汽车服务工程

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出版者:人民交通出版社
作者:刘仲国
出品人:
页数:225
译者:
出版时间:2004-1
价格:24.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787114051111
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车工程
  • 汽车维修
  • 汽车服务
  • 汽车技术
  • 车辆工程
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具体描述

《高等学校教材:汽车服务工程》主要内容:讲解了交通运输与汽车维修企业的设计和管理,汽车的营销与售后服务,汽车配件和汽车维修设备的供应,汽车事故的保险与理赔等内容。

《城市脉搏:现代交通系统运行与管理》 内容简介 在这座日新月异的城市中,无数车辆如血液般流淌,承载着居民的出行、货物的流通,维系着经济的命脉。然而,这背后是一个庞大而复杂的系统在默默运转——现代交通系统。它并非简单的道路与车辆的堆砌,而是一门融合了科学、技术、管理、人文的综合性学科。《城市脉搏:现代交通系统运行与管理》正是对这一宏大体系的深度探索与全面剖析。 本书旨在打破大众对交通的片面认知,揭示其背后蕴含的深刻原理与精妙设计。我们将带领读者深入城市肌理,从微观的交通流理论到宏观的城市交通规划,层层剥茧,呈现一个完整而动态的交通生态。 第一部分:交通流的奥秘与驾驶行为的解析 一切交通现象的根源在于交通流。本书将从宏观和微观两个层面,深入探讨交通流的基本概念、特性与演变规律。 宏观交通流理论: 我们将介绍交通密度、流量、平均速度等核心参数,并深入讲解不同交通流模型,如Lighthill-Whitham-Richards (LWR)模型、Payne-Whitham模型,以及它们如何描述交通流的自组织现象,例如波动的产生与传播。读者将了解车流并非简单的线性叠加,而是呈现出复杂的涌现行为,例如交通拥堵的形成机制,以及其对城市运行效率的影响。 微观交通流模型: 在此基础上,本书将进一步聚焦于个体驾驶员的行为,解析车辆在车道内的运动、换道决策、超车行为等。我们将介绍多种微观交通流模型,如细胞自动机模型、多粒子碰撞模型、以及基于智能体(Agent-based)的交通仿真模型。这些模型能够精细地模拟个体驾驶行为对整体交通流的影响,为交通管理策略的制定提供科学依据。 驾驶行为研究: 人的行为是交通流最不可预测但又至关重要的因素。本书将深入研究驾驶员的感知、决策、反应过程,分析疲劳驾驶、分心驾驶、情绪波动等因素如何影响驾驶安全与交通效率。同时,我们还将探讨不同社会文化背景下驾驶行为的差异性,以及如何通过教育、技术手段来引导和规范驾驶行为,从而提升整个交通系统的安全性和有序性。 第二部分:智能交通系统的技术革新与未来展望 科技的进步正在以前所未有的速度重塑着交通的面貌。本书将聚焦于智能交通系统(ITS)的最新发展,探讨其核心技术、应用模式以及对未来交通带来的颠覆性变革。 信息采集与处理: 交通信息的实时采集是智能交通系统的“眼睛”和“耳朵”。我们将详细介绍各种先进的信息采集技术,包括地磁感应器、线圈感应器、雷达、摄像头、GPS、浮动车数据(FCD)等,并阐述大数据分析、机器学习、人工智能在海量交通数据挖掘、模式识别、异常检测中的关键作用。理解这些技术如何让交通管理者“看得清”和“听得懂”至关重要。 通信与网络技术: 车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与网络(V2N)之间的通信构成了智能交通系统的“神经系统”。本书将深入探讨车联网(IoV)技术,包括5G、DSRC(专用短程通信)等通信协议,以及它们在实现实时信息共享、协同决策、辅助驾驶等方面的潜力。我们将分析这些技术如何构建一个互联互通的交通环境,提升交通运行的智能化水平。 决策与控制系统: 基于采集到的海量信息和先进的通信技术,智能交通系统能够进行实时的决策与控制。本书将重点介绍智能交通信号控制系统、交通诱导系统、拥堵收费系统、匝道控制系统等,并分析它们如何通过动态调整交通参数,优化交通流,缓解拥堵,提升通行效率。我们将深入探讨自适应信号控制、预测性交通管理等前沿技术。 