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出版者:同济大学出版社

作者:杨霞芳 编

出品人:

页数:347

译者:

出版时间:2004-12

价格:30.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787560828107

丛书系列:

图书标签:

• 杨霞芳
• 2004-12-1
• 国际物流
• 物流管理
• 国际贸易
• 供应链管理
• 运输管理
• 仓储管理
• 进出口
• 国际商务
• 物流
• 贸易

跨界融合：全球供应链的敏捷与韧性重塑 图书名称：《跨界融合：全球供应链的敏捷与韧性重塑》 作者： [此处可虚构一位行业资深专家或知名学者] 字数： 约 1500 字 --- 内容概述： 本书深入剖析了在数字革命和地缘政治不确定性双重驱动下，全球供应链体系所面临的结构性挑战与转型机遇。它并非着眼于传统的物流操作流程或单一的仓储管理技术，而是将视野聚焦于战略层面的协同、技术赋能的边界突破以及构建面向未来的系统韧性。 《跨界融合》的核心论点在于：传统的、线性的、成本导向的供应链模式已无法适应当前“黑天鹅”事件频发的复杂环境。未来的竞争优势将属于那些能够实现端到端可视化、跨职能协同、以及在速度（敏捷性）与抗风险能力（韧性）之间找到动态平衡的组织。本书系统性地构建了一个“融合框架”，旨在指导企业管理者如何从战略高度重塑其全球运营网络。 --- 第一部分：宏观环境的颠覆性冲击与战略重估 本部分首先对当前重塑全球供应链的关键外部因素进行了深度解读，强调这些因素如何迫使企业重新评估其“离岸外包”与“近岸布局”的传统策略。 第一章：地缘政治与供应链“去风险化”的悖论 探讨了贸易保护主义抬头、关键资源（如稀土、半导体）的战略竞争，如何将供应链的效率优化问题升级为国家安全与企业生存的关键议题。重点分析了“友岸外包”（Friend-shoring）和“双循环战略”对既有全球制造布局产生的结构性影响，并提出了在多极化世界中建立“弹性供应群”的战略路径。 第二章：气候变化与ESG驱动下的价值链重构 本书强调，可持续性不再是可选项，而是内嵌在风险管理和资本吸引力中的核心要素。本章详细阐述了范围三排放（Scope 3 Emissions）在供应链中的计算难度与管理必要性。内容涵盖了循环经济原则在产品设计、逆向物流（Reverse Logistics）中的应用，以及如何利用碳足迹追踪技术将环境责任转化为新的竞争优势。 第三章：数据孤岛的瓦解与信任机制的建立 探讨了信息系统集成（ERP、MES、WMS）的局限性，以及亟需建立的跨组织、跨行业的数据共享生态。本章着重分析了区块链技术在提升合同执行透明度、溯源认证方面的潜力，以及在消除供应链中因信息不对称而产生的摩擦成本方面的应用前景。 --- 第二部分：敏捷性：从预测到实时响应 本部分着重探讨了如何利用前沿技术实现供应链的“神经系统化”，将反应时间从数周缩短到数小时，甚至实时。 第四章：数字孪生（Digital Twin）在运营决策中的实战应用 不同于传统仿真软件，本书详细描述了如何构建高保真度的数字孪生模型，用于模拟极端场景（如港口关闭、主要供应商停产）。重点剖析了“What-if”分析的高级应用，包括最优库存缓冲点的动态调整，以及如何利用孪生体进行“预见性维护”和“预见性补货”（Predictive Replenishment）。 第五章：人工智能驱动的需求感知与预测 本章超越了传统的时间序列分析，转向利用深度学习模型整合非结构化数据（如社交媒体情绪、天气预警、新闻文本）来预测需求波动。强调了“需求塑造”（Demand Shaping）的概念，即供应链不再仅仅被动响应市场，而是通过激励措施主动影响和稳定客户需求。 第六章：柔性制造与模块化产品设计 讨论了如何通过“平台化”战略，将产品设计与零部件标准化，从而提高生产线在面对不同产品 SKU 时的快速切换能力。内容包括如何通过“配置到订单”（Configure-to-Order）模型，将最终产品的定制环节后移至供应链的下游，以最小化对库存的承诺风险。 --- 第三部分：韧性：构建面向不确定性的结构安全网 韧性（Resilience）是本书的重中之重，它关注的不是如何避免中断，而是如何在中断发生后快速恢复到最优性能状态。 第七章：多维风险地图的构建与量化评估 介绍了一种系统的风险识别和量化框架，该框架将风险分为渗透性风险（如网络攻击）、突发性风险（如自然灾害）和结构性风险（如单一来源依赖）。本章提出了“恢复时间目标”（RTO）与“最大可容忍停机时间”（MTPD）在不同层级上的具体设定方法。 第八章：战略库存的再定义：从“安全库存”到“战略缓冲” 批判性地审视了“精益（Lean）”库存哲学在面对高波动性时的脆弱性。提出应根据物料的关键性、替代难度和供应周期，采取差异化的库存策略。内容包括：“保险库存”（Insurance Stock）的科学储备原则，以及关键中间件的“热备份”机制设计。 第九章：供应链协同网络的“去中心化”与“冗余设计” 分析了如何通过建立地理上分散的、技术上互操作的次级供应商体系，来对抗单一节点的失效。本章深入探讨了网络拓扑的优化，如何通过增加非效率性的“冗余路径”，在长期来看，反而能降低整体的风险成本和潜在的商誉损失。 --- 结论：生态系统思维与领导力的转型 本书最后总结道，未来的“国际物流管理”将演变为“全球供应链生态系统领导力”。管理者必须从流程的看护者转变为连接者和赋能者，建立基于共同价值和透明度的伙伴关系，才能在充满变数的全球经济中，实现持续的价值创造与稳健发展。本书旨在为企业高层决策者、供应链战略规划师以及致力于供应链转型的专业人士，提供一套可操作、前瞻性的战略蓝图。

