内燃机构造与原理 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:中国建材工业出版社

作者:陆耀祖 编

出品人:

页数:401

译者:

出版时间:2004-1

价格:38.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787801595386

丛书系列:

图书标签:

• 内燃机原理
• 专业系列书
• 内燃机
• 发动机
• 机械工程
• 汽车工程
• 动力机械
• 热力学
• 工程技术
• 机械设计
• 汽车维修
• 发动机原理

建筑工程力学基础与应用 本书简介 本书旨在为建筑工程领域的学生和专业人士提供一套全面、深入的力学基础知识和其实际应用方法。内容涵盖了结构分析的核心原理、材料特性、荷载计算以及复杂结构体系的稳定性与变形分析，旨在培养读者运用工程力学原理解决实际工程问题的能力。全书内容严谨，逻辑清晰，图文并茂，适合作为高等院校土木工程、建筑工程、结构工程等专业本科生及研究生教材，同时也是一线工程师进行结构设计、评估与优化的重要参考资料。 第一部分：静力学与结构基本原理 本部分奠定了整个结构分析的基础。 第一章：绪论与基本概念 详细阐述了工程力学在现代建筑工程中的地位与作用，明确了刚体、变形体、约束等基本概念的定义。介绍了力的概念、分类（集中力、分布力）及其在平面和空间中的表示方法。重点讨论了力的平衡条件，包括静力平衡方程在二维和三维空间中的应用，以及约束力的判断与反力计算的系统方法。 第二章：平面力系与空间力系的平衡 深入探讨了平面力系和空间力系的概念及其简化。对于平面力系，详细讲解了合力、力矩的计算，以及如何运用平衡方程求解未知力。在空间力系部分，系统阐述了空间六个平衡方程的建立与求解，并结合实际工程案例，如桁架、框架结构的简单受力分析，展示了平衡原理的实际运用。此外，本章还引入了静定与超静定结构的基本概念区分。 第三章：结构分析的基础——理想化模型 本章聚焦于如何将复杂的实际结构转化为理想化的计算模型。讲解了杆件的轴向力、剪力、弯矩的内力图绘制方法。详细分析了桁架的节点法和截面法，确保读者能够精确计算桁架内部各杆件的内力。对于梁结构，系统阐述了集中力、均布荷载作用下剪力图（V图）和弯矩图（M图）的绘制技巧，强调了微分关系在确定内力图中的重要性。 第二部分：材料力学与应力分析 本部分转向深入研究材料在受力状态下的内部响应，即应力与应变。 第四章：材料的应力与应变 系统介绍了应力（正应力、剪应力）和应变的定义及其物理意义。推导了胡克定律，并探讨了材料的本构关系，包括线弹性阶段的特性。重点分析了单向拉伸（或压缩）变形，并引入了泊松比的概念。本章还涵盖了复合应力状态下的分析，如二维应力状态下的应力转换，为后续的强度和刚度校核打下基础。 第五章：应力分析与强度理论 深入讲解了复杂应力状态下的分析方法。推导了主应力和平主应力的计算公式，包括利用摩尔圆进行图解分析的方法。详细介绍了不同材料失效准则下的强度理论，包括最大正应力理论（第一强度理论）、最大剪应力理论（第二强度理论）及最大形状变化应力理论（第三强度理论），并结合工程实例对比了这些理论的适用性。 第六章：梁的弯曲与扭转 这是结构分析的核心内容之一。详细推导了梁内弯曲正应力的公式，并分析了弯曲变形的规律。重点讲解了剪应力在梁横截面上的分布规律，特别是矩形截面和工字形截面的剪应力计算。在扭转部分，系统阐述了圆轴的扭转应力与变形计算，并扩展到非圆截面受扭的一般分析思路。 第七章：组合变形与临界载荷 本章讨论了结构中常见的组合变形情况，如拉伸与弯曲、剪切与扭转的叠加分析。详细介绍了截面惯性矩和抗扭惯性矩的计算，以及截面模量的概念。最后，引入了稳定性理论的初步概念，推导了欧拉公式，用于计算细长杆件的轴心受压的临界屈曲载荷，明确了刚度在防止失稳中的关键作用。 第三部分：结构动力学与抗震基础 随着建筑对安全性要求的提高，本部分提供了结构动力学分析的基础工具。 第八章：结构动力学基础 阐述了振动学的基本概念，包括自由振动、强迫振动、阻尼等。推导了一自由度系统的运动微分方程，分析了系统的固有频率和振型。重点讲解了系统的振动特性参数（周期、频率）的确定方法。 第九章：地震作用下的结构响应 将动力学原理应用于抗震设计。介绍了地震动的特点及其在结构动力学中的模拟方法。阐述了地震对结构产生的动力效应，并介绍了反应谱法的基本概念，使读者理解如何评估结构在地震荷载下的动力响应和能量耗散能力。 第四部分：结构分析的进阶方法与应用 本部分介绍解决复杂结构问题的数学工具和工程实践中的常用方法。 第十章：结构静力学的能量原理 系统介绍了虚功原理及其在结构分析中的应用，包括求解位移和反力。随后深入讲解了结构分析中的两大核心能量定理：莫尔定理（或称单位力法）和卡氏定理，并详细演示了如何利用这些能量方法高效地求解静定和静不定结构的位移和超静定结构的内力。 第十一章：静不定结构分析 全面阐述了超静定结构（或称多余约束结构）的分析方法。重点讲解了力的兼容性方程（或称变形协调方程）的建立，并结合刚度法（位移法）的基本思路，演示了如何求解一次和二次静不定梁、框架的内力与位移，为有限元分析奠定理论基础。 第十二章：结构设计与规范概述 本章将理论分析与实际规范相结合。概述了现代结构设计的基本原则（极限状态设计法）。介绍了不同结构材料（如钢材、混凝土）的设计强度取值原则。通过案例分析，演示了如何根据分析得到的内力和位移，对照结构设计规范的要求，对构件的强度、刚度和稳定性进行校核与设计。 全书特色： 理论与实践紧密结合： 每一章节均配有精心设计的例题与习题，强调计算过程的规范性和严谨性。 图示化教学： 大量使用清晰的力系图、应力分布图、内力图和振动模式图，辅助理解抽象的力学概念。 循序渐进的难度提升： 从最基本的静力学平衡到复杂的能量原理与动力学分析，知识体系构建完整且逻辑流畅。 面向工程应用： 强调如何将力学分析结果转化为可操作的设计参数，是连接理论学习与工程实践的桥梁。 通过学习本书，读者将建立起坚实的建筑结构力学分析基础，具备对复杂结构进行力学性能评估和初步设计的专业能力。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

