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出版者:人民邮电出版社

作者:艾兆虎

出品人:

页数:212

译者:

出版时间:2001-5-1

价格:19.00元

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787115091635

丛书系列:

图书标签:

• 摩托车
• 坐式摩托车
• 结构
• 修理
• 机械工程
• 交通工具
• 车辆工程
• 摩托车维修
• 摩托车技术
• 摩托车构造

《风驰电掣：现代摩托车操控艺术与维修指南》 在这本深入探讨现代摩托车技术的权威指南中，您将踏上一段激动人心的旅程，全面解锁骑行乐趣的奥秘，掌握维护爱车的精湛技艺。本书旨在为广大摩托车爱好者、潜在购买者以及追求极致骑行体验的您，提供一套系统、详实、实用的知识体系。 第一部分：驾驭未来——现代摩托车操控的革新 本部分将引领您深入了解现代摩托车在操控性能方面所取得的飞跃。我们将从基础的骑行姿态入手，详细解析身体重心、腿部支撑、手臂控制等关键要素如何影响车辆的稳定性和操控灵活性。 人体工程学与骑行姿势优化： 探讨不同类型摩托车（如街车、运动型摩托车、旅行车、复古车等）在人体工程学设计上的差异，以及如何根据自身体型和骑行风格调整姿势，以实现最佳的舒适度和操控效率。我们将深入讲解如何通过微调身体的各个部位，来应对不同的路况和驾驶场景，例如在弯道中如何倾斜车身、调整重心，以及如何在紧急制动时保持身体稳定。 动态平衡的艺术： 揭示摩托车在行驶过程中如何通过巧妙的动态平衡来保持稳定。我们将分析车轮、悬挂系统、制动系统以及骑手自身动作之间的协同作用，并介绍一些高级的操控技巧，如“反向转向”在低速下的应用，以及如何利用身体的微小移动来修正行驶轨迹。 悬挂系统的奥秘： 深入剖析现代摩托车先进的悬挂系统，包括前叉（如伸缩式前叉、倒置式前叉）和后减震器的结构、工作原理及其对操控的影响。我们将学习如何根据路况和驾驶需求调整悬挂的预载、回弹和压缩阻尼，以获得最佳的抓地力和舒适性。 制动技术的精进： 详细介绍现代摩托车的制动系统，包括液压碟刹、ABS（防抱死制动系统）和CBS（联动制动系统）的工作原理。我们将传授科学有效的制动方法，如何在不同速度和路况下使用前后刹车，以及如何通过预判和柔和的制动来提高安全性。 轮胎与抓地力： 探讨轮胎的类型、花纹和胎压对操控性能的关键作用。我们将学习如何选择适合不同季节和路况的轮胎，以及如何通过保持正确的胎压来优化抓地力和燃油经济性。 第二部分：生命之源——摩托车核心动力与传动系统详解 本部分将带您走进摩托车的“心脏”，深入了解其动力来源和传动机制，帮助您更好地理解车辆的性能表现，并为日常维护打下坚实基础。 发动机的类型与演进： 详细介绍现代摩托车常用的发动机类型，包括单缸、双缸（直列、V型）、三缸、四缸乃至六缸发动机。我们将分析不同气缸布局的优缺点，以及它们在功率输出、扭矩特性、震动控制和燃油经济性方面的差异。同时，还将回顾发动机技术的发展历程，包括风冷、水冷、燃油喷射（FI）、电子控制单元（ECU）等关键技术的演变。 燃油供给系统： 深入解析现代摩托车主流的燃油供给方式——电喷系统。我们将详细讲解喷油嘴、节气门体、燃油泵、传感器（如氧传感器、进气压力传感器）的工作原理，以及ECU如何根据这些信息精确控制燃油喷射量，从而优化燃烧效率和排放。 点火系统与燃烧控制： 阐述点火系统在汽油发动机中的核心作用，包括点火线圈、火花塞等部件的功能。我们将探讨不同点火模式（如单火花、双火花）如何影响燃烧过程，以及ECU如何优化点火正时以提升动力和燃油经济性。 传动系统的奥秘： 详细介绍摩托车的传动系统，包括离合器（湿式多片离合器、干式离合器）、变速箱（常啮合式、滑移式）和最终传动（链条、皮带、轴传动）的工作原理。我们将学习如何正确操作离合器和变速杆，理解不同传动方式的特点，并掌握一些基本的传动系统检查方法。 冷却系统的重要性： 探讨水冷系统（散热器、水泵、冷却风扇）和风冷系统在维持发动机正常工作温度中的关键作用。我们将学习如何检查冷却液液位和品质，以及如何识别冷却系统可能出现的故障。 第三部分：守护之道——摩托车日常维护与故障排除 让您的爱车始终保持最佳状态，不仅能带来更安全的骑行体验，更能显著延长其使用寿命。本部分将为您提供一套实用的维护保养流程和故障排除指南。 基础检查与保养： 详细列出摩托车每次骑行前、每周、每月及每年的基础检查项目。这包括检查轮胎气压、刹车灵敏度、灯光系统、链条润滑与张紧度、油液液位（机油、刹车油、冷却液）等。我们将指导您如何使用随车工具进行简单的调整和清洁。 机油与润滑： 深入讲解机油在发动机中的作用，以及如何选择合适的机油规格和更换周期。我们将演示如何正确更换机油和机油滤清器，并介绍其他关键润滑点的保养方法（如链条、轴承）。 刹车系统保养： 讲解刹车片、刹车盘的磨损判断，刹车油的更换时机和方法。我们将指导您如何清洁刹车卡钳，并排除刹车系统可能出现的异响或失效问题。 轮胎与车轮维护： 强调轮胎磨损检查和定期更换的重要性。我们将介绍如何检查车轮是否变形，以及如何处理轮胎漏气等常见问题。 电气系统检查： 介绍摩托车常用电气元件（如电瓶、灯光、喇叭、仪表）的简单检查方法。我们将指导您如何识别电瓶亏电的迹象，以及如何清洁电瓶接线柱。 常见故障诊断与排除： 针对摩托车可能出现的启动困难、动力不足、异响、漏油等常见问题，提供一套逻辑清晰的诊断思路和实用的排除方法。我们将引导您从最简单的可能性开始排查，逐步深入，帮助您快速定位问题根源，并进行简单的修复。 工具与安全： 推荐摩托车爱好者应必备的基础工具清单，并强调在进行任何维护操作时必须遵守的安全规范，例如佩戴防护眼镜、在通风良好的地方操作、断开电瓶电源等。 《风驰电掣：现代摩托车操控艺术与维修指南》 是您与您的爱车之间建立更深层次联系的桥梁。无论您是经验丰富的骑士，还是刚刚踏入摩托车世界的新手，本书都将成为您不可或缺的伙伴，帮助您更安全、更自信、更畅快地享受骑行的乐趣。

