汽车发动机原理教程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:清华大学出版社

作者:刘峥

出品人:

页数:300

译者:

出版时间:2001-9-1

价格:23.00元

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787302046776

丛书系列:

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好的，以下是一份为您量身定制的图书简介，聚焦于汽车设计、维修、历史、未来趋势等多个维度，完全避开了《汽车发动机原理教程》的核心内容： --- 书名：《流线与速度的演进：现代汽车设计美学与工程实践解析》 引言：超越机械的艺术与工程的交汇点 汽车，自诞生之日起，便不仅仅是代步的工具，它更是一种流动的雕塑，是人类对速度、效率和美学追求的具象化表达。本书将带领读者深入探索现代汽车设计是如何从功能性需求蜕变为一门融合了空气动力学、材料科学、人体工程学与文化符号的复杂艺术。我们聚焦于“形”与“用”的完美结合，解析那些定义了时代风格的经典设计语言，并展望未来交通工具的形态。 --- 第一部分：形塑未来——汽车设计语言的解构与传承 (约400字) 章节一：设计哲学的根基：从功能驱动到情感共鸣 本部分首先追溯汽车造型的源流，探讨工业设计思想如何影响汽车外观的演变。我们将分析不同历史时期（如装饰艺术运动、流线型时代、后现代主义）对汽车美学的影响。重点解析“形式追随功能”的原则在当代如何被“功能服务于情感”的理念所重新诠释。 视觉重心与比例的秘密： 深入剖析轴距、悬垂、车身高度（Stance）等关键比例如何定义一辆车的性格——是侵略性的运动感，还是稳健的豪华感。通过大量经典案例对比，揭示设计师如何运用视觉欺骗手法来优化观感。 符号学在车身设计中的应用： 探讨格栅、灯组、腰线等关键元素如何成为品牌 DNA 的载体，成为无需言语的身份标识。例如，宝马的“双肾”与阿尔法·罗密欧的盾形格栅，它们背后的文化象征意义和设计演变轨迹。 章节二：空气动力学的外观塑造：风洞中的美学优化 现代汽车设计与空气动力学密不可分。本章将详细阐述外观设计如何服务于降低风阻系数（Cd 值）和优化升力/下压力。 曲面生成与流体动力学： 介绍设计软件（如 CATIA/Alias）中曲面生成的技术，以及如何通过这些复杂的曲面实现气流的平顺引导。探讨如何平衡激进的外观造型与空气动力学效率。 主动与被动空气动力学组件： 分析扰流板、扩散器、导流板（Air Curtains）等部件在不同速度下的作用机理，以及它们如何被巧妙地融入整体设计，而非突兀地附加。 --- 第二部分：以人为本——人机工程学与内饰体验的革命 (约500字) 章节三：座舱的进化：从驾驶舱到移动生活空间 内饰设计是人与车进行直接交互的界面。本章专注于解析座舱设计中对用户体验（UX）的极致追求。 人体工程学的黄金法则： 详细阐述座椅设计、视野范围、控制布局（HMI）的关键参数和标准。讨论如何为不同体型和使用场景（城市通勤、长途旅行）优化驾驶员和乘客的舒适性与安全性。 材质的触感与视觉： 探讨豪华感和科技感是如何通过材料选择和表面处理实现的。分析真皮、木纹、金属饰板、触感塑料的特性，以及可持续材料（如植物基材料）在未来内饰中的应用前景。 章节四：信息架构与交互设计：屏幕背后的逻辑 随着数字化程度的提高，内饰的核心正从物理按键转向数字化界面。 信息娱乐系统的设计逻辑： 剖析信息架构层级（IA）如何影响驾驶员对导航、媒体和车辆设置的访问效率。讨论“最小干扰原则”在多屏、曲面屏时代面临的挑战与解决方案。 触觉反馈与直觉操作： 探究触控反馈（Haptics）、语音控制和手势识别等前沿交互技术如何帮助驾驶员在不分散注意力的情况下控制车辆功能。 --- 第三部分：车身结构与制造工艺的创新实践 (约400字) 章节五：材料科学的边界拓展：轻量化与安全结构的协同 本部分关注构成汽车“骨架”的工程技术，探讨材料的革新如何推动了设计边界的拓展。 先进高强度钢与铝合金应用： 详细介绍不同等级钢材和铝合金在车身结构中的特定应用位置，及其对碰撞安全性能（如 IIHS/Euro NCAP 标准）的影响。 复合材料与增材制造： 深入分析碳纤维增强塑料（CFRP）、特种工程塑料在高端和电动车中的应用策略，特别是增材制造（3D打印）技术如何赋能定制化零件和小批量生产。 章节六：平台化生产与柔性制造的挑战 现代汽车制造依赖于高度标准化的平台架构。本章分析平台化（Modular Platform）如何影响设计师的创作自由度，以及如何应对不同品牌和车型的差异化需求。探讨数字化孪生（Digital Twin）技术在车身结构优化和生产线调试中的作用。 --- 第四部分：汽车的未来形态与文化影响 (约200字) 章节七：自动驾驶与出行即服务（MaaS）对设计的重塑 当前的设计趋势正被L4/L5级自动驾驶技术深刻影响。我们将探讨在驾驶员不再需要全程干预时，座舱布局、座椅朝向乃至外部灯语系统将发生何种颠覆性变化。 外部沟通界面： 自动驾驶车辆如何通过外部灯光和显示屏与行人及其他车辆进行“对话”。 空间效率的最大化： 探讨电池包集成和轮距优化如何解放更多车内空间，使汽车更接近于一个可移动的“第三生活空间”。 结语： 本书旨在提供一个宏观而深入的视角，让汽车爱好者、设计专业的学生以及关注未来交通发展的读者，能够全面理解现代汽车——这种复杂而迷人的工业产品——其“形”是如何由技术、美学、人性和商业战略共同雕琢而成的。它是一部关于汽车外观、内饰、结构与未来方向的综合性解析指南。 ---

