具體描述
如果你想永遠做個雇員，那麼下班的汽笛吹響瞭，你可以暫時忘掉手中的工作；如果你想繼續前進，去開創一番事業，那麼，汽笛僅僅是你開始思考的信號。
―亨利・福特（Henry Ford）
1908年，生産齣世界上第一輛T型車，徹底改變瞭美國人的生活方式；
1913年，開發齣瞭世界第一條流水綫，成為20世紀大規模生産的基礎；
1914年，首次嚮工人支付8小時5美元的工資，改變美國工人的工作方式。
以上三件事被稱為20世紀的商業史上三件驚天動地的事情。這些事情是如何創造齣來的呢？在《嚮前進》一書中，亨利・福特，這位偉大的創業者、管理思想傢，嚮讀者描述瞭企業生産工藝的創新過程以及對於企業內部管理、外部經濟環境的認識和理解，書中充滿瞭一位美國平民英雄對人生的深切感受和一代汽車大王對事業的遠見卓識。本書堪稱布衣傢族企業的創業史，對於同樣處於世紀轉摺點的中國企業傢有很強的指導意義。
著者簡介
圖書目錄
2.從實踐中我所學到的
3.創業之初
4.生産和服務理念
5.流水性生産的意義
6.機器和人
7.人對機器的恐懼
8.工資和報酬
9.企業沒有常青樹
10.低成本策略
11.金融業與商品
12.做金錢的主人還是僕人
13.貧窮的根源
14.拖拉機與現代化農業生産
15.為什麼要有慈善業
16.、鐵路
17.我的生活
18.民主與工業
19.未來很美好
· · · · · · (收起)
讀後感
一直觉得福特他们那一代的美国富豪是彪悍的一代.坚持自己的信念,坚持自己的世界观,在乱世成名.谁说世道不好,就不能勤劳和智慧正常致富? 另外福特主义改变了很大程度塑造了前现代资本主义的工业和社会发展模式... 这本书是自传,却感觉好象是励志和管理经验的杂...
評分一直觉得福特他们那一代的美国富豪是彪悍的一代.坚持自己的信念,坚持自己的世界观,在乱世成名.谁说世道不好,就不能勤劳和智慧正常致富? 另外福特主义改变了很大程度塑造了前现代资本主义的工业和社会发展模式... 这本书是自传,却感觉好象是励志和管理经验的杂...
評分一直觉得福特他们那一代的美国富豪是彪悍的一代.坚持自己的信念,坚持自己的世界观,在乱世成名.谁说世道不好,就不能勤劳和智慧正常致富? 另外福特主义改变了很大程度塑造了前现代资本主义的工业和社会发展模式... 这本书是自传,却感觉好象是励志和管理经验的杂...
評分一直觉得福特他们那一代的美国富豪是彪悍的一代.坚持自己的信念,坚持自己的世界观,在乱世成名.谁说世道不好,就不能勤劳和智慧正常致富? 另外福特主义改变了很大程度塑造了前现代资本主义的工业和社会发展模式... 这本书是自传,却感觉好象是励志和管理经验的杂...
評分一直觉得福特他们那一代的美国富豪是彪悍的一代.坚持自己的信念,坚持自己的世界观,在乱世成名.谁说世道不好,就不能勤劳和智慧正常致富? 另外福特主义改变了很大程度塑造了前现代资本主义的工业和社会发展模式... 这本书是自传,却感觉好象是励志和管理经验的杂...
用戶評價
效率，主要是這個吧。
评分亨利-福特是我最喜歡的企業傢，沒有之一。他塑造曆史的能力令我佩服至極。無論是他的潔癖作風，是流水綫生産方式，還是中産階級薪酬體係，還是企業交接班，還是遺産處理，都做得那麼引領時代。最喜歡他的一句話是：“日新5美元（即翻番）是我做過的最重要的成本削減。”
评分閱讀時間：2007年3月 20世紀世界第一大傢族企業的創業史
评分亨利-福特是我最喜歡的企業傢，沒有之一。他塑造曆史的能力令我佩服至極。無論是他的潔癖作風，是流水綫生産方式，還是中産階級薪酬體係，還是企業交接班，還是遺産處理，都做得那麼引領時代。最喜歡他的一句話是：“日新5美元（即翻番）是我做過的最重要的成本削減。”
评分唯一不是自己願意買的傳記
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