汽车正时皮带速查手册

汽车正时皮带速查手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:第1版 (2002年6月1日)
作者:夏平飞
出品人:
页数:728
译者:
出版时间:2002-6-1
价格:68.00
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787505376823
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车
  • ai
  • 1653
  • 汽车维修
  • 正时皮带
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  • 汽车知识
  • 维修指南
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具体描述

本书是根据众多国外最新的汽车维修技术资料编辑整理而成的。书中覆盖了1988~2001年款美国、欧洲、日本和韩国等28个知名汽车生产厂商的车型资料,系统介绍了汽车正时皮带的拆装方法、调整步骤和正时标记图。

本书条理清晰、语言简洁、查找方便,是汽车维修中必备之工具书,适合于汽车维修人员在现场维修时查阅或在学习时使用。

汽车正时皮带速查手册 第一章 基础知识与原理 1.1 汽车发动机配气机构概述 本章首先系统介绍了现代内燃机配气机构的基本组成和工作原理。深入探讨了凸轮轴、气门、气门弹簧以及正时皮带(或链条)在整个循环中的协同作用。重点阐述了配气相位对发动机性能(功率、扭矩、油耗)的关键影响,并对比了传统机械配气系统与现代电控可变气门正时(VVT)系统的技术差异。 1.2 正时皮带的结构、材料与分类 详细解析了正时皮带的物理结构,包括芯线层(高强度玻璃纤维或芳纶纤维)、内侧的齿形层(耐磨橡胶或聚氨酯)以及背部的保护层。深入分析了制造正时皮带所用的高分子材料的特性,如耐热性、耐油性、抗拉伸强度和抗疲劳性能。根据驱动方式和应用车型,对皮带进行了系统分类,包括标准齿形皮带、窄V带以及特种静音皮带等。 1.3 正时皮带与正时链条的对比分析 本节将正时皮带驱动系统与正时链条驱动系统进行全面对比。从寿命、噪音、维护成本、安装精度和可靠性等多个维度进行量化分析。明确指出皮带系统在噪音控制和减轻重量方面的优势,而链条系统在极端高负荷工况下的持久性优势。为维修技师在诊断和选择更换部件时提供理论依据。 1.4 造成正时皮带失效的常见原因 系统归纳了导致正时皮带早期失效的几大类原因:材料老化(热量和化学侵蚀)、张紧力不当(过紧或过松导致跳齿或过度磨损)、皮带与导轮或张紧器之间的不对中(侧向磨损)、以及由其他部件故障(如漏油、轴承损坏)引发的二次损伤。强调了定期检查和预防性维护的重要性。 第二章 常用车型正时系统速查 2.1 日系主流车型正时系统速查表 本章是本书的核心速查部分,针对市场上保有量最大的日系品牌(丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁)的关键发动机型号,建立了详细的速查表格。 丰田(Toyota): 涵盖1ZZ-FE, 2ZZ-GE, 1AZ-FSE, 2GR-FE等系列。表格内容包括:适用的发动机代号、出厂皮带型号(OEM Part Number)、建议更换里程(公里/年)、所需张紧器和导轮数量、以及关键的正时标记点对齐方法简图。 本田(Honda): 针对B系列、K系列、H系列发动机。特别注明了VTEC和VTi系统的特殊要求。提供了皮带张紧力的精确数值范围(牛顿/米)。 日产(Nissan): 涵盖QR系列和VQ系列发动机。记录了皮带的齿距规格(例如8mm或11mm)。 2.2 德系主流车型正时系统速查表 针对大众(VW)、奥迪(Audi)、宝马(BMW)、奔驰(Mercedes-Benz)的核心发动机系列。 大众/奥迪(VAG): 重点关注EA888(TSI/TFSI)和老款1.8T/2.0T发动机。由于部分车型使用正时链条,本节明确区分了皮带与链条的应用范围,并详细记录了更换皮带时对附件皮带和水泵的拆装顺序要求。 宝马(BMW): 针对N系列(如N46, N52)的皮带更换要点,尤其强调了在更换过程中对凸轮轴位置传感器的保护措施。 2.3 美系及其他系车型速查 涵盖福特(Ford EcoBoost系列)、通用(GM Ecotec系列)以及部分韩系(现代/起亚)的皮带更换指南。特别记录了福特皮带更换时对特定工具(Timing Tool Kit)的依赖性,以及如何在没有专用工具时进行替代性标记。 第三章 维修操作与技术规范 3.1 更换前的准备工作与安全规范 详细列出了更换正时皮带前必须执行的检查清单:断开电瓶、冷却液排放(若涉及水泵)、检查曲轴和凸轮轴油封有无渗油现象。强调了在高压缩比发动机上操作时,气缸处于上止点(TDC)的必要性,以及防止气门撞击活塞的风险防范措施。 3.2 拆卸与正时标记点的确认 提供了通用性的正时标记对齐步骤。对于不同类型的发动机(如单顶置凸轮SOHC与双顶置凸轮DOHC),精确描述了如何找到并固定曲轴和凸轮轴的正时标记。收录了大量实测数据,包括皮带安装前后的齿数比较法,以验证标记的准确性。 3.3 张紧度的精确设定 张紧度是皮带寿命的关键。本章提供了多种设定方法: 1. 扭矩法: 给出不同张紧器型号对应的具体拧紧扭矩值。 2. 挠度法(特定车型): 测量皮带在特定跨距中间点施加标准力矩(如5kg力)时,允许的最大挠度值(毫米)。 3. 频率测量法(高级工具): 介绍使用声波频率仪校准皮带张力的专业方法及标准频率值。 3.4 更换附件皮带和惰轮/张紧器的规范 正时皮带更换往往是“一揽子”维护项目。本章详细指导了如何正确安装配套的惰轮(Idler Pulleys)和张紧器(Tensioners)。特别指出,惰轮和张紧器的轴承寿命通常与皮带寿命相当,应同时更换,并注意安装时防止轴承预载过大。 第四章 故障诊断与排除 4.1 早期故障迹象的识别 指导技师如何通过声音和视觉判断皮带的早期问题:发动机启动困难、怠速不稳(皮带跳齿迹象)、皮带边缘有细微的“毛边”或裂纹、以及在发动机舱内听到的规律性的“嗒嗒”声或高频啸叫声。 4.2 错齿与断裂的诊断流程 当发动机出现气门异响或无法启动时,快速诊断是否因正时皮带断裂或错齿导致气门与活塞接触。提供了压缩测试中气缸压力异常低值的参考标准,作为判断气门密封性是否受损的初步依据。 4.3 常见返修案例分析 收集了因安装错误导致的常见故障案例,例如: 安装后皮带异响,经检查发现张紧器未按要求预紧。 更换后短时间内皮带边缘严重磨损,追溯发现是水泵轴承松动导致皮带侧向受力不均。 DOHC发动机同步性偏差,导致VVT系统工作异常。 附录 常用正时皮带材料性能对照表。 扭矩扳手使用和校准指南。 全球主要汽车制造商正时皮带更换周期推荐一览表。

