具体描述
有些事，你现在不做
一辈子都不会做了
只要你想做成一件事
全世界都会来帮你
这是豆瓣有史以来评分最高的中国公路纪录片，这是旅游卫视《行者》栏目创下最高收视率的纪录片；这是让千万“搭车”粉丝翘首以待，让无数背包客热血沸腾的行走故事。
一个美籍中国小伙（谷岳），一个纪录片导演（刘畅），在2009夏天一路只依靠陌生人的帮助，从中国北京到德国柏林，用招手搭车的方式前进，共搭车88次（包括维族大爷的三轮车1次，伊拉克老农的拖拉机1次，吉普赛人的马车1次），途经13个亚洲与欧洲国家，穿越中国、中亚和欧洲，耗时3个半月，行进16000多公里，最终抵达了德国柏林，完成了一次史无前例、艰辛浪漫的旅程。而在那里，等待他们的就是谷岳的女友伊卡。
★搭车之最慢：从吐鲁番到库车的一辆大货车，620公里花了18个小时。
★搭车之最快：从布达佩斯到布拉格，530公里耗时3小时。那是一德国老板的豪华款辉腾，时速200公里。
★搭车等待时间最长：两天。在罗马尼亚离匈牙利边境只有19公里的地方，等了两天。
作者简介
刘畅 独立纪录片制片人 导演
微博地址：刘畅的漫游http://weibo.com/chainliu
视频地址：http://www.tudou.com/home/chains75
标准70后，不标准北京人。曾有过三年留美生活，后义无反顾回到热爱的祖国接受生活的再教育。磨尽棱角、历经苦难，在夹缝中挣扎舞蹈，为电影，为在母体的文化中做一些说得过去的事。
早年学画，后转入摄影，2000年毕业于北京电影学院，与DISCOVERY探索频道合作后转职成为导演。十余年来出品过小剧场话剧、策划举办过艺术展、追踪拍摄过纪录片长片及电影短片。热爱旅行，将其作为送给自己最好的礼物，足迹遍及雅鲁藏布大峡谷、长江源、乔戈里以及搭车去柏林，从阿拉斯加到墨西哥，边走边拍坚持将自己的旅行制作成真实的纪录片。
目录信息
第一章 因为孤独，所以旅行
清晨五点半的地铁五号线
谷岳的三分钟
第二章 只要迈出最艰难的第一步
6月8日，从后海出发
大雨中的第一次搭车
搭车4小时
搭车10小时
搭车16小时
搭车20小时
搭车24小时
行驶在公路上的水手
坐卡车一路向西
穿越茫茫戈壁
中途返京
新疆重逢，再次出发
涉险过关
第三章 MY WAY
心中的马国
住在集装箱房子里的人
赤身跳湖
可爱的吉尔吉斯斯坦胖大妈
简单而幸福的牧马人
24小时夜奔
有艳没有遇
世界尽头
俄罗斯独臂水手
幽灵夜车
消失了的第比利斯地下印刷所
飞车惊魂
忐忑土耳其
英俊善良的富二代
又一次小别
第四章 青年的世界
从雪山穿越到罗马尼亚
在孤儿院做义工
五星级的搭车客
三十岁以后才感觉年轻
和吉普赛女郎共舞
遇上了搭车的竞争对手
无法融入的布达佩斯
布拉格，傻子才悲伤
第五章 三十岁的成人礼
写在后面：2010年，一路向南
· · · · · · (收起)
读后感
很多人认识古岳和刘畅，首先是因为纪录片《搭车去柏林》。整个片子讲的其实就是：一个美籍中国小伙（谷岳）为了跟自己的德国女友伊卡会面，忽悠了一个纪录片导演（刘畅）跟自己在2009年夏天从北京到柏林。他们一路用招手搭车的方式前进，共搭车88次（包括维族大爷的三轮车1...
评分刘畅，看到你出书了，我竟然是豆瓣上第一个评论的，荣幸之至。搭车去柏林，你的这个偶发的行为，会引起国内向外自由精彩旅行的旋风。真是无心插柳。 我曾经思考过，为什么在国内旅行，搭车就没那么轰动，而你搭车去柏林就行。其实人向外的还是规则之外的逍遥生活。 ...
评分我曾在豆瓣上看到一篇题为《放大你的格局，人一辈子要有一次壮游》的文章，它的第一段是这么写的：“有一种旅行，方法很贫穷，却可以改变人的一生。这种旅行，西方从16世纪末传承至今；中国却已失落数百年。那就是Grand Tour──壮游。培养独自‘闯’的能力，才能开创个人与国...
评分我们离年轻这一词汇越来越远 去搭车旅行 去在路上 更像一场迟来的成人礼 完全没有人知道 我们的生命 除了不可避免地趋向衰老外 还将有何遭遇 这本小书是我个人的小小旅行随想，有些旅程段落详细，有些只是一笔带过。这趟旅程我和谷岳约定好一人一本书，同样的旅程不同的视角，...
评分直到今天，我依旧认为搭车去柏林的行为很鸡贼，好比一种只产出不付出的行为。但无妨，搭车也好，骑车也好，只是一种媒介，克服恐惧，逃脱安逸，寻求自由才是旅行的核心。读《柏林》的时候，是我对旅行最淡薄最恐惧的时候，最后一次旅行我躲在香格里拉青旅的床上蒙着被子发抖，...
用户评价
纯属流水账之作，既没有文笔，又没有思想深度，仅靠传奇经历不足以吸引读者眼球。极度失望。宣传完全过度评价
评分对于没有美国护照庇身、也没有闲钱闲时间的屌丝们来说，《搭车去柏林》仅仅是个神话传说，说白了这就是场show，粗糙的商业运作，打着公路纪录片的名号，走不过去就打个飞机绕过去，我想古往今来丝绸之路上那么多的旅者也没有如此洒脱，就像玩网游，别人开了挂，而我们还在苦逼地打怪升级。
评分文笔是最家常的，感触也是。但正因为此，这样的壮举，好像谁也能做到。合上书，心又野了。
评分因为看过纪录片的缘故对这本书也是蛮有憧憬的,但是也少了些未知的幻想。书相比视频是枯燥了些，还好这本书只是简单的游记还有插图，读起来倒也不是很费力。乍一看是跟之前读的旅行游记类的书差不多。但是却多了份思考，比方说国家的风俗、宗教、教育观念，人与人之间的关系等等。当然有很多作者也无法深刻的描述其思考的结果，但是这本书更多的让我看到了行者在路上的所思而不是所见。尤为重要的是在作者而立之年即将到来的一些思考，感触最深的是全书最后一段，忽然发现这样伟大的计划的施行者之一刘畅，也会有我们这些城市蜗居族同样的烦恼，有房子、车子、票子的压力，有工作的烦扰，内向的性格,但是这趟旅程成了他三十岁的成人礼。有些事，你现在不做,一辈子都不会做了. 2014年完成了徒搭318之旅，16年回望，感觉自己也曾牛B过。
评分有些事，你现在不做 一辈子都不会做了 只要你想做成一件事 全世界都会来帮你，为了那一丁点的梦想，就给他五星
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