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我一直认为，真正的摩托车爱好者，不仅仅是追求速度与激情，更应该懂得欣赏机械之美，并具备一定的自我维护能力。《新型坐式摩托车结构与修理》这本书，无疑是帮助我实现这一目标的重要途径。我平时的工作比较忙碌，没有太多时间去参加线下的技术培训，但又对自己的爱车心存爱惜，希望能够自己动手解决一些力所能及的维修问题。这本书的内容，恰恰满足了我的这一需求。它并没有将“修理”部分写得过于晦涩难懂，而是从最基础的工具使用、安全注意事项开始，逐步引导读者进行拆卸、检查和组装。我特别欣赏书中对于不同故障现象的详细分析，例如，当你听到发动机发出奇怪的异响时，这本书会告诉你可能的原因是什么，应该从哪些部件入手检查，以及检查时需要注意哪些细节。书中还提供了许多实用的“小贴士”和“经验之谈”，这些都是在官方维修手册中很难找到的，却对于实际操作非常有帮助。通过阅读这本书，我感觉自己对摩托车的理解不再停留在表面，而是能够深入到内部的每一个精密的部件，并且对如何让它们协同工作有了更清晰的认知。

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这本《新型坐式摩托车结构与修理》的出现，无疑是为广大摩托车爱好者，尤其是那些对新兴坐式车型情有独钟的玩家们，打开了一扇全新的大门。我一直以来都对摩托车有着浓厚的兴趣，从最初的入门级踏板车，到后来逐渐接触到的链条传动、四冲程发动机的摩托车，每一次的探索都充满了惊喜。然而，随着技术的不断进步，市面上涌现出了越来越多我们称之为“坐式摩托车”的新型车型，它们在外观设计、骑行姿态、操控体验上都与传统摩托车有着显著的差异。坦白说，对于这些车型，我之前的了解可以说是一知半解，很多时候只能从模糊的图片和零星的介绍中窥探一二。这次偶然的机会让我发现了这本书，当我翻开第一页，那种扑面而来的专业性与系统性就深深吸引了我。作者并没有泛泛而谈，而是将坐式摩托车的“新型”之处，从机械结构的角度进行了细致入微的剖析。例如，它详细讲解了不同于传统摩托车的车架设计，如何通过优化重心布局来提升稳定性；对动力系统的传动方式，特别是那些可能采用无级变速或者特殊离合器设计的，进行了清晰的图文说明，让我这个非专业人士也能大致理解其工作原理。更令我印象深刻的是，书中关于人体工程学的考量，如何根据坐式骑行姿态，对座椅、脚踏、车把等部件进行优化设计，以达到更舒适、更易于操控的目的。这些内容，都是我在其他任何地方都很难获得的。