作者简介

目录信息

第一章 美国车
第一节 克莱斯勒
第二节 福特
第二章 欧洲车
第一节 阿尔法・罗密欧
第二节 奥迪
第三节 宝马
第四节 雪铁龙
第五节 菲亚特
第六节 陆虎
……
第三章 亚洲车
第一节 本田
第二节 凌志
第三节 日产
第四节 丰田
……
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我是一名汽车收藏家,拥有各种年代、各种品牌的汽车,其中不乏一些具有历史意义的老爷车。对于这些老车,正时皮带的保养和维护就显得尤为重要,因为很多老车的零部件已经非常稀缺,一旦损坏,修复起来非常困难。《汽车正时皮带速查手册》的出现,对我来说简直是雪中送炭。这本书的内容非常全面,它不仅仅涵盖了现代汽车的正时皮带信息,还对一些经典老车的正时皮带特点进行了深入的介绍。我最看重的是它关于“正时皮带材质的演变和发展”的章节,这让我能够更好地理解不同年代皮带的性能差异,以及如何根据车型选择最合适的保养方案。书中的一些“历史案例分析”也让我大开眼界,让我了解到正时皮带技术在汽车发展史上的重要地位。我常常会花几个小时仔细研读这本书,仿佛在和汽车工业的历史对话。这本书不仅帮助我更好地维护我的藏车,也让我对汽车技术的演进有了更深刻的认识。

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我是一个典型的“新手司机”,刚拿到驾照没多久,对汽车的了解还停留在最基本的驾驶操作层面。最近,我听身边的朋友说,汽车的正时皮带是一个非常重要的部件,如果坏了,发动机就会报废,听到这话我真是吓出一身冷汗。我上网搜了一下,信息太多太杂,看得我眼花缭乱。后来,我偶然在网上看到有人推荐这本《汽车正时皮带速查手册》,说是非常适合新手阅读。拿到书后,我确实被它的内容深深吸引了。它用非常通俗易懂的语言,把正时皮带的功能、重要性,以及如何进行日常检查和保养都讲得明明白白。我尤其喜欢它关于“正时皮带失效的早期信号”的章节,列举了很多常见的现象,比如发动机异响、启动困难等等,还配有简单的图片说明。这让我能够更好地观察和判断自己的爱车是否有潜在的问题。这本书不仅让我对正时皮带有了全新的认识,也让我对汽车的保养充满了信心。我感觉这本书就像一位耐心的老师,一步一步地引导我进入汽车维修的世界,让我不再感到无知和恐惧。

