具体描述
我们今天驾驶的汽车与一百多年前的Ts型轿车和五十年前的带尾翼轿车遵循了相同的基本设计原理。21世纪的轿车仍然是为满足20世纪的用途而设计的。它们非常适合于以高速将多名乘客经过漫长的路程运送到目的地，但是却不能为个人在都市——也就是世界上大多数人口生活的地方的交通提供足够的便利。威廉姆•密切尔和两位工业专家对汽车进行了构想，充满激情地描绘了未来的汽车，它们的优点是环保、智能、沟通便利以及将乐趣融合在驾驶中，带来前所未有的舒适体验。他们提出了四个主要观点，论证了这种汽车的可行性及对时代的顺应性。
作者简介
威廉•米歇尔亚大山大艺术学院、MIT架构和传媒艺术和科学系的教授，同时还担任MIT传媒实验室智能城市研究小组的指导工作。作品包括《世界最伟大的建筑师》。
克里斯托弗•波罗尼伯德通用公司先进技术型汽车创新部董事。他在通用公司创新型的项目包括自主魔力燃料电池概念车、线传氢动力燃料电池概念车、氢燃料电池车Sequel以及PUMA个人都市移动工具——新型环保双轮电车。2000年他作为年轻的领导者跻身“汽车名人堂”。
劳伦斯•伯恩斯伯恩斯为企业和政府部门在运输、能源、通信系统和技术方面提出了诚恳的建议。作为通用汽车研发部副总裁，他是全球汽车二次生命和运输能源多样化的主要倡导力量，他极具远见性地预见了一系列创新型概念型汽车的产生。
目录信息
第1章 新的汽车DNA
关键词：车联网 零冲撞
未来的车就像是一个结合了车轮上的无线计算机技术的加大马力的驾驶平台，无线互联技术不仅使其可感知周围事物的能力，还可以通过无线系统与其他汽车和路旁基础设施实现信息交换。轻巧的车身将使冲撞的发生几乎不太可能。
第2章 移动互联网
关键词：无缝集成互联 个性化电气驱动声
无缝集成互联让汽车像极了今天的智能电话，它是几乎可以应用第三方开发商所提供的所有应用软件的工作平台。比如，你可以像下载铃声一样下载个性化的电气驱动声，而引擎的咆哮声将永远成为历史。甚至，不满意的时候你可以对你的汽车进行升级。
第3章 城市汽车的再造革命
关键词：0度转弯 线控系统 智能车轮
“0度转弯”使车主在汽车面对死巷时不再为转弯头疼，线控系统和智能车轮不仅使汽车较传统的燃油汽车组装部件更少，而且机械构造也更加简单。
第4章 智能能源
关键词：车轮供电 零排放
传动系统革命性的改变，将使汽车可以充分使用电能和氢能源，能源供给过程中浪费很少，而且即使远途行驶，也几乎不会产生什么有害副产品。
第5章 充电设施
关键词：智能街道 快速充电
清洁能源的使用，将需要能快速补充能源的基础设施的建设，应运而生的智能化街道不仅可满足快速充电的需求，还将消除目前街道照明和应急报警系统的混乱状况。
第6章 智能电网
关键词：热电联合系统 分散式能源系统
与电动车系统结合起来的的分散式城市能源系统可以提供和分配城市所需的能源，这种结合效率极高，而且数量多，性能稳定。但由于比较复杂，为方便管理，人们会引进动态电力定价机制。
第7章 新型交通体系市场
关键词：动态定价 按需交通服务系统
无线系统将所有相关信息实时传输到你的汽车上，带来的便利之一便是你永远能够找到价格适合的泊车位。而按需交通服务系统将使你不必拥有自己的汽车，却能享受到拥有汽车的所有方便和乐趣。
第8章 文明世界的个人交通工具
关键词：循环反馈机制 自我组织管理
随着时间的流逝，我们将会看到能提供高性能但是更安全、噪音更小、更洁净、更生活化、能效更高并比今天的汽车更具有持续性的个人交通工具的城市的不断出现。发展缓慢的城市很快发现与发展迅速的城市相比，竞争弱势不断增加。
第9章 愿景的实现
关键词：新体系 全面转型的蓝图
通过努力，达成相互理解，完成共同的使命。依靠集体的力量，我们能塑造世界，使它变得更加美好。无论我们是独自面对，还是共同面对机遇和风险，我们的命运和共同财富始终掌握在我们自己手中。
译者后记………………………………………………… 164
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读后感
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用户评价
