具体描述
内 容 提 要
本书系统阐述车用内燃机工作过程的基本理论，内容包括发动机的性能指标，发动机的实际循环、发动
机的换气过程、发动机的燃料与燃烧、汽油机中的燃烧和燃烧室、柴油机的混合气形成和燃烧、发动机的特
性、发动机的废气涡轮增压、发动机的试验等。
本书适合凡是业务技术上与汽车拖拉机学科有关的高等院校、研究机构、工厂、使用单位、试验鉴定单
位及管理部门中从事汽车、拖拉机、内燃机、工程车辆的教学、研究、设计、制造、使用、试验、修理和管
理工作的中、高级专业科技人员阅读、参考。也可作为高等院校中汽车、拖拉机、军用车辆、农业机械、农
业机械化、工程机械、热力发动机、汽车运用工程等各相关专业本、专科的有关课程的教材或教学参考书。
本书是“汽车拖拉机学”的分册。全书主编为周一鸣教授，本册编者为林继淦教授。
作者简介
目录信息
第一章 发动机的性能指标
第一节 发动机的工作循环和示功图
第二节 发动机的指示指标
一 指示功和平均指示压力
二 指示功率
三 指示燃料消耗率和指示热效率
第三节 发动机的有效指标
一 有效功率和机械损失功率
二 有效转矩
三 平均有效压力和升功率
四 有效燃料消耗率和有效热效率
第四节 机械损失及其测定
一 机械效率
二 机械效率的测定
三 影响机械效率的因素
第五节 提高发动机动力性能和经济性能的途径
第六节 发动机的其它性能
一 排气品质
二 噪声
三 振动
四 起动性能
第二章 发动机的实际循环
第一节 发动机的理论循环
一 混合加热循环
二 定容加热循环
三 定压加热循环
四 理论循环的分析与比较
五 燃料―空气循环
第二节 发动机的实际循环
一 实际循环与燃料―空气循环的比较
二 发动机的实际循环
第三节 发动机实际工作过程数值计算概述
一 工作过程计算概述
二 柴油机实际工作过程数值计算的基本微分方程
三 汽油机工作过程数值计算的特点
第四节 发动机的热平衡
第三章 发动机的换气过程
第一节 四冲程发动机的换气过程
一 换气过程
二 换气损失和泵气损失
第二节 四冲程发动机的充气效率
一 充气效率
二 影响充气效率的因素
第三节 提高四冲程发动机充气效率的措施
一 降低进气系统流通阻力
二 减小排气系统流通阻力
三 减小对进气充量的加热
第四节 进排气管内的动力效应
一 概述
二 进气管中动力效应的应用
第五节 二冲程发动机的换气过程
一 二冲程发动机的换气过程及示功图
二 二冲程发动机的换气方式
三 衡量二冲程发动机换气效果的主要指标
四 二冲程发动机的应用
第四章 发动机的燃料与燃烧
第一节 发动机的燃料
一 发动机燃料的一般知识
二 汽油的使用性能
三 柴油的使用性能
第二节 燃烧热化学
一 燃料燃烧所需的空气量
二 燃烧反应的分子数变化
三 燃料与可燃混合气的热值
第三节 燃烧的基本知识
一 着火理论
二 发动机中可燃混合气的着火
三 发动机的燃烧方式
第四节 废气的成分和烟度
一 燃烧过程中有害排放物的生成及检测方法
二 废气的烟色和烟度
第五节 发动机的代用燃料
一 醇类燃料
二 植物油燃料
三 其它代用燃料
第五章 汽油机中的燃烧和燃烧室
第一节 汽油机的正常燃烧
一 燃烧过程的三个时期
二 火焰传播速度和燃烧速率
三 汽油机的不规则燃烧
第二节 汽油机的不正常燃烧
一 爆震燃烧（爆燃）
二 表面点火
第三节 影响燃烧过程的因素
一 使用因素对燃烧过程的影响
二 构造因素对燃烧过程的影响
第四节 汽油机的燃烧室
一 对燃烧室的要求
二 典型燃烧室
第五节 汽油机的排气净化
一 汽油机中有害排放物的生成
二 汽油机的排气净化
第六节 汽油机燃烧系统的发展
一 分层燃烧系统
二 均质稀薄混合气燃烧系统
三 电子控制汽油喷射系统概述
第六章 柴油机的混合气形成和燃烧
第一节 柴油机的混合气形成
第二节 柴油机的燃烧过程
一 燃烧过程的四个时期
二 对燃烧过程的要求
