特大跨径钢桁架拱桥设计技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:271

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出版时间:2010-10

价格:48.00元

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isbn号码:9787562456599

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• 建筑学
• 桥梁工程
• 钢结构
• 桁架拱桥
• 大跨度
• 结构设计
• 桥梁设计
• 工程技术
• 建筑工程
• 桥梁施工
• 有限元分析

桥梁结构工程前沿技术探索：现代桥梁的结构设计、材料创新与智能建造 图书定位： 本书面向桥梁与结构工程领域的专业人士、研究人员、高校师生以及对现代桥梁工程技术感兴趣的工程技术人员，旨在系统梳理和深入剖析当代桥梁工程领域中，除特大跨径钢桁架拱桥之外的、具有前瞻性和实用价值的关键技术。内容聚焦于结构形式的多样化发展、新型材料的应用潜力、精细化设计方法的革新以及智能化建造与运维体系的构建。 全书结构与核心内容： 本书共分为六大部分，涵盖了从基础理论到工程实践的多个维度，全面展现了当前桥梁工程技术的发展脉络与未来方向。 --- 第一部分：新型桥梁结构体系与受力分析（Focus: 独塔/多塔斜拉桥、预应力混凝土桥梁） 本部分着重探讨了不同于钢桁架拱桥的，在复杂地形、特殊环境或追求特定美学要求的工程中广泛应用的桥梁结构体系。 1. 斜拉桥的结构优化与抗风稳定性研究： 深入分析了独塔、双塔乃至多塔斜拉桥的复杂受力机理。重点阐述了主梁（箱梁、梁-板式）与索面的相互作用，以及如何通过优化桥塔形态（如钻石形、H形、A形）来平衡结构刚度与美观性。对于斜拉桥在极端风荷载下的气动稳定性，本书详细介绍了风洞试验方法、CFD（计算流体力学）模拟技术在预测抖振、驰振等非线性气动问题的应用，并探讨了主动或被动减振措施（如粘滞阻尼器、调谐质量阻尼器）的设计与布置原则。 2. 预应力混凝土桥梁的性能提升与耐久性设计： 详尽论述了后张预应力技术在超大跨径连续梁桥和大型现浇梁桥中的应用。内容包括不同类型预应力筋的性能对比、高强度混凝土的应用对预应力损失计算的影响、以及如何通过优化后张预应力管道的灌浆质量控制来保证长期耐久性。特别关注了UHPC（超高性能混凝土）在梁端、支座等高应力区域的应用，探讨其在提高抗疲劳性能和抗冲击能力方面的潜力。 3. 悬索桥的抗震性能与锚固技术： 针对超大跨径悬索桥，本部分侧重于地震作用下的动力响应分析。讨论了多自由度隔震支座、粘滞流体阻尼器在塔柱和锚碇结构中的应用策略，以有效消能并控制位移。在锚固方面，深入分析了重力式锚碇、隧道式锚碇在不同地质条件下的设计规范、受力模型及施工控制要点。 --- 第二部分：高性能与智能材料在桥梁中的应用（Focus: 新型复合材料、智能材料） 本部分着眼于材料科学的进步如何推动桥梁结构的革新，突破传统钢材和普通混凝土的性能瓶颈。 1. 纤维增强复合材料（FRP）在桥梁结构中的应用潜力： 系统介绍了碳纤维（CFRP）、玻璃纤维（GFRP）及其在桥梁工程中的应用场景，包括：FRP筋材替代传统钢筋在腐蚀环境中的应用、FRP板材作为外包加固构件（如梁、柱）的受力性能分析、以及FRP在桥面铺装中的应用案例。讨论了FRP材料的长期性能退化模型和设计规范的制定挑战。 2. 智能与功能性材料的引入： 探讨了自修复混凝土（Self-Healing Concrete）的微胶囊技术与细菌诱导钙化技术在提高桥梁结构自感知与自修复能力方面的最新研究进展。此外，还介绍了形状记忆合金（SMA）在构建可重构结构或实现应力松弛方面的潜在应用。 