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这本关于国际物流的书读起来简直是一场视觉与知识的盛宴！首先，装帧设计就让我眼前一亮，那种沉稳的深蓝色调配上烫金的书名，拿在手里就感觉自己掌握了某种重要的行业密码。内页纸张的质感也处理得恰到好处，印刷清晰锐利，即使是那些复杂的流程图和数据表格，看起来也丝毫不费力。更令人称赞的是，作者在叙事节奏的把握上达到了一个极高的水准。他没有一上来就抛出枯燥的理论，而是通过几个引人入胜的案例——比如某个跨太平洋航线的货物延误事件，或者一次成功的冷链运输挑战——将读者一下子拽入了真实的国际贸易环境之中。这种“先入戏，后解惑”的处理手法，极大地激发了我继续探索下去的欲望。我特别欣赏其中对于“最后一公里”挑战的细致描绘，它不仅仅停留在书本上的概念阐述，而是结合了最新的无人机配送技术和区域性海关政策的微小变动，让即便是对物流略有了解的读者也能感受到知识的厚重与前沿性。这本书的排版也十分人性化，章节间的留白适度，重点内容都有独立的标注，使得即便是需要频繁查阅参考的专业人士，也能高效地定位所需信息。总而言之，从开卷的第一页到合上的最后一页，都能感受到出版方在细节上的极致追求，这绝对是一本值得放在书架C位的工具书。

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坦率地说，我是在一个非常紧张的项目截止期前夕开始翻阅这本大作的，原本以为会增加阅读压力，但意外的是，这本书竟然成了我处理复杂问题的“定海神针”。它最具实操价值的模块，在我看来，是关于国际贸易术语（Incoterms）的解析部分。它并没有简单地复述规则，而是设置了一系列基于真实合同的“情景模拟”。例如，当一个FOB条款下的货物在装运港发生意外时，责任如何界定？当使用DDP条款时，进口清关环节中的潜在税务陷阱在哪里？这些带有明确权责划分和潜在成本核算的分析，对于日常操作人员来说，简直是不可多得的实战指导。我甚至将书中关于“多式联运风险转移点”的图解打印出来，贴在了工位上，每当处理新的运输链条时，都会对照检查一遍，极大地降低了操作失误率。这本书的价值在于它能将抽象的法律和商业约定，转化为具体的、可量化的风险控制点，这对于任何需要与全球供应商打交道的采购或物流经理而言，都是一笔巨大的财富。

