欧洲“台风”(Eurofighter Typhoon)战斗机由德国、英国、意大利和西班牙四个国家共同研制,是采用前置鸭式三角翼、双发、单垂尾、机腹进气道布局,具有超视距、空中超机动攻击能力和格斗能力的多用途空中优势战斗机,还具有短距起降(STOL)能力、“超音速巡航”能力和一定的对地攻击能力,不使用加力燃烧室就能在音速之上持续飞行。
1984年7月,法、德、英、意大利、西班牙五国国防部长达成协议,联合发展一种90年代用战斗机,命名为“欧洲战斗机”(EFA)。推出了一些机种进行考核,其中主要有英国和法国,英国的EAP(为EFA研制的战斗技术验证机)方案就是现在EF-2000的原型,而法国的方案则是现在“阵风”(Rafale)的原型。经过评估,英国EAP方案获胜。1985年7月,法国由于飞机性能不太适合舰载,再加上发动机选用多国合作的EJ-200型而不是法国的M-88型,退出合作研制计划独自发展,研制出现在的“阵风”(RAFALE)多用途战斗机。但其余四国继续发展,投资比例德国和英国各占33%,意大利占21%和西班牙占13%,并做了一系列的调整,主要是为降低成本,新方案称为EF2000,据估计,EF2000单价为1亿德国马克(6670万美元)。EF-2000于1999年通过全部测试并命名为“台风”,之后参加航空展的EF-2000垂尾上都漆有“Typhoon”字样标志。
本书从“台风2000”战斗机的研发历史开始,对其进行了多方面的阐述,书中配有大量彩色图片及结构解剖图。
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在我拿到《欧洲战斗机“台风2000”》这本书之前,我对“台风”的印象可能仅限于它是一款在欧洲非常流行的多用途战斗机。然而,这本书的深度和广度,让我对“台风”有了更全面的认识。我非常期待书中能够对“台风”的“飞行控制系统”进行详细的解析,包括其“电传操纵”的先进性,以及如何通过四翼设计(前翼和鸭翼)与三角翼的结合,赋予“台风”卓越的机动性能。我希望作者能够用图文并茂的方式,解释这些气动布局如何影响飞机的升力、阻力以及操纵性,尤其是在高攻角飞行和转弯时的表现。同时,书中对于“台风”的“座舱设计”和“人机界面”,例如其“全玻璃化座舱”、多功能显示器(MFDs)以及头盔显示器(HMD)的使用,如果能有详实的介绍,那将更能体现出这款战斗机的先进性。我特别想了解“台风”是如何通过这些先进的界面,来降低飞行员的工作负荷,并提高其态势感知能力。
评分《欧洲战斗机“台风2000”》这本书,让我对“台风”有了更深层次的理解,它不仅仅是一款战斗机,更是一个关于技术演进和战略考量的综合体现。我非常期待书中能够对“台风”的“电子战”能力进行深入的剖析,包括其配备的“电子对抗系统”(ECM)和“雷达告警接收器”(RWR)等,这些系统是如何在复杂的电磁环境下保护飞机,并干扰敌方雷达和导弹的。我希望作者能够通过具体的战例,说明“台风”的电子战能力在实际作战中起到的关键作用。同时,书中对于“台风”的“隐身”性能,尽管它不是一款典型的隐身战斗机,但其设计中可能存在的降低雷达散射截面(RCS)的措施,例如倾斜的机身表面、内部弹仓设计(如果存在)等,如果能有相关的介绍,会非常有启发性。我特别想了解“台风”在“欧洲多用途战斗机”(Eurofighter Consortium)项目中的“分工合作”模式,它如何将不同国家的优势技术整合到一起,形成一个强大的整体,这本身就是一个值得研究的课题。
