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出版者:人民交通出版

作者:赵金峰

出品人:

页数:434

译者:

出版时间:2004-8

价格:28.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114050794

丛书系列:

图书标签:

• 公路施工
• 财务管理
• 工程财务
• 成本控制
• 预算管理
• 风险管理
• 会计
• 企业管理
• 土建工程
• 建设项目

好的，这是一本名为《城市空间设计与人性化实践》的图书简介，旨在探讨城市规划设计中如何更好地融入人文关怀与可持续发展的理念，内容详尽，力求深入： --- 城市空间设计与人性化实践 探索未来城市：在效率与温度之间寻找平衡的艺术 图书简介 随着全球城市化进程的加速，城市空间的设计与管理已成为关乎社会福祉、经济活力乃至生态平衡的核心议题。《城市空间设计与人性化实践》一书，正是基于对当代城市发展困境的深刻洞察，系统性地梳理了从宏观规划到微观细节的人性化设计原则、技术应用与实践案例。本书旨在为城市规划师、建筑设计师、景观设计师、政策制定者以及所有关注城市生活质量的读者，提供一套全面而富有洞察力的理论框架与实操指南。 本书摒弃了纯粹的工程导向或美学至上的传统视角，将“人”的需求置于城市设计的核心。它深刻剖析了现代城市结构中存在的“非人性化”现象——例如，街道的割裂性、公共空间的疏离感、交通系统的过度主导性——并提出了回归以人为本的设计哲学。 第一部分：理论基石——人性化设计的哲学与范式转换 本部分首先确立了本书的理论基础，追溯了从霍华德的田园城市理念到雅各·格雷伯格的城市步行的演进，重点探讨了以凯文·林奇的“城市意象”理论为代表的空间认知学。 城市的人文地理学审视： 探讨了空间如何塑造社会关系、身份认同和社区凝聚力。强调了场所精神（Genius Loci）的重要性，即理解并尊重特定地点的历史文脉、文化记忆和现有社会网络，避免“一刀切”的同质化设计。 社会公平与空间正义： 深入分析了城市空间在资源分配、可达性及安全感方面可能导致的社会不平等。重点讨论了如何通过设计手段（如无障碍通道、可负担的公共空间、混合功能分区）来实现更具包容性的城市环境。 可持续性与生命周期设计： 将人性化设计提升到生态文明的高度，探讨了如何将生态友好型材料、低碳交通模式以及适应气候变化的策略融入空间布局，确保城市系统在满足当代人需求的同时，不损害后代人的利益。 第二部分：核心要素——重塑城市尺度的感知与体验 本部分聚焦于构成城市体验的基本元素，并探讨了如何通过精妙的设计来提升行人的舒适度与愉悦感。 街道的复兴： 详细阐述了从“汽车优先”向“行人优先”过渡的策略。内容涵盖了街道尺度的确定（宽度、纵横比）、交叉口的人性化处理、街道家具（座椅、照明、标识系统）的选型与布局，以及如何通过绿化带和林荫道营造宜人的步行微气候。特别强调了“街道家具”作为社会互动的媒介所扮演的关键角色。 公共空间的再定义： 分析了广场、公园、口袋公园、滨水空间等不同类型的公共空间的设计原则。探讨了如何通过空间序列的引导、视线的控制以及功能的多样性设置，将僵硬的“空地”转化为充满活力的“第三空间”（区别于家庭和工作场所）。书中提出了“事件驱动型设计”的概念，即预留灵活空间以支持自发的社会活动。 色彩、纹理与光环境： 深入研究了非结构性元素对空间感知的微妙影响。讨论了如何利用材质的触感、地面的铺装模式以及夜间照明的层次感，来营造安全、清晰且富有情感共鸣的城市氛围。 第三部分：技术融合——智能、适应与精细化管理 本部分将前沿技术与传统设计哲学相结合，探讨了如何利用现代工具实现更高效、更具响应性的城市空间管理。 数字孪生与用户反馈系统： 介绍如何运用BIM、GIS和物联网技术，建立城市空间的数字模型，并集成实时的人流密度、空气质量、噪音水平等数据。更重要的是，阐述了如何建立反馈循环机制，让市民的声音直接影响到空间的使用和迭代优化。 适应性与模块化设计： 讨论了城市空间的未来趋势——灵活性。如何设计能够根据季节、活动需求甚至突发事件快速调整布局的结构（如可移动的墙体、可转换用途的地面系统），确保空间资产的最大化利用率。 微气候模拟与健康导向设计： 运用先进的CFD（计算流体力学）模拟工具，分析风道、日照遮蔽率等对人体舒适度的影响，指导建筑布局和植被配置，从而降低城市热岛效应，提升居民的户外活动意愿。 第四部分：案例剖析——全球与本土的成功实践 本部分通过详尽的图文资料，对全球范围内成功实现人性化转型的城市项目进行深度解构。案例覆盖了欧洲的步行化改造、亚洲的紧凑型社区营造以及北美对后工业场地的再激活。 深度解析侧重： 对每一个案例的分析，不仅仅停留在“是什么”的描述上，更深入探讨了“为什么成功”，特别是其在社会动员、政策支持、跨学科协作以及具体设计决策上的关键转折点。 本土化借鉴与挑战： 结合中国国情，分析了快速城市化背景下，如何在兼顾效率和密度的前提下，避免历史文脉的断裂，为本土城市更新项目提供可操作的经验和教训。 结语：迈向有温度的城市 本书最后强调，人性化设计不是一种装饰或附加功能，而是城市得以持续繁荣的内在驱动力。它要求我们跳出单纯的工程师思维，以人类学的视角去观察、以艺术家的感性去创造、以社会学家的审慎去评估。最终目标是创造出不仅高效运转、更令人感到安全、归属和愉悦的“有温度的”城市空间。 目标读者： 城市规划与设计专业学生、一线规划与设计机构从业人员、市政管理与城市更新部门官员、可持续发展研究学者，以及关注居住环境质量的城市居民。 ---

