弹性流体动力润滑 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:清华大学出版社

作者:温诗铸

出品人:

页数:382

译者:

出版时间:1992-09

价格:13.90

装帧:精装

isbn号码:9787302010074

丛书系列:

图书标签:

• 专业
• 弹性流体动力润滑
• 流体动力润滑
• 弹性流体
• 润滑理论
• 工程 tribology
• 表面工程
• 流体力学
• 机械工程
• 材料工程
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《动态系统中的摩擦与磨损》 这是一本深入探讨动态系统中摩擦与磨损机理及其控制策略的专著。本书旨在为机械工程、材料科学、汽车工程、航空航天等领域的科研人员、工程师以及高等院校师生提供一个全面而系统的知识框架。 内容概要： 第一部分：摩擦学基础理论 摩擦的微观机制： 详细阐述了接触表面微观形貌、表面化学性质、粘附理论、形变理论以及微观键合理论在摩擦产生中的作用。通过分析不同材料组合下的微观接触行为，揭示了摩擦力产生的根本原因。 摩擦的宏观模型： 介绍了阿蒙顿-库仑摩擦定律及其局限性，并在此基础上深入探讨了更复杂的摩擦模型，如基于接触压力的摩擦模型、考虑表面粗糙度的摩擦模型、以及动态摩擦模型（如斯利普-相关的摩擦模型）。这些模型为预测和控制摩擦提供了理论依据。 磨损的分类与机制： 系统梳理了磨损的多种类型，包括磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损和冲蚀磨损等。针对每一种磨损机制，本书都进行了详尽的机理分析，从微观形变、材料转移、表面破坏等角度深入剖析其发生过程，并结合实验现象进行佐证。 摩擦与磨损的相互作用： 探讨了摩擦和磨损之间的耦合关系。例如，摩擦产生的热量会影响材料的性能，进而改变磨损速率；而磨损过程中产生的磨屑也会反过来影响摩擦特性。本书分析了这种反馈循环对系统性能的影响。 第二部分：影响摩擦与磨损的关键因素 表面形貌与粗糙度： 详细分析了表面粗糙度参数（如Ra、Rq、Rz等）对摩擦和磨损的影响规律。讨论了不同加工工艺（如磨削、抛光、珩磨）形成的表面形貌如何影响接触面积、应力集中以及润滑膜的形成。 材料特性： 深入研究了材料的硬度、强度、塑性、弹性模量、显微组织（如晶粒尺寸、相分布）等对摩擦磨损行为的影响。对比分析了金属、陶瓷、聚合物及其复合材料在不同工况下的摩擦磨损性能。 接触压力与载荷： 探讨了接触压力和载荷大小对摩擦系数和磨损速率的影响。分析了在不同载荷下，粘着、犁削、表面疲劳等机制的主导地位变化。 相对速度： 研究了相对速度对摩擦和磨损的影响，特别是高速滑动和低速滑动下的差异。解释了速度对摩擦热、表面氧化、材料转移等过程的影响。 环境因素： 详细分析了温度、湿度、大气成分（如氧气、水分）、污染物（如灰尘、盐分）等环境因素对摩擦和磨损的作用。特别关注了高温、腐蚀性介质等极端条件下的磨损行为。 第三部分：摩擦与磨损的测量与表征 摩擦系数测量方法： 介绍了多种常用的摩擦系数测量装置和实验方法，如销盘式摩擦试验机、往复式摩擦试验机、旋转式摩擦试验机等，并讨论了不同方法的优缺点和适用范围。 磨损性能评价方法： 详细阐述了磨损体积损失、质量损失、表面形貌变化（如划痕、凹坑）、磨屑分析等多种评价磨损性能的手段。介绍了各种先进的表面分析技术，如扫描电子显微镜（SEM）、原子力显微镜（AFM）、X射线衍射（XRD）等在磨损表征中的应用。 实验设计与数据分析： 强调了科学的实验设计对于获取准确可靠的摩擦磨损数据的重要性，并介绍了统计学方法在数据处理和结果分析中的应用。 第四部分：动态系统中的摩擦与磨损控制 润滑技术： 深入探讨了润滑剂（油、脂、固体润滑剂）的组成、性能及其在减少摩擦和磨损中的作用。分析了润滑膜的形成机理（流体润滑、混合润滑、边界润滑），并介绍了极压添加剂、抗磨添加剂等在提高润滑性能中的作用。 表面工程技术： 详细介绍了各种提高材料表面抗摩擦磨损性能的表面工程方法，包括渗氮、渗碳、氮化铝、PVD/CVD涂层（如TiN, CrN, DLC）、陶瓷涂层、以及表面改性技术（如激光强化、感应强化）。 结构设计优化： 讨论了如何通过优化运动副的设计，例如改变接触几何形状、采用滚动接触、使用低摩擦材料等，来降低摩擦和磨损。 自适应控制策略： 探讨了在动态系统中引入传感和反馈机制，实时监测摩擦和磨损状态，并根据监测结果调整系统参数（如载荷、速度、润滑）以实现主动减摩耐磨的可能性。 第五部分：应用实例与前沿研究 典型动态系统分析： 选取了航空发动机轴承、汽车变速箱齿轮、机器人关节、生物医用植入物等典型动态系统，深入分析了这些系统中的摩擦磨损问题，并结合本书的理论知识，提出了相应的解决方案。 面向未来的研究方向： 展望了摩擦学领域的未来发展趋势，包括纳米摩擦、生物摩擦、智能材料的减摩耐磨应用、以及基于大数据和人工智能的摩擦磨损预测与控制等。 本书理论阐述严谨，内容丰富，图文并茂，并结合大量实际案例进行分析，是从事摩擦学研究和工程应用不可或缺的参考书。通过对本书的学习，读者将能够深刻理解动态系统中摩擦与磨损的复杂性，掌握分析和解决相关工程问题的能力，并为相关领域的创新研究奠定坚实基础。