这本书真是让人爱不释手，尤其是对于我们这些对机械世界充满好奇心的人来说，简直是一本宝藏。我记得我刚拿到它的时候，就忍不住翻了起来。书里的插图和图表设计得非常精妙，即便是初学者也能很快地理解那些复杂的机械结构。作者在阐述内燃机的工作原理时，并没有陷入枯燥的理论堆砌，而是用非常形象的比喻和生动的语言，将活塞的往复运动、气门的开闭时机，以及燃烧过程中的能量转化，描绘得淋漓尽致。我特别喜欢它对不同类型发动机的对比分析，比如汽油机和柴油机在结构和工作特性上的差异，讲解得深入浅出，让我对发动机的“心脏”有了更深层次的认识。每一次阅读，都像是在进行一次精神上的探索之旅，让我对汽车工业的发展史和未来的技术趋势充满了无限的遐想。这本书的排版也很舒服，纸张的质感也很好，拿在手里阅读体验非常棒，绝对是值得珍藏的工具书。

评分☆☆☆☆☆

对于一个非专业背景的读者来说，理解机械原理往往是最大的障碍。这本书最成功的地方就在于它搭建了一座坚固的桥梁，连接了晦涩的物理定律和我们日常接触到的发动机。它的结构安排非常清晰，逻辑层层递进，从最基础的热力学定律讲起，逐步过渡到具体的零部件功能，最后汇集成一个完整的系统。特别是关于配气机构的讲解，作者采用了多角度的剖视图和动画模拟的文字描述，让我彻底明白了凸轮轴正时对于发动机性能的决定性作用。我不再只是停留在“知道它能工作”的层面，而是真正理解了“它是如何做到高效工作的”。这本书的难度设置非常人性化，既能满足资深人士的深入研究需求，也能让刚入门的爱好者建立起清晰的知识框架，实属难得的平衡之作。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我是一个比较偏爱阅读那种故事性强、文笔优美的书籍的人，对技术手册通常敬而远之。但这本书的作者似乎拥有化腐朽为神奇的能力。他没有使用那种冷冰冰的学术腔调，而是将内燃机的演进过程写成了一部波澜壮阔的工业史诗。从早期的奥托循环到现代的高效直喷技术，每一个关键节点的突破都被赋予了历史背景和发明者的智慧结晶。阅读过程中，我仿佛能感受到那个时代工程师们为了克服技术瓶颈所付出的艰辛努力。书中的一些侧边栏小故事，关于关键专利的争夺和技术路线的选择，非常引人入胜。这让原本枯燥的技术学习过程变得充满了人文色彩和戏剧张力，极大地激发了我对“硬核”知识的接受度。这是一本能让你在学习技术的同时，也能感受到人类创新精神的书。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，这本书的深度远超我的预期。原本以为它会是那种泛泛而谈的入门读物，结果却发现它在技术细节上毫不含糊。作者显然是位经验丰富的工程师，对每一个部件的材料选择、公差配合，乃至润滑系统的设计哲学都有独到的见解。比如，它详细剖析了涡轮增压系统的效率优化问题，以及如何通过先进的燃烧室设计来减少排放和提高热效率。我尤其欣赏其中关于故障诊断的部分，它不仅仅是列举现象，更是深入到机理层面去解释为什么会出现那些问题，提供了非常实用的排查思路。对于一个想要从事发动机维修或研发工作的专业人士来说，这本书提供了扎实的理论基础和丰富的实践指导，可以说是通往专业领域的一张高质量门票。读完后，我对“精准控制”这四个字有了全新的理解，感觉自己的专业视野被极大地拓宽了。

评分☆☆☆☆☆

这本教材的出版，无疑为当前快速迭代的汽车技术领域注入了一股清流。我关注到它对于前沿技术的整合非常及时，比如它并没有仅仅停留在传统结构上，而是花了相当大的篇幅去探讨如何将电驱动系统与内燃机进行高效集成，也就是混动系统的核心思路。这种与时俱进的态度，让这本书的价值大大超越了一本单纯的原理介绍。它不仅解释了“过去”和“现在”的机器是如何运转的，更是在引导我们思考“未来”的动力系统将走向何方。书中的案例分析也选取得极具代表性，很多都是当前主流车型上实际采用的技术方案。总而言之，这是一本兼具学术严谨性、工程实用性和前瞻视野的力作，对于任何希望站在动力技术前沿的人来说，都是一本不容错过的参考资料。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