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坦白讲，当我拿起这本书时，原本的预期是想了解一下公路施工领域特有的税务筹划和合规性问题，但这本书所展现出的宏观视野，远远超出了我的想象。它将财务管理提升到了企业文化和治理结构的高度来探讨，这一点非常令人耳目一新。例如，书中用了相当大的篇幅来论述“道德风险”与“内部控制失效”之间的财务信号关联，这在传统教材中是很难见到的。作者强调，一个健康的企业文化是最好的财务“减震器”，这个观点对于当前一些企业普遍存在的“唯利是图”倾向，无疑是一剂清醒剂。此外，关于技术创新投入的财务评估模型，也写得非常深入，它不再仅仅是计算投入产出比，而是引入了“技术溢价”和“市场占有率提升”等软性指标的量化方法，这对于鼓励企业进行长期、高风险的技术研发投入，提供了非常坚实的财务论证基础。总而言之，这本书提供的视角是向上的、前瞻的，它引导读者思考的不是“如何把钱算清楚”，而是“如何通过财务智慧引领企业走向可持续的未来”。

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这本书的深度和广度实在令人惊叹，特别是它对于“精益管理”在建筑行业的具体应用分析，简直是为我们这些在施工一线摸爬滚打多年的管理者提供了宝贵的理论支撑和实践指导。我原本以为，财务管理无非就是那些教科书上写的老一套——成本核算、预算控制、资金调度，但作者显然超越了这些基础层面。书中对于“全生命周期成本预测模型”的构建，不仅仅停留在数字的堆砌，而是深入剖析了设计变更、材料采购波动、乃至恶劣天气对整体项目盈利能力的长远影响，这在以往的同类书籍中是极其罕见的。尤其印象深刻的是关于“虚拟项目”模拟的章节，作者巧妙地引入了最新的信息技术手段，模拟了几个高难度的PPP项目背景下的财务风险敞口，并提出了几种极具前瞻性的对冲策略，这对于我们处理日益复杂的投融资结构提供了非常及时的参考。阅读过程中，我多次停下来，对照我们公司近期的几个项目进行反思，发现很多以往凭经验处理的模糊地带，在这本书里都能找到清晰的逻辑框架去梳理和优化。可以说，它不仅仅是一本关于“如何记账”的书，更像是一本关于“如何用财务思维驱动战略决策”的指南，读完之后，感觉对未来几年行业竞争的把握又多了一份底气。

