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简述1930~1980年代两岸三地民航发展情况。内容还不错，作者是参加过两航起义的原中航报务员。CPA居然是太古旗下的，难怪机身有太古旗。港岛的航机维修，机场地服等诸公司也有太古/怡和背景。港台民航部分回避了诸如王锡爵北飞，“空中霸王”被击落等敏感事件。
评分简述1930~1980年代两岸三地民航发展情况。内容还不错，作者是参加过两航起义的原中航报务员。CPA居然是太古旗下的，难怪机身有太古旗。港岛的航机维修，机场地服等诸公司也有太古/怡和背景。港台民航部分回避了诸如王锡爵北飞，“空中霸王”被击落等敏感事件。
评分简述1930~1980年代两岸三地民航发展情况。内容还不错，作者是参加过两航起义的原中航报务员。CPA居然是太古旗下的，难怪机身有太古旗。港岛的航机维修，机场地服等诸公司也有太古/怡和背景。港台民航部分回避了诸如王锡爵北飞，“空中霸王”被击落等敏感事件。
评分简述1930~1980年代两岸三地民航发展情况。内容还不错，作者是参加过两航起义的原中航报务员。CPA居然是太古旗下的，难怪机身有太古旗。港岛的航机维修，机场地服等诸公司也有太古/怡和背景。港台民航部分回避了诸如王锡爵北飞，“空中霸王”被击落等敏感事件。
评分简述1930~1980年代两岸三地民航发展情况。内容还不错，作者是参加过两航起义的原中航报务员。CPA居然是太古旗下的，难怪机身有太古旗。港岛的航机维修，机场地服等诸公司也有太古/怡和背景。港台民航部分回避了诸如王锡爵北飞，“空中霸王”被击落等敏感事件。
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