这本书的叙事节奏把握得如同精心调校的发动机，时而疾驰，时而平稳巡航，让人在阅读过程中始终保持高度的专注。我特别欣赏作者在探讨“自动驾驶”这一前沿话题时所展现出的平衡视角。一方面，他热情洋溢地描绘了人工智能接管方向盘后，可能带来的交通零事故、时间解放的乌托邦愿景；另一方面，他又冷静地剖析了算法伦理、数据安全以及对传统驾驶技能消亡的深层忧虑。这种不偏不倚，将技术潜力和社会风险并置的写作手法，使得全书的论述显得尤为深刻和可信。它没有盲目地歌颂技术进步的必然性，而是促使读者进行批判性思考：我们真正想要的是什么？是更快的速度，还是更安全、更人性化的空间？这种对“为什么”而非仅仅“是什么”的追问，让《未来车世纪》超越了单纯的科普读物，上升到了一种哲学层面的探讨。
评分坦白讲，这本书的深度远超出了我对一本关于“车”的书的初始预期。它成功地将交通工具的进化，巧妙地嵌入到了全球能源政策和地缘政治的宏大背景之下。书中关于石油依赖、电动车电池供应链竞争，乃至氢燃料技术在不同国家战略中的地位分析，都展现了作者深厚的跨学科研究功底。它让我意识到，汽车工业的未来，从来就不是一个孤立的技术议题，而是与国际关系、资源分配、环保责任紧密交织的复杂网络。那些关于“能源转型”的章节尤其发人深省，作者细致对比了各国在政策导向上的巨大差异，以及这些差异如何塑造了不同地区未来交通工具的形态。读完后，我对新闻中任何关于“绿色能源”或“国际贸易”的报道，都会下意识地去关联书中关于可持续移动性的讨论，这种知识的迁移能力，正是好书的标志之一。
评分阅读体验中，我最大的感受是作者那股对“设计美学”的执着与热爱。对于那些热衷于汽车造型和工业设计的人来说，这本书简直是一场视觉和智力的盛宴。书中对历代经典车型的描述，不仅仅停留在参数的堆砌上，而是深入挖掘了它们背后的设计理念和时代精神。比如，如何用流线型的车身来象征战后的乐观主义，如何通过简洁的线条来体现极简主义的思潮。作者仿佛是一位老派的车身设计师，他笔下的文字充满了对手工精度和材料质感的敏感。他描述那些铬合金闪耀的光泽、真皮内饰的独特气味，甚至连关门时那声沉稳的“嘭”响，都仿佛能透过纸面传递出来。这种细腻入微的感官描写，极大地丰富了阅读的层次感，让我仿佛置身于那些黄金时代的汽车展厅之中，与那些伟大的工业造物进行了一次跨越时空的对话。
评分这本书最打动我的地方，在于它对“个人自由”与“集体约束”之间永恒张力的探讨。作者在回顾了汽车带来的个人行动自由空前解放的同时，也尖锐地指出了过度依赖个体私家车的弊端——从城市拥堵到环境污染，这构成了现代社会的巨大悖论。他并没有给出简单的答案，而是将我们带入了一系列引人深思的假想场景：在未来的超大型智能都市中，个人拥有一辆车的权利是否会被新的公共交通模式所取代？那种“说走就走”的冲动，是否会成为一种奢侈品？尤其是在描述未来城市物流和共享出行生态时，作者的笔触充满了对效率与人性化之间平衡的焦虑与探索。这不仅仅是对“未来车”的展望，更是对我们如何定义“宜居城市”和“个体自主权”的深刻反思，读来令人回味无穷，久久不能平静。
评分这本《未来车世纪》真是让人眼前一亮，它巧妙地将历史的厚重感与对未来科技的无限畅想融为一体。初读之下，我立刻被那种扑面而来的史诗感所吸引。作者仿佛是一位穿越时空的向导，带领我们踏上了一段关于“移动”的演化之旅。从最初蒸汽动力的笨拙尝试，到内燃机带来的革命性突破，再到电力驱动的悄然兴起，每一个阶段的描述都充满了细节和人情味。我尤其欣赏作者在叙述技术发展的同时，没有忘记探讨社会结构和生活方式的随之改变。比如，汽车的普及如何重塑了城市规划，高速公路的修建如何改变了人们的地域观念，这些宏大叙事与微观体验的结合，使得这本书读起来既有学术的严谨，又不失故事的引人入胜。它不是一本简单的技术手册，而是一部关于人类如何不断挑战极限、追求更快速、更便捷生活的文化编年史。读完前三分之一，我就忍不住开始思考，我们现在习以为常的出行方式，在下一个百年看来，又将是何等的原始和有趣。
评分介绍未来的电动汽车
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评分以电动和智能汽车的相关技术为出发点，展望了未来道路交通车辆的发展趋势，许多观点极富前瞻性。
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