现代汽车动力传动装置的控制技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:第1版 (2003年1月1日)

作者:林学东编

出品人:

页数:272

译者:

出版时间:2003-10

价格:30.0

装帧:平装

isbn号码:9787564001650

丛书系列:

图书标签:

• 汽车工程
• 动力传动
• 控制技术
• 自动变速器
• 发动机控制
• 混合动力
• 新能源汽车
• 车辆电子
• 智能交通
• 汽车电子

好的，这是一份关于《船舶机械与设备》的详细图书简介，该书内容涵盖了远洋航行所需各类机械系统的原理、操作与维护，与您提到的“现代汽车动力传动装置的控制技术”主题截然不同。 --- 船舶机械与设备：远洋航行的动力与生命线 图书定位： 本书旨在全面、深入地介绍现代远洋船舶所搭载的核心机械系统、设备及其运行维护技术。它是海事院校学生、船舶工程师、轮机管理人员以及对海洋工程技术感兴趣的专业人士案头的权威参考书和实践指导手册。 核心内容涵盖： 本书结构清晰，将船舶庞大的机械系统划分为动力装置、辅助系统、管路系统和特种设备四大板块进行详尽阐述。全书不仅注重理论深度，更强调工程实际应用，力求使读者掌握从原理认知到故障诊断的全套技能。 第一部分：船舶主机与推进系统 (The Propulsion Core) 本部分是全书的基石，聚焦于驱动巨轮破浪前行的核心动力单元。 1. 主机类型与性能分析： 详细对比了当今主流的船用柴油机类型，包括中速机和低速机。重点剖析了四冲程和二冲程机在燃烧过程、配气机构、曲柄连杆机构中的独特设计与优化。内容深入到活塞运动、缸内压力分析、以及如何通过调整喷油时刻和涡轮增压系统来提升燃油经济性和功率输出。特别分析了符合IMO Tier III/IV排放标准的SCR（选择性催化还原）与EGR（废气再循环）系统的集成技术。 2. 传动与减速系统： 阐述了柴油机如何将旋转力矩传递给螺旋桨。涵盖了液力偶合器、齿轮箱的结构原理、润滑与冷却机制。对于可变螺距螺旋桨（CPP）的液压控制系统，进行了详细的图解分析，说明了桨叶角度如何实时影响船舶的机动性和负荷分配。 3. 螺旋桨理论与空泡现象： 深入探讨了螺旋桨的水动力学基础，包括推力、扭矩、效率的计算模型。重点分析了空泡的形成机理、对船体和螺旋桨的腐蚀与噪声影响，并介绍了现代船舶如何通过优化桨叶形状设计（如导向轮毂、非对称桨叶）来抑制空泡的发生。 第二部分：船舶辅助系统与能源管理 (Auxiliary & Energy Management) 现代船舶的可靠运行依赖于一系列精密的辅助系统，它们构成了船舶的“生命维持系统”。 1. 燃油与润滑油管理系统： 系统阐述了从船用燃料油（包括重油IFO和低硫VLSFO）的接收、储存、加热、净化到供给主机燃烧的全流程。详细介绍了离心式油水分离器（Purifier）的工作原理、清洗维护标准，以及燃油粘度控制在不同工况下的重要性。润滑油方面，分析了主机主轴承油、气缸油的化学成分、添加剂技术，以及油品状态监测（TBN、水分、污染度检测）的意义。 2. 冷却水系统与热交换： 区分了开式冷却系统和闭式冷却系统（淡水/海水热交换）。重点剖析了板式换热器（PHE）的结构优势、清洗周期及防垢措施。对于主机冷却水（淡水）的温度控制回路，解释了如何通过调节三通阀来维持最佳工作温度，以减少酸性腐蚀和高低温腐蚀。 3. 船舶电气系统与配电网络： 本书详细介绍了船舶发电机组（主发电机）的并联运行、自动电压调节（AVR）和同步过程。内容包括高压配电网的继电保护原理、紧急供电系统的设置，以及现代船舶广泛采用的集中监视与控制系统（Integrated Automation System, IAS）的结构框架。 4. 舱底水与污水处理： 阐述了根据MARPOL公约要求的舱底油水分离器（Oily Water Separator, OWS）的工作流程，特别是15ppm油份监测仪的校准与维护。同时，介绍了生活污水处理装置（Sewage Treatment Plant, STP）的生化处理过程和排放标准。 第三部分：轮机管路与流体控制 (Piping & Fluid Dynamics) 管路系统是连接所有机械部件的血管网络，其设计和维护直接影响到安全性和效率。 1. 管路材料与强度设计： 根据流体性质（如高压蒸汽、海水、淡水、燃油），选择合适的管材（碳钢、不锈钢、铜镍合金）。讲解了管道应力分析、补偿器（如波纹补偿器）的选择与安装，以应对热胀冷缩和船体运动带来的位移。 2. 泵与阀门技术： 系统介绍了离心泵、往复泵和容积泵在不同工况下的应用。重点讲解了离心泵的汽蚀现象及其预防，以及如何根据流量-扬程曲线正确选型。阀门部分则涵盖了截止阀、球阀、蝶阀、安全阀和调节阀的结构、作用和维修保养要点。 3. 压载水管理系统 (BWMS)： 鉴于国际公约要求，本章详尽介绍了用于控制和处理压载水的系统，包括电解法、紫外线消毒法等主流技术的原理、操作流程及化学药剂的控制，确保船舶满足对非本国水域的生物入侵控制要求。 第四部分：应急与安全系统 (Safety & Emergency Response) 本部分侧重于保障船舶和人员安全的机械设备。 1. 消防与浸水控制系统： 详细介绍了船用火灾自动探测系统、CO2、水雾（Water Mist）和高压水/泡沫灭火系统的部署逻辑和操作规程。重点解析了机舱通风机自动停机、防排烟风机控制在火灾发生时的连锁反应。浸水控制方面，讲解了应急消防泵、应急配电系统以及救生设备（如高压空气瓶组）的维护要求。 2. 锚泊与系泊设备： 涵盖了锚链的结构、锚设备的制动与释放机构。详细分析了液压或电动系泊绞缆机的结构，强调了系缆受力分析在靠泊作业中的重要性，以及防止缆绳断裂的关键操作。 总结与展望： 本书的编写严格遵循最新的国际海事组织（IMO）规范和船级社（如LR, ABS, BV）的要求，不仅是理论学习的工具，更是轮机员应对复杂海洋环境下挑战的实用指南。它聚焦于船舶机械的集成化、自动化和绿色化趋势，为培养能够胜任未来复杂远洋船舶管理的新一代海洋工程师奠定坚实基础。全书配有大量精细的系统流程图、剖面图和实际故障案例分析，确保理论知识能够快速转化为现场操作能力。