评分☆☆☆☆☆

很系统的介绍了清华大学在弹性流体动力润滑方面所做的探索，是非常实用的一本书。图书馆借来后就很想买一本旧的，但孔夫子网上都非常贵，思来想去就决定还是去复印吧。 不知道为何，总觉得看这些书数学基础必须非常好，看来得补充些数学方面的基础知识。

评分☆☆☆☆☆

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评分☆☆☆☆☆

一本让我彻底改变了对“流动”和“摩擦”理解的书。我原本以为自己对液压系统和润滑油的运作方式了如指掌，但《弹性流体动力润滑》这本书，就像是打开了一个全新的维度。它不仅仅是讲述了油膜的形成和承载力，更是深入浅出地剖析了在高速、高压、甚至极端温度环境下，流体的弹性变形如何反过来影响润滑膜的稳定性，以及这种弹性效应如何在高负荷接触中扮演着至关重要的角色。作者的叙述方式非常细腻，他并没有一开始就抛出复杂的数学公式，而是从直观的物理现象入手，用生动的比喻和图示，引导读者一步步领略弹性流体动力润滑的精妙之处。我记得其中一个章节，详细讲解了在齿轮啮合过程中，由于弹性变形，原本平滑的接触面会形成微小的凹陷，而润滑油恰恰能在这些凹陷中形成更强的压力，从而有效地防止了金属的直接接触。这种对微观世界洞察的深度，让我不禁惊叹于自然界的精巧设计，也让我对工程师们在设计精密机械时的智慧肃然起敬。这本书的价值远不止于理论知识的堆砌，它更像是一本能激发我思考和创新的指南，让我在面对实际工程问题时，能够从更宏观、更深刻的角度去审视和解决。

评分☆☆☆☆☆

这本书为我打开了一个全新的视角，让我理解了摩擦和磨损背后的更深层机理。一直以来，我都对机械设备中那些看似微不足道的细节如何影响整体性能感到好奇，《弹性流体动力润滑》这本书，恰恰解答了我心中的许多疑问。它并没有止步于介绍基本的流体动力学原理，而是将目光投向了更为复杂的“弹性”因素，这让我意识到，润滑油并非完全惰性的介质，它在高温高压的环境下，其自身的弹性变形能力对整个润滑过程有着举足轻重的影响。书中对“弹性膜厚”的探讨，尤其令我着迷。通过大量的图表和深入浅出的文字，作者描绘了在极端条件下，润滑油膜是如何像一块充满弹性的“垫子”，既要承受巨大的压力，又要保持足够的韧性来隔离相对运动的表面。这种对动态变化的深入剖析，让我对机械设计和材料科学的交叉领域产生了浓厚的兴趣。这本书不仅仅是一本技术手册，它更像是一本充满智慧的哲学读物，引导我思考“压力”、“变形”和“保护”之间复杂的辩证关系，也让我对工程师们如何利用这些原理来提升设备性能和寿命有了更深刻的认识。

