建设机械液压与液力传动 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:机械工业出版社

作者:贺利乐 编

出品人:

页数:302

译者:

出版时间:2004-1

价格:26.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787111136316

丛书系列:

图书标签:

• 液压技术
• 液力传动
• 工程机械
• 施工机械
• 传动与控制
• 机械工程
• 液压系统
• 液力系统
• 机械设计
• 工程技术

现代城市建设的脉搏：工程机械动力之源解析 这本书并非一本传统的教科书，它是一次深入探索现代城市建设幕后英雄——工程机械——生命线——动力传输系统的旅程。我们聚焦于那些支撑起宏伟建筑、铺就宽阔道路、挖掘深邃地下空间的庞大机器，它们是如何在复杂多变的工况下，精准、高效、有力地完成令人叹为观止的任务的。这本书将带领读者跨越枯燥的理论模型，直抵工程机械的核心，揭示其心脏——液压与液力传动系统——的奥秘。 第一章：工程机械的“力量之源”——液压传动系统概览 在这一章，我们将首先对液压传动系统在工程机械中的核心地位进行全景式扫描。它为何是现代工程机械不可或缺的“力量之源”？我们将从其基本原理出发，阐述液压油作为工作介质，如何通过压力和流量的传递，实现对机械动作的控制。读者将了解到，液压系统之所以能够胜任重型作业，在于其能够产生巨大的驱动力，并且能够实现力的无级调节和精细控制。我们将解析液压传动系统的基本组成部分，包括油箱、油泵、阀类（如方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀）、执行元件（油缸、液压马达）以及管路和附件。这些看似分散的组件，如何协同工作，形成一个完整的动力传输链，将发动机的功率转化为有用的机械功，并将以清晰的图解和简明的语言呈现。 第二章：液压传动系统的“心脏”——液压泵的工作原理与类型 液压泵是整个液压系统的“心脏”，其性能直接决定了整个系统的效率和可靠性。本章将深入剖析各类液压泵的工作原理。我们将详细介绍齿轮泵，包括外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，分析它们的结构特点、优缺点以及适用范围。接着，我们将目光转向叶片泵，解析其内部叶片与转子之间的配合机制，以及单作用和双作用叶片泵的区别。最后，我们将重点介绍柱塞泵，阐述其高压、高效率的特性，以及轴向柱塞泵（如斜盘式和斜轴式）和径向柱塞泵的结构差异和工作过程。通过对这些主流液压泵的深入理解，读者将能把握不同泵型在满足不同工况需求时的选择依据。 第三章：精准操控的“指挥家”——液压阀门系统解析 如果说液压泵是“力量的源泉”，那么液压阀门系统就是“精准的指挥家”。它们负责控制液压油的流动方向、压力和流量，从而实现对执行元件动作的精确控制。本章将逐一解析各类重要的液压阀门。我们将从最基本的方向控制阀开始，讲解其工作原理，如何通过阀芯的移动来改变油路的通断和连接方式，从而控制执行元件的伸缩、回转等动作。随后，我们将深入探讨压力控制阀，包括溢流阀（安全阀）、减压阀和顺序阀。读者将了解到，溢流阀如何保护系统免受过压损坏，减压阀如何提供稳定的低压油，顺序阀又如何实现动作的先后顺序控制。流量控制阀的部分，我们将介绍节流阀和调速阀，理解它们如何调节液压油的流量，进而控制执行元件的运动速度。此外，我们还将触及一些复合阀，例如电磁换向阀和比例方向控制阀，它们是如何通过电信号或比例信号来实现远程和自动化控制的，这将为理解现代智能化工程机械打下基础。 第四章：动力转换的“执行者”——液压执行元件 液压执行元件是液压系统将液压能转化为机械能的最终环节。本章将聚焦于两大类执行元件：液压油缸和液压马达。对于液压油缸，我们将区分单作用油缸和双作用油缸，解析它们的结构和工作原理，并介绍其在伸缩、升降等直线运动中的应用。我们将探讨不同类型的油缸，如柱塞式油缸、拉杆式油缸等，以及它们在不同载荷和行程要求下的适用性。在液压马达方面，我们将介绍其与液压泵在结构上的相似性，但工作原理相反，它们能够将液压油的压力和流量转化为旋转运动。我们将重点介绍齿轮液压马达、叶片液压马达和柱塞液压马达，分析它们的性能特点、转速范围和扭矩特性，以及它们在驱动行走机构、工作装置等方面的广泛应用。 第五章：液力传动系统的“动力之桥”——基本原理与结构 与液压传动系统不同，液力传动系统主要应用于需要较大起步扭矩和缓冲能力的工程机械，例如装载机、挖掘机等。本章将揭示液力传动系统的核心——液力变矩器。我们将从其基本工作原理入手，解释液力变矩器如何利用工作油液的动能来传递动力，实现扭矩的放大和转速的匹配。我们将详细介绍液力变矩器的三大主要部件：泵轮（主动轮）、涡轮（从动轮）和导轮（定子）。通过图文并茂的方式，读者将理解当发动机带动泵轮旋转时，如何通过油液的流动驱动涡轮旋转，以及导轮在调整油液流向、实现扭矩放大过程中的关键作用。 第六章：液力变矩器的“调速之术”——多相液力变矩器与动力换挡 为了满足工程机械在不同工况下的作业需求，液力传动系统并非仅依赖单一的液力变矩器。本章将深入探讨多相液力变矩器的结构与原理。我们将介绍具有不同叶片角度和排量的泵轮、涡轮，以及多级导轮等设计，这些设计如何使得液力变矩器在不同转速下实现更优的传动比和效率。更重要的是，我们将解析动力换挡（Power Shift）技术。这项技术使得工程机械在行驶过程中，无需完全停止，就能实现档位的平顺切换，极大提高了作业效率和驾驶舒适性。我们将解析动力换挡变速器的工作原理，包括其内部的行星齿轮组、液力制动器和离合器，以及它们是如何协同作用，实现自动或手动换挡的。 第七章：液力传动系统的“延伸”——液力偶合器与附加功能 液力偶合器虽然在传递扭矩方面的能力不及液力变矩器，但在实现平稳起步、吸收冲击和隔离振动方面具有独特的优势。本章将介绍液力偶合器的基本结构和工作原理，分析其在驱动风机、水泵等设备中的应用。此外，我们将探讨液力传动系统的一些附加功能，例如用于制动的液力缓速器，以及如何通过集成液力传动与机械传动，优化整车的动力性能。我们将简要提及一些先进的液力控制技术，为读者提供一个更广阔的视野。 第八章：系统集成与维护——液压液力传动系统的综合考量 任何一个复杂的机械系统，其性能的发挥都离不开各个子系统的协同与优化。本章将着眼于液压与液力传动系统的集成化设计。我们将讨论如何根据工程机械的整体设计目标，合理匹配液压泵的排量、液压阀门的规格、执行元件的尺寸以及液力变矩器的性能参数，以达到最佳的动力输出和效率。同时，系统的维护保养也是确保其长期可靠运行的关键。本章将提供一套全面的维护保养指南，涵盖液压油的选用与更换、滤芯的清洁与更换、管路的检查与密封、以及常见故障的诊断与排除方法。通过系统的学习，读者将能深刻理解，强大的工程机械背后，是精密设计与细致维护共同作用的结果。 第九章：发展趋势与未来展望——智能化与绿色化 工程机械的每一次技术革新，都离不开动力传输系统的进步。本章将放眼未来，探讨液压与液力传动技术的发展趋势。我们将关注智能化控制技术的融合，例如电子控制单元（ECU）与液压比例阀、液力换挡变速器的结合，如何实现更高级别的自动化和智能作业。同时，我们将探讨绿色化技术的发展，包括提高能量利用效率、降低噪音和排放、以及使用环保型液压油等。通过对未来技术趋势的洞察，读者将能预见工程机械在可持续发展道路上的前进方向。 本书旨在为读者提供一个全面、深入且易于理解的工程机械液压与液力传动系统知识体系。我们力求用严谨的科学态度，结合丰富的实例，将复杂的原理清晰呈现，让读者在领略工程机械强大力量的同时，也能深入理解其“心脏”的工作机制。无论是工程机械的设计者、使用者，还是对现代工程技术充满好奇的爱好者，都将从中获益。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