三 燃烧过程的放热规律
四 柴油机的排气净化
五 柴油机的冷起动性能
第三节 燃料的喷射与雾化
一 燃料的喷射过程
二 燃料的喷雾特性
三 喷注中的燃油―空气分布及其有害排放物
四 喷油泵速度特性
五 喷油规律
六 不正常喷射现象和消除措施
七 燃料喷射装置一些参数对柴油机性能的影响
八 喷油过程数值计算方法概述
九 电控式高压喷射系统
第四节 柴油机的燃烧室
一 直接喷射式燃烧室
二 分隔式燃烧室
三 燃烧室的比较和选型
第五节 影响燃烧过程的主要因素
一 运转因素对燃烧过程的影响
二 改善燃烧过程的途径
第七章 发动机的特性
第一节 发动机的工况与特性
第二节 发动机的调整特性
一 汽油机的燃料调整特性
二 柴油机的供油提前角调整特性
三 汽油机的点火提前角调整特性
第三节 发动机的负荷特性
一 柴油机的负荷特性
二 汽油机的负荷特性
第四节 发动机的速度特性
一 柴油机的速度特性
二 汽油机的速度特性
第五节 发动机的万有特性
第六节 柴油机的调速特性
一 柴油机上装置调速器的必要性
二 调速特性
三 调速器的工作指标
第七节 发动机的螺旋桨特性
第八节 发动机功率标定与大气修正
一 功率标定
二 大气状况对发动机性能的影响及修正
第八章 发动机的废气涡轮增压
第一节 发动机增压概述
一 发动机增压的基本概念
二 发动机增压方法
第二节 废气涡轮增压器的工作原理
一 离心式压气机的工作原理及特性
二 径流式涡轮机的工作原理及特性
第三节 废气涡轮增压柴油机
一 废气涡轮增压系统的两种基本型式
二 废气能量的利用
三 增压柴油机的机械负荷和热负荷
四 废气涡轮增压柴油机的特点
第四节 废气涡轮增压器和四冲程柴油机的特性配合
一 废气涡轮增压器和柴油机的特性配合
二 废气涡轮增压车用柴油机的性能
第五节 汽油机的废气涡轮增压
一 增压汽油机的爆震
二 增压汽油机的热负荷
三 汽油机废气涡轮增压时增压器的布置
四 发动机的高原增压
第九章 发动机的试验
第一节 发动机试验的类别
一 定型试验
二 出厂试验、定期抽查试验
三 研究试验
第二节 发动机台架性能试验
一 一般性能试验
二 性能试验中测量的主要参数
第三节 发动机试验台及测量装置
一 试验台
二 功率测量装置
三 燃料消耗量测量装置
四 空气消耗量测量装置
五 冷却水供给系统及温度测量装置
六 排气系统
第四节 发动机动态压力和升程的测录
一 动态压力和升程测录的目的
二 发动机示功图的计算机数据采集与处理系统工作原理
第五节 发动机振动与噪声的测量
一 振动的测量
二 噪声的测量
第六节 发动机试验数据的处理
一 有效数字的计算
二 试验数据的表示方式
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
评分
评分
评分
评分
用户评价
这本书的排版和印刷质量绝对是五星级的享受。我是一个对书籍物理质感要求很高的人，很多技术书籍的插图往往模糊不清，或者颜色失真，导致难以分辨细微的结构差异。但《汽车拖拉机学发动机原理》在这方面做得非常出色。内页采用了高质量的哑光纸张，有效减少了阅读时的反光，即便是长时间在灯光下阅读也不会感到眼睛疲劳。更让我惊喜的是，那些复杂的爆炸图和剖视图，线条清晰锐利，层次分明。特别是关于涡轮增压器的动态结构展示，作者用了渐变色来区分静止部件和旋转部件，使得原本难以想象的内部气流运动过程变得清晰可见。此外，书籍的装帧非常坚固，即使我经常带着它往返于维修车间和图书馆之间，书脊也没有出现任何松动或开裂的迹象。对于一本需要经常翻阅查阅工具书来说，这种耐用性是至关重要的，它让我感觉这不仅仅是一次购买，更是一项对专业知识的长期投资。