评分《欧洲战斗机“台风2000”》这本书,让我对“台风”的理解不再仅仅停留在它是一款高性能战斗机,更是一个跨越国界、集结智慧的产物。我一直对“台风”在“欧洲联合战斗机”(Eurofighter EF 2000)项目中所体现出的“协同研发”模式感到好奇。我希望书中能够深入探讨这一项目的组织结构、管理模式以及它对欧洲航空工业发展产生的深远影响。我特别期待书中能够对“台风”的“雷达系统”,例如其装备的“先进低可探测性火控雷达”(CAPTOR-E)或者更早期的“多模雷达”,进行详细的介绍。我希望了解这款雷达是如何实现多目标跟踪、地形跟踪、高分辨率成像等功能的,以及它与“台风”的其他传感器系统是如何协同工作的。另外,书中关于“台风”的“航空电子设备”的现代化升级,例如在软件定义航空电子设备方面的进展,如果能有相关的介绍,那将更能体现出“台风”与时俱进的特点。
评分翻阅《欧洲战斗机“台风2000”》这本书,我感受到的不仅仅是关于一架战斗机的技术介绍,更是一次对欧洲航空工业协同发展模式的深度探索。这本书成功地将“台风”的诞生过程描绘成了一部波澜壮阔的合作史诗。我特别关注书中关于“台风”项目如何克服跨国合作中的挑战,例如项目管理、技术标准统一、成本控制以及各参研国之间的利益协调等方面的论述。我希望作者能够通过具体的案例,展示出不同国家在研发过程中所扮演的角色,以及他们是如何贡献各自独特的专长,最终汇聚成“台风”这款性能卓越的飞机。我对书中可能涉及的“台风”的武器系统配置充满了期待,包括其装备的“流星”(Meteor)先进中程空空导弹,“硫磺”(Brimstone)对地攻击导弹,以及“地狱火”(Hellfire)等,这些先进的弹药如何与“台风”的火控系统进行深度整合,形成强大的作战能力,是我渴望了解的。同时,书中对于“台风”的升级换代计划,以及未来可能的发展方向,如果能有相关的介绍,那将更具前瞻性。
评分在阅读《欧洲战斗机“台风2000”》之前,我对“台风”的认知可能还停留在它是一款性能不俗的欧洲战斗机。然而,随着阅读的深入,我逐渐发现这本书所展现的“台风”,远不止于此。它更像是一个承载着欧洲国防工业雄心的载体,一部关于技术创新与国际合作的生动写照。我特别欣赏书中对于“台风”气动设计细节的解析,特别是其“前翼”和“三角翼”的巧妙结合,是如何在提供卓越机动性的同时,又保证了在不同速度范围内的稳定性。我对书中关于“台风”的“复合材料”应用比例以及这些材料如何减轻飞机重量、提高结构强度,从而进一步提升燃油效率和作战半径的论述,非常感兴趣。我希望作者能够用图文并茂的方式,清晰地展示出“台风”的内部结构,包括其复杂的管路、电缆以及各种关键部件的布局。另外,书中关于“台风”在不同国家空军中的服役情况,以及它们各自在现代化改装和升级方面的侧重点,如果能有详实的介绍,将会非常有价值。
评分拿到这本《欧洲战斗机“台风2000”》的时候,我最先被吸引的是封面那张极具视觉冲击力的图片,一架“台风”战机在蔚蓝的天空中划出一道耀眼的白色轨迹,仿佛随时都能撕裂空气,直刺苍穹。我本身就是个军事爱好者,尤其钟情于现代空战装备,而“台风”作为一款集先进技术于一身的多用途战斗机,一直是我的关注焦点。这本书的厚度也让我颇为欣喜,这意味着作者一定倾注了大量心血来深入剖析这款战机,不仅仅是停留在泛泛而谈的介绍层面,而是希望能够触及到其核心的科技、设计理念以及实战部署的方方面面。我特别期待书中能够详细解读“台风”在气动布局上的独到之处,比如那四翼设计(前翼和鸭翼)与三角翼的结合,究竟是如何赋予它如此卓越的机动性能,尤其是在超音速飞行和低速格斗中的表现。同时,对于其强大的综合航电系统,包括雷达、传感器融合、头盔显示系统等等,我更是充满了好奇。我希望作者能用通俗易懂却又不失专业性的语言,将这些复杂的科技成果呈现在读者面前,让我能够真正理解“台风”是如何实现“数据链中的王者”这一称号的。此外,这本书的装帧也非常精美,纸张的质感和印刷的清晰度都属上乘,这无疑也为阅读体验增添了不少分数。