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作为一名汽车爱好者,我一直对汽车的“心脏”——发动机有着浓厚的兴趣。在我看来,正时皮带就像发动机的“生命线”,它的精准运作直接关系到整个发动机的健康。我曾经阅读过一些关于发动机维修的书籍,但很多内容都过于偏重于整体的机械原理,对于正时皮带这一关键部件的深入讲解却显得不足。《汽车正时皮带速查手册》的出现,恰恰弥补了这一遗憾。这本书的内容非常聚焦,围绕着正时皮带展开了详尽的论述。我喜欢它在介绍每款车型时,不仅提供了皮带的更换周期,还深入讲解了不同皮带材质的特性,以及它们在不同工况下的耐用性。书中的一些关于“正时皮带更换的注意事项”的章节,简直是宝藏!它列举了很多容易被忽略的细节,比如更换时需要使用的特殊工具,以及一些操作中的“禁忌”,这对于防止二次损坏非常重要。我还会时不时地翻阅这本书,每一次都能从中学习到新的知识,感觉自己的汽车知识体系越来越完善。这本书让我对发动机的理解上升到了一个新的高度。

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我是一个对机械原理充满好奇的大学在读机械工程专业的学生,对汽车的动力系统尤其着迷。在学习过程中,我了解到正时皮带在发动机内部扮演着至关重要的角色,它连接着曲轴和凸轮轴,控制着气门的开启和关闭时机,一旦出现问题,后果不堪设想。但是,课本上的知识往往是理论性的,缺乏实际操作的指导。在图书馆和书店里,我也翻阅过一些汽车维修的书籍,但大多内容过于宏观,或者侧重于某个特定品牌。直到我偶然发现了这本《汽车正时皮带速查手册》,我才找到了我一直以来寻找的那种深入浅出的讲解。这本书就像一位经验丰富的老技师,用非常易懂的语言,一步一步地揭示了正时皮带的奥秘。我特别喜欢它对不同类型正时皮带(例如橡胶皮带、正时链条)的原理和优缺点的对比分析,这让我对它们的机械结构有了更清晰的认识。书中的插图也非常精美,每一个步骤都配有清晰的示意图,甚至标注了关键的测量点和注意事项。我经常在图书馆里花好几个小时阅读这本书,它不仅拓展了我的专业知识,还激发了我对汽车工程的进一步研究兴趣。我感觉这本书为我未来的学习和职业发展打下了坚实的基础。

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我是一名汽车俱乐部成员,我们俱乐部里有很多不同品牌、不同车型的车主。大家平时交流用车心得,也经常会遇到关于正时皮带的讨论。很多车主都遇到过因为正时皮带老化或者断裂而导致的发动机损坏,损失惨重。为了让大家都能更好地了解和保养自己的爱车,我一直在寻找一本能够全面、系统地介绍正时皮带的书籍。《汽车正时皮带速查手册》的出现,可以说是解决了我们俱乐部的一个大难题。这本书的内容非常丰富,它不仅仅是针对某一个特定品牌,而是覆盖了市面上绝大多数主流车型。我特别赞赏它在每款车型下的信息分类,包括了皮带的材质、建议更换周期、以及一些特有的注意事项。这对于我们在俱乐部里进行横向对比和交流非常有帮助。我记得有一次,我们一个会员的车突然出现了异常,我们怀疑是正时皮带的问题,拿出这本书一查,果然找到了相关的技术参数和可能的故障原因,大大缩短了排查时间。这本书的实用性真的毋庸置疑,它帮助我们俱乐部的很多成员避免了不必要的损失,也让我们对汽车的保养有了更科学的认识。

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说实话,我买这本书纯粹是因为一个偶然。我最近刚买了一辆二手车,朋友说开一段时间要检查一下正时皮带,我当时就懵了,完全不知道这是什么玩意儿,更别说要去检查了。在网上搜了一下,各种说法都有,看得我头大。偶然看到有人推荐了这本《汽车正时皮带速查手册》,抱着试试看的心态就下单了。拿到书的时候,我还有点担心内容太专业,看不懂。结果出乎意料!这本书真的写得很实在,不像有些书那样故弄玄虚。它从最基础的“什么是正时皮带”讲起,到它在发动机里到底起什么作用,再到什么时候需要更换,怎么判断它有没有坏,都说得清清楚楚。我最喜欢的是它后面的一些“常见问题解答”部分,里面列举了很多大家可能遇到的疑问,比如“我的车子开了多久了,是不是该换皮带了?”“正时皮带坏了会有什么征兆?”等等,这些问题都写得非常贴近生活,而且解答也都很实用。我感觉这本书就像一个随身的汽车医生,在我遇到汽车问题的时候,可以翻开它,找到答案。而且,它的语言风格一点也不枯燥,读起来挺轻松的,不像是在学习,更像是在听一个经验丰富的朋友在分享。

