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赵瑜
作家
2010-9
272
36.00元
9787506355209
图书标签:
报告文学
铁路
随笔
铁路系统
赵瑜
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发表于2024-11-22
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图书描述
《火车头震荡:宜万铁路始末》简介:“蜀道难,难于上青天!作为古蜀道中最艰险的南部通道,宜万铁路线上山高壁陡,河谷深切。岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩塌等不良地质现象分布广泛,这是目前国内已建和在建铁路中最困难、最复杂的山区铁路。全长2600多公里的京九铁路只用3年时间就完成施工,而宜万铁路的长度不到其六分之一,修建时间却长达7年之久。宜万铁路平均每公里耗资6000万元。而青藏铁路却只有1000万元左右。宜万铁路沿线工程大部分位于喀斯特地貌山区,被工程界、地质界多位院士和专家称为世界级难题,视为“筑路禁区”。
作家赵瑜用感性的文字为读者展示了其中的惊叹、悲伤、感动和震撼。377公里的宜万铁路,足以惊天地泣鬼神!
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著者简介
赵瑜,国家一级作家,中国报告文学学会副会长。写过《中国的要害》、《太行山断裂》、《但悲不见九州同》、《第二国策》、《革命百里洲》等作品,参与和推进了新时期报告文学的发展,尤以体育三部曲《强国梦》、《兵败汉城》、《马家军调查》影响深远。作品先后获得当代文学奖、中国潮百家期刊奖、全国首届环境文学奖、两届赵树理文学奖、两届徐迟报告文学奖、第三届鲁迅文学奖;1992年获国务院特殊津贴奖励,2005年由《中国作家》评选为“二十年最有影响作家”之一,2006年获五一劳动奖章;影视作品有《内陆九三》、《赵树理》、《大三峡》等60余部集,获全国首届纪录片学术奖、最佳撰稿奖;作品《强国梦》、音乐电视《庄稼汉》分别入选全国大学教材。
图书目录
引子第一章 帝国崩溃在残路前 詹天佑首开京张路/8 宜万铁路的腐败/14 保路运动烈火燎原/21 只剩下半条幽暗的洞/26第二章 八山半水分半田 鸟道千寻盘峻岭/29 接龙桥三变/31 老母亲向崖底飘落/33 蚂蚁搬运大骨头/35 全国收入最低的农家/38第三章 民间战火焚残梦 悼念孙中山和詹天佑/41 战火燃烧四十年/45 汽笛与炮声的交响/47第四章 十七载春秋看成败 破败中的成渝线/52 成渝铁路见风就长/54 大跃进教训太沉重/58 要让主席睡好觉/65 吕正操深山遇“敌情”/67 最高规格的回报/71第五章 十年灾祸苦难深 彻底砸烂“高大半”/75 铁道线上战火惊天/78 革命与生产的惨剧/83 希望火花闪烁在军管会/86 小平整顿大起大落/87第六章 火车头碾破了坚冰 铁四院重提宜万段/93 邓小平支持大包干/95 悲喜交加的改革困境/98第七章 大觉悟时代的到来 改革换来一大笔钱/102 “三分开”打破大锅饭/104 工程大军也要政企分开/106 湖北人受了重庆人的刺激/107第八章 恩施人运作最高层 土家女直谏江泽民/113 省地两级拧成一股绳/118 沿江大通道牵四省/120第九章 艰难立项告功成 当项目落榜的时候/123 郭大孝赴京再陈情/126 孙永福带来新希望/129 国家立项终告成功/133第十章 冲破层层壁垒 铁路办新来的土家人/136 州长见温胡/141 非常时期的京城记忆/146 周坚卫面对重重壁垒/150 两大部争端难摆平/154 全州大庆降福音/158第十一章 征地拆迁启示录 大老虎吞吃小麻雀/165 为农民算出一笔账/166 村边上几个惊险镜头/169 更深刻地理解农民/173 交警楼搬迁上内参/177 固守五年的中波台/179第十二章 马鹿箐水魔 火车的诱惑/184 三例隧道艰难事/187 马鹿箐第一批死难者/193 马鹿箐又夺走五条生命/198 惨剧的另一种形式/201第十三章 夺命野三关 野三关的牺牲/206 父亲在深山探儿中死去/209 古树嘴祸从天降/210 高阳寨又有死难者/212 高阳寨更多的死难者/214第十四章 齐岳山成为拦路虎 董裕国你不能走/219 八大院士领军上阵/225 山西人受命于危难之中/232第十五章 最后的攻坚战 老兵们的工资手册/238 交接中的阵痛/240 面对齐岳山大断层/243第十六章 震荡的火车头 齐岳山坚守安全铁律/248 五字真经度寒暑/252 董裕国自有强大后盾/254 老董的笔记本分量重/256 刘志军颁发火车头奖杯/261附录 宜万铁路参建单位及参建主要人员后记
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用户评价
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真是一本好书,刚好从武汉回来,现在成都重庆恩施武汉合肥南京上海的高铁都通了
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@kanez 送的这本书现在才看完><...
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火车头震荡》是一部好书。作者从宜万铁路一个侧面全面反映了中国百年铁路史,值得一看!
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火车头震荡》是一部好书。作者从宜万铁路一个侧面全面反映了中国百年铁路史,值得一看!
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不仅仅是一段铁路的故事
读后感
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