隧道病害与防治

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出版者:同济大学出版社
作者:杨新安
出品人:
页数:137
译者:
出版时间:2003-9
价格:16.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787560826776
丛书系列:
图书标签:
  • 1
  • 隧道工程
  • 隧道病害
  • 隧道维护
  • 隧道检测
  • 地质工程
  • 岩土工程
  • 地下工程
  • 工程建设
  • 安全工程
  • 防治技术
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具体描述

《隧道病害防治》以铁路隧道、公路隧道和地铁隧道为对象,针对目前隧道常见的病害和危害,介绍了病害防治设计、施工方法以及新技术、新材料和新工艺,介绍了许多新的工程实例。《隧道病害防治》作为高等院校土木工程专业隧道及地下工程、铁道工程、地下铁道等方向的本科生教材,也可供隧道设计、施工和养护维修技术人员参考。

结构工程中的前沿探索:新型材料在抗震设计中的应用 书籍简介 本书深入探讨了现代结构工程领域中,新型功能性材料在提升土木工程结构抗震性能方面的最新研究成果与工程实践。它不仅仅是对现有抗震设计规范的简单罗列,更是一部面向未来的、具有前瞻性的技术专著,旨在指导工程师和研究人员如何利用尖端材料技术,应对日益严峻的自然灾害挑战,构建更安全、更具韧性的城市基础设施。 第一部分:结构抗震理论的革新与挑战 随着全球地震活动监测精度的提高以及对生命财产安全标准的日益严苛,传统的基于应力-应变关系的抗震设计方法正面临新的瓶颈。本书首先系统回顾了地震工程学的基本原理,重点剖析了现有抗震理论在处理复杂非线性动力响应、高阶振动模式耦合以及极端荷载事件时的局限性。 1.1 动力响应分析的深化: 详细介绍了基于概率风险评估(PRA)的先进动力分析方法,包括基于性能点的分析(PBA)与增量动力分析(IDA)。强调了如何通过更精细的数值模拟,准确捕捉结构在不同损伤状态下的实际承载能力和延性表现。 1.2 延性与耗能的平衡: 深入探讨了结构“强柱弱梁”设计原则背后的能量耗散机制。提出了在既有框架结构中,如何通过优化构件的延性指标,实现地震能量的有效吸收与分散,避免脆性破坏。 1.3 场地效应与近断层影响: 针对城市复杂地质条件,分析了软土地基对地震波的放大效应,以及近断层冲程区特有的脉冲式地震动对超高层建筑的冲击。这部分内容为后续新材料的应用场景提供了精确的荷载输入基础。 第二部分:新型功能材料的特性与机制 本书的核心部分聚焦于一系列颠覆传统钢筋混凝土和普通钢材的创新材料,阐述了它们的本构关系、力学性能及其在结构层面的潜力。 2.1 形状记忆合金(SMA)的结构应用: 详细介绍了镍钛合金(NiTi)等SMA材料的“超弹性”和“形状记忆”两大核心特性。