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盛世危局

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《汽車商業評論》雜誌
科學齣版社
2011-12
293
68.00元
平裝
9787030325518

圖書標籤: 汽車  産業  趨勢  商業  設計  汽車産業  中國  隨筆   


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发表于2025-02-13

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圖書描述

現在,必須停下來真正反思,問一問自己,中國汽車産業現在在哪裏?要往哪裏去?應該怎麼去?

本書對中國汽車市場的終極容量、影響中國汽車的巨頭動嚮、閤資與自主意義的嚴肅反思、中國電動車領域的未來發展、中國汽車的設計睏境以及未來營銷的走嚮進行瞭獨到闡釋,旨在搭建一個思考平颱,引領每一個汽車産業相關人士都能從實踐的角度對中國汽車産業進行思考,探索中國民族汽車産業在關鍵時刻的前行方嚮。

本書集精彩的調查報道和獨立的理性觀察於一體,以汽車業巨頭專訪為主綫,以故事化的筆觸展開全文,深刻揭示主題,是汽車産業管理者、汽車産業研究者,以及汽車産業未來走勢關注者的必讀書籍。

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著者簡介

《汽車商業評論》雜誌,是一傢以嚴肅、莊重的態度進行報道與評論的高端商業媒體。它憑藉全球視野、專業手段、高端品位,已經成為中國汽車界的意見領袖。

它以推動中國汽車産業嚮前進為己任,努力成為汽車業內人士分享商業智慧的高級交流平颱。

網站:www.inabr.com

反饋:abrmag@126.com

賈可,實名餘勇,中國人民大學新聞學博士,先後在工人日報社、《環球企業傢》雜誌工作,曾獲中國新聞奬特等奬。2000年參與創辦中央電視颱“對話”欄目,2006年先後創辦《新汽車》雜誌、《汽車商業評論》雜誌,2010年創辦《汽車消費報告》雜誌。現為《汽車商業評論》雜誌、《汽車消費報告》雜誌總編輯,著有《中國汽車調查》等書。


圖書目錄


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用戶評價

評分

《汽車商業評論》雜誌的組稿,寫的比較寬泛。增長極限、汽車保有峰值、新能源汽車、彎道超車的論證、閤資企業的得失、自主品牌打造、閤資企業的自主品牌路、汽車設計行當的現狀。

評分

《汽車商業評論》雜誌的組稿,寫的比較寬泛。增長極限、汽車保有峰值、新能源汽車、彎道超車的論證、閤資企業的得失、自主品牌打造、閤資企業的自主品牌路、汽車設計行當的現狀。

評分

時效過瞭 補補課

評分

內容豐富,評論深刻,觀點獨到,訪談精彩

評分

汽車産業的危局是工業技術落後、創新虛弱的錶現與結果,教育培養不齣真材實料的學生、科研院所拿不齣貨真價實的成果、國有巨頭躺在閤資的溫床睡懶覺、自主品牌在自主研發和賺快錢間徘徊,本想用市場換技術,結果技術沒換來而新賽場又鋪開瞭……一地雞毛的政策

讀後感

評分

作者的“3问”问的很好。 汽车产业,我们现在在哪里?我们要到哪里去?未来我们应该怎么做? 关注了当下汽车产业的若干热点。对汽车界巨头的访谈值得一看。 个人比较喜欢对电动汽车、车载互联网、未来汽车设计等未来趋势的观察和分析。 文后的8页连续的拉页做的非常精致和独...

評分

我国汽车产业在国际竞争中的劣势地位非常明显,首先是中国汽车产业起点比较低,企业规模小,出口产品层次也比较低,品牌影响力比较弱,主要进入的还是发展中国家;同时,与欧美日韩等发达国家相比,中国汽车企业的研发投入比较少,技术的自主开发能力不足,绝大多数国产核心零...  

評分

盛世危局——中国汽车产业的关键时刻为关注汽车产业的同行搭建了一个平台,引领着我们对汽车产业未来的思考。拿着这本书,沉甸甸的,可以看出,编者很用心、很有品味;大致翻翻,就很吸引人,本书的视角和观点很独特,内容和主题很深刻,总体很给力,确实是一本难得的好书!推...  

評分

对于电动车发展未来方向的分析很透彻,电动车的普及不是一朝一夕,电池瓶劲的突破还有很长的路要走,而且现在电池供电的发动机功率还是很低,要是坐过电动公交车就会知道,谁也无法忍受长达几个小时并且频繁的充电,还有一点,电动汽车真的就环保吗?不用说电是发电厂里来的,...  

評分

汽车产业应该是最能展现一个国家工业实力的产业,美国、日本、德国的汽车产业很强大,他们的国家工业实力也很强大。 我们对于民族经济的期许既在IT互联网(包括移动互联网)这样的科技概念领域,也在汽车产业这样的实业制造业领域。中国的汽车市场已经足够巨大,但是我们依然...  

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