评分我是一名正在准备考取农机维修证的学员，市面上很多参考资料都过于侧重理论推导，对于实际操作中的常见故障分析和排除方法讲得不够细致。这本书的独特之处在于，它在讲解完原理之后，非常注重“反向工程”的思维训练。比如，在讨论到冷却系统的设计时，它不仅解释了水泵和节温器的作用，还详细列举了“发动机过热”在不同车型上可能表现出来的细微差异，以及如何通过观察水箱水位、风扇转速和机油压力表的变化来快速锁定问题根源。我特别欣赏作者在“柴油机与汽油机对比”一章中采用的“对错题”模式。他不是简单地罗列优缺点，而是设置了一系列模拟现场的问答场景，比如“当拖拉机在低温环境下启动困难时，你首先应该检查哪几个部件？”答案解析部分不仅给出了正确的操作步骤，还深入分析了错误操作可能导致的二次损害。这种以实战为导向的教学方法，极大地增强了我的应试信心，感觉这本书与其说是原理书，不如说是一本实用的故障排除手册，对我这种需要快速上手的人来说，简直是雪中送炭。
评分这本书的封面设计真是让人眼前一亮，那种复古的机械感配上现代的字体排版，一下子就抓住了我的眼球。我是一个对机械原理充满好奇的业余爱好者，平时喜欢拆装一些小家电，但对于更复杂的动力系统一直不得其门而入。当我翻开这本《汽车拖拉机学发动机原理》时，我本以为会是那种枯燥乏味、充斥着晦涩术语的教科书。然而，作者的叙事方式非常亲切，仿佛一位经验丰富的老技工在手把手地教你。他没有直接抛出复杂的公式，而是从最基本的“为什么内燃机会产生动力”这个最朴素的问题入手，用大量生动形象的比喻来解释活塞、曲轴、气门这些部件的工作逻辑。比如，他把一个四冲程循环比喻成一次精密的“呼吸”过程，吸气、压缩、做功、排气，每一步都对应到生活中的具体场景，读起来完全没有压力。尤其是关于“点火时机”的章节，作者用了一整页的篇幅来图解不同工况下点火提前角的调整对效率的影响，那张图画得极为细致，连火花塞内部的电极结构都清晰可见，这比我在网上搜到的任何一段文字描述都要直观得多。这本书无疑为我打开了一扇通往复杂机械世界的大门，让我第一次真正理解了“机器之心”是如何跳动的。
评分这本书最令人耳目一新的地方，在于它并未局限于主流的乘用车和大型农用机械，而是花了相当大的篇幅去探讨一些“非主流”但同样具有工程价值的动力系统。我指的是作者对小型通用汽油机以及一些特种工业发动机的深入剖析。比如，在讲解化油器结构时，他没有停留在经典的文丘里管原理上，而是引入了针对不同海拔和温度条件进行手动或半自动补偿的复杂设计。对于那些在偏远地区工作的技术人员来说，这些细微的调整和经验分享是教科书上永远找不到的宝贵财富。此外，书中对“二冲程”和“四冲程”发动机在特定应用场景下的优劣势对比分析也极其到位，例如在对重量和功率密度要求极高的场合，二冲程发动机的简化结构带来的优势如何被现代润滑技术所弥补。这种对行业“全景图”的描绘，让我的知识结构不再是碎片化的，而是建立在一个坚实、包容的基础之上，让我对未来学习更专业领域的技术充满了信心。
评分我不得不说，作者对于“效率与排放”这一现代议题的探讨深度，远超出了我对一本“原理”书籍的预期。通常这类书籍会把排放控制作为一个独立的、相对次要的章节草草带过，但在这本书里，它被有机地融入到每一个核心部件的讲解之中。例如，在阐述燃油喷射系统时，作者花费了大量篇幅来解释电控单元（ECU）如何根据实时数据（如进气温度、节气门开度等）来动态调整喷油脉宽和点火提前角，以实现在最大功率输出和最低污染物排放之间的微妙平衡。他甚至追溯了“欧标”和“国标”的演变历史，解释了为何某些新技术（如SCR或DPF）必须被引入，而不是仅仅作为成本的增加项。这种宏观的视角让我认识到，现代发动机设计早已不是单纯的机械力学问题，而是复杂的电控、化学和环境工程的集成体。读完这部分内容，我开始以一种全新的、更具社会责任感的角度去审视我们日常接触到的任何一台机器。
评分 评分 评分 评分 评分相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有