重点分析了SMA在制作自复位支撑系统中的应用: 自复位锚固系统: 阐述了SMA如何通过其相变过程,在地震后将结构恢复到初始状态,极大地减少了震后修复时间和成本。 SMA-增强型连接件: 探讨了将SMA应用于梁柱节点、剪力墙边缘构件,以替代传统钢筋,实现高延性耗能,同时保持结构的整体刚度。分析了SMA的疲劳性能和温度敏感性对实际工程的制约。 2.2 高性能纤维增强复合材料(FRP): 不仅限于玻璃纤维(GFRP)和碳纤维(CFRP),本书还重点关注了玄武岩纤维(BFRP)在海洋和腐蚀环境下的优势。 FRP筋材与钢筋的替代性研究: 对比了FRP筋材在抗拉强度、自重减轻和耐腐蚀性方面的优越性,并探讨了其在剪力抗性和受拉区配筋的规范化设计思路。 CFRP外部加固技术: 详细介绍了用于既有结构加固的湿贴法和预应力FRP板的应用案例,特别是针对混凝土构件的抗剪和抗弯承载力提升的机理分析。 2.3 粘滞阻尼器与先进橡胶支座技术: 超越传统的粘滞阻尼器(Viscous Damper),本书介绍了新型磁流变阻尼器(MR Damper)的响应速度和可控性。 MR阻尼器的智能控制: 阐述了如何通过电磁场实时调节MR流体的粘度,实现对结构振动的主动或半主动控制,尤其是在不同强度地震下的最优阻尼参数匹配。 高阻尼橡胶支座(HDRB)的优化: 分析了HDRB材料配方的改进对低频高阻尼特性的影响,及其在隔震层厚度设计和竖向承载力之间的折中选择。 第三部分:新型材料的结构性能化设计与施工 本书将理论与实践紧密结合,提出了将新材料融入现有结构体系的设计流程与技术要点。 3.1 性能化设计(Performance-Based Design, PBD)框架下的新材料集成: 阐述了如何利用新材料的精确耗能特性,在PBD框架下定义“立即使用”、“人员安全”、“生命安全”等不同性能目标下的构件响应指标。特别提出了基于新材料模型的非线性有限元分析流程。 3.2 复合结构体系的可靠性评估: 重点讨论了SMA、FRP与传统钢筋混凝土混合构件的界面粘结性能、疲劳寿命及长期耐久性问题。提出了针对混合结构体系的损伤演化模型,以确保在多次地震荷载下的结构剩余承载能力。 3.3 3D打印技术在抗震节点构造中的潜力: 前瞻性地探讨了利用增材制造(3D打印)技术制作复杂形状、定制化阻尼部件或非标节点的可能性,这对于实现复杂几何形状的结构优化具有重要意义。 3.4 成本效益与全生命周期评估: 对新型材料的初始投资成本(CapEx)与长期运营维护成本(OpEx)进行了详细的经济性分析,特别是对比了SMA自复位结构与传统耗能结构在震后修复成本上的差异,为工程决策提供了量化的依据。 结论与展望 本书总结了新型材料在提升结构抗震韧性方面的巨大潜力,并指出了当前标准体系滞后、试验数据不充分以及材料成本高等制约其大规模应用的关键瓶颈。展望未来,本书呼吁建立更灵活、更开放的新材料设计规范体系,推动这些前沿技术早日走向主流工程应用,共同迎接更安全可靠的未来城市建设。 本书适合结构工程师、地震工程研究人员、土木工程专业高年级学生及从事新型建筑材料研发的专业人士参阅。