自动驾驶与共享出行: 自动驾驶技术无疑是 ITS 领域最具颠覆性的创新之一。本书将系统梳理自动驾驶的感知、决策、控制技术,从L0-L5的自动驾驶等级划分,到激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器技术,再到路径规划、运动控制等核心算法。同时,我们将探讨自动驾驶与共享出行模式(如网约车、自动驾驶出租车)的融合,以及它们对城市交通结构、停车需求、居民出行方式的深刻影响。 新技术趋势: 除了上述核心技术,本书还将展望其他新兴技术在交通领域的应用,例如区块链在交通数据安全与共享中的角色,边缘计算在低延迟交通信息处理中的优势,以及量子计算在复杂交通流优化问题中的潜在突破。 第三部分:城市交通规划与可持续发展的策略 交通系统与城市的发展息息相关,相互塑造。本书将从城市规划的角度,探讨如何构建一个高效、安全、绿色、包容的城市交通体系。 交通需求预测与分析: 任何交通规划的基础都是准确的需求预测。本书将介绍人口、土地利用、经济发展等因素对交通需求的影响,以及常用的交通需求模型,如四步法模型(OD矩阵生成、交通分配、模式选择、路径选择)等。我们将分析如何利用大数据和机器学习技术,提升交通需求预测的精度和时效性。 交通基础设施规划: 合理的基础设施是交通系统稳定运行的基石。本书将深入探讨道路网络规划、交叉口设计、公共交通枢纽布局、慢行交通(自行车、步行)基础设施规划等内容。我们将分析不同类型基础设施的设计原则、技术标准,以及它们对交通效率、安全和环境的影响。 公共交通优先发展: 在鼓励绿色出行的背景下,公共交通扮演着越来越重要的角色。本书将系统介绍公交优先理念,包括公交专用道、信号优先、一体化换乘设计等措施,并探讨地铁、有轨电车、BRT(快速公交系统)等不同公共交通方式的规划与运营特点。我们将分析如何通过优化公共交通服务,提升其吸引力,从而减少私家车的使用。 交通拥堵治理与缓解: 拥堵是现代城市面临的普遍挑战。本书将深入剖析拥堵产生的深层原因,并介绍多种治理与缓解策略,包括需求管理(如拥堵收费、停车管理)、供应管理(如优化信号配时、提升道路通行能力)、以及鼓励绿色出行和智慧出行模式。 可持续交通与绿色发展: 交通的可持续性是城市未来发展的关键。本书将重点探讨绿色交通理念,包括推广新能源汽车、发展共享出行、优化货运物流、以及减少交通碳排放和环境污染的策略。我们将分析如何通过政策引导、技术创新和公众参与,构建一个对环境友好、资源节约的交通体系。 交通安全与应急管理: 交通安全是永恒的主题。本书将从风险评估、事故预防、安全设计、交通执法等多个维度,探讨提升交通安全水平的措施。同时,我们将分析交通应急管理体系的构建,包括突发事件响应、交通疏导、信息发布等,以应对自然灾害、交通事故等突发情况。 第四部分:交通系统的运营管理与政策法规 高效的运营管理和完善的政策法规是交通系统平稳运行的保障。 交通运行管理: 本书将详细阐述交通运行管理的核心内容,包括交通流量监控、交通信息发布、事件响应与处置、交通拥堵预警等。我们将探讨如何利用先进的技术手段,实现对交通运行状态的全面掌握和精细化管理。 交通需求管理(TDM): 交通需求管理是缓解交通压力的重要手段。本书将介绍各种TDM措施,如拥堵收费、停车位管理、高峰时段限行、鼓励错峰出行等,并分析其在不同城市的应用效果和潜在挑战。 交通政策与法规: 政策法规是引导交通系统发展方向的“指挥棒”。本书将梳理与交通相关的法律法规,包括道路交通安全法、城市规划法、环境保护法等,并探讨交通定价、补贴、土地使用控制等政策工具如何影响交通系统的运行。 交通经济学视角: 从经济学角度审视交通系统,有助于我们理解交通投资的效益、收费的合理性以及交通发展对经济增长的贡献。本书将探讨交通经济学的基本理论,并分析交通基础设施投资评估、外部性(如拥堵、污染)的经济学处理等问题。 结论:迈向智慧、绿色、高效的未来交通 《城市脉搏:现代交通系统运行与管理》不仅是对当前交通系统运行现状的详细描绘,更是对未来交通发展趋势的深刻洞察。本书将带领读者理解,现代交通系统是一个不断演进的、充满活力的有机体。通过对交通流原理的深入理解、对智能交通技术的充分应用、对城市规划的科学布局以及对运营管理与政策法规的不断优化,我们可以共同构建一个更加智慧、更加绿色、更加高效的未来交通图景,让城市中的每一次出行都更加顺畅、安全、舒适,为城市的可持续发展注入源源不断的动力。

