汽车燃料和润滑剂

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出版者:第1版 (2003年1月1日)
作者:张滨友编
出品人:
页数:387
译者:
出版时间:2003-9
价格:40.0
装帧:平装
isbn号码:9787564001414
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车工程
  • 燃料
  • 润滑油
  • 汽车维修
  • 汽车技术
  • 内燃机
  • 石油化工
  • 汽车保养
  • 发动机
  • 车辆工程
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具体描述

油料作为一种材料,在汽车生产和汽车工业的技术进步方面起着越来越重要的作用。

本文所涉及的油料是汽车生产中常用的汽车产品用油,汽车生产加工用工艺介质。

汽车产品用油包括车用燃料、发动机油、齿轮油、自动传动油、润滑脂及特种液等。

汽车生产加工用介质是在汽车生产中浣 成各个工序所需一类材料的总称。其中包括各种切削油、切削液、各种珩磨液,各种拉拔挤压用润滑剂,各种压铸涂料,铸造脱模剂,各种热处理淬火油及淬火剂等。

汽车产品用油作为汽车的液体元件与其他汽画零部件一起构成汽车整体。因此汽车产品用油的质量水平对汽车行驶、汽车的可靠性、安全性、经济性、动力性以及汽车的排放与节能都有重要的影响。特别是燃料油, 随着人们对能源的关注和对排放的重视。目前汽车所用的主要燃料,即汽油和柴油已经成为全社会都在关心的重要问题。

古代文学的瑰宝:唐宋诗词鉴赏与流变 本书旨在深入探讨唐宋时期诗歌艺术的辉煌成就及其历史演变,为读者提供一个全面而精妙的鉴赏视角。我们聚焦于唐诗的雄浑壮阔与宋词的婉约细腻,剖析其背后的时代精神、审美取向和社会风貌。全书结构严谨,内容翔实,旨在超越传统文学史的简单罗列,力求呈现一个鲜活、立体、富有生命力的唐宋文学图景。 第一部分:盛唐气象——诗歌的巅峰与开拓 第一章:初唐奠基与格律的定型 本章追溯了唐代诗歌的源头,从南朝宫体诗的靡弱中解脱出来,分析了初唐四杰(王勃、杨炯、卢照邻、骆宾王)如何承上启下,确立了律诗的格律规范与初步的豪迈基调。重点研读了沈佺期、宋之问在格律上的精细打磨,以及他们如何为盛唐的爆发积蓄了必要的艺术能量。特别探讨了陈子昂“汉魏风骨”的呼唤,及其对后世诗风的深远影响。 第二章:盛唐的金色年代——李白与浪漫主义的极致 李白,这位“谪仙人”,是盛唐气象最集中的体现。本章以“自由的灵魂与奔放的想象”为核心,分析了李白诗歌中浪漫主义的巅峰特征:雄奇的想象力、对个体自由的无限讴歌、对道家思想的深刻体悟,以及其语言的自然与洒脱,如何打破了前人的窠臼。我们精选了《蜀道难》、《将进酒》、《静夜思》等代表作进行深度文本解读,探讨其豪迈背后的孤独与对理想世界的构建。 第三章:沉郁顿挫的史诗——杜甫与现实主义的里程碑 杜甫被誉为“诗圣”,其作品是唐代社会由盛转衰的真实缩影。本章着重分析杜甫诗歌的现实主义精神,探讨他如何将个人的忧患与国家的命运紧密结合,形成了“诗史”的伟大贡献。通过对“三吏”、“三别”的细致剖析,揭示其“穷年忧黎元”的博大情怀。同时,本书也将探讨杜甫在格律上的精妙运用,尤其是在七律中融入的深厚叙事能力和高度凝练的语言艺术。 第四章:边塞与山水——多元风格的并驾齐驱 盛唐的诗歌并非只有李杜两峰,边塞诗派与山水田园诗派的繁荣,展现了唐诗的广阔胸襟。本章将王维、孟浩然的山水诗视为“诗中有画”,探讨其禅宗思想如何渗透于对自然景物的描摹之中,达到“空灵”的艺术境界。接着,深入分析高适、岑参的边塞诗,研究其如何将战争的残酷、异域风光的奇绝与对家国的思念融为一体,展现出不同于中原的壮丽景观和英雄主义情怀。 第二部分:中晚唐的转向与沉淀 第五章:安史之乱后的转向——悲剧意识的深化 安史之乱是唐诗的转折点。本章分析了中唐诗歌,特别是韩愈、柳宗元的文学革新与思想挣扎。重点剖析韩愈古文运动对诗歌语言的革新尝试,以及他力图恢复汉魏风骨的努力。柳宗元的山水游记诗,则展现了被贬谪的知识分子在自然中寻求心灵慰藉的复杂心境。 第六章:晚唐的唯美与颓废——李商隐与杜牧的艺术风格 晚唐诗歌走向精致化与个人化的趋势在本章得到体现。杜牧的七绝以俊爽开阔、意境新颖见长,常带有对历史兴亡的咏叹。而李商隐的诗歌,则以其典故的运用、意象的迷离、情感的隐晦,达到了朦胧美的极致。本书将尝试梳理“无题诗”背后的情感密码,探究其对后世词风的影响。 第三部分:宋词的崛起与鼎盛——从宫廷到市井 第七章:词的早期形态与词牌的构建 本章追溯了“曲子词”的起源,分析了柳永在北宋初期对词体的关键性贡献。柳永如何将词从宴乐歌唱的配乐身份,扩展到能够表现市民生活、离别相思、羁旅愁绪的独立文学形式,并形成了“凡有井水饮处皆能歌柳词”的现象。我们将重点解读其对慢词形式的拓展和口语化色彩的运用。 第八章:豪放派的开创与气魄——苏轼的词风革命 苏轼是宋词史上无法绕过的高峰。本章探讨苏轼如何以诗为词,打破了“词为艳科”的传统观念,注入了旷达、雄浑、哲理的内涵,开创了豪放一派。通过对《念奴娇·赤壁怀古》、《水调歌头·明月几时有》的分析,揭示其如何在抒写个人情感的同时,融入对宇宙人生的深刻思考。 第九章:婉约派的集大成者——李清照的词境与心声 李清照是婉约派的巅峰,也是中国文学史上杰出的女性词人。本章重点分析其词风的演变:从早期清丽明快、充满闺房情趣的作品,到靖康之变后格调转为沉郁悲怆的“易安体”。探究其如何以极其细腻的笔触,捕捉转瞬即逝的女性情感体验,尤其是在对音律的驾驭上所达到的炉火纯青之境。 第十章:南宋的格调与遗民情怀 南宋词坛在继承前人基础上,形成了更为深沉的风格。本章分析辛弃疾如何继承苏轼的豪放衣钵,但又融入了更多的恢复壮志的激愤与报国无门的悲凉,使其豪放中更带有一种沉郁的悲剧色彩。同时,也将探讨姜夔、周邦彦等词人,如何将格律的精严与个人的情思完美融合,将词的音乐美推向极致。 结语:唐宋诗词的永恒魅力 本书最后总结了唐诗与宋词在文学史上的地位与贡献,探讨了两者在题材、形式、审美倾向上的继承与区别,并展望了其对后世文学,乃至中国传统文化精神的深远影响。本书力求以严谨的学术态度和富有感染力的文字,引领读者进入唐宋文学的壮丽殿堂,感受千年艺术的魅力不衰。

