图书标签: 报告文学 铁路 随笔 铁路系统 赵瑜 已经买书
发表于2024-11-04
火车头震荡 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024
《火车头震荡:宜万铁路始末》简介:“蜀道难,难于上青天!作为古蜀道中最艰险的南部通道,宜万铁路线上山高壁陡,河谷深切。岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩塌等不良地质现象分布广泛,这是目前国内已建和在建铁路中最困难、最复杂的山区铁路。全长2600多公里的京九铁路只用3年时间就完成施工,而宜万铁路的长度不到其六分之一,修建时间却长达7年之久。宜万铁路平均每公里耗资6000万元。而青藏铁路却只有1000万元左右。宜万铁路沿线工程大部分位于喀斯特地貌山区,被工程界、地质界多位院士和专家称为世界级难题,视为“筑路禁区”。
作家赵瑜用感性的文字为读者展示了其中的惊叹、悲伤、感动和震撼。377公里的宜万铁路,足以惊天地泣鬼神!
赵瑜,国家一级作家,中国报告文学学会副会长。写过《中国的要害》、《太行山断裂》、《但悲不见九州同》、《第二国策》、《革命百里洲》等作品,参与和推进了新时期报告文学的发展,尤以体育三部曲《强国梦》、《兵败汉城》、《马家军调查》影响深远。作品先后获得当代文学奖、中国潮百家期刊奖、全国首届环境文学奖、两届赵树理文学奖、两届徐迟报告文学奖、第三届鲁迅文学奖;1992年获国务院特殊津贴奖励,2005年由《中国作家》评选为“二十年最有影响作家”之一,2006年获五一劳动奖章;影视作品有《内陆九三》、《赵树理》、《大三峡》等60余部集,获全国首届纪录片学术奖、最佳撰稿奖;作品《强国梦》、音乐电视《庄稼汉》分别入选全国大学教材。
真是一本好书,刚好从武汉回来,现在成都重庆恩施武汉合肥南京上海的高铁都通了
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评分读赵瑜的书,几乎每次都是不忍释卷、彻夜捧读;总能够感受到作者对老百姓的内心关怀、对创造者的褒奖尊崇、对体制机制尤其是政治改革的认真疾呼。宜昌到万州,一条铁路,竟然从规划构想到最终贯通用了近一百年的时间,这一百年间政局风云变换、技术发展更是日新月异,但最终总结下来--良好的制度才能够促成进步的顺遂。
评分火车头震荡》是一部好书。作者从宜万铁路一个侧面全面反映了中国百年铁路史,值得一看!
评分读赵瑜的书,几乎每次都是不忍释卷、彻夜捧读;总能够感受到作者对老百姓的内心关怀、对创造者的褒奖尊崇、对体制机制尤其是政治改革的认真疾呼。宜昌到万州,一条铁路,竟然从规划构想到最终贯通用了近一百年的时间,这一百年间政局风云变换、技术发展更是日新月异,但最终总结下来--良好的制度才能够促成进步的顺遂。
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