3. 模块化与装配式混凝土结构的材料要求： 针对快速建造需求，分析了高性能预制构件（如PC结构）对混凝土材料在早期强度、抗裂性、以及接缝构造强度提出的特殊材料性能要求。 --- 第三部分：精细化与全寿命周期设计方法（Focus: 荷载模型、可靠性与维护） 本部分超越了传统的基于应力容许度的设计，转向基于性能的、考虑时间效应的精细化设计理念。 1. 可靠度与性能化设计（PbD）： 详细阐述了基于概率的可靠度分析方法在桥梁设计中的应用，特别是如何将荷载模型、材料强度模型的不确定性纳入设计考量。深入探讨了性能化设计（Performance-Based Design）的基本框架，即从“生存”到“运营”不同损伤水平下的性能目标设定与验证过程。 2. 交通荷载模型的演变与校核： 对比分析了传统等效静载荷模型与基于实测数据的随机交通荷载模型（如LFR/CFM模型）在评估长大桥梁疲劳寿命中的差异。重点介绍了超载对桥梁结构疲劳寿命的累积效应评估方法。 3. 结构健康监测（SHM）与剩余寿命评估： 阐述了桥梁结构健康监测系统的传感器布置、数据采集与处理流程。重点在于如何利用SHM获取的实时应力、应变、振动等数据，结合疲劳损伤模型（如Miner法则），对桥梁的剩余使用年限进行科学、量化的评估，为预防性维护提供决策支持。 --- 第四部分：桥梁施工控制与质量保证（Focus: 大型现浇/预制、地基处理） 本部分聚焦于复杂结构施工过程中的关键技术控制，确保设计意图的精确实现。 1. 大跨径现浇箱梁的施工控制技术： 详尽分析了悬臂现浇法（特别是等截面和变截面）的施工步序、挠度预测与控制、应力监测、以及模板支撑体系的稳定性分析。重点探讨了节段浇筑接缝的质量控制标准与检测手段。 2. 复杂地基与深基础施工： 针对软土地基、喀斯特地貌或强风化岩层中的桥墩基础，系统介绍了大直径钻孔桩、摩擦桩、复合地基处理（如高压旋喷、振冲密实）的设计参数确定与施工质量控制标准，强调地基处理效果的验证方法。 3. 预制装配式桥梁的精确安装技术： 讨论了大型预制梁、墩柱的运输、架设（如缆索起重、顶推法、大型运架一体机）的同步控制技术，特别是预制节段之间的精确对位和接缝的可靠连接技术。 --- 第五部分：桥梁的服役安全与抗灾工程 本部分关注桥梁在自然灾害和运营过程中的安全保障体系。 1. 抗震设计与隔震减震策略的工程应用： 系统梳理了不同抗震设防标准下的桥梁设计方法，重点介绍了橡胶支座、铅芯橡胶支座、以及各类粘滞阻尼器在实际工程中的选型、计算与安装标准。 2. 防洪与冲刷防护工程： 针对河流、涉水桥梁，详细分析了水流作用下的桥墩冲刷机理，以及相应的防护措施，包括抛石垫层、混凝土护坡、钢板桩围堰的设计与施工技术。 3. 结构检测与评定规范： 介绍了桥梁检测中的无损检测技术（如超声波、地质雷达GPR、红外热成像）在识别内部缺陷中的应用，并结合国家现行桥梁评定标准，阐述了基于检测结果的桥梁安全等级划分和加固设计原则。 --- 第六部分：绿色化与可持续性发展 本书的收官部分展望了桥梁工程在实现低碳、环保目标方面的努力。 1. 桥梁结构的轻量化与减排： 探讨了如何通过优化结构形式和使用高强度、轻质材料，从源头上减少混凝土和钢材的使用量，从而降低桥梁的全生命周期碳排放。 2. 桥梁废弃物回收与再利用： 分析了旧桥拆除后的材料回收（如钢材、再生骨料）技术，以及如何将这些回收材料重新应用于桥梁工程的非结构性或次要结构构件中。 3. 能源收集与环境友好型桥梁设计： 介绍了将太阳能电池板集成到桥面或防撞墙中为桥梁附属设施供电的探索性研究，以及如何通过绿色植被或生态护坡技术，减少桥梁工程对周边环境的干扰。 总结： 本书以广阔的视野，聚焦于现代桥梁工程技术体系中除特大跨径钢桁架拱桥之外的其他关键领域，力求为读者提供一套全面、深入、前沿的结构设计、材料应用与智能建造的技术参考手册。

