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出版者:中国纺织

作者:周叔安

出品人:

页数:478

译者:

出版时间:2001-10-1

价格:23.00元

装帧:精装(无盘)

isbn号码:9787506416283

丛书系列:

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好的，这是一本关于现代都市规划与可持续发展的综合性著作的详细介绍，这本书旨在为城市规划师、政策制定者、建筑师以及关注城市未来的研究人员提供一个全面而深入的视角。 --- 《绿脉交织：面向21世纪的韧性城市与生态蓝图》 本书导言：重塑人与空间的关系 在快速城市化和气候变化的双重挑战下，我们正站在一个关键的十字路口。传统的、以功能分区和交通效率为核心的城市模型已显露出其局限性，难以应对日益复杂的社会需求、环境压力和资源短缺。本书《绿脉交织：面向21世纪的韧性城市与生态蓝图》正是在此背景下应运而生，它摒弃了孤立的学科视角，倡导一种跨学科、系统性的城市思维，致力于探索如何构建更具生态韧性、社会公平和经济活力的未来城市形态。 本书的核心论点是：真正的城市进步并非体现在高度的工程技术上，而是体现在城市系统对外部冲击（如极端天气、经济波动或流行病）的吸收、适应和快速恢复的能力上。这种能力，我们称之为“韧性”（Resilience），需要从规划的最底层逻辑开始构建。 第一部分：韧性城市的基础理论与诊断工具 (The Foundations of Resilient Urbanism) 本部分深入探讨了韧性城市的理论基石。我们首先回顾了城市生态学、复杂系统理论与地理信息科学（GIS）在城市规划中的应用历史，指出传统规划的“静态”思维如何阻碍了城市适应性的发展。 第一章：从静态规划到动态适应 详细分析了“韧性”在城市科学中的多重定义，包括工程韧性（抗压能力）、生态韧性（系统自我修复能力）和社会韧性（社区互助网络）。本章提出了一套“城市健康度评估矩阵”，该矩阵不仅量化了基础设施的冗余度，还评估了公共空间的连通性和社会资本的密度。 第二章：气候风险与城市脆弱性地图绘制 本章聚焦于气候变化带来的直接威胁，如海平面上升、热岛效应和极端降水。通过引入先进的遥感技术和多源数据融合分析，我们教授读者如何绘制高精度的“脆弱性热点地图”。书中提供了多个国际案例（如鹿特丹的水敏性设计和新加坡的滨海防洪策略），展示了如何将风险评估直接转化为前瞻性的土地使用分区和基础设施投资决策。 第三章：社会公平与空间正义的规划视角 韧性不仅是物理层面的，更是社会层面的。本章探讨了规划决策如何无意中加剧了社会隔离和资源分配不均。内容涵盖了“适居性指数”的构建，该指数纳入了通勤时间、绿色空间可达性、以及公共服务覆盖率等指标，强调“无缝连接的社区网络”是抵御社会冲击的第一道防线。 第二部分：生态基础设施与低影响开发 (Green Infrastructure and LID Strategies) 本部分是全书的实践核心，重点阐述了如何将自然系统融入城市骨架，替代传统的、高投入的“灰色基础设施”。 第四章：蓝绿网络的设计原理与功能集成 “蓝”代表水循环管理，“绿”代表生态系统服务。本章详细介绍了“蓝绿基础设施”（Blue-Green Infrastructure, BGI）的五大功能：雨洪管理、生物多样性走廊、空气质量净化、城市降温以及休闲娱乐。书中提供了从微观（如屋顶绿化、雨水花园）到宏观（如城市湿地公园、生态廊道）的完整设计手册。 第五章：低影响开发（LID）的精细化技术 深入探讨了LID技术的工程细节。内容包括渗透性铺装材料的选择标准、生物滞留池的设计容积计算、以及如何利用城市地形进行重力驱动的雨水收集和再利用系统。本章特别引用了美国和欧洲在超级风暴事件后重建项目中的LID实施案例，验证了其在应对突发性强降雨中的可靠性。 第六章：城市土壤健康与食物安全 城市土壤往往因污染和压实而退化。本章从城市农业和生态修复的角度出发，讨论了土壤健康与城市食品供应链韧性的关系。内容包括土壤修复技术、垂直农场与传统农业的融合模式，以及如何通过社区花园项目加强地方食物系统的抗风险能力。 第三部分：智慧交通与流动性革命 (Smart Mobility and Urban Flow) 本部分关注城市空间中的“流动性”，强调效率与可持续性的平衡。 第七章：多模式集成与“15分钟城市”的实现路径 本书认为，最优的交通策略是减少不必要的出行需求。本章详细分析了“15分钟城市”和“20分钟社区”的规划原则，如何通过混合土地利用、优化公共交通站点布局以及鼓励慢行系统（步行和自行车）来实现真正的空间集成。书中引入了“出行链分析”模型，用于评估不同规划干预措施对居民出行碳足迹的影响。 第八章：数据驱动的交通管理与预测 探讨了物联网（IoT）、人工智能和大数据如何赋能交通规划。重点介绍了基于实时交通流数据的信号灯优化、需求响应式公共交通（DRT）的部署策略，以及如何利用城市数字孪生技术来模拟极端事件下的交通拥堵和疏散路径。 第九章：从汽车中心到以人为本的街道设计 本章倡导“去汽车化”的城市街景转型。通过对比全球范围内成功的街道再设计项目（如“超级街区”和“共享街道”），本书提供了具体的街角改造、人行道拓宽和公共空间释放的技术指南，强调街道作为公共社交空间的价值回归。 第四部分：治理、融资与未来展望 (Governance, Finance, and the Path Forward) 成功的城市规划离不开有效的治理结构和可持续的融资机制。 第十章：公私伙伴关系与韧性投资模型 韧性基础设施的初期投入往往较高。本章分析了多种创新的融资工具，如“生态系统服务付费”（PES）机制、绿色债券的发行与监管，以及如何设计激励措施吸引私营部门参与气候适应性项目的投资。 第十一章：跨部门协同与长期规划的制度保障 城市韧性的实现要求打破政府部门间的“信息孤岛”。本章提出了建立“城市韧性委员会”的组织架构建议，并探讨了如何将韧性指标纳入地方立法和五年发展计划，确保规划目标的一致性和持续性。 第十二章：面向未来的城市形态与愿景 本书以对未来城市形态的设想作结。我们展望了去中心化、分布式能源系统和模块化建筑如何共同塑造一个更具适应性的城市网络。本书最终呼吁规划师们从“解决问题”的思维转向“培育系统”的思维，将城市视为一个不断演化的生命体，持续进行适应性管理和迭代优化。 --- 本书特色： 跨学科整合： 成功融合了生态学、社会学、复杂系统科学与工程技术。 实操性强： 提供了大量的国际案例分析、量化评估工具和具体的技术图解。 前瞻视野： 不仅关注当前的挑战，更聚焦于未来三十年城市形态和治理模式的变革方向。 《绿脉交织》是一本面向实践者的路线图，它为构建一个既能抵御风暴，又能滋养人居环境的未来城市，提供了清晰而可行的蓝图。

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实用性书。

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