东风雪铁龙毕加索轿车结构与维修

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出版者:第1版 (2002年11月1日)
作者:陈峰
出品人:
页数:440
译者:
出版时间:2002-11-1
价格:45.0
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787114044281
丛书系列:
图书标签:
  • 雪铁龙毕加索
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具体描述

本书详细介绍了东风雪铁龙毕加索轿车的整车技术特性,车辆的使用、维护方法,发动机、电喷系统、离合器、变速器、传动轴、前后悬架、动力转向、ABS制动、车身、空调、安全气囊、多路传输系统、电器等各部件的结构、维修拆装操作方法。  本书由神龙汽车有限公司的技术专家编写,注重实际操作的介绍,图文并茂,通俗易懂。可供汽车修理工、汽车维修企业的有关人员使用,也是大中专院校师生和汽车爱好者的参考读物。

好的,这里为您提供一个符合要求的图书简介,内容聚焦于其他类型的汽车结构与维修,避免提及“东风雪铁龙毕加索轿车”及其相关技术细节,并力求内容详实、自然流畅。 --- 现代豪华轿车底盘系统深度解析与故障诊断 本书旨在为汽车维修技术人员、汽车工程专业学生以及汽车爱好者提供一份关于现代主流豪华轿车底盘系统的全面、深入的专业参考手册。 随着汽车技术的飞速发展,尤其是豪华轿车领域,其底盘系统的复杂性和集成度日益提高。传统的维修理念和诊断方法已难以应对日益先进的电子控制液压悬挂、主动式稳定系统以及集成化的转向与制动单元。本书紧密围绕这一行业前沿,系统地梳理了当前市场上高端乘用车(如德系、日系及美系代表车型)的底盘核心结构、工作原理、常见故障模式及高效的维修工艺。 本书的结构设计遵循了“从宏观到微观,从理论到实践”的逻辑主线,确保读者能够建立起清晰的知识体系框架。 第一部分:底盘系统概述与基础理论重构 (约 300 字) 本部分首先对现代汽车底盘的五大核心功能——承载、驱动、导向、缓冲和操纵——进行了重新定义,强调了在集成化电子系统影响下的新内涵。我们将重点探讨车身与底盘的连接方式演变,特别是高强度钢和铝合金材料在车架结构中的应用对整车刚性和NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能的影响。同时,本章将回顾必要的材料力学基础和车辆动力学原理,作为深入理解复杂悬挂几何结构的前提。特别关注车轮定位参数的精确测量与调整标准,为后续的四轮定位故障排除打下坚实基础。 第二部分:先进悬挂技术与动态控制系统 (约 450 字) 悬挂系统是豪华轿车舒适性和操控性的关键所在。本部分将深入剖析当前主流的独立悬挂结构,如多连杆式、双叉臂式悬挂在不同车型上的具体布局与调校差异。 重点章节聚焦于: 1. 空气悬挂系统(Air Suspension): 详细解析了空气弹簧的工作原理、高度传感器、储气罐与空压机(泵)的集成控制逻辑。内容涵盖了压力传感器故障的诊断流程、空气管路泄露的定位技术,以及 ECU(电控单元)对阻尼系数的实时调整机制。 2. 电磁/液压主动式悬挂(Active/Adaptive Damping): 深入讲解了电磁阀控制减振器内部油液流道切换的机理,以及与车身姿态控制系统(如ESC/ESP)的协同工作模式。通过大量的电路图和流程图,演示如何使用专业诊断仪读取和解释阻尼器响应数据。 3. 横向稳定与防倾技术: 区别阐述了传统防倾杆与更为复杂的液压式主动防倾系统的差异。重点分析主动稳定杆电机驱动故障、液压油路堵塞及相关控制模块的通讯错误处理方法。 第三部分:转向系统:从纯机械到线控辅助 (约 350 字) 现代豪华轿车的转向系统已完全被电子和机电辅助系统取代。本书将详细区分液压助力转向(HPS)、电动助力转向(EPS)和更为先进的电动机械转向(MEC/R-EPS)。 关键内容包括: 1. EPS系统的结构剖析: 深入研究力矩传感器、转角传感器(SAS)的工作原理,以及助力电机及减速箱的拆解与装配规范。 2. 故障诊断策略: 讲解如何通过诊断设备监控助力电机电流、电压波动,识别虚位(Dead Spot)的成因,并提供转向异响的系统性排查步骤(如转向柱异响与齿轮箱异响的区分)。 3. 四轮转向系统(4WS): 对于配备后轮主动转向的高端车型,本书专门设立章节解释后轮转向执行机构的控制逻辑、同步误差的调整方法,以及该系统对车辆高速稳定性的贡献。 第四部分:制动系统与能量回收集成 (约 400 字) 制动系统是安全的核心,本书着重分析集成化、电子化制动系统的维修与保养。 1. 集成制动单元(IBC/iBooster): 详细解析了电子助力制动系统如何取代传统真空助力泵,以及其内置的电磁阀矩阵如何实现精确的制动力分配。重点讨论了系统进行“初始化”和“压力点校准”的标准操作流程,这对确保刹车踏板脚感一致性至关重要。 2. 防抱死与牵引力控制(ABS/TCS/ESC): 剖析了轮速传感器信号失效的排查方法,特别是针对低速信号干扰和信号丢失的诊断技巧。系统性地介绍了ESC模块的软件校准与硬件更换后的路试匹配流程。 3. 再生制动与混合动力车辆的制动集成: 对于配备能量回收系统的车型,本章深入讲解了制动信号如何被动地反馈给动力控制单元(PCU)以实现动能回收,以及在制动系统进行保养后,如何安全地进行系统泄压与管路排气,避免混合动力系统高压部件的误触风险。 第五部分:底盘异响与高精度检测技术 (约 150 字) 本书最后一部分汇集了实战经验,专注于维修过程中最耗时的环节——异响定位。我们将介绍使用听诊器、振动传感器阵列等辅助工具,系统性地对悬挂连接点、衬套老化、平衡杆球头松动等常见问题进行定位。同时,提供详尽的底盘部件紧固扭矩参考表,确保所有维修操作均符合制造商的精度要求。 --- 适用对象: 具备中级以上汽车维修经验的技术人员 汽车性能调校与改装工程师 高端汽车维修连锁店技术总监 汽车工程专业本科及研究生 本书特点: 图文并茂: 包含大量高清晰度的拆解图、电路原理图和诊断流程树。 注重实践: 聚焦于实际维修中的难点和易错点,提供“避坑指南”。 前瞻性强: 覆盖了近五年内主流豪华品牌最新的底盘控制技术。 通过系统研读本书,读者将能够自信地诊断和修复现代豪华轿车底盘系统中最为复杂的电子控制与机电一体化故障,将维修效率提升至行业领先水平。

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