进行优化。这本《国产常用轿车维修技术参数及电路图》恰恰提供了这个坚实的基础。比如说，在调整发动机点火提前角或者喷油脉宽时，我们需要知道原厂设定的基准值和各种传感器（如进气温度、水温等）对ECU反馈的电压范围。这本书把这些“隐藏”在厚厚原厂诊断软件里的关键数据，都清晰地汇编在一起了。对我来说，它更像是一本“反向工程”的入门指南。通过比对不同年份或不同配置车型的电路差异，我能更好地洞察制造商在不同阶段的技术演进思路。唯一的不足是，对于一些非常小众或已经停产多年的老旧车型，可能数据覆盖得不够全面，但对于目前市场上的主流车型来说，它的覆盖率和准确性是毋庸置疑的。

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