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我是一个从小就对两轮机械着迷的人，从童年时期的玩具摩托车，到后来拥有的第一辆轻便型摩托车，再到现在更复杂的车型，我一直都在不断地学习和探索。近年来，坐式摩托车以其独特的外观和操控方式，引起了我的强烈兴趣。然而，相较于我熟悉的传统摩托车，我对坐式摩托车的了解还相对有限，尤其是在其内部结构和维护修理方面，我更是觉得有些摸不着头脑。这次偶然发现了《新型坐式摩托车结构与修理》这本书，我抱着试一试的心态购买了。令我惊喜的是，这本书的内容非常系统且详尽。它不仅仅是简单地介绍一些零件的名称和功能，而是深入到每一个关键部件的设计理念和工作原理。例如，书中对坐式摩托车特有的车架结构进行了详细的分析，阐述了如何通过优化材料和几何形状来提升车辆的刚性和操控性。同时，它也对不同类型的动力系统进行了深入的解读，包括发动机的匹配、传动方式的选择以及燃油供给系统的精细化设计。这些内容，都让我对坐式摩托车有了更深刻的认识，也让我更加欣赏这些车辆的工程智慧。

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购买这本书的初衷，主要是因为我最近计划入手一辆新型坐式摩托车，但在实际的选购过程中，发现市面上的产品琳琅满目，而且技术参数和功能介绍也常常让我感到困惑。我需要一个能够帮助我深入了解这些车型背后原理的工具，而《新型坐式摩托车结构与修理》恰恰满足了我的这一需求。我尤其看重的是其“修理”部分的实用性。虽然我并非专业的技师，但作为一名热情的骑行者，我总是希望能对自己的爱车有更多的掌控力，至少在遇到一些小问题时，能够自己动手尝试解决，而不是一味地依赖维修店。这本书在这方面做得非常出色，它没有仅仅罗列常见的故障，而是从结构分析入手，解释了为什么某些部件容易出现问题，以及在出现问题时，应该如何一步步地进行诊断和修复。我翻阅了其中关于刹车系统、悬挂系统以及轮胎维护的部分，发现它提供了非常具体的操作步骤和注意事项，甚至还配有清晰的拆解图和组装图，这对于我这样的动手能力一般的人来说，简直是福音。我甚至可以想象，在未来的某一天，当我的摩托车出现一些轻微的异响或者性能下降时，我能打开这本书，找到相应的章节，根据图示一步步地进行检查和调整，那种成就感是无法言喻的。

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老实说，在看到《新型坐式摩托车结构与修理》这个书名时，我的第一反应是有些犹豫的。我一直认为，摩托车，特别是那些看起来很“酷”的新型车型，应该离我这样的普通用户比较遥远，其结构和修理知识更是专业技师的专属领域。然而，我最近偶然在一次车友聚会上，看到一位车友骑着一辆非常特别的坐式摩托车，外观简洁时尚，骑行姿态异常放松，引起了我极大的好奇。回家后，我便开始上网搜索相关信息，机缘巧合下看到了这本书的介绍。抱着姑且一看的心态，我购买了它。结果令我喜出望外。这本书的编写风格非常平易近人，尽管涉及到很多专业技术名词，但作者都用相对通俗易懂的语言进行了阐释，并且辅以大量的插图和示意图，将复杂的机械原理变得直观起来。我尤其欣赏的是它对不同类型坐式摩托车的分类和介绍，让我能够清晰地认识到，原来“坐式摩托车”并非铁板一块，它包含了很多细分的设计理念和技术路线。例如，对于那些追求极致轻便和灵活性的车型，以及那些侧重舒适性和载物能力的车型，它们在车身结构、动力配置甚至轮胎选择上都有着显著的区别。这本书就像一位耐心的老师，一步步地引导我认识这个我之前完全陌生的领域。

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我一直对精密的机械装置有着浓厚的兴趣，而摩托车，尤其是那些外观设计前卫、技术含量高的新型摩托车，更是深深地吸引着我。《新型坐式摩托车结构与修理》这本书，可以说是满足了我对这些新型车型深入了解的渴望。我并非专业技师，但作为一名热情的摩托车使用者，我渴望能够理解我所驾驶的车辆是如何工作的，以及在出现问题时，如何进行基本的维护和修理。这本书在这方面做得非常出色。它从最基础的机械原理讲起，然后逐步深入到坐式摩托车特有的结构设计。我尤其欣赏书中对细节的处理，比如对于各种螺丝、连接件的规格、材质以及安装时的扭矩要求，都有着非常详细的说明。这让我明白，看似简单的机械部件，背后都蕴含着精密的工程考量。同时，书中关于“修理”部分的指导，也极具操作性。它并没有使用过于复杂的术语，而是用清晰的语言和详实的图示，一步步地指导读者进行操作。我甚至可以想象，在日后当我需要对爱车进行保养或小修时，这本书将是我最可靠的参考资料。