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我原本以为这本书会聚焦于传统钢材的应用范畴，但阅读过程中发现它对新兴结构体系和制造工艺的涉猎非常广泛。书中详细探讨了“智能制造”如何影响特大跨径桁架的预制和拼装，特别是针对工厂内的大型模块化加工与现场的精确对接问题，给出了很多实用的流程控制建议。更具启发性的是，书中对高性能纤维增强复合材料（FRP）在桥梁抗疲劳和防腐领域的应用前景进行了深入展望，尽管这可能还未成为主流，但作者将其置于未来技术路线图的重要位置，显示出作者对行业发展趋势的敏锐把握。这使得这本书不仅仅是对现有技术的总结，更是一份面向未来十年的技术蓝图，它鼓励读者跳出当前规范的限制，去思考下一代拱桥应该具备何种技术特征。

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初次翻开时，我本能地寻找那些关于拱桥稳定性的经典理论复述，比如欧拉的屈曲分析或者拱架线理论的深化。然而，这本书的精髓似乎在于其对“非线性”和“全寿命周期”管理的强调。它没有过多纠缠于线性弹性阶段的分析，而是将重点放在了极端荷载工况下的结构响应，特别是疲劳累积和长期徐变对钢桁架体系带来的潜在风险。让我感到耳目一新的是，书中引入了一套全新的“基于风险评估的设计裕度分配模型”，这套模型极大地超越了传统基于安全系数的保守设计思路，它更贴近于现代基础设施对可靠性的量化需求。书中对监测系统集成和健康管理（SHM）的论述，已经深入到了数据清洗和异常模式识别的层面，提供了非常具体的算法思路，这让我意识到，未来的桥梁设计已经不再是静态的，而是一个与信息技术深度融合的动态过程。

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对于一本关于工程技术的专著，我总会下意识地去检验其图表的质量和数据的准确性。在这本书里，我发现了一个非常有趣的侧重点，那就是“美学与工程的融合”。书中花了大量篇幅去探讨钢桁架拱桥的视觉效果，不仅仅是其跨越的物理高度，更是其线条的韵律感和对周边环境的协调性。作者甚至引入了建筑美学领域的术语来分析桁架的疏密关系和节点布局，这与我以往接触的工程书籍那种纯粹强调“力”与“效”的风格截然不同。例如，在设计案例分析中，对比了两个在技术上均可行的方案，但最终选择了一个在侧向视野中更具雕塑感的方案，并详细解释了如何通过调整腹杆的角度实现了这一美学目标，同时对结构性能的负面影响做了有效的技术补偿。这种对“看不见”的设计价值的挖掘，极大地提升了阅读的层次感。

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这本书的叙事节奏和侧重点，远超出了传统教科书的范畴，更像是一本资深工程师的经验总结录。我原本期待的是严谨的规范引用和标准化的设计流程梳理，但令人意外的是，书中花了相当大的篇幅去讨论“设计决策背后的哲学”——即在面对多目标优化（如经济性、美观度、建造难度）时的取舍艺术。例如，在讨论主拱肋的几何形态选择时，作者没有简单地给出最优解公式，而是通过对比十几个不同历史案例的成功与失败教训，来阐述设计理念的演变。这种“讲故事”的方式，对于初入行或希望提升设计思维深度的年轻工程师来说，无疑是醍醐灌顶。我个人对其中关于风洞试验数据解读的部分印象深刻，它没有停留在数据罗列，而是着重分析了如何根据实测的颤振临界风速，反推结构阻尼特性的微调策略，这部分内容具有极高的前瞻性和指导性，远比单纯的理论推导更有价值。

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这本书的书名吸引了我，因为它暗示了对现代桥梁工程中最具挑战性和技术含量的领域——特大跨径钢桁架拱桥的深入探讨。我本以为会读到关于结构力学、有限元分析的详尽公式推导，或者是对不同类型拱轴线优化、桁架杆件截面选择的精细计算过程。然而，实际阅读体验却让我对“设计技术”这四个字的理解产生了极大的拓展。我发现书中更多篇幅着墨于材料的革新应用，比如如何在高强度钢材与先进的防腐涂层体系中找到最优的平衡点，这部分内容非常务实，对于工程实践者来说，提供了宝贵的经验指导，它不是冰冷的数学模型，而是带着现场气味的、关于耐久性的深思。特别是关于施工阶段荷载控制和应力监测的章节，详细描述了几种不同于常规的临时支撑和预应力施加方法，这些方法在理论书籍中是极少提及的细节。我尤其欣赏作者在描述复杂结构连接节点时，那种近乎“手绘”的细致描绘，让人仿佛能触摸到焊接的纹理和螺栓的扭矩。

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