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这本书的叙事风格非常严谨和逻辑化，简直就像一位经验丰富的老工程师在娓娓道来，但其内容的密度又要求读者必须保持高度专注。我最欣赏它对不同控制架构演进脉络的梳理，从早期的开环控制到如今复杂的闭环反馈系统，每一步的技术飞跃都讲解得有理有据。特别是在涉及电控液压系统的章节中，作者对阀体响应时间、占空比调制的精细控制描述，让人对精密工程的魅力叹为观止。不过，对于初学者来说，可能需要一定的机械和控制理论基础才能完全跟上其推导过程。总体而言，它提供了一个全景式的视角，将原本分散在不同子系统中的控制技术，串联成了一个相互作用的整体，这对于建立宏观的系统思维极有裨益。

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这部关于动力总成控制技术的著作，其深度与广度令人印象深刻。作者显然花费了大量心血梳理了从传统机械控制到现代电子液压协同管理的全过程。我特别欣赏它在系统集成层面的论述，例如如何将发动机的扭矩需求与变速箱的换挡逻辑进行无缝对接，这对理解整个传动链的性能优化至关重要。书中对各种传感器和执行器的工作原理剖析得极为透彻，不仅仅停留在原理层面，还结合了实际的信号处理和故障诊断思路。读完后，我对现代汽车实现平顺、高效动力输出背后的复杂算法和硬件架构有了全新的认识，尤其是在瞬态工况下的控制策略，简直就是一本工程实践的教科书。它不是那种浮于表面的科普读物，而是面向专业人士的深度参考资料，对任何想在这一领域深耕的技术人员来说，都是案头必备的良器。

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这本书给我的最大感受是其前瞻性与体系性的完美结合。它没有沉湎于对过往技术的简单回顾，而是将大量的篇幅聚焦于未来趋势，比如高效能混合动力系统下的多模态切换控制逻辑，这部分内容无疑是当下热点。作者对动力总成控制的理解已超出了单纯的机械范畴，融入了大量的电气化和电子化元素，体现了跨学科的融合能力。语言风格虽然专业，但逻辑链条极其顺畅，即便是面对复杂的耦合系统，也能被分解得条分缕析，使得读者可以逐步攻克难点。总而言之，这是一部内容厚重、学术价值与应用价值并存的力作，是技术人员武装自己，跟上汽车工业变革步伐的理想读物。

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这本书的价值在于它对“智能”二字的深度解读，不仅仅是自动化，更是对动力性能、燃油经济性和排放法规之间复杂权衡的数学表达。我惊喜地发现，书中对模型预测控制（MPC）在动力传动系统中的应用探讨得尤为深入，这明显是站在了行业前沿。作者没有回避控制算法中的非线性问题，而是提供了多种线性化和鲁棒性增强的解决方案。阅读过程中，我能清晰地感受到作者对细节的执着，比如对不同工况下换挡冲击的量化分析以及抑制方法，这些都是实际工程中令人头疼的难题。它成功地将高深的理论知识转化成了可操作的工程指导，使得读者不仅知其然，更能知其所以然，对于提升设计和调试的精度大有裨益。

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从排版和案例呈现上看，这本专著显得相当扎实和耐看。图表清晰，公式推导完整，没有那种为了凑页数而堆砌的冗余内容。令我印象深刻的是，书中对特定车辆平台上的实际数据进行分析的章节，虽然我们无法复现那些实验环境，但其展示的控制性能曲线和参数敏感性分析，极大地拓宽了我的视野。它不仅仅是知识的传递，更是一种解决问题的思维方式的培养。通过这些详实的案例，读者能够领悟到理论与工程实践之间如何相互印证和修正。对于正在进行毕业设计或产品迭代的工程师而言，这本书提供的参照系是无价的，它教会你如何用系统的眼光去审视和优化每一个控制环节的性能边界。

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