车用柴油机

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出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:201
译者:
出版时间:1999-09
价格:17.10
装帧:平装
isbn号码:9787113034443
丛书系列:
图书标签:
  • 柴油机
  • 汽车工程
  • 内燃机
  • 车辆工程
  • 发动机
  • 汽车维修
  • 机械工程
  • 汽车技术
  • 交通运输
  • 工程技术
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具体描述

内 容 简 介

本书是铁道部高等学校“九五”重点教材,也是铁路高校机车车辆工程系列教材

之一。

编者为适应铁路高校教改的需要,考虑到当前专业课学时大量压缩的形势,在本

书的编写中将重点放在介绍柴油机的构造与原理上,同时,以机车柴油机为主,兼顾

车辆和其他用途的柴油机。

书中内容主要包括:柴油机的基本工作原理和总体构造;柴油机的主要运动件和

固定件;配气机构和进排气系统(含增压部分);燃料供给系统;柴油机辅助系统;柴油

机工况及特性。书末的附录还简单介绍了国内外典型的机车柴油机的结构特点。

现代农业技术与可持续发展 本书聚焦于全球农业面临的挑战与机遇,深入探讨如何运用前沿科技实现农业生产的高效化、智能化与环境友好型发展。 第一部分:农业可持续发展的核心理念与全球背景 本部分将为读者构建一个宏观的视角,理解当前世界在粮食安全、气候变化、生物多样性保护和资源枯竭等压力下,农业转型升级的迫切性。 1.1 全球粮食安全与营养挑战: 分析当前全球人口增长趋势、粮食供应链的脆弱性,以及不同地区在食物获取和营养均衡方面存在的巨大差异。探讨可持续农业如何通过提高产量和改善食物质量,来应对饥饿与隐性饥饿问题。重点阐述联合国可持续发展目标(SDGs)中与农业相关的具体指标和实现路径。 1.2 气候变化对农业系统的冲击与适应策略: 详细解析极端天气事件(如干旱、洪涝、热浪)对主要农作物和畜牧业生产周期的影响机制。介绍气候智能型农业(CSA)的概念,包括气候信息服务、抗逆新品种的培育,以及灌溉和耕作方式的调整,以增强农业系统的韧性。 1.3 资源约束与循环经济在农业中的应用: 深入探讨水资源、土壤肥力和化石能源在传统农业中的消耗模式。阐述发展农业循环经济的必要性,包括秸秆还田、畜禽粪污资源化利用、废弃物能源化等技术路径,旨在最大限度地减少资源浪费,构建良性物质循环。 第二部分:精准农业与智能技术赋能 本部分是全书的技术核心,系统介绍如何将信息技术、自动化控制和数据科学应用于农业生产的各个环节,实现“按需供给”的精细化管理。 2.1 农业遥感与地理信息系统(GIS)应用: 介绍卫星遥感、无人机(UAV)遥感在作物长势监测、病虫害早期预警、土壤水分评估中的应用原理和数据处理流程。重点讲解如何将多源数据融合,生成高精度的农田管理图件。 2.2 物联网(IoT)在田间管理中的部署与实践: 详述各类传感器(温湿度、光照、pH值、养分传感器)的选型、布设标准和数据采集技术。重点阐述如何通过低功耗广域网(LPWAN)或5G技术实现数据的实时传输与云端存储,为决策系统提供基础支撑。 2.3 农业机器人与自动化装备: 深入分析自动驾驶拖拉机、精准播种机、植保无人机、以及采摘机器人的工作原理和技术瓶颈。探讨人机协作模式,以及未来农业劳动力的结构性变化。 2.4 大数据分析与人工智能辅助决策: 阐述农业“数字孪生”模型的构建基础。介绍如何利用机器学习算法分析历史气候数据、土壤数据、遥感影像和农事记录,实现作物产量预测、灌溉量优化建议、施肥配方推荐等高级决策支持。 第三部分:土壤健康与水资源高效利用 健康的土壤是农业的根本。本部分着重于保育性耕作技术和现代灌溉系统的集成应用。 3.1 保育性耕作技术体系: 全面介绍免耕、少耕、保护性耕作对土壤结构、有机质积累和固碳减排的长期效应。探讨覆盖作物(Cover Crops)的选择、播种技术以及轮作制度的设计,以增强土壤抗侵蚀能力和保水能力。 3.2 土壤健康指标的监测与调控: 不仅关注宏观的有机质含量,更深入探讨土壤微生物群落结构、土壤生物多样性与作物健康的关联性。介绍生物有机肥、微生物菌剂在改良土壤理化性状中的应用技术。 3.3 高效节水灌溉技术集成: 对比分析滴灌、微喷灌、渗灌等技术在不同作物和地形下的适用性。重点探讨智能灌溉管理系统,如何结合土壤水分监测数据和作物的需水模型,实现精准调度的自动化控制,最大限度减少灌溉水损失。 第四部分:生态友好的作物与病虫害管理 转向减少化学投入,依赖生物学和生态学原理进行作物保护。 4.1 绿色防控与生物防治技术: 系统介绍天敌昆虫的保护与利用、生物源农药(如苏云金芽孢杆菌、印楝素)的应用机制。探讨利用信息素、色板等物理和化学手段,实现对害虫的监测和干扰。 4.2 综合虫害管理(IPM)的现代化实践: 阐述IPM从理论走向田间落地的关键步骤,包括建立监测阈值、科学选择干预措施的顺序。强调预防性管理在降低农药依赖中的核心地位。 4.3 种子技术与抗逆育种: 介绍传统育种与现代分子生物学技术(如基因编辑CRISPR/Cas9)在快速培育高产、抗病、耐逆新品种方面的最新进展。讨论种子质量标准和原种保护的重要性。 第五部分:农业供应链的优化与价值提升 从田间到餐桌的效率和透明度是实现可持续农业价值链的关键。 5.1 农产品质量安全追溯体系构建: 介绍基于区块链技术和物联网数据的农产品溯源系统的架构设计。分析该系统如何增强消费者信任,并为监管机构提供快速反应机制。 5.2 智慧物流与冷链优化: 探讨如何利用数据分析优化农产品的仓储布局和运输路径,减少采后损失。介绍先进的预冷、气调保鲜技术在延长农产品货架期方面的作用。 5.3 农业经济模式创新: 分析社区支持农业(CSA)、直供模式、电子商务平台对农业价值分配的影响。探讨如何通过“订单农业”稳定农产品价格,提高农民收入。 本书旨在为农业管理者、科研人员、政策制定者以及有志于投身现代农业的青年人才提供一套全面、前瞻且可操作的知识框架,共同推动全球农业向更可持续、更具韧性的未来迈进。

