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出版者:北京大学

作者:全国硕士专业学位联考命题研究组

出品人:

页数:344

译者:

出版时间:2005-6

价格:34.00元

装帧:

isbn号码:9787301091371

丛书系列:

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这是一本关于城市交通发展的深度研究报告，聚焦于2007年全球主要城市在应对日益增长的交通需求、环境压力以及技术革新方面所采取的策略和取得的成效。 报告首先回顾了21世纪初城市交通面临的普遍挑战，包括交通拥堵的加剧、空气污染的恶化、公共交通系统的不足以及新兴交通模式的出现。在此基础上，本书详细剖析了2007年不同类型城市，如超大城市、区域中心城市以及快速发展的新兴城市，在交通规划、基础设施建设、政策制定以及技术应用等方面的具体实践。 在规划层面，本书深入探讨了2007年各国城市如何调整其长期交通发展蓝图，以适应城市化进程的加速和居民出行需求的多样化。重点关注了紧凑型城市发展模式、TOD（以公共交通为导向的开发）理念的推广以及慢行交通（步行和自行车）系统的复兴。书中详细列举了多个城市在这些理念指导下的具体规划案例，如在城市边缘区域限制蔓弱蔓延，鼓励在交通枢纽周边进行高密度混合功能开发，以及新建或改造自行车道网络，提升非机动车的便利性和安全性。 基础设施建设是本书的另一核心内容。报告详细描述了2007年全球主要城市在轨道交通、道路网络、公交系统以及智能交通技术等方面的投资和建设情况。在轨道交通方面，本书对比分析了不同城市在地铁、轻轨、有轨电车等系统建设中的技术选择、融资模式以及建设周期。例如，部分亚洲城市在2007年积极推进地铁线路的扩张，以缓解地面交通压力；而欧洲部分城市则侧重于对现有有轨电车网络的升级改造，提升其运载能力和运行效率。 在道路网络方面，报告关注了高速公路、城市快速路、主干道以及慢行交通网络的协同发展。书中探讨了2007年各国在改善交通流量、减少瓶颈以及提升通行速度方面的措施，例如通过优化交叉口设计、实施智能交通信号控制系统、建设环线和放射线道路等。同时，对城市内部的自行车道和人行道网络的改善，以及其与公共交通的接驳，也进行了细致的阐述。 政策制定方面，本书深入分析了2007年各国政府在交通领域出台的关键政策及其影响。这包括交通需求管理（TDM）策略，如拥堵收费、停车管理、车牌限行等。报告详细介绍了不同城市在实施这些政策时的背景、目标、具体操作方式以及实施效果，并对政策的利弊进行了客观评估。此外，书中也探讨了政府在推广公共交通、鼓励绿色出行、以及支持新能源汽车发展等方面的政策导向。 技术应用是2007年城市交通发展中的一个亮点。本书详细介绍了智能交通系统（ITS）在交通管理、信息服务和安全保障方面的应用。这包括但不限于：交通信息采集与发布系统（如实时路况、公交到站信息）、智能信号控制系统、公共交通调度系统、以及利用GPS和移动通信技术提供的出行服务。报告通过具体案例说明了这些技术如何帮助城市优化交通流量、提升通行效率、减少延误，并改善乘客的出行体验。 此外，本书还关注了2007年城市交通在可持续发展方面的努力。这包括减少交通领域的温室气体排放、改善空气质量、以及推广绿色交通工具（如混合动力汽车、电动汽车）等。报告探讨了城市如何通过制定排放标准、提供购车补贴、建设充电基础设施等方式，来引导交通向更环保、更低碳的方向发展。 本书的结论部分总结了2007年全球城市交通发展的共性趋势和地域性特点，并对未来城市交通发展趋势进行了展望。它强调了综合交通规划、多模式协同、技术创新和政策引导在构建高效、可持续的城市交通体系中的重要作用。本书旨在为城市规划者、交通工程师、政策制定者以及关注城市发展的人士提供有价值的参考和洞见。

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这本书的价值，并不仅仅体现在它告诉了我们“是什么”，更在于它深刻地揭示了“为什么是这样”的内在驱动力。很多时候，我们对世界的认知是碎片化的，而这本书就像一把强力的磁铁，将那些看似不相关的知识碎片吸附到一起，形成了一个完整而有力的世界观模型。它挑战了许多约定俗成的观念，但作者的挑战方式是审慎而富有建设性的，他提出的反驳都有扎实的证据链支撑，让人无法轻易反驳。我尤其喜欢作者在处理争议性议题时的中立立场，他清晰地呈现了不同学派的观点及其合理性，然后才给出自己更倾向的论断，这种尊重多元声音的态度，展现了一位真正成熟的思想者的风范。读完合上书本的那一刻，我感到一种知识上的充盈和精神上的提升，它不仅拓宽了我的视野，更重要的是，它训练了我的批判性思维，让我在面对信息洪流时，能够更加清醒和独立地进行判断。

