现代汽车安全气囊系统 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:电子工业出版社

作者:徐寅生

出品人:

页数:172

译者:

出版时间:2000-1-1

价格:16.00元

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787505355224

丛书系列:

图书标签:

• 汽车安全气囊
• 安全气囊系统
• 汽车安全
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• 传感器
• 汽车维修

《现代汽车安全气囊系统》内容简介 引言：被动安全技术的革命性飞跃 在汽车工业追求速度与性能的同时，驾乘人员的安全始终是技术发展中最为核心的考量。20世纪下半叶以来，汽车安全技术经历了从被动防护到主动预防的深刻变革，其中，安全气囊系统无疑是这场革命中最引人注目、也是挽救生命数量最多的技术之一。本书《现代汽车安全气囊系统》旨在深入剖析这一复杂而精密的系统，从其诞生背景、技术原理、系统架构、到未来的发展趋势，为汽车工程师、安全技术研究人员、维修专业人士乃至对汽车技术有浓厚兴趣的读者提供一份全面而详实的参考资料。 本书不聚焦于特定厂商的维修手册、市场营销宣传材料、或是关于汽车内饰设计美学的讨论。我们完全避开了关于燃油效率的优化、自动驾驶算法的实现、车身轻量化材料的比较、车载娱乐信息系统的操作指南，以及碰撞后保险理赔流程的具体说明等内容。本书的全部笔墨，都将集中于如何使乘员在意外碰撞发生时，获得最大程度的保护。 第一部分：安全气囊系统的起源与发展历程 本部分追溯了安全气囊概念的萌芽，从早期的机械式设计尝试到最终电子控制系统的成熟。我们详细梳理了标准法规的演变，特别是美国联邦机动车安全标准（FMVSS）208等关键法规对气囊普及的推动作用。 历史脉络的梳理： 涵盖了从上世纪六十年代的早期专利到七十年代初步装车的历程。 关键技术的突破： 重点分析了固态点火器、微处理器集成以及传感器技术（如加速度计）的进步如何使系统从不可靠的机械触发转向精确的电子控制。 被动安全体系中的定位： 将安全气囊置于更宏大的约束系统（如安全带预紧器、溃缩区设计）的框架内进行讨论，强调其作为“补充约束装置”（Supplemental Restraint System, SRS）的本质。 第二部分：核心组件的结构与工作原理 这是全书的理论核心，详尽解析了构成一个现代安全气囊系统的四大关键模块：传感器、控制单元（ECU）、充气器以及囊体本身。 2.1 传感器的精妙设计 我们深入研究了用于判断碰撞严重程度和方向的各类传感器： 碰撞传感器（Crash Sensors）： 讨论了冲击传感器的类型，包括机械式、压阻式以及最先进的MEMS（微机电系统）加速度传感器。重点分析了这些传感器如何将线性或角向的加速度变化，转化为可被ECU理解的电信号。 乘员状态感知系统（Occupant Classification System, OCS）： 详细阐述了如何通过重量、坐姿、甚至座椅占用传感器来判断乘员的体重和位置，从而实现气囊的“分级触发”（Dual-Stage Deployment），避免对儿童或体型较小乘员的过度保护造成二次伤害。 2.2 电子控制单元（ECU）的决策机制 ECU是系统的“大脑”，本书对其内部算法进行了深入剖析： 触发逻辑与阈值判断： 分析了ECU如何通过复杂的滤波算法和决策树来区分真实碰撞与日常颠簸（如急刹车或坑洼），避免误触发。 诊断与故障代码： 阐述了ECU如何持续监测系统回路的完整性，并在出现传感器开路、短路或电压异常时，记录诊断故障码（DTC）。 2.3 充气器的化学反应与动力学 充气器是实现瞬间充气的核心部件： 点火机制： 详细介绍电信号如何引发固态点火剂的反应，生成高温高压气体。 产气剂的化学分析： 探讨了传统的叠氮化钠（NaN3）体系的优势与环保挑战，以及现代无毒或低毒性产气剂（如硝酸胍盐或复合氧化剂）的化学配方及其燃烧特性。 气体生成与消散： 分析了氮气（N2）生成过程的速率控制，以及气囊展开后，如何通过囊体上的排气孔（Vents）精确控制气体释放，确保乘员在接触气囊后能获得适度的缓冲，而非被气囊猛烈反弹。 2.4 气囊囊体材料与缝合技术 囊体的材料选择至关重要，它必须在高温高压下保持强度，同时具备柔软性： 织物选择： 分析了尼龙等合成纤维的编织密度、涂层技术（如硅酮涂层）对气体渗透率的影响。 结构设计： 探讨了不同气囊（正面、侧面、膝部、中央）的几何形状设计如何适应特定碰撞场景，以及缝合线（Seams）在控制气囊展开形态中的作用。 第三部分：现代安全气囊系统的集成化与多样性 当代汽车的安全系统已不再局限于前排双气囊，本书详细介绍了系统向全方位覆盖的发展趋势。 侧面保护系统： 对侧面撞击气囊（Seat-Mounted Side Airbags）和气帘（Side Curtain Airbags）的部署策略、体积计算和保护区域进行了专题讨论。 膝部与乘员舱保护： 分析了膝部气囊（Knee Airbags）在引导乘员下半身姿态中的作用，以及中央气囊（Center Airbags）在防止乘员在侧碰中相互碰撞时的设计考量。 行人保护气囊： 对外部主动安全装置，如引擎盖下方的行人保护气囊（Hood Lifter & External Airbag）的触发时序和部署逻辑进行了技术性剖析。 第四部分：诊断、维护与未来挑战 本部分关注系统的生命周期管理和前沿研究方向，不涉及市场价格波动或消费者投诉处理。 系统诊断与健康监测： 详细介绍了如何利用车载诊断工具（Scan Tools）读取SRS的非易失性存储器（NVM）中的碰撞数据（Crash Data Retrieval, CDR），以及如何进行系统的健康检查和组件替换后的初始化程序。 生命周期与老化问题： 讨论了气体发生剂和电子元件的自然老化过程对系统可靠性的影响，以及在车辆报废前进行系统检查的必要性。 下一代技术展望： 探讨了非化学充气系统（如利用压缩惰性气体，如氩气或氮气）的研究进展，以及与预紧式安全带、智能安全带系统更深层次的协同控制（Pre-Crash Sensing Integration）。 总结 《现代汽车安全气囊系统》是一本纯粹的技术专著，致力于以严谨的工程学视角，解析这一复杂系统中每一个环节的科学原理和工程实现。本书旨在提供超越操作层面的深刻理解，是理解现代汽车被动安全基石的必备读物。

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