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这是一本真正能让你“看懂”发动机的书！《汽车发动机原理教程》最大的亮点在于它将复杂的技术问题，用非常直观的方式呈现出来。我尤其欣赏它在讲解“曲轴和连杆”部分的细致程度，我之前总觉得它们只是简单的转动连接，但看完这本书我才明白，它们是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动的关键部件，而它们的设计和材质，直接关系到发动机的平稳性和耐久性。书中还对比了不同缸体结构（如直列、V型、水平对置）的优缺点，让我对为什么不同的汽车会采用不同的发动机布局有了清晰的认识。另外，它对“燃油供给系统”（化油器到电喷）的演变过程也做了详细的介绍，让我了解了汽车技术是如何不断进步的。这本书的语言通俗易懂，即使是初学者也能轻松理解。看完这本书，我感觉自己对汽车有了更深的敬畏感，也对工程师们的智慧赞叹不已。它让我不再只关注汽车的外观和配置，更能深入到其核心的动力源泉，去欣赏和理解它的精妙之处。

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一本极具启发性的读物，让我对汽车发动机的理解上升到了一个全新的高度。《汽车发动机原理教程》不仅仅是一本技术手册，更像是一次深入的探索之旅。我尤其对书中关于“进气和排气系统”的讲解感到赞叹。它不仅仅描述了空气如何进入燃烧室，燃料如何喷射，以及废气如何排出，更是深入剖析了不同进气方式（自然吸气、涡轮增压）对发动机动力输出的影响，以及排气系统在降低噪音、提升效率方面的作用。书中关于“点火系统”的讲解也十分到位，它让我明白了火花塞是如何产生火花，以及点火线圈、分电器等部件是如何协同工作的，这些细节的解析，让我对发动机的精确控制有了更深刻的认识。我一直对那些高性能跑车很感兴趣，这本书也提及了高转速发动机、多气门技术等，让我对它们强大的动力输出有了理论上的支撑。总而言之，这本书不仅仅是知识的堆砌，更是一种思维的启迪，让我能够从更宏观的角度去审视汽车的整体构造和工作机制。

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我必须说，这本书的内容实在太超出我的预期了！本来我以为会是一本枯燥的教科书，但《汽车发动机原理教程》给我的感觉完全不一样。它就像一个经验丰富的老技师，耐心地手把手教你，而且讲解得特别细致。我尤其对书中关于冷却系统和润滑系统的章节印象深刻。我之前一直觉得这些只是简单的“水”和“油”的问题，但这本书让我认识到了它们在发动机高效运转和寿命方面的重要性。它详细解释了冷却液的成分、循环路径，以及不同散热方式的原理；同样，润滑系统也讲到了机油的粘度、添加剂，以及油泵的作用。这些细节的讲解，让我对汽车的日常维护有了全新的认识，也让我更加珍惜我的爱车。此外，书中还对不同类型的燃料（汽油、柴烯油）以及它们在发动机中的燃烧特性做了对比分析，这让我能更好地理解为什么不同类型的汽车对燃油有着不同的要求。这本书不仅是了解发动机的“硬核”知识，更是培养一种对汽车的“软性”关怀，让我从一个单纯的驾驶者，变成了一个更懂车的爱车人。

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这本《汽车发动机原理教程》真是一本宝藏！我之前对于发动机内部的机械运动总是有一种模糊的概念，感觉就像是各种零件在里面“咣当咣当”地响。但是，这本书用极其清晰的图示和循序渐进的讲解，彻底改变了我的认知。我特别喜欢它对于“配气机构”部分的描述，以往我总是觉得气门就是一个简单的开关，但看完书我才知道，它的开闭时机、升程大小，对发动机的性能有着如此巨大的影响。它还详细介绍了正时皮带、正时链条等关键部件，让我明白了它们是如何精确地控制气门的动作。而且，书中还涉及到一些关于发动机排放控制的内容，例如三元催化器的工作原理，这让我对汽车的环保性也有了更深的理解。我平时开车也会留意一些发动机的异响，看完这本书，我大概能判断出是哪个系统出了问题，虽然我还不敢自己动手修理，但至少有了基本的判断能力，也不再那么“两眼一抹黑”了。这本书的优点在于，它能让你从原理上理解问题，而不是仅仅停留在表面现象。

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这本书简直是我的救星！我一直对汽车着迷，尤其想弄明白那些发动机里到底是怎么运转的，但市面上的书要么太学术，要么过于肤浅。 《汽车发动机原理教程》恰好填补了这个空白。它从最基础的机械原理讲起，像爆炸式的图解让我能清晰地看到活塞、曲轴、气门等部件如何协同工作。我特别喜欢它讲解燃烧过程的那部分，用图文并茂的方式，让我这个完全的门外汉也能理解内燃机是如何将燃料转化为动力的。而且，它没有止步于理论，还穿插了不少实际应用案例，比如不同类型的发动机（如直列四缸、V6）的优缺点分析，甚至还提到了涡轮增压和机械增压的原理，这些内容让我觉得非常实用，也更深刻地理解了为什么不同车型会有如此不同的驾驶体验。书中解释了许多我之前闻所未闻的术语，例如“冲程”、“压缩比”、“点火提前角”等等，但它解释得非常到位，一点也不枯燥。总的来说，这是一本既有深度又不失趣味的入门读物，我强烈推荐给所有对汽车发动机感到好奇的朋友们，哪怕你之前完全没有相关的基础知识，也能轻松上手，并且收获满满。

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没想到回到家翻完的第一本书是这个，虽说面试的时候还是面得像shi一样

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