评分☆☆☆☆☆

读完《弹性流体动力润滑》，我感觉自己对机械系统中的“生命力”有了更深层次的理解。这本书并非那种枯燥乏味的理论教科书，它以一种非常生动且富有启发性的方式，揭示了流体在极端压力下的神奇表现。我原本以为流体就是流动的，但这本书却告诉我，在某些条件下，流体也能展现出类似弹簧的弹性，并以此来承担巨大的载荷。作者在解释“弹性流体动力学”时，使用了许多贴切的比喻，例如将润滑油膜比作一个动态调整的“缓冲垫”，它会根据外部的压力和形变主动适应，从而有效地保护了相互接触的零件。我尤其被书中关于“触点压力和油膜弹性的相互作用”的部分所吸引。它详细阐述了，并非所有的压力都会直接作用在金属表面，一部分压力会被弹性的润滑油膜吸收和分散，这对于减少零件的磨损、延长设备的使用寿命至关重要。这本书让我意识到，润滑不仅仅是简单的“加油”，更是一门涉及复杂物理现象和精妙力学原理的科学，而“弹性”正是这门科学中一个不容忽视的关键要素。

评分☆☆☆☆☆

这是一本能让你重新审视“润滑”这个概念的书。我之前对润滑的理解，大多停留在“减少摩擦”、“防止磨损”这样比较基础的层面。《弹性流体动力润滑》这本书，则将我带入了一个更加精细化、更加动态的理解世界。它深入探讨了在各种极端工况下，润滑油膜的弹性行为是如何影响其承载能力和稳定性。书中对于“润滑油膜厚度”的分析，不再是简单的静态计算，而是考虑了流体的压缩性、粘弹性，甚至是微观结构的变化，这让我意识到，以往的一些简单模型，在面对某些复杂系统时，可能存在着显著的局限性。作者在解释这些概念时，往往会引用大量的实验数据和模拟结果，使得理论分析更加扎实可信。我尤其印象深刻的是，书中对于“润滑剂的弹塑性行为”的阐述，它详细描述了在接触区域内，润滑油如何表现出类似固体材料的弹性变形，并且这种变形又会如何反过来影响润滑膜的压力分布。这种对微观物理现象的细致刻画，让我对机械系统的可靠性和效率有了全新的认识，也让我开始思考，如何在更复杂的工程应用中，充分利用这些弹性效应来优化设计。

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读罢《弹性流体动力润滑》，我感觉自己仿佛经历了一场思想的洗礼。这本书的魅力在于它能够将看似复杂抽象的物理学原理，转化为可以理解、甚至可以说是优美的叙述。它没有回避那些涉及高阶数学和复杂方程的部分，但作者的处理方式却异常高明，他总是能在抛出公式之前，先铺垫好清晰的物理概念和直观的理解框架。我尤其喜欢书中关于“弹塑性效应”的论述，它打破了我之前对润滑油仅仅是“填充物”的刻板印象。原来，在极高的接触压力下，润滑油本身也会发生难以置信的物理变化，而这种变化并非总是负面的，有时反而能起到意想不到的保护作用。书中用大量篇幅探讨了这些细微的、动态的相互作用，使得我对“弹性流体动力润滑”这个概念的认识，从单一的“流体动力学”拓展到了更广阔的“多物理场耦合”的范畴。这本书不仅仅是一部学术专著，它更像是一位经验丰富的导师，用他的智慧和洞察力，为我开启了一扇通往工程前沿的大门，让我看到了理论研究如何与实际应用紧密相连，以及科学家们是如何通过不懈的探索，不断挑战人类对物质世界的认知极限。

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