作者简介

目录信息

目 录
第一章 柴油机的基本工作原理和总体构造
第一节 概 述
第二节 单缸柴油机工作原理
第三节 多缸柴油机工作原理
第四节 柴油机的总体构造
第五节 柴油机的主要性能指标和型号规则
第二章 曲柄连杆机构
第一节 曲柄连杆机构运动学和动力学
第二节 曲柄连杆机构的运动平衡性及曲轴扭振
第三节 活塞组
第四节 连杆组
第五节 曲轴组
第三章 主要固定件
第一节 机 体
第二节 气缸套
第三节 气缸盖
第四章 配气机构及进排气系统
第一节 配气机构
第二节 进排气系统
第三节 废气涡轮增压器
第四节 恒压增压与变压增压
第五章 燃料供给系统
第一节 柴油机燃料的主要性能
第二节 燃料供给系统的功用和组成
第三节 燃烧室及燃烧过程
第四节 燃料喷射装置
第五节 调控装置
第六章 润滑、冷却、起动系统
第一节 润滑系统与润滑油
第二节 润滑方式和润滑系统的组成
第三节 润滑系统主要零部件
第四节 冷却系统的作用及冷却方式
第五节 冷却系统的组成及其主要零部件
第六节 起动系统
第七章 柴油机的工况及特性
第一节 柴油机的工况
第二节 柴油机的特性
第三节 柴油机与废气涡轮增压器的配合特性
第四节 柴油机的排放性能
第五节 柴油机的功率修正
附 录
附录1国产机车柴油机简介
附录2国外典型柴油机简介
附录3国内外部分内燃机车柴油机技术参数和配车状况
附录4主要符号
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我购买这本书的主要目的是想了解不同品牌柴油机之间的“独门秘籍”。读完后,我发现作者在这方面做得非常到位。书中没有直接点名批评某个品牌,而是通过对比不同设计哲学来实现相同目标的技术路线,巧妙地展现了各家的优劣。比如,在介绍缸内高压喷射技术时,它对比了“单体泵喷嘴”和“共轨系统”在瞬态工况下的响应速度差异,并引用了不同研发团队的专利技术作为佐证。这种对比分析的深度,远超出了市面上一般维修手册的水平。更让我惊喜的是,书中还附带了一份关于柴油机润滑油选择和磨损分析的章节,详细说明了不同工况下机油粘度等级的调整建议,甚至还附带了通过油液分析报告来预判主要部件寿命的图表解读方法。这使得这本书从一本纯粹的理论教材,变成了一本兼具“诊断手册”和“维护宝典”属性的综合性读物。

