高速铁路GSM-R通信系统

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页数:94
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出版时间:2011-4
价格:16.00元
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isbn号码:9787113128463
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  • 毕设
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具体描述

《高等职业教育高速铁路系列教材:高速铁路GSM-R通信系统》为高等职业教育高速铁路系列教材之一。全书分为5章,主要讲述了GSM-R的发展现状、GSM-R的应用、GSM-R技术简介、GSM-R组网方案、武广高速铁路GSM-R应用,以帮助读者迅速建立起GSM-R的整体概念,并力求充分反映高速铁路通信技术的迅速发展。

《现代轨道交通信号与控制技术》 内容简介 本书深入探讨了现代轨道交通领域中至关重要的信号与控制技术,旨在为轨道交通工程、自动化、通信工程等相关专业的学生、研究人员及现场工程师提供一本全面、深入且实用的参考资料。全书内容紧密围绕现代铁路、城市轨道交通运营安全、效率与可靠性的核心需求展开,系统性地梳理了从基础理论到前沿应用的各个关键环节。 第一部分:轨道交通信号基础与演进 本部分首先对轨道交通信号的基本原理进行了详尽的阐述。这包括轨道电路(包括欧标和美标系统)、轴计数器等在行车控制中的核心作用,以及它们如何实现列车定位和区段占用检测。我们详细分析了不同类型轨道电路的工作机制、抗干扰能力以及在复杂线路条件下的应用局限性。 随后,书籍转向信号系统的发展历程。重点剖析了传统继电器联锁系统的工作逻辑、安全冗余设计以及维护要点。在此基础上,引入了微机联锁系统(MICLS)作为核心控制单元,详细介绍了其软件结构、硬件冗余架构(如2oo3D或2oo2D结构)、故障诊断与隔离机制。对于站间自动闭塞(ATS)的原理,我们采用了大量的实例图解来说明不同制式下ATC(列车自动控制)如何通过地面感应向列车传递限速信息,确保行车间隔的安全。 第二部分:列车自动控制(ATC)系统深度解析 ATC系统是现代轨道交通的心脏。本书用相当大的篇幅聚焦于ATP(列车自动保护)和ATO(列车自动运行)的技术细节。 在ATP层面,我们详细介绍了基于无线通信的列车控制系统(如ETCS L2/L1、CBTC)的工作模型。对于ETCS L2,书籍深入讲解了GSM-R在提供安全通信层基础上的信令传输机制,包括移动单元(RBC)与车载设备(On-Board Unit, OBU)之间的双向数据交换协议、数据帧结构以及故障安全设计。我们特别强调了ETCS L2中基于“移动许可”的闭塞原理,以及如何通过空中接口实现动态线路信息的分发。 对于城市轨道交通中广泛应用的基于通信的列车控制系统(CBTC),本书全面解析了其核心技术:移动闭塞(Moving Block)。详细阐述了雷达/应答器定位技术、无线网络(如IEEE 802.11或专有无线技术)在承载控制信令中的可靠性保障措施,以及CBTC系统如何通过实时计算相邻列车的缓冲区距离,实现更高的运营密度和更精准的停车控制。 ATO部分则侧重于提高运营效率。讲解了不同等级的ATO(如ATO Level 1, 2, 3)的功能差异,包括定点停车(PSD)、自动起步、节能驾驶曲线的优化算法,以及这些技术如何集成到现代列车运行图管理(TMS)中,实现能源消耗和准点率的最佳平衡。 第三部分:轨道交通运营与信息管理系统 现代轨道交通的可靠运行离不开高效的运营管理和维护体系。本部分探讨了与信号控制紧密耦合的几大关键系统。 行车指挥与调度系统(TMS): 详细介绍了TMS如何接收来自联锁和ATC系统的实时状态信息,并对突发事件(如设备故障、临时限速)进行全局优化调度。分析了先进的解调算法,如基于遗传算法或模拟退火的时刻表重排策略。 信息集成与故障诊断: 论述了如何构建一个集成化的列车控制系统状态监控平台。这包括对信号设备(信号机、道岔、轨道电路)进行远程诊断(RDM),利用分布式数据库记录关键事件日志(SEL),以及如何应用预测性维护(PdM)技术来分析设备健康状态,减少非计划停运。 第四部分:关键基础设施与未来趋势 本部分着眼于支撑信号和控制系统的物理基础设施以及未来的技术发展方向。 供电与电磁兼容性(EMC): 信号系统对供电质量和电磁环境极为敏感。本书分析了信号电源的冗余设计、直流/交流供电的切换机制,并重点讨论了如何评估和缓解电磁干扰(EMI),特别是在高频通信和电力牵引系统共存的环境下。 网络安全: 鉴于控制系统日益IT化和网络化,网络安全成为重中之重。详细介绍了信号控制网络的分层架构(控制层、监测层、管理层),以及在控制信道中实施的身份验证、数据加密和入侵检测机制,以应对日益复杂的网络威胁。 未来展望: 最后,书籍展望了下一代轨道交通控制技术,如基于5G技术的列车通信系统(FRMCS),其在低延迟、大带宽上的优势将如何进一步推动信号系统向更高自动化等级发展,以及实现更高密度的列车运行。 本书特点: 理论与实践结合: 理论阐述扎实,同时配有大量实际案例和工程图示,便于理解复杂系统的设计和运行原理。 系统性强: 覆盖了从底层硬件到上层调度的完整技术链条,帮助读者建立宏观视野。 关注前沿技术: 对ETCS、CBTC等国际主流先进控制技术进行了深入的技术剖析,紧跟行业发展脉搏。 本书是轨道交通领域专业人员提升技术素养、系统学习信号与控制核心技术的理想教材与工具书。

