当代世界经济与政治

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出版者:中国人民大学出版社
作者:李景治
出品人:
页数:329
译者:
出版时间:2004-9-1
价格:13.0
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787300058450
丛书系列:
图书标签:
  • 教材
  • 政治
  • 世界经济
  • 国际政治
  • 当代中国
  • 全球化
  • 经济发展
  • 政治经济学
  • 国际关系
  • 地缘政治
  • 贸易
  • 发展中国家
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具体描述

自从2003年6月《当代世界经济与政治》作为全国普通高等学校“两课”推荐教材出版以来,深受全国高校教师与学生的欢迎。为了使大家能够及时了解不断发展变化的世界形势和我国对外方针政策,一年后的今天,我们又对教材进行了认真修订。

本次修订没有改动教材的基本框架,主要是针对国际形势新变化、国际政治经济发展新动向以及我国对外政策的新发展进行了必要的补充。修订主要有以下几个方面:(1)对一年来国际形势与地区形势的新变化予以反映,增加了欧盟东扩问题、俄罗斯总统选举问题、伊拉克问题、能源问题、朝核问题等新内容(见第一章、第二章、第六章);(2)对世界格局问题的进一步分析与论述(见第二章);(3)对中国外交的新发展进行总结概括(见第二章、第七章);(4)对最新数据进行补充(见第一章、第四章、第七章)。同时,各章在文字上也进行了一些修改。

本次修订在第七章的内容上作了一些调整,增添了一些新内容。首先,部分标题的改动以及对相关内容的调整,如第一部分的标题改为“中国改革开放前的外交政策与外交关系”,其中第一目的标题改为“新中国成立初期的外交政策与外交关系”,第三目的标题改为“20世纪70年代联美反苏、基本实现与西方国家关系正常化”;第四部分第三目的标题改为“冷战后的中国国际战略与理念”。这些改动旨在使层次划分更加清晰,主题更加明确。其次,在第二部分第二目“中国外交出现新局面”中增加了中国积极参与地区合作,与东盟建立自由贸易区、在上海合作组织中推动安全经济合作等内容。最后,在第四部分第三目“冷战后的中国国际战略与理念”中增加了外交“以人为本”的内容。

  在世界政治多极化与经济全球化的发展潮流中,世界形势瞬息万变,令人目不暇接。我们在教材修订中力求尽量全面而准确地反映这些变化。第2版具体修订工作由各章原作者负责完成。