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读后感

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这本《汽车燃料和润滑剂》着实让我这个“老司机”眼前一亮,它不像某些技术手册那样干巴巴地堆砌公式和参数,反而像是一位经验丰富的老技工在跟你拉家常,娓娓道来那些关于车子“血液”的学问。我原本以为我对燃油和机油的了解已经够用了,无非就是标号高低、粘度等级之类的皮毛知识。然而,书中对不同时代燃料成分的演变,尤其是在环保法规日益趋严的大背景下,汽油和柴油在添加剂配方上所做的精妙调整,讲得深入浅出,让我对“清洁燃烧”有了全新的认识。比如,它详细剖析了烷基化汽油和重整汽油的分子结构差异如何影响爆震倾向,这可比我过去听加油站师傅含糊其辞地说“95号更纯净”要靠谱多了。润滑油的部分更是精彩,书中没有简单地罗列API或ACEA标准,而是通过模拟极端工况(如高负载、高转速下的油膜剪切稳定性),来解释为什么合成酯类基础油在特定赛车应用中能超越矿物油,那种对材料科学和摩擦学理解的深度,让人不得不佩服作者的功力。我特别欣赏其中关于“油泥”形成机理的章节,它将热氧化反应和污染物沉积过程结合起来,清晰地展示了定期换油不仅仅是“保持清洁”,更是为了打断一个复杂的化学链式反应。这本书的价值在于,它把复杂的化学和物理过程,转化成了能被实际操作指导的常识,极大地提升了我对车辆日常维护的信心和专业度。