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我用了大约三个月的时间,结合实际工作,逐章研读了《车用柴油机》这本书。它的排版清晰,图表质量极高,插图线条干净利落,完全没有那种廉价技术手册的粗糙感。最让我觉得物有所值的是,作者似乎将自己几十年的工程经验都浓缩在了这本书里,体现在对细节的把握上。比如,关于柴油机气门座间隙调整的描述,它不仅给出了标准值,还详细说明了热态和冷态测量时的环境温度对读数的影响,并给出了修正系数。这种对操作误差和环境因素的考虑,体现了作者对实际现场操作的深刻理解。这本书无疑是专业领域的基石性读物,它不仅教会了我“是什么”和“怎么做”,更重要的是,它让我开始思考“为什么是这样”,这才是真正学习技术的关键。对于想要成为柴油机领域专家的读者来说,这本书是绕不开的坎,值得反复品味和查阅。

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这本《车用柴油机》的封面设计得非常大气,深蓝色的背景配上立体感的发动机剖视图,一看就知道是本硬核技术书籍。我拿到手的时候,就迫不及待地翻开了前言,作者开宗明义地说明了本书的写作目的和目标读者,主要是针对初入汽车维修行业的新手,以及希望系统梳理知识的资深技师。书中对柴油机的工作原理讲解得深入浅出,即便是像我这种刚从汽修学校出来的“小白”,也能很快抓住重点。比如,在介绍高压共轨喷射系统时,作者不仅画出了详细的结构图,还配上了动态的原理动画模拟(虽然书里是静态图,但描述得很有画面感),让我对喷油压力如何精确控制燃油雾化有了直观的理解。特别是关于不同负荷下燃烧室温度和压力的变化曲线分析,简直是教科书级别的详尽。读完前几章,我对柴油机“为什么比汽油机省油”的本质原因有了更深刻的认识,不再是停留在表面的概念上,而是真正理解了压缩比和热效率之间的数学关系。

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说实话,这本书的厚度让我有点望而生畏,但真正阅读起来,发现内容组织得极其有条理,简直是为工程技术人员量身定做的工具书。我最欣赏的一点是,它并没有停留在理论层面,而是大量引用了现代商用车柴油机上实际应用的案例和数据。例如,在探讨涡轮增压技术时,它不仅讲解了涡轮的工作原理,还专门辟出了一章来分析不同截面角度的涡轮叶片对低转速扭矩输出的影响,这在很多同类书籍中是看不到的。更实用的是,书中还收录了大量的故障诊断流程图。我试着根据书里的图示去排查一个模拟的“启动困难”故障,步骤清晰,逻辑严密,每一步的判断依据都注明了相关的零部件参数范围。这套方法论比起我之前在车间里依靠经验“摸索”,效率提升了不止一个档次。这本书更像是一位经验丰富的老工程师坐在你旁边,手把手地指导你如何科学地解决问题,而不是简单地罗列知识点。

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这本书的语言风格非常严谨、专业,几乎没有可以挑剔的地方,但对于完全没有技术背景的读者来说,可能门槛稍高。它大量使用了缩写和专业术语,比如“BIP点”、“EGR阀的脉冲宽度调制”等,这些术语的首次出现都有清晰的脚注解释,但读者需要有一定的耐心去消化这些信息。我个人认为,这本书的价值在于它对“排放控制”这一现代柴油机核心难点的剖析。它没有敷衍地介绍SCR或DPF,而是深入到了催化剂的化学反应机理和再生过程中的热力学控制。书中对欧VI乃至更严格的排放标准下,ECU如何实时调整空燃比和喷油正时进行了详尽的数学模型描述。这部分内容读起来像在啃高难度数学题,但一旦理解了,你会发现,现代柴油机设计中的每一个限制和优化都是在成本、动力和环保之间进行精妙的平衡。

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