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读后感

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用户评价

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我对《热力学基础与应用》这本书的评价,只能用“如沐春风”来形容。我一直以为热力学是物理学里最难啃的骨头之一,什么熵增定律、吉布斯自由能,听着就让人打退堂鼓。然而,这本书的作者似乎深谙读者的心理障碍,他用了一种非常平易近人的“讲故事”的方式来构建整个理论体系。他没有一上来就抛出那些拗口的定义,而是从“能量的守恒与转化”这个最直观的概念入手,通过蒸汽机的发展史,巧妙地引出了第一定律。更妙的是,他对卡诺循环的阐述,简直是教科书级别的清晰——我甚至能想象出那个理想气体的活塞在不断运动的画面。等到涉及到第二定律和熵的概念时,作者运用了大量的类比,比如房间的整理与混乱、热量的自发流动,这些生活化的场景让“不可逆性”这个抽象概念变得无比具体。我甚至感觉,这本书更像是一本关于“自然界运行规则”的哲学散文,只不过它恰好用到了数学工具来精确描述这些规则。对于想真正理解我们周围世界是如何运作的驱动力、制冷设备乃至恒星内部能量转换的普通读者,这本书提供了无与伦比的清晰度和深度。

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天哪,最近终于入手了一本让我心心念念的新书,书名是《机械原理与设计》。老实说,我之前对这个领域一直有点畏惧,总觉得里面充满了复杂的公式和晦涩的理论,但这本书完全颠覆了我的看法。作者的叙述方式非常生动,仿佛在带领我们进行一次穿越时空的探索之旅。他没有直接堆砌那些让人头疼的数学推导,而是从最基本的运动原理讲起,比如齿轮是如何啮合产生动力的,连杆机构又是怎样把旋转运动转化为直线运动的。最让我惊喜的是,书中穿插了大量现实生活中的案例分析,比如汽车悬挂系统的设计、精密仪器的传动结构等等,这些例子让我瞬间就明白了那些抽象概念的实际意义。读起来一点都不枯燥,反而像在看一本工程奇闻录。对于那些想对现代工业设计有个宏观了解,又不想一头扎进专业深水区的朋友来说,这本书绝对是入门和提升兴趣的绝佳选择。它成功地架起了一座理论与实践之间的桥梁,让我对那些平日里习以为常的机械设备,有了全新的、充满敬意的认识。我特别喜欢其中关于材料力学和疲劳分析的那几个章节,虽然触及了深度,但解释得极其透彻。

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我刚刚读完的这本《材料科学导论:从微观结构到宏观性能》,让我彻底改变了对“金属”和“塑料”这些日常材料的看法。这本书的视角非常独特,它不像传统材料学那样专注于介绍某几种材料的性能参数,而是从最底层的原子排列和晶体结构开始讲起,一步步向上构建出材料的宏观特性。作者在描述缺陷(如位错)对材料强度的影响时,使用了非常精妙的比喻,让人一下子明白了为什么有些材料明明结构相似,但机械性能却天差地别。我印象最深的是关于复合材料的那一部分,它详细解释了纤维与基体的界面如何决定了整体的抗拉强度和韧性。阅读过程中,我仿佛戴上了一副特殊的眼镜,能够“看穿”那些钢铁和合金的内部世界,理解它们为什么会疲劳、为什么会断裂。这本书的插图质量极高,许多显微照片和晶格模型都非常清晰,辅助理解作用巨大。对于建筑设计、产品开发或者任何需要与“物质”打交道的专业人士来说,这本书提供了坚实的、基于物理学基础的材料理解,而非简单的参数记忆。

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手上的这本《现代控制理论精要》实在是太硬核了,但同时又展现出一种令人上瘾的逻辑美感。这本书的定位显然不是给初学者准备的,它直接切入了经典控制论的局限性,然后迅速转入状态空间法、李雅普诺夫稳定性判据等现代控制的核心内容。我最欣赏它的地方在于,它对数学严谨性的坚持。每一个定理的提出都伴随着详尽的证明过程,虽然阅读起来需要高度的专注力,但一旦你跟上了作者的思路,你会对“精确控制”这件事产生一种近乎膜拜的敬畏感。特别是关于“极点配置”和“可观性、能控性”的章节,作者的讲解逻辑链条极其紧密,他没有回避复杂性,而是将它们拆解成可以理解的小块。对于我这种需要将理论应用于复杂系统设计的工程师来说,这本书简直就是一本工具箱,里面装满了解决非线性、多变量系统问题的利器。阅读过程中,我不得不频繁地停下来,在草稿纸上演算那些矩阵运算和特征值分解,但这种“动脑”的充实感,远胜于被动地接收信息。这是一本需要反复研读、并且每次都能发现新东西的“案头必备书”。

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最近翻阅的这本《计量经济学:原理与模型应用》,完全是一次思维模式的重塑。我原本以为计量经济学就是教人用统计学去拟合一些经济数据,但这本书展现的深度远超我的想象。作者将理论建立在一个非常扎实的数学基础上,从OLS回归的假设条件讲起,逐步引入了异方差、自相关等实际问题,并且提供了非常实用的解决方法,比如稳健标准误和广义最小二乘法。最让我感到震撼的是它对因果推断的探讨。书中花了大量篇幅讲解工具变量法、断点回归设计等非实验性的因果识别方法,这彻底打破了我对“相关不等于因果”的肤浅理解,它教会了我如何在一个复杂、充满内生性的世界里,去设计出能够分离出真正影响的实证方法。这本书的案例多以宏观经济现象为主,比如货币政策对通胀的影响、教育投入对收入增长的贡献,这些分析不仅严谨,而且充满了现实指导意义。读完后,看新闻报道里的经济数据和政策分析,都会下意识地去审视其背后的识别策略是否合理,这本书的价值就在于培养了这种批判性的、数据驱动的思维方式。

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