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说实话，我本来对这类偏向管理学的专业书籍有点望而生畏，总担心里面充斥着晦涩难懂的专业术语和僵硬的教科书式语言。然而，这本书彻底颠覆了我的刻板印象。作者的文笔极为流畅自然，仿佛是在与一位经验丰富的行业前辈进行深入的午后交谈。他对于风险管理部分的论述尤其精彩，不是简单地列出“风险清单”，而是深入剖析了地缘政治冲突、极端天气事件以及汇率波动如何像多米诺骨牌一样连锁反应，最终瘫痪掉一条既定的供应链。他引用了大量的历史案例，比如苏伊士运河堵塞事件的影响，并巧妙地将其与当前的全球供应链韧性建设联系起来。我个人觉得，最能体现这本书深度的地方在于它对“可持续性”的探讨。它没有停留在喊口号的层面，而是详细介绍了当前主流的绿色燃料技术在海运和空运中的应用瓶颈与推广前景，甚至对比了不同国家在碳排放法规上的差异化影响，让我意识到物流管理已经不再是单纯的“快”与“省”，更关乎企业的社会责任和长远生存。阅读过程中，我多次停下来思考，这本书的价值远超行业入门指南，更像是一本培养战略思维的训练手册。

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这本书的深度和广度令人印象深刻，它仿佛凝聚了过去几十年全球化进程中物流业所有的经验与教训。我尤其欣赏作者在叙述供应链金融和贸易融资方面所展现的洞察力。在当前全球贸易环境不确定性增加的背景下，如何利用信贷工具和保险机制来优化现金流，是所有企业面临的难题。书中对信用证（L/C）的最新发展趋势，以及保理业务在中小企业出口中的应用潜力进行了细致的论述，这些内容在很多同类书籍中往往被一带而过，但在这里却被提升到了战略高度。更妙的是，作者似乎对行业的未来发展趋势有着敏锐的嗅觉，他提前讨论了“数字孪生技术”在整个物流网络中的模拟应用前景，这让我对未来五年内物流业的变革方向有了一个清晰的预期。这本书并非仅仅记录了现状，它更像是一份面向未来的路线图，激励着读者不仅要做好当前的物流执行者，更要成为未来的供应链架构师。它鼓励我们跳出日常琐碎，从更宏观的视角去审视和优化整个全球价值链的布局。

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这本书的结构安排体现了一种高度的逻辑性和递进性，让学习过程有条不紊，层层递进，绝不会让人感到知识点散乱无章。它从宏观的全球贸易格局切入，逐步聚焦到微观的仓储优化和库存控制策略。我尤其推崇它在探讨“信息技术在物流中的应用”这一章节的构建方式。作者并没有将技术描述成空中楼阁，而是将其拆解为几个清晰的模块：物联网（IoT）如何实现资产的实时追踪；区块链技术如何解决贸易单据的信任问题；以及人工智能（AI）在需求预测中的精度提升。他用图表的方式清晰地对比了传统ERP系统与新兴的SaaS解决方案在处理跨境电商订单时的效率差异，这种对比非常直观有效。此外，对于跨文化沟通在国际物流谈判中的重要性，书中也给予了足够的篇幅。它提醒我们，物流合同的达成不仅仅是价格与条款的博弈，更是对不同商业文化理解深度的较量。读完这些部分，我感觉自己对“技术赋能的未来物流”有了更加立体和可操作性的认知框架，而不是停留在模糊的憧憬阶段。

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