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这本书的装帧设计实在是令人眼前一亮，那种沉稳中带着一丝复古的墨绿色，配上烫金的字体，拿在手里就仿佛握住了某种沉甸甸的知识和历史感。我特意挑选了一个周末的下午，泡了一壶上好的普洱，就着窗外斜斜的阳光，才开始翻阅它。首先映入眼帘的是作者的序言，行文流畅，字里<bos>句间透露出一种对学术的敬畏与执着。他并没有急于抛出那些高深的理论，而是先从一个非常生活化的例子切入，瞬间拉近了与读者的距离。比如，他对比了两种不同商业模式在市场波动中的韧性差异，这个比喻精妙绝伦，让我立刻联想到了我们日常接触到的许多现象。全书的排版也做得非常人性化，页边距适中，字号大小也恰到好处，即便是长时间阅读，眼睛也不会感到疲惫。这种对细节的关注，往往能体现出一本书的真正价值，它不仅仅是知识的载体，更是一种阅读体验的艺术品。封面上的那枚徽章图案，细节处理得极为考究，我甚至花了好几分钟去揣摩它背后的象征意义，那种对质感的追求，让人对正文内容也充满了期待。

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从读者的实用价值角度来看，这本书的贡献是立竿见影的。我尝试将书中的一些分析框架应用到我近期正在进行的一个项目评估中，效果出奇地好。它提供了一种全新的视角来审视那些长期困扰我的难题。例如，书中关于“资源错配的隐性成本”的探讨，让我重新审视了我们部门内部的工作流程，发现了一些长期以来被视为“常态”的低效环节。这本书不是那种读完就束之高阁的“装饰品”，它更像是一本可以随时翻开、随时获取灵感的“工具箱”。作者在每一章的末尾都设置了“反思与实践”的小板块，这极大地增强了书的互动性和可操作性。它鼓励读者不仅仅是被动接受信息，而是主动地将理论模型内化并付诸行动。我已经习惯在阅读时旁边放一把荧光笔，但这本书，我画的不是重点，而是那些让我产生“啊哈！”时刻的突破性思维节点。

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初读这本书的章节结构，我立刻感受到了作者精心构建的逻辑脉络，简直像是一张精密编织的思维导图。它不是那种把所有知识点堆砌在一起的“百科全书式”的写作手法，而是采取了一种层层递进、螺旋上升的研读路径。第一部分着重于宏观背景的铺陈，为后续的深入分析打下了坚实的基础，很多历史背景的梳理都非常到位，避免了许多同类书籍中常见的“为历史而历史”的弊端。最妙的是，作者在过渡章节的处理上，总能找到一个巧妙的连接点，让读者感觉前后的内容是水到渠成、自然衔接的，而不是生硬的章节拼凑。我特别欣赏他引入案例时那种“点到为止”的智慧，既提供了足够的佐证力度，又留下了足够的想象空间供读者自行延伸思考。读完第三章，我甚至停下来，拿起笔记本，把几个关键的模型图重新画了一遍，那份清晰度，即便是多年后回顾，也应该能迅速唤醒记忆。这种结构上的严谨性，是评价一本学术性书籍优劣的关键指标，而这本书无疑做到了极致。

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这本书的语言风格，用一个词来形容就是“精准且富有穿透力”。它避开了晦涩难懂的行话堆砌，但绝不意味着内容浅薄。作者似乎拥有一种罕见的平衡感，总能在保持专业深度的同时，用极具画面感的语言来阐释复杂的概念。我记得在解释“临界点理论”的那一节，他没有直接引用那些枯燥的数学公式，而是描述了一个“多米诺骨牌倒下的瞬间”的场景，那种瞬间爆发的力量感和连锁反应的必然性，一下子就印在了脑海里。更令人称道的是，作者在论证自己的观点时，引用了大量跨学科的旁证，从社会学到心理学，再到一些前沿的物理学概念，都信手拈来，但所有的引用都服务于核心论点，绝无炫技之嫌。这种融会贯通的表达能力，让阅读过程变成了一种智力上的享受，仿佛在跟随一位博学的向导，在知识的迷宫中探险，每一步都有新的发现和豁然开朗的惊喜。

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