具体描述
《铁老大》是新中国第一部反映铁路行业内幕的力作！对“国铁”当中所谓的“官场”“职场”进行了深入浅出的描写和剖析！揭示了倒买倒卖车票、车皮的内幕！揭示了铁路基建领域的不规范和腐败现象！揭示了铁路长期存在的政企不分、“三不公”现象！
《铁老大》以银都局为背景，通过描述局长陈六湖、基建处长牛一守等一批蛀虫侵吞国有资产的事实，浓墨重彩地刻画了同这些蛀虫进行坚决斗争的局党委书记吴郑之、纪委书记李进等一大批铁路职工的正面形象。对铁路运输企业政企不分，对乘车难、买票难、运货难等现象，对铁路企业收入分配“两极化”等行业内幕，都进行了深刻的剖析和阐述，再现了计划经济最后一个堡垒的“实况”。
作者简介
男，大学文化。曾长期供职于铁路运输和基建系统各级指挥管理机关，从事铁路系统纪检监察工作多年。1979年开始发表文学作品，先后创作出版了数百万字的小说、散文、报告文学等作品。
目录信息
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读后感
《铁老大》胜在适时指陈实事。 在我的印象里，从前几年春运涨价开始，铁道部这几年就被世人诟病。公益人士郝劲松因铁路卖东西不开发票、退票不开发票等大佬作风，几次把铁道部高上法庭。2008年4月28日，山东列车相撞，死了72人，完全是人祸，当时的部长刘志军厚着老脸不下台...
评分《铁老大》胜在适时指陈实事。 在我的印象里，从前几年春运涨价开始，铁道部这几年就被世人诟病。公益人士郝劲松因铁路卖东西不开发票、退票不开发票等大佬作风，几次把铁道部高上法庭。2008年4月28日，山东列车相撞，死了72人，完全是人祸，当时的部长刘志军厚着老脸不下台...
评分《铁老大》胜在适时指陈实事。 在我的印象里，从前几年春运涨价开始，铁道部这几年就被世人诟病。公益人士郝劲松因铁路卖东西不开发票、退票不开发票等大佬作风，几次把铁道部高上法庭。2008年4月28日，山东列车相撞，死了72人，完全是人祸，当时的部长刘志军厚着老脸不下台...
评分《铁老大》胜在适时指陈实事。 在我的印象里，从前几年春运涨价开始，铁道部这几年就被世人诟病。公益人士郝劲松因铁路卖东西不开发票、退票不开发票等大佬作风，几次把铁道部高上法庭。2008年4月28日，山东列车相撞，死了72人，完全是人祸，当时的部长刘志军厚着老脸不下台...
评分《铁老大》胜在适时指陈实事。 在我的印象里，从前几年春运涨价开始，铁道部这几年就被世人诟病。公益人士郝劲松因铁路卖东西不开发票、退票不开发票等大佬作风，几次把铁道部高上法庭。2008年4月28日，山东列车相撞，死了72人，完全是人祸，当时的部长刘志军厚着老脸不下台...
用户评价
小说本身结构设计、遣词造句都挺粗放的，没什么亮点。由于作者常年供职铁路系统的关系，反而是对铁路系统内部运作的描述比小说情节更出彩一些，只不过还是安了一个糟糕的结尾；
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评分除了有铁路特色之外，内容毫无新意。但此书为铁路职工所著，在工作之余有如此经历协作没有出所以能够有彩的地方，也有流汗的地方。况且 此书作者还是铁路站段干部，有胆量把比较真实和一线铁路职工比较认可的内容写出来，实属不易。但内容却是比较无味，剧情也感觉拖沓。所以只能评价不高。
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