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我的职业是一名汽车销售顾问,每天接触到的客户形形色色,其中不乏对汽车技术有深入了解的行家。我一直希望能够提升自己的专业知识,以便更好地为客户解答疑问,提供更专业的购车建议。在众多汽车技术书籍中,《汽车正时皮带速查手册》以其独特的视角和高度的实用性,给我留下了深刻的印象。这本书的内容非常翔实,它不仅仅列出了不同车型的正时皮带更换周期,还深入分析了不同皮带类型(例如,橡胶皮带、正时链条)的设计理念和技术优势。我最欣赏的是,书中对于一些高端车型,甚至是比较冷门的车型,也提供了详细的正时皮带信息。这让我能够应对各种客户的咨询,显得更加专业和自信。我还会将书中一些关键的信息点记录下来,在与客户交流时,能够脱口而出,给他们留下专业、可靠的印象。这本书不仅让我对汽车的了解更加深入,也极大地提升了我的职业素养和客户服务能力。

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这本书简直是汽车爱好者的福音!我一直对汽车的内部运作非常好奇,尤其是那些听起来神秘莫测的部件,比如正时皮带。我经常在网上看到一些关于正时皮带故障的讨论,看得我心惊胆战,生怕哪天自己车上的也出问题。但是,我之前接触到的资料要么太专业,看得云里雾里,要么就零散不成体系,很难形成一个完整的认知。直到我翻开了这本《汽车正时皮带速查手册》,我才觉得好像打开了一个新世界的大门。它的排版设计非常清晰,图文并茂,把原本复杂的知识点拆解得明明白白。我尤其喜欢它关于不同车型正时皮带更换周期的对比表格,这对于我这种经常换车或者需要了解不同车系信息的人来说,简直太实用了。我记得我表哥有一辆老款的日产,之前一直没注意正时皮带的事,自从我看了这本书,才知道原来他那款车对皮带的要求还挺特别的。这本书不仅仅是枯燥的理论知识,它还穿插了很多实际操作的提示和注意事项,比如在更换过程中需要注意哪些细节,哪些工具是必备的,甚至是一些容易被忽略的小技巧。这些细节之处,往往是新手最容易出错的地方,而这本书恰恰把这些都考虑到了。我还会定期翻阅这本书,每次都能有所收获,感觉自己对汽车的了解又深了一个层次。感觉这本书的作者真的是非常懂行,把多年积累的经验都毫无保留地分享出来了。

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在我看来,一本书的好坏,很大程度上取决于它的“实用性”和“可读性”。《汽车正时皮带速查手册》这两点都做得非常出色。作为一名普通车主,我之前对正时皮带的了解非常有限,只知道它很重要,但具体重要在哪里,什么时候需要更换,我一直是一知半解。这本手册的内容,就像它名字所说的那样,“速查”。我只需要找到我想要了解的车型,很快就能找到关于正时皮带的所有关键信息。而且,它的语言风格非常平实,没有使用太多晦涩的专业术语,即使是对汽车不太了解的人,也能轻松理解。我特别喜欢书中的一些“图解”部分,它们能够直观地展示出正时皮带的工作原理以及在发动机中的位置,这比纯文字的描述要形象得多。我还会把这本书放在车里,当我在旅途中遇到一些关于汽车的疑问时,就可以随时翻阅,找到答案。这本书让我感觉不再是一个“小白”,对自己的爱车有了更多的掌控感。

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我是一名修车师傅,开了十多年的修理厂,见过各种各样的汽车问题,也处理过不少与正时皮带相关的棘手情况。说实话,虽然经验丰富,但有时候面对一些新车型或者特殊设计,还是会需要一些参考资料。之前我都是依赖一些老旧的维修手册,但很多新车型的技术更新太快,那些手册早就跟不上时代了。这本《汽车正时皮带速查手册》的出现,真的给我带来了很大的惊喜。它不仅涵盖了市面上主流车型的正时皮带信息,还特别注重实用性。我最看重的是它关于不同品牌、不同型号发动机的正时皮带类型、材质、寿命以及更换步骤的详细介绍。有些车型,它的皮带更换周期和方式与其他车型有很大的不同,如果处理不好,可能会造成严重的后果。这本书在这方面做得非常到位,很多细节的处理,比如拆卸顺序、紧固力度、张紧器的调整方法等等,都写得非常具体。我甚至发现了一些我之前维修中没有注意到的细节,这让我感到非常惭愧,但也更加庆幸能够接触到这本书。它的语言风格也比较直接,没有太多花哨的修饰,直奔主题,对于我们这些需要快速解决问题的技师来说,这种风格非常受用。我把它放在工作台旁边,随时可以查阅,这大大提高了我的工作效率,也降低了出错的风险。

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