评分翻开《欧洲战斗机“台风2000”》这本书,我仿佛被带入了一个充满未来感的空战世界。这本书不仅仅是关于“台风”这款战斗机的技术参数,更重要的是它背后所蕴含的“空战理念”的革新。我特别关注书中对于“台风”在“传感器融合”和“态势感知”方面所达到的高度,这使得它能够比以往的战斗机更早、更准确地发现并识别目标,从而获得战场主动权。我希望作者能够通过生动的语言,描绘出“台风”飞行员在面对复杂战场信息时,如何利用先进的座舱显示器和人机交互系统,迅速做出判断并采取行动。书中对于“台风”在“制空作战”和“对地攻击”两种主要任务模式下的性能差异,以及如何在两种模式之间进行快速切换,如果能有详细的解析,那将对我理解“台风”的多用途性非常有帮助。此外,这本书的排版和插图质量非常出色,精美的三视图和细节照片,让我在阅读时能够更直观地感受“台风”的设计之美。
评分当我翻开《欧洲战斗机“台风2000”》的扉页,一股浓厚的历史与科技的交融气息扑面而来。这本书仿佛是一扇通往现代空军发展史的窗口,而“台风”正是其中一颗璀璨的明星。我对手册里关于“台风”项目早期研发历程的描绘尤为感兴趣,那些不同国家在技术、需求和政治立场上的博弈与妥协,最终促成了一款举世瞩目的战斗机诞生,这个过程本身就充满了戏剧性。我期待书中能够深入挖掘“台风”在设计过程中所面临的技术挑战,以及欧洲各国工程师们如何克服重重困难,将最初的设想一步步转化为现实。尤其是其“电传操纵系统”的复杂性,以及如何通过先进的算法来保证飞机的稳定性和响应速度,这对我这个技术宅来说,绝对是最大的看点。同时,我也希望书中能够对“台风”的发动机——“欧洲联合战斗机发动机公司”(Eurojet Turbo GmbH)生产的EJ200涡扇发动机进行详尽的介绍,它的推力、燃油效率以及其集成的矢量推力技术(如果应用的话)对“台风”的性能起着至关重要的作用。书中对于航空电子设备的描述,能否达到“近乎科幻”的程度,让我在阅读时仿佛置身于“台风”的座舱,能够实时感知周围的一切,这也是我非常期待的。
评分《欧洲战斗机“台风2000”》这本书,在我看来,不仅仅是一本关于飞机的技术手册,更是一部现代战争形态变迁的观察记录。我一直对“台风”所代表的新一代战斗机在信息化战争中的角色有着浓厚的兴趣。我希望书中能够深入阐述“台风”在网络中心战环境下的优势,它如何通过先进的数据链技术,与其他平台(如预警机、地面指挥所、其他战机)实现信息共享和协同作战,从而构建起一个强大的战场信息优势。我尤其期待书中能够对“台风”的“传感器融合”技术进行详细的解释,即如何将来自雷达、红外搜索跟踪系统(IRST)、电子侦察系统等多个传感器的数据进行整合,形成一个统一、准确、实时的战场态势图,并呈现在飞行员的座舱显示器上。这对于提升飞行员的态势感知能力和决策效率至关重要。此外,书中对于“台风”的“先进座舱”设计,如全玻璃化座舱、多功能显示器(MFDs)、语音指令系统等,如果能有详尽的描述,那就更能体现出这款战机的现代化程度。
评分《欧洲战斗机“台风2000”》这本书的内容深度和广度,让我对这款欧洲航空工业的集大成者有了全新的认识。我一直认为,一款优秀的战斗机不仅仅是空气动力学和发动机技术的集合,更是背后无数工程师智慧和汗水的结晶。因此,我非常期待书中能够深入探讨“台风”的设计哲学,它如何在满足多用途作战需求的同时,兼顾了成本效益和维护便捷性。书中对于“台风”在不同作战环境下的性能表现,尤其是其在近距离空战中的机动优势,以及在执行对地攻击、侦察和电子战任务时的表现,我希望能有详实的数据和案例支持。我很想知道,“台风”的“多功能性”是如何通过模块化的武器挂载和灵活的软件配置来实现的,这对于现代空军执行多样化任务至关重要。另外,这本书中关于“台风”与竞争对手,如美国的F-16、F-15,以及俄罗斯的苏-27系列等,在性能上的对比分析,如果能有客观且深入的解读,将非常有价值。我希望作者能够以一种批判性的视角,分析“台风”的优势与不足,以及它在国际军贸市场上的竞争力。
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