我购买这本书主要是为了解决一个长期困扰我的问题：如何系统性地理解和应对液压系统中的“瞬态效应”。在冲击性载荷，比如破碎锤工作或大吨位挖掘机快速落铲时，管路中产生的压力波和共振现象经常导致系统震动加剧，甚至损坏密封件。这本书中专门开辟了一块来研究“液压冲击与能量吸收装置”的设计，其详细程度超出了我的预期。它不仅介绍了蓄能器的基本类型，更深入剖析了如何根据管路特性阻抗来匹配蓄能器的容积和充气压力，以实现最佳的压力波抑制效果。书中提供的计算范例，特别是关于如何利用阻尼器来平滑阀门切换瞬间的流量突变，非常具有操作指导性。它没有停留在“要安装缓冲阀”的层面，而是给出了计算缓冲阀所需尺寸和阻尼系数的具体流程。这本书对于那些希望将液压系统的可靠性和舒适性提升到更高层次的工程师来说，无疑是一份宝贵的资料，它把那些难以量化的“感觉”转化成了可以计算和验证的工程参数。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值，在我看来，更多体现在其对“系统集成与控制策略”的探讨上。现在的新型工程机械，液压系统已经不再是简单的“泵-阀-缸”的开环控制，而是高度依赖于电子控制单元（ECU）的闭环反馈。这本书敏锐地捕捉到了这一趋势，并对电液比例控制和负载敏感型液压系统进行了详尽的分析。我尤其关注了其中关于“压力补偿技术”的章节，它清晰地解释了不同压力补偿阀（如流量补偿、流量兼压力补偿）在不同负载变化下的动态响应差异。这对于我们设计定制化的属具控制系统非常关键。过去我们常常遇到一个问题，即在多回路同时工作时，某些回路的响应会受到其他回路负载的严重影响，这本书提供的分析模型帮助我识别出这是由于系统未能完全实现负载敏感控制所致。书中还包含了少量关于CAN总线在液压系统数据采集中的应用实例，虽然这部分内容篇幅不大，但足以展现作者对行业前沿技术的关注度，使得这本书在时效性上没有落伍。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，我更偏向于阅读关于材料科学或结构力学方面的书籍，对于流体传动的细节总觉得有些枯燥，但这本书成功地改变了我的看法。它的排版和图示设计非常人性化，这一点必须点赞。在介绍复杂的液压回路图时，它不仅仅展示了标准符号，还特别增加了“实际管路布局”的示意图，这一点对于刚入行的年轻人来说简直是福音。我过去在解读一些非标的工程机械回路图时常常会因为看不清管路的空间走向而产生误判，这本书通过那些三维透视图，极大地降低了理解复杂管路连接的难度。此外，书中对油液作为工作介质的物理化学性质讨论得非常深入，从粘度指数到抗剪切能力，再到油液老化后的分子结构变化，这些宏观的工程问题最终都被追溯到了微观的分子层面。这为我们优化设备维护周期，选择更适合极端温度环境下的液压油提供了坚实的理论基础。总的来说，它在理论的深度和工程的实用性之间找到了一个近乎完美的平衡点，阅读起来没有高深的理论压迫感，更多的是一种步步为营的掌控感。

