具体描述
有些事，你现在不做
一辈子都不会做了
只要你想做成一件事
全世界都会来帮你
这是豆瓣有史以来评分最高的中国公路纪录片，这是旅游卫视《行者》栏目创下最高收视率的纪录片；这是让千万“搭车”粉丝翘首以待，让无数背包客热血沸腾的行走故事。
一个美籍中国小伙（谷岳），一个纪录片导演（刘畅），在2009夏天一路只依靠陌生人的帮助，从中国北京到德国柏林，用招手搭车的方式前进，共搭车88次（包括维族大爷的三轮车1次，伊拉克老农的拖拉机1次，吉普赛人的马车1次），途经13个亚洲与欧洲国家，穿越中国、中亚和欧洲，耗时3个半月，行进16000多公里，最终抵达了德国柏林，完成了一次史无前例、艰辛浪漫的旅程。而在那里，等待他们的就是谷岳的女友伊卡。
★搭车之最慢：从吐鲁番到库车的一辆大货车，620公里花了18个小时。
★搭车之最快：从布达佩斯到布拉格，530公里耗时3小时。那是一德国老板的豪华款辉腾，时速200公里。
★搭车等待时间最长：两天。在罗马尼亚离匈牙利边境只有19公里的地方，等了两天。
作者简介
刘畅 独立纪录片制片人 导演
微博地址：刘畅的漫游http://weibo.com/chainliu
视频地址：http://www.tudou.com/home/chains75
标准70后，不标准北京人。曾有过三年留美生活，后义无反顾回到热爱的祖国接受生活的再教育。磨尽棱角、历经苦难，在夹缝中挣扎舞蹈，为电影，为在母体的文化中做一些说得过去的事。
早年学画，后转入摄影，2000年毕业于北京电影学院，与DISCOVERY探索频道合作后转职成为导演。十余年来出品过小剧场话剧、策划举办过艺术展、追踪拍摄过纪录片长片及电影短片。热爱旅行，将其作为送给自己最好的礼物，足迹遍及雅鲁藏布大峡谷、长江源、乔戈里以及搭车去柏林，从阿拉斯加到墨西哥，边走边拍坚持将自己的旅行制作成真实的纪录片。
目录信息
第一章 因为孤独，所以旅行
清晨五点半的地铁五号线
谷岳的三分钟
第二章 只要迈出最艰难的第一步
6月8日，从后海出发
大雨中的第一次搭车
搭车4小时
搭车10小时
搭车16小时
搭车20小时
搭车24小时
行驶在公路上的水手
坐卡车一路向西
穿越茫茫戈壁
中途返京
新疆重逢，再次出发
涉险过关
第三章 MY WAY
心中的马国
住在集装箱房子里的人
赤身跳湖
可爱的吉尔吉斯斯坦胖大妈
简单而幸福的牧马人
24小时夜奔
有艳没有遇
世界尽头
俄罗斯独臂水手
幽灵夜车
消失了的第比利斯地下印刷所
飞车惊魂
忐忑土耳其
英俊善良的富二代
又一次小别
第四章 青年的世界
从雪山穿越到罗马尼亚
在孤儿院做义工
五星级的搭车客
三十岁以后才感觉年轻
和吉普赛女郎共舞
遇上了搭车的竞争对手
无法融入的布达佩斯
布拉格，傻子才悲伤
第五章 三十岁的成人礼
写在后面：2010年，一路向南
· · · · · · (收起)
读后感
很多人认识古岳和刘畅，首先是因为纪录片《搭车去柏林》。整个片子讲的其实就是：一个美籍中国小伙（谷岳）为了跟自己的德国女友伊卡会面，忽悠了一个纪录片导演（刘畅）跟自己在2009年夏天从北京到柏林。他们一路用招手搭车的方式前进，共搭车88次（包括维族大爷的三轮车1...
评分我们离年轻这一词汇越来越远 去搭车旅行 去在路上 更像一场迟来的成人礼 完全没有人知道 我们的生命 除了不可避免地趋向衰老外 还将有何遭遇 这本小书是我个人的小小旅行随想，有些旅程段落详细，有些只是一笔带过。这趟旅程我和谷岳约定好一人一本书，同样的旅程不同的视角，...
评分不推荐看此书。 这是一次不成功的不人性的里程。 也许我这样说一本畅销书会有 很多人反驳。是的，别人有时间去实现梦想，你却无所事事在家呆着品头论足。我却不这样认为，不是所有人都要去或者有能力有时间去做大家都认为美好的事情。 我先不说我自己为什么...
评分直到今天，我依旧认为搭车去柏林的行为很鸡贼，好比一种只产出不付出的行为。但无妨，搭车也好，骑车也好，只是一种媒介，克服恐惧，逃脱安逸，寻求自由才是旅行的核心。读《柏林》的时候，是我对旅行最淡薄最恐惧的时候，最后一次旅行我躲在香格里拉青旅的床上蒙着被子发抖，...
用户评价
写的很有意思。让我燃起旅行的想法。
评分年轻人要多开眼界
评分年轻人要多开眼界
评分无论多么难的事，如果你当一个旁观者，就觉得肯定很难，但如果身体力行，多么难的事情都会慢慢过去。
评分纯属流水账之作，既没有文笔，又没有思想深度，仅靠传奇经历不足以吸引读者眼球。极度失望。宣传完全过度评价
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