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出版者:DOUBLE BROWN

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页数:0

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价格:NT$ 355

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isbn号码:9781897884683

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• 航空史
• 双翼机
• 三翼机
• 飞机设计
• 早期航空
• 航空工程
• 历史
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• 军事航空
• 航空模型

《翱翔天际：双翼与三翼飞机的故事》 本书是一部全面而引人入胜的航空史著作，它将带您踏上一段穿越时空的旅程，探索那些曾经主宰天空的双翼与三翼飞机的辉煌时代。从早期先驱者们对空气动力学的初步探索，到战争时期它们作为主力机型的英勇表现，再到它们在航空发展史上的重要地位，本书一一为您呈现。 第一章：梦想的启航——早期飞行器的萌芽 本章将追溯人类对飞行的最初渴望，从神话传说中的飞翔人物，到达芬奇的飞行器设计草图。我们将详细介绍莱特兄弟首次成功飞行的历史性时刻，以及早期的单翼、双翼和三翼飞机设计如何逐渐成型。您将了解到这些先驱者们是如何在简陋的条件下，克服重重困难，一点点实现飞天梦想的。重点会放在早期的材料、动力系统以及飞行控制方式的演进，为读者描绘出那个充满探索与创新的时代画卷。 第二章：双翼的时代——优雅与力量的象征 双翼飞机凭借其卓越的升力性能和结构稳定性，在航空早期占据了主导地位。本章将深入剖析双翼飞机的设计原理，包括翼型、机翼布局（如对等翼、不等翼）、机身结构以及发动机的配置。我们将回顾一系列具有里程碑意义的双翼飞机型号，如索普威斯“骆驼”、信天翁D.V、斯帕德S.VII等，以及它们在第一次世界大战中的关键作用。您将了解到它们在侦察、战斗和轰炸任务中如何展现出惊人的机动性和战场生存能力。此外，本章还将探讨双翼飞机在战后民用航空中的应用，以及它们如何逐渐被更先进的单翼飞机所取代。 第三章：三翼的崛起——极致的速度与敏捷 与双翼飞机相比，三翼飞机以其更高的翼面负载能力和更紧凑的结构，在追求极致速度和机动性的领域大放异彩。本章将聚焦那些令人惊叹的三翼飞机设计，例如著名的福克Dr.I和索普威斯“三翼”。我们将详细解析三翼结构带来的空气动力学优势与劣势，以及设计师们如何通过优化机翼间距、弦长和安装角度来提高性能。通过生动的描述，您将感受到这些飞机在空战中如舞蹈般的缠斗，以及它们如何成为王牌飞行员手中致命的武器。本章还会探讨三翼飞机之所以未能成为主流设计的原因，以及它们在航空史上的独特地位。 第四章：设计背后的智慧——空气动力学与结构工程 本章将深入剖析双翼和三翼飞机在空气动力学和结构工程方面的设计奥秘。我们将解释升力、阻力、推力和重力这四种基本力的作用，以及它们如何影响飞机的飞行性能。您将了解到机翼的剖面形状、攻角、展弦比等因素如何影响升力；机身、支柱和蒙皮的形状如何影响阻力。在结构工程方面，本章会介绍早期的飞机是如何使用木材、金属和帆布等材料构建的，以及桁架、梁、肋等结构如何保证飞机的强度和刚性。我们将通过图解和实例，清晰地展示设计师们是如何在有限的技术条件下，巧妙地平衡性能、强度和重量，创造出这些翱翔天际的杰作。 第五章：空战的传奇——第一次世界大战中的空中霸主 第一次世界大战是双翼和三翼飞机发展的黄金时期，也是它们大放异彩的舞台。本章将以史诗般的笔触，描绘这场空前战争中惊心动魄的空中战斗。我们将回顾著名的空战事件，介绍那些传奇的飞行员和他们的座驾，以及他们是如何在枪林弹雨中搏杀。通过对具体战役的分析，您将了解不同型号的飞机在战场上的战术运用，以及它们如何影响战争的进程。本章还将探讨战术的发展，例如从最初的侦察和对抗，到后来的空战编队和协同作战。这些飞机不仅仅是机器，更是承载着勇气、智慧和牺牲的精神象征。 第六章：从战场到天空——民用航空的早期探索 尽管双翼和三翼飞机在军事上表现出色，但它们也为民用航空的发展奠定了基础。本章将探讨这些飞机在战后的民用领域的应用，例如作为邮政飞机、教练机、观光飞机以及早期客运飞机的尝试。我们将介绍一些在民用航空领域做出贡献的型号，以及它们在连接地区、传递信息和商业运输方面发挥的作用。尽管民用航空的重心很快转移到更高效的单翼飞机上，但双翼和三翼飞机作为航空史上的重要过渡，其在塑造早期民航业发展方向上的作用不容忽视。 第七章：技术革新与历史地位 本章将总结双翼和三翼飞机在航空技术发展史上的重要意义。我们将分析它们在空气动力学、结构设计、材料科学和动力系统方面所带来的技术进步，以及这些进步如何为后来的飞机设计奠定基础。本书还将探讨它们在美学上的独特魅力，以及它们在流行文化中的形象塑造。最后，本章将回顾这些经典机型在航空博物馆、飞行表演和复原飞行中的生命力，它们依然在向世人诉说着那个勇敢探索、梦想飞翔的年代。 《翱翔天际：双翼与三翼飞机的故事》不仅是一本关于飞机的书，更是一部关于人类智慧、勇气和梦想的史诗。无论您是航空爱好者，还是对历史充满好奇的读者，本书都将为您带来一次难忘的阅读体验。