评分☆☆☆☆☆

这本关于“建设机械液压与液力传动”的书籍，说实话，初拿到手时我带着一种工程师的挑剔眼光去审视的。我从事工程机械行业多年，深知液压系统复杂性和对实际操作经验的依赖程度，所以很多理论书籍读起来总是感觉“隔靴搔痒”。这本书的开篇部分，尤其是在对各种泵和马达的工作原理进行阐述时，那种详尽到近乎苛刻的程度确实让我眼前一亮。它没有简单地罗列公式，而是深入探讨了不同类型液压元件在实际工况下，比如高负载启动、连续变载荷工作时的性能衰减和热效应分析。我特别欣赏它对“故障诊断与排除”这一章节的处理方式，它不是简单地给出“压力低了怎么办”这种教科书式的答案，而是结合了典型的施工现场案例，比如挖掘机动臂提升缓慢或回转卡滞等具体场景，图文并茂地剖析了故障发生的概率最高的几个连接点和阀体内部的磨损规律。这本书的价值在于，它成功地将高深的流体力学理论与工程现场的“烟火气”结合起来，让一线技术人员能够更直观地理解为什么某个元件会失效，而不是仅仅停留在更换部件的层面。特别是对比例控制阀和伺服阀在精密控制中的应用分析，其深度远超我过去读过的几本同类教材，为我解决近期一个高精度平地机液压系统响应延迟的问题提供了新的思路。

评分☆☆☆☆☆

我本来以为这又是一本中规中矩的专业技术手册，但阅读体验却出乎意料地顺畅且富有启发性。作者的叙事逻辑非常清晰，仿佛一位经验丰富的老教授在带着你进行一次系统的“漫游”。最吸引我的地方在于它对“液力传动”部分的讲解，这部分往往在很多教材中处理得比较敷衍，仅仅是简单介绍了液力偶合器。然而，这本书花费了大量篇幅来解析变矩器内部的导轮角度对扭矩传递效率的影响曲线，以及在不同转速比下的热力学平衡状态。对于我们经常处理重型起重机和推土机传动系统的人来说，理解这些微妙的能量转换关系至关重要。书中提供的那些详细的性能图表，特别是关于液力离合器在湿式制动系统中的应用案例，非常具有参考价值。我尝试按照书中描述的方法对一台老旧装载机的变矩器进行了基础性能的初步评估，发现其内部的油液污染和导轮偏差确实是导致功率损失的主要原因，这比单纯依赖设备自带的电子诊断系统要来得更加“靠谱”和本质。这本书不仅仅是知识的堆砌，更像是一本实战手册，教会读者如何用第一性原理去审视复杂的传动结构。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