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读后感

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用户评价

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作为一名关注城市交通发展的普通市民,我对《高速铁路GSM-R通信系统》这本书的评价,更多的是从其对社会发展和民生改善的贡献角度出发。书中详细描述了GSM-R系统如何保障列车安全、提升运行效率,从而为旅客提供更便捷、舒适的出行体验。我体会到,这项看似专业的技术,实则与我们每个人的生活息息相关。书中关于GSM-R在紧急情况下的通信保障能力,也让我对铁路系统的安全性有了更深的信心。

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作为一名铁路通信领域的从业者,我最近有幸拜读了《高速铁路GSM-R通信系统》一书,深感受益匪浅。这本书的编排逻辑清晰,从宏观的系统概述到微观的器件细节,都进行了深入浅出的阐述。书中不仅详细介绍了GSM-R系统的基本原理,包括其在高速铁路运行中的核心作用,还对GSM-R的演进历程、技术特点以及与其他通信系统的集成方式进行了详尽的分析。我尤其欣赏书中对GSM-R核心技术,例如语音和数据传输的优化机制,以及在复杂铁路环境下如何保障通信可靠性的论述。例如,书中关于频率规划、信道编码、功率控制和移动性管理等章节,都提供了详实的理论依据和实际案例,这对于理解GSM-R系统的性能瓶颈和优化方向至关重要。

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长期以来,我一直关注着全球高速铁路的发展,并对支撑其高效运行的关键技术领域产生了浓厚的兴趣。 《高速铁路GSM-R通信系统》这本书,可以说是填补了我在这方面知识的空白。书中对GSM-R系统的历史沿革、技术架构以及核心功能进行了系统性的梳理,让我对这一通信系统有了全新的认识。我特别关注了书中关于GSM-R的电磁兼容性、网络安全以及未来演进方向的讨论。作者在这些方面展现了深刻的洞察力,对GSM-R系统在未来的发展趋势,例如与5G技术的融合,给出了富有启发性的观点。

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在我看来,《高速铁路GSM-R通信系统》这本书不仅仅是一部技术手册,更是一部关于铁路通信发展的史诗。书中对GSM-R系统的诞生、发展以及在世界各地高速铁路中的应用历程进行了详实的记录。作者通过大量的历史文献和数据,勾勒出了GSM-R系统如何从一个概念逐步演变为支撑现代铁路交通生命线的关键技术。我从中了解到,GSM-R系统的成功不仅仅在于其技术本身的先进性,更在于其背后无数工程师的辛勤付出和不懈努力。

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作为一个对通信技术有一定研究的工程师,我发现《高速铁路GSM-R通信系统》这本书在理论深度和实践应用之间取得了很好的平衡。书中对GSM-R系统的各项性能指标,如传输速率、时延、覆盖范围以及频谱效率等,进行了详尽的分析,并结合实际的工程经验,提出了优化建议。我尤其对书中关于GSM-R系统在不同气候和地理环境下的性能表现,以及在复杂电磁干扰下的抗干扰能力的研究,留下了深刻的印象。这些内容对于我们在实际工程中进行系统设计和故障排查,具有极强的指导意义。

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我一直对通信技术在极端环境下的鲁棒性表现深感兴趣。 《高速铁路GSM-R通信系统》这本书,在这方面提供了详实的资料。书中关于GSM-R系统在高温、低温、强降雨、大风等恶劣天气条件下的性能测试和评估,让我对这项技术的可靠性有了更深的认识。此外,书中对GSM-R系统在复杂电磁环境下,如隧道内、高压线附近等区域的通信保障能力的研究,也为我们应对实际工程中的挑战提供了重要的参考。

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长期以来,我一直对通信技术在现代交通基础设施中的作用感到好奇。 《高速铁路GSM-R通信系统》这本书,以其严谨的学术态度和清晰的阐述方式,满足了我对这一领域的需求。书中不仅深入剖析了GSM-R系统的技术细节,还将其置于更广阔的交通通信网络中进行考察。我尤其关注书中对GSM-R与ATP(列车自动防护系统)、CTCS(列车控制系统)等其他关键铁路系统的接口和协同机制的论述。这些内容对于理解整个高速铁路通信和控制体系的运作至关重要。

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我是一名对高速铁路技术充满好奇心的学生,在接触《高速铁路GSM-R通信系统》这本书之前,我对铁路通信的概念几乎一无所知。然而,这本书以其生动形象的语言和丰富的插图,为我打开了新世界的大门。书中将复杂的通信原理,如多址技术、扩频技术以及纠错码等,用通俗易懂的方式解释清楚,让我能够逐步理解GSM-R系统是如何在高速移动的环境下,实现稳定、高效的通信。我尤其喜欢书中关于GSM-R在列车运行控制、调度指挥以及应急通信方面的应用场景的描述,这些鲜活的案例让我切实体会到了这项技术在保障铁路安全和效率方面的重要意义。

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作为一名对铁路技术发展趋势保持关注的爱好者,我认为《高速铁路GSM-R通信系统》这本书是对GSM-R系统的一次全面而深刻的总结。书中不仅回顾了GSM-R系统的过去,也展望了其未来。我尤其关注书中关于GSM-R系统向LTE-R(长期演进无线通信)等更先进通信技术演进的讨论,以及这些新技术的应用前景。这本书为我们理解铁路通信技术的未来发展方向,提供了宝贵的洞见。

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从工程实践的角度来看,《高速铁路GSM-R通信系统》这本书为我们提供了一份宝贵的参考。书中对GSM-R系统的网络规划、基站选址、天线布局以及设备维护等方面的建议,都具有很高的参考价值。我特别欣赏书中关于GSM-R系统故障诊断和排除的章节,其中列举了许多实际案例,并给出了详细的解决方案,这对于我们日常的维护工作非常有帮助。

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