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对于我这种热衷于自己动手做基础保养的“车友”来说,这本书最宝贵之处在于,它提供的知识具有极强的可操作性和验证性。书中关于“油品测试”的部分简直是宝藏。它不只是告诉你“要测试”,而是教你如何用最基础的仪器(比如折光仪或简单的粘度滴落测试)对购入的机油进行初步的纯度验证。它详细说明了如何辨别某些劣质机油中过度稀释的迹象,或者基础油中非标准添加剂过多的蛛丝马迹。在燃料方面,它甚至探讨了不同地区水质对燃油箱内部腐蚀速率的影响,并给出了针对性建议,比如在潮湿地区使用哪种类型的抗燃油水分离技术更为有效。这种深入到“微米级”和“湿度级”的细节把控,让我感觉作者不仅是理论家,更是身经百战的现场工程师。阅读过程中,我甚至拿出了一罐我常用的全合成机油,对照书中描述的沸点和闪点范围,自己进行了粗略的对比印证,这种知识和实践的即时反馈,是其他任何教科书都无法比拟的。

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这本书的叙事节奏和内容组织,透露出一种罕见的、跨学科的洞察力,绝非一般技术手册所能比拟。它巧妙地将汽车工程、化学热力学乃至环境科学融合在一起。例如,在讨论生物燃料(如乙醇汽油和生物柴油)的章节中,作者并没有停留在“可再生”的口号上,而是深入探讨了生物柴油的氧化稳定性问题,以及它在储存和使用过程中可能对橡胶密封件和燃油泵产生的腐蚀性影响,这一点对于拥有老旧柴油车或偏远地区用户来说,是至关重要的实用信息。此外,书中对润滑油“生命周期管理”的探讨也颇具前瞻性。它详细分析了废旧润滑油的再生成本、环境影响以及基础油回收技术的瓶颈,这种将产品从摇篮到坟墓的宏观视角,极大地拓宽了我的思考边界。我过去总觉得润滑油用完就扔是理所当然,现在才意识到背后隐藏着巨大的资源消耗和环境压力。读来让人不禁反思,我们对“汽车血液”的消耗,其实也是对地球资源的一种无形透支。这种将技术细节置于宏大背景下的写作手法,使得阅读过程充满了发现的乐趣,每次翻阅都能挖掘出新的层次感。

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我对市面上那些充斥着夸张宣传的汽车养护品一直持怀疑态度,直到我翻开《汽车燃料和润滑剂》的其中一个章节——关于添加剂的“迷思与真相”。这本书的处理方式极其严谨和克制,它没有直接抨断任何品牌,而是从化学功效和实际应用场景出发,对市面上常见的清净剂、抗磨剂乃至“节油剂”进行了系统的科学梳理。我记得有一段讨论燃油清净剂时,作者引用了大量的电镜扫描图,对比了使用含高效清净剂燃油前后节气门和喷油嘴上的积碳形貌变化,那种直观的冲击力远胜于任何商业广告。更让我震撼的是对润滑油粘度指数改进剂(VII)作用机理的阐述。过去我总觉得VII就是让机油在高温时不至于太稀,但书中通过流变学角度解释了聚合物链在高剪切下的断裂风险,以及这如何影响发动机主轴承的油膜厚度,这简直是一堂微观世界的物理课。读完后,我明白了为什么某些高性能润滑油会选择更昂贵的PAO(聚阿尔法烯烃)而非水氢处理的矿物油作为基础,这背后的经济学和工程学权衡,在这本书里得到了完美的平衡。它教会了我如何用科学的眼光去审视每一次保养选择,而不是被营销术语牵着鼻子走。

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这本书的语言风格,在保持高度专业性的同时,展现了一种近乎文学般的叙事魅力,尤其是在描述摩擦学现象时。它没有用冷冰冰的物理公式去解释“边界润滑”或“流体动力润滑”的转折点,而是用了一种非常形象的比喻,比如将两种润滑状态比作“指尖的滑腻”与“冰面的滑行”,让人瞬间就能把握住两者在分子间作用力上的根本区别。此外,书中对“油温”这一关键参数的探讨,简直是教科书级别的范例。作者用大量的图表展示了发动机不同部位的实际工作温度差异,并解释了为什么某些高粘度机油在散热不良的涡轮增压器区域更容易发生裂解,形成沉积物。更妙的是,它还引入了关于热管理系统如何协同工作来保护润滑油的章节,这使得我对“机油散热器”的作用有了远超以往的理解。总而言之,这本书提供了一个立体、多维度的视角来看待汽车的动力传输系统,它不仅仅是关于油和气的技术指南,更是一部关于能量转换效率和材料服役极限的哲学思考录。读完后,我对待我的爱车,也多了一份基于科学理解的敬畏之心。

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