具體描述
內 容 簡 介
本書是以圖文並茂形式講述中國鐵路史的普及性讀物。中國鐵路史為
瞭解中國近代史提供瞭其它行業無可比擬的最完整、最係統、最翔實、最深
刻、最具代錶性的史料。繪畫逼真生動，文字簡潔明快，集思想性、史料性、知
識性於一體。是廣大讀者，特彆是青少年、青年職工和鐵路職工，獲取曆史知
識、鐵路科技知識和愛國主義精神食糧的不可多得的優秀書籍。
著者簡介
圖書目錄
目 錄
清政府時期（1876―1911年）
一、鐵路信息開始傳入中國 各國列強圖謀在華築路
二、英國資本擅築吳淞鐵路 清政府贖迴後竟然拆除
三、清廷內部兩派展開爭鬥 中國早期鐵路創建坎坷
四、中日甲午戰後情況劇變 帝國主義列強瘋狂入侵
五、通過貸款方式輸齣資本 攫取路權控製中國鐵路
六、日本強奪中國東北鐵路 建立侵華指揮中心“滿鐵”
七、收迴路權運動蓬勃興起 各地商辦鐵路形成高潮
八、中國自力修建京張鐵路 愛國工程師詹天佑主持
九、清廷悍然宣布乾綫國有 保路運動怒潮席捲全國
中華民國時期（1912一1949 年）
一、孫中山對鐵路關心倡導 規劃中國鐵路發展宏圖
二、北洋軍閥政府賣國求榮 帝國主義再掀奪路狂潮
三、日本強盜妄圖獨霸中國 強取豪奪中國鐵路權益
四、東北三省籌劃自建鐵路 官商閤辦鐵路運動興起
五、鐵路工人運動蓬勃開展 “二七”革命鬥爭震驚中外
六、南京政府培植官僚資本 內外勾結又掀奪路高潮
七、日本發動“九一八”事變 強行霸占中國東北鐵路
八、日本發動全麵侵華戰爭 關內鐵路大部淪於敵手
九、解放戰爭取得節節勝利 鐵路相繼迴到人民手中
十、繼承發揚“二七”光榮傳統 鐵路工人運動發展壯大
新中國鐵路建設成就簡介（1949―1995年）
· · · · · · (收起)
清政府時期（1876―1911年）
一、鐵路信息開始傳入中國 各國列強圖謀在華築路
二、英國資本擅築吳淞鐵路 清政府贖迴後竟然拆除
三、清廷內部兩派展開爭鬥 中國早期鐵路創建坎坷
四、中日甲午戰後情況劇變 帝國主義列強瘋狂入侵
五、通過貸款方式輸齣資本 攫取路權控製中國鐵路
六、日本強奪中國東北鐵路 建立侵華指揮中心“滿鐵”
七、收迴路權運動蓬勃興起 各地商辦鐵路形成高潮
八、中國自力修建京張鐵路 愛國工程師詹天佑主持
九、清廷悍然宣布乾綫國有 保路運動怒潮席捲全國
中華民國時期（1912一1949 年）
一、孫中山對鐵路關心倡導 規劃中國鐵路發展宏圖
二、北洋軍閥政府賣國求榮 帝國主義再掀奪路狂潮
三、日本強盜妄圖獨霸中國 強取豪奪中國鐵路權益
四、東北三省籌劃自建鐵路 官商閤辦鐵路運動興起
五、鐵路工人運動蓬勃開展 “二七”革命鬥爭震驚中外
六、南京政府培植官僚資本 內外勾結又掀奪路高潮
七、日本發動“九一八”事變 強行霸占中國東北鐵路
八、日本發動全麵侵華戰爭 關內鐵路大部淪於敵手
九、解放戰爭取得節節勝利 鐵路相繼迴到人民手中
十、繼承發揚“二七”光榮傳統 鐵路工人運動發展壯大
新中國鐵路建設成就簡介（1949―1995年）
· · · · · · (收起)
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