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在我看来，一本好的技术书籍，不仅仅是信息的传递，更是一种思想的启迪。《新型坐式摩托车结构与修理》这本书，正是这样一本能够启发读者思维的书籍。我一直对摩托车的结构和设计有着强烈的好奇心，特别是在看到市面上涌现出各种造型独特、功能新颖的坐式摩托车后，更是激发了我深入了解的欲望。然而，很多时候，我们只能看到它们光鲜的外表，却对它们内在的精妙结构知之甚少。这本书则完全打破了这一壁垒。它通过非常清晰的图示和深入浅出的文字，为我揭示了坐式摩托车在结构设计上的独到之处。我尤其欣赏书中对于“修理”部分的讲解，它不仅仅是告诉你如何拆卸和安装，更是从故障的根源出发，分析可能的原因，并提供了一系列判断和排除故障的方法。这种“授人以渔”的教学方式，让我受益匪浅。我甚至可以想象，在日后自己动手修理爱车时，这本书将成为我最得力的助手，帮助我解决各种棘手的问题。

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作为一名对于机械工程和车辆设计有着浓厚兴趣的在校大学生，我一直渴望能够找到一本能够深入浅出地介绍新兴车辆技术的书籍。《新型坐式摩托车结构与修理》这本书，绝对是我近期发现的宝藏。我一直对摩托车的发展趋势保持着高度的关注，而坐式摩托车无疑是近年来最具话题性的领域之一。在学校的学习中，我接触过一些基础的机械原理，但如何将这些原理应用于复杂的交通工具，特别是像摩托车这样集速度、操控与安全性于一体的载具，我还需要更具体的实例来学习。这本书在这方面做得非常出色，它不仅仅局限于理论知识，而是通过大量详细的图示和分解图，将复杂的机械结构展现在我眼前。例如，书中对坐式摩托车独特的动力总成集成方式，如何将发动机、传动系统乃至部分悬挂组件整合到紧凑的车身内部，进行了非常细致的讲解。我甚至看到了关于不同类型减震器工作原理的对比分析，以及它们在坐式摩托车上的具体应用。这对于我理解车辆的动力学性能和操控特性，提供了非常宝贵的参考。

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作为一名长期的摩托车爱好者，我一直在关注着摩托车行业的发展趋势。近年来，坐式摩托车以其独特的造型和骑行体验，逐渐成为市场上的新宠。然而，我注意到市面上关于新型坐式摩托车的专业技术资料相对较少，很多信息都比较零散，难以形成系统性的认识。《新型坐式摩托车结构与修理》这本书的出现，无疑是填补了这一市场空白。我迫不及待地翻阅了这本书，发现它在结构分析方面做得非常出色。书中详细介绍了不同类型坐式摩托车在车架、悬挂、动力系统以及电子控制系统等方面的技术特点，并且通过大量的图解，将抽象的技术原理变得生动形象。我尤其喜欢书中关于“修理”部分的讲解，它不仅仅列举了常见的故障，更重要的是，它从结构原理出发，分析了故障产生的原因，并提供了一系列详细的排除方法。这对于我这样的业余爱好者来说，具有极大的实用价值。我甚至可以想象，在日后遇到一些小问题时，我能够根据书中的指导，自己动手解决，从而节省时间和金钱。

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我是一名已经骑行了十多年的资深摩托车爱好者，从最初的日本品牌入门级仿赛，到后来接触的欧洲性能街车，我对摩托车的热爱从未减退。然而，最近几年，坐式摩托车逐渐开始占据我的视线，它们那种独特的骑行感受和前卫的设计风格，确实吸引了我。但我总觉得，对于这类新型车型，我现有的知识体系似乎有些跟不上。我习惯了链条传动、手动离合器的操作，对于那些可能采用皮带传动、自动挡甚至更复杂电控系统的坐式摩托车，我总有一种莫名的隔阂感。《新型坐式摩托车结构与修理》的出现，恰好填补了这一空白。我迫不及待地翻阅了其中关于“结构”的部分，书中对坐式摩托车独特的底盘设计、发动机布局以及人机工程学的考量进行了深入的讲解。特别是关于如何通过优化重心来提升操控极限，以及如何设计出既符合空气动力学又能提供舒适骑行姿势的流线型车身，这些内容都让我大开眼界。它不仅仅是简单地介绍零件名称，而是深入到设计理念和工程学的层面，让我能够从更深层次理解这些新型车型为何会以这样的形态出现，以及它们在设计上所付出的努力。

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