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读后感

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这本书的价值,最终体现在它对“预防”而非“补救”哲学的倡导上。在阅读过程中,我感受到的与其说是一本指导我们“修补”的指南,不如说是一部教会我们如何“避免”出现大问题的百科全书。作者花费了大量篇幅讲解地质勘察的精细化流程,如何通过高精度物探手段识别潜在的软弱层和断裂带,并提前设计出适应性的支护方案。他反复强调,工程的质量不是在施工过程中检验出来的,而是在前期规划中奠定的。书中详述了如何通过优化施工顺序和张拉控制来最大限度地减少对现有环境的扰动,这体现了一种对环境友好和长期可持续性的深刻承诺。读完这本书,我对于工程安全有了一种全新的敬畏感——真正的安全,源于对未知风险的充分预判和对微小细节的极致关注,它是一种未雨绸缪的艺术。这本书无疑为行业树立了一个极高的标准,让人受益匪浅。

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这本书,说实话,刚拿到手的时候,我还有点犹豫。毕竟名字听起来挺专业的,什么“土壤改良”、“结构稳定性”之类的,感觉离我的日常阅读挺远的。不过,翻开目录,我才发现这不仅仅是一本技术手册。作者的叙事方式非常生活化,就像是请了一位经验丰富的老工程师坐在你身边,一点点地跟你聊他这些年的心得体会。他没有堆砌那些晦涩难懂的专业术语,而是大量运用了生动的案例。比如,讲到地下水对结构的影响,他会细致地描述一个夏季暴雨后,某个隧道边缘渗水,工人师傅们如何用最原始的办法进行应急处理,那种紧张感和智慧的碰撞,读起来真是引人入胜。更让我印象深刻的是,书中对材料特性的探讨,不是枯燥的数据罗列,而是通过对比不同年代材料的局限性与进步,展现了工程技术发展的脉络。这让我意识到,每一个看似冰冷坚固的结构背后,都凝聚了无数人的智慧和汗水,以及对安全近乎偏执的追求。这本书的阅读体验,更像是在翻阅一部关于人类征服地下空间的历史画卷,充满了人性的光辉和工程学的严谨。

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说实话,这本书的排版和图示部分处理得非常精妙,这对于一本技术性书籍来说,是至关重要的加分项。我注意到,所有涉及到复杂力学模型的插图都采用了清晰的三维透视图,辅助以颜色编码来区分受力区域,即便是对有限元分析不甚熟悉的读者,也能迅速把握核心概念。很多教科书上的图示往往平面化、概念化,让人看了抓不住重点,但这本书的配图就像是打开了一个虚拟现实模型,你可以清晰地看到土体如何应力集中、衬砌如何变形,每一步的逻辑衔接都非常顺畅。此外,作者在总结章节时,习惯性地使用流程图和对比表格,将冗长的文字信息高度浓缩,这对于我这种需要快速回顾和查阅特定知识点的读者来说,简直是救星。这本书在信息呈现的效率和美感上达到了一个极高的平衡点,真正体现了“好的设计是无声的沟通者”这一理念。

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我必须承认,这本书的深度远远超出了我的预期。我本以为会读到一些关于日常维护的常识性内容,结果却像被拉进了一个高精尖的实验室。它对新型监测技术,特别是光纤传感和分布式温度感应(DTS)在结构健康监测(SHM)中的应用,做了极为详尽的介绍。书中不仅阐述了这些技术的原理,还配有大量的实测数据图表和分析模型,这对于任何想深入了解现代基础设施安全保障体系的人来说,都是一份宝贵的财富。我尤其欣赏作者在讨论风险评估时所持的审慎态度,他没有给出绝对的“万无一失”的承诺,而是强调了概率和不确定性管理的重要性。那种严谨到近乎吹毛求疵的论证过程,让我对书中提到的每一个结论都深信不疑。读完这部分,我开始重新审视我日常经过的那些地下通道,它们不再是简单的过道,而是一个个复杂、精密的生命体,需要持续的“体检”和“护理”。这本书真正做到了由浅入深,为专业人士提供了前沿视角,也为初学者搭建了坚实的知识阶梯。

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这本书最让我感到意外和惊喜的地方,在于它对历史视角和文化背景的关注。作者并没有将焦点仅仅锁定在工程技术层面,而是巧妙地穿插了历史上著名隧道工程的修建背景,比如早期铁路隧道开凿时面临的通风难题、以及不同地质条件对施工方法选择的决定性影响。这种跨学科的视野,极大地丰富了阅读的层次感。我仿佛跟着作者一起,回到了那个蒸汽机轰鸣、炸药硝烟弥漫的年代,感受先辈们在黑暗中摸索前行的艰辛。书中对不同国家和地区的工程规范差异的对比分析也十分到位,比如欧洲和亚洲在面对相同地质问题时所采取的截然不同的应对策略,这背后折射出的不仅仅是技术差异,更是文化和经济条件的制约。这本书没有停留在“是什么”的层面,而是深入探讨了“为什么是这样”,使得整本书读起来充满了历史的厚重感和文化的张力,读起来酣畅淋漓,让人沉思良久。

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