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这本关于二战时期意大利空军的著作，简直是一部活生生的史诗！作者深入挖掘了那些被遗忘的战役和英雄人物，将冰冷的史实包裹在了引人入胜的叙事之中。我尤其欣赏他对细节的执着，从飞机的涂装到飞行员的心态，描绘得淋漓尽致。读起来的感觉，就像是亲身站在卡尔斯塔格的机场上，耳边是发动机的轰鸣和地勤人员的呼喊。书中对1943年意大利停战前后空军力量的对比分析尤其深刻，那种从鼎盛到瓦解的转折，那种夹缝中求生存的挣扎，读来令人唏嘘不已。不仅是军事爱好者，任何对历史转折点充满好奇的读者都会被深深吸引。书中的地图和插图质量也无可挑剔，为理解复杂的战局提供了极佳的视觉辅助。总而言之，这是一部值得反复品读的硬核历史作品，它成功地超越了单纯的军事技术介绍，触及了战争与人性交织的更深层次主题。

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我向所有航空历史爱好者郑重推荐这本书，它提供了一个非常独特的视角——从“结构完整性”的角度切入航空发展史。许多同类书籍侧重于发动机性能或战术运用，而这本书则把聚光灯打在了机身框架、蒙皮张力和支撑结构上。书中对早期高强度钢管和铝合金焊接技术的演变进行了详细的图文解说，特别是对疲劳断裂分析的引入，极大地提升了内容的科学严谨性。我尤其关注了书中对“翼展与结构重量平衡”的讨论，这直接影响了早期飞机的升限和机动性。阅读过程中，我感觉自己仿佛是坐在设计局的绘图桌前，与那些充满激情的工程师们一同进行着数学和物理的博弈。这本书的价值在于它揭示了飞行机器背后隐藏的、坚实可靠的物理逻辑。

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坦白说，我原本以为这会是一本枯燥的“技术手册”，但事实证明我大错特错。这本书更像是一部关于“快速迭代”的商业案例研究，只不过它的产品是飞行器。作者巧妙地将不同时期航空设计理念的演变，与当时的工业基础、资源供应甚至政治气候联系起来。比如，书中对比了两次世界大战之间，各国在“标准化零件”应用上的不同策略及其对战时生产效率的影响，这部分分析简直是教科书级别的。我最欣赏它没有回避失败案例，那些因为过度设计或选材失误而导致项目的夭折，被客观地剖析，从中提取出的教训比成功案例更有启发性。这本书的叙事节奏把握得很好，既有宏观的趋势判断，又不失对具体某一个零部件设计细节的深入剖析，读起来既有广度又有深度。

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读完这本书，我最大的感受是，任何伟大的工程成就都建立在对已知局限性的深刻理解之上。作者在介绍几种标志性机型的设计时，总是会先铺陈当时的材料科学和制造工艺的“瓶颈”。这种写作手法非常高明，它将读者带入那个“不可能完成的任务”的情境中。例如，书中对机翼前缘的气动特性和内部结构加强之间的矛盾处理，用了好几页篇幅来论述，图表清晰，逻辑严密。它不是简单地罗列数据，而是深入探讨了设计哲学上的权衡与妥协。这本书适合那些对“为什么是这样设计”而非“它长什么样”更感兴趣的读者。它成功地将工程学、材料科学与历史叙事完美地熔铸在一起，提供了一种既富有洞察力又充满阅读乐趣的体验。

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我最近翻阅了这本专门探讨早期航空工业革命时期结构设计的专著，收获颇丰。它没有过多纠缠于后世更为复杂的空气动力学理论，而是聚焦于早期工程师们在材料限制和理论不成熟的背景下，如何通过精巧的机械连接和翼型设计来实现飞行的奇迹。书中对不同国家在“翼面冗余”设计上的哲学差异进行了对比，德式的严谨与英式的灵活在图纸上碰撞出了火花。我特别喜欢它对木材与蒙皮的结构应力分析部分，即便是非专业人士也能通过清晰的剖视图理解结构上的取舍与创新。这本书的价值在于，它提醒我们，每一次技术飞跃都不是空中楼阁，而是无数次对现有资源最优化组合的结果。对于那些对手工艺和早期工程美学感兴趣的读者来说，这本书简直是宝库，它让你重新审视“简单”背后的复杂智慧。

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