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这本书的结构编排极具逻辑性和层次感，如果用一个词来形容，那就是“步步为营”。开篇部分用大量的篇幅奠定了公路建设行业的经济属性和政策背景，这对于初入此领域的读者非常友好，避免了直接陷入复杂的数字泥潭。随后，作者非常平稳地过渡到成本控制的核心环节，但这里的成本控制不再是简单的定额管理，而是引入了供应链金融的视角，探讨如何利用企业的信用等级来优化材料采购的资金占用成本，这简直是把财务职能从后台推向了供应链前端的战略定位。我尤其欣赏作者在处理“资产折旧与更新策略”时所采用的对比分析法，通过对比不同的固定资产投入节奏对企业净现金流的影响，清晰地展示了财务决策如何直接作用于工程实施的灵活性。这种由宏观背景到具体操作，再到战略部署的层层递进，使得全书的知识体系非常稳固，让人感觉每掌握一个新概念，都像是给自己的知识树添上了一条坚实的枝干，而不是零散的叶子，整体学习体验非常扎实和酣畅。

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这部作品的叙事方式非常独特，它完全没有那种刻板、教条式的理论灌输，反而更像是一系列精妙的案例访谈录，充满了烟火气和实战的智慧。作者似乎走访了全国各地几十家不同规模和专业类型的公路施工企业，把那些老板们私下里交流的“独门秘籍”系统地梳理了出来。比如，书中详细拆解了一个中型地方企业如何通过精细化管理“应收账款周转率”，成功地将现金流压力转化为竞争优势，这个故事性极强，让我读起来丝毫没有枯燥感。它没有回避行业内的痛点，比如分包商垫资、业主方结算拖延等“灰色地带”的财务处理难题，而是用一种非常务实甚至略带批判性的眼光去审视，并给出了可操作的合同风险防范建议。我特别喜欢作者在行文间穿插的那些短小精悍的行业术语解读，它们精准而犀利，瞬间打通了财务人员和工程技术人员之间的沟通壁垒。对于我这样一个更侧重于现场管理，对纯财务理论消化较慢的人来说，这种“故事+案例+点拨”的组合拳，效果拔群，让人感觉学到的不只是知识，更是经验的沉淀。

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这本书的阅读体验，就像是跟着一位资深的行业老前辈进行了一次深度闭门会议，充满了干货和“不为人知”的潜规则洞察。它对于“不确定性”的处理方式，尤其是面对宏观经济环境剧烈波动时，企业财务韧性的构建，可以说是全书的精华所在。作者详细分析了汇率波动、原材料价格突发性上涨等外部冲击对公路施工企业利润率的侵蚀路径，并提出了基于情景分析的“弹性预算”工具箱，这比我们内部通常使用的静态预算模型要高效得多。更让我感到意外的是，书中竟然包含了对“数字化转型”背景下财务共享服务中心建设的探讨，这说明作者紧跟时代前沿，没有将“公路施工财务”禁锢在传统的项目核算范畴内。从如何通过数据分析优化项目投标策略，到如何利用RPA技术自动化处理大量的发票和凭证，这本书的视野广阔，技术导向明显，对于正处于数字化转型阵痛期的企业高管和财务负责人而言，这本书无疑是一剂强心针和路线图，它清晰地指明了未来财务部门不再是单纯的“记账员”，而是“价值创造者”的方向。

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