《丝绸之路的今昔:全球贸易与地缘战略的变迁》 图书简介 本书深入剖析了自古至今,横跨欧亚大陆的贸易大动脉——丝绸之路,在不同历史时期的演变轨迹、核心驱动力及其对全球格局产生的深远影响。我们旨在提供一个多维度的叙事框架,将经济活动、文化交流、技术传播与地缘政治博弈紧密结合起来,从而揭示这条古老通道如何在现代语境下被重新定义和激活。 第一部分:历史的回响——丝绸之路的黄金时代与衰落 第一章:起源与早期贸易网络构建 本章追溯了丝绸之路的萌芽阶段,重点考察了张骞出使西域的历史背景及其对东西方直接交流的催化作用。我们详细分析了汉唐时期,以丝绸、香料、茶叶和贵金属为核心的商品交换体系的运作机制。书中不仅关注贸易路线本身,更着墨于沿线绿洲城市的兴衰,如敦煌、撒马尔罕和巴格达,它们如何在地理区位优势和政治稳定下,成为知识、技术和宗教传播的枢纽。特别指出,早期的丝绸之路是多条分散路线的集合,而非单一固定通道,其脆弱性与韧性并存。 第二章:宗教、文化与技术的大融合 丝绸之路不仅是商路的延伸,更是文明交流的走廊。本章聚焦于佛教、伊斯兰教等主要宗教沿此路线的传播过程,探讨其在不同文化土壤中发生本土化适应的复杂现象。同时,书中详细梳理了关键技术,例如造纸术、火药制造工艺以及先进的农业灌溉技术,如何通过这条网络向西传播,并对欧洲的文艺复兴乃至工业革命的早期阶段产生了间接但关键的影响。我们运用考古学和文献学的最新研究成果,力图重构当时跨文化交流的生动场景。 第三章:游牧民族的角色与贸易格局的重塑 蒙古帝国的兴起与衰落,是丝绸之路上一次重大的地缘政治事件。本章分析了蒙古帝国如何通过建立相对统一的统治区域,在短时间内极大地促进了东西方陆路贸易的繁荣(“蒙古治世”)。然而,这种繁荣的脆弱性也随之显现:一旦帝国解体或黑死病等瘟疫的传播,陆路贸易的风险系数骤增。随后,本书论述了奥斯曼帝国的崛起如何对传统的中段陆路构成实质性阻碍,为欧洲探险家开辟新航路提供了强大的经济动力。 第二部分:现代的召唤——全球化浪潮中的复兴与挑战 第四章:大航海时代与丝绸之路的“沉寂” 本书详细对比了海权时代的贸易模式与陆权时代的差异。随着葡萄牙、西班牙等国开辟绕过中东和中亚的海洋航线,贸易的成本、效率和规模发生了质的飞跃。陆上丝绸之路在很大程度上退居次要地位,其经济中心性被海洋贸易网络所取代。然而,我们指出,即使在“沉寂期”,俄罗斯与中国之间,以及中亚内部的区域性贸易网络依然保持着生命力,从未完全中断。 第五章:二十世纪的战略重估:冷战视角下的连接构想 进入近现代,丝绸之路的概念被赋予了新的战略意义。本章考察了冷战时期,苏联试图建立的横跨欧亚大陆的交通走廊构想,以及美国在遏制政策下对中亚地区影响力的渗透。此时的“连接”更多地是基于军事和意识形态考量,而非纯粹的经济效率。通过分析一系列未能完全实施的交通基础设施项目,我们揭示了地缘政治不确定性对大型跨区域合作构成的根本性障碍。 第三部分:新丝绸之路:挑战、机遇与未来图景 第六章:“一带一路”倡议的经济逻辑与地缘政治意涵 本书的核心部分,聚焦于当前世界舞台上最宏大的基础设施互联互通计划——“一带一路”(BRI)。我们首先剥离了其表层叙事,深入剖析了倡议背后的经济驱动力:消化过剩产能、稳定能源供应、开拓新兴市场,以及重塑全球供应链的弹性。本章采用案例研究的方法,详细分析了中欧班列的运营模式、比雷埃夫斯港的战略意义,以及中亚油气管道的能源安全价值。 第七章:可持续性与地缘政治的摩擦点 “新丝绸之路”的建设并非坦途。本章着重探讨了项目实施过程中面临的复杂挑战,包括债务可持续性(“债务陷阱”的争议分析)、环境影响评估的差异、以及不同国家主权和治理模式的冲突。我们特别关注了沿线国家对基础设施投资的主权诉求与外部资金提供方的风险管理之间的博弈。此外,书中分析了西方主要经济体对BRI的战略性反应,及其对全球贸易规则可能带来的长期影响。 第八章:数字化丝绸之路与未来贸易形态 展望未来,本书认为连接的未来不仅在于钢铁和混凝土,更在于数据流和信息技术。本章探讨了“数字丝绸之路”的概念,包括5G网络、电子商务平台、跨境金融科技(FinTech)在连接欧亚大陆中的作用。我们预测,随着人工智能和自动化技术的发展,未来的贸易将更依赖于高效的数字清关和智慧物流系统,而非单纯的物理距离的缩短。这条“信息走廊”的建设,将成为衡量未来全球经济整合度的关键指标。 结论:连接的永恒主题 本书总结道,丝绸之路的意义从未仅仅是商品的转移,而是人类在面对地理隔阂时,寻求合作、理解和共存的永恒主题的体现。从古代的驼队到现代的高速铁路和光缆,驱动力始终是人类对更高效、更安全连接的渴望。理解丝绸之路的过去与现在,是理解未来全球秩序重塑的关键钥匙。本书适合所有对国际关系、全球贸易史、地缘经济学及现代基础设施投资感兴趣的读者。

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