汽车是如何奔跑的

汽车是如何奔跑的 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:机械工业
作者:裴保纯 编
出品人:
页数:113
译者:
出版时间:2010-8
价格:39.80元
装帧:
isbn号码:9787111308980
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车构造
  • 汽车
  • 通识
  • 生活常识
  • 机械
  • 2012
  • 汽车
  • 运行
  • 原理
  • 科技
  • 工程
  • 机械
  • 动力
  • 交通
  • 科普
  • 驾驶
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具体描述

《汽车是如何奔跑的:图解汽车构造与原理》是运用拟人的手法为广大汽车爱好者编写的一本汽车类普及读物。采用了大量的实物图、透视图、剖视图、示意图,配以简练的文字叙述,向读者展现了汽车的种类、汽车的基本组成,全面系统地介绍了汽车四大组成部分的结构和工作原理。全书具有生动形象、直观逼真、引人人胜、通俗易懂的特点。

《汽车是如何奔跑的:图解汽车构造与原理》适合广大的汽车爱好者、汽车车主、汽车维修人员以及与汽车相关的从业人员阅读,也可供职业学校汽车相关专业教学使用。

《寰宇风云录:从古至今的权力更迭与文明兴衰》 内容提要: 本书并非聚焦于机械的运转或技术的革新,而是一部宏大叙事的历史画卷,它深入剖析了自人类文明肇始以来,权力结构如何塑造社会形态,文明又是如何在不断的冲突、融合与变革中走向兴衰的复杂历程。我们不谈论引擎的轰鸣,而是审视帝国的心跳;不描绘齿轮的咬合,而是解析制度的演变。 本书分为“起源之光”、“帝国迷城”、“文艺复兴的迷雾”、“革命的熔炉”与“全球化之潮”五个部分,跨越数千年时空,以全球视野,探讨了不同文明在面对内部矛盾与外部冲击时所展现出的智慧、局限乃至必然的命运。 --- 第一部分:起源之光——早期文明的权力基石 本章追溯了美索不达米亚、尼罗河流域、印度河流域以及黄河文明的早期权力构建。重点分析了“神权”在早期社会中如何作为维持统治合法性的核心工具。我们探讨了苏美尔城邦的祭司王制度、古埃及法老的绝对神性,以及早期王权与农业生产资料分配之间的内在联系。 文明的摇篮与水权的争夺: 分析了大型灌溉系统对中央集权形成的推动作用,以及对水资源控制权如何成为早期精英阶层固化的基础。 法律的诞生与社会契约的萌芽: 以《汉谟拉比法典》为例,研究了早期成文法典如何从维护贵族利益的工具,逐渐演变为社会秩序的基础框架,以及这种框架的局限性。 游牧与定居的永恒张力: 比较了草原民族与农耕文明在组织结构、军事动员能力和权力继承机制上的根本差异,这些差异奠定了后续历史冲突的底色。 第二部分:帝国迷城——权力运作的精妙与腐朽 此部分将目光投向古典时代的庞大帝国,如罗马、秦汉、波斯萨珊王朝。研究的重点是如何通过复杂的官僚体系、军事组织和意识形态宣传来维持一个横跨地域广阔的统治。 罗马的治理艺术与制度的自我消耗: 详细剖析了罗马元老院、保民官制度以及后来的军事独裁,考察了“公民权”的扩散如何既是帝国扩张的动力,也是其内部社会结构瓦解的隐患。我们着重分析了财政汲取系统(税收与奴隶制)对帝国长期稳定性的影响。 儒家治国方略的内生性约束: 探讨了中国古代“天人合一”思想在政治哲学中的具体体现,以及选拔制度(如察举制和科举制的前身)在保障精英流动性与维护皇权独裁之间的微妙平衡。 跨文化整合的代价: 以亚历山大大帝的帝国崩溃为例,分析了在缺乏成熟的文化融合机制下,军事胜利如何迅速被行政和认同危机所吞噬。 第三部分:文艺复兴的迷雾——精神觉醒与世俗权力的重塑 中世纪的终结并非一个平稳的过渡,而是伴随着经济基础的转型和精神领域的剧烈动荡。本章聚焦于中世纪晚期至文艺复兴早期,探讨“人”的地位提升对传统权力结构的冲击。 商业资本的兴起与贵族衰落: 考察了意大利城邦、汉萨同盟等地的商人阶层如何通过财富积累,挑战土地贵族的主导地位,并催生了早期的金融工具和契约精神。 宗教改革的政治遗产: 深入分析路德与加尔文的理论如何被世俗君主利用,以合法地剥夺教会的世俗权力,从而强化民族国家的君权。这并非单纯的信仰之争,而是权力分配的重新洗牌。 人文主义的“双刃剑”: 探讨了人文主义对古典智慧的重新发掘,如何为君主专制提供了理论支持(如对凯撒和奥古斯都的推崇),同时也播下了挑战绝对权威的种子。 第四部分:革命的熔炉——理性与暴力的双重奏 本章聚焦于17、18世纪的启蒙运动及其引发的剧烈社会变动,特别是英法两国的大革命。我们将权力分析的焦点从君主转移到“人民”这一抽象概念的构建及其政治实践。 从臣民到公民的身份转型: 细致比较了英国光荣革命(议会权力的渐进积累)和法国大革命(激进的、断裂式的权力重构)的路径差异,分析了社会契约论在不同语境下的应用与扭曲。 理性化官僚体系的建立: 考察了拿破仑法典等法律文本在确立现代财产私有制和统一的行政管理方面所起的作用,以及这种“效率优先”的体系如何成为后续工业化国家权力的基础。 意识形态的武器化: 分析了民族主义和自由主义如何从精英阶层的哲学思辨,迅速转变为动员大众、进行大规模战争和内部清洗的强大意识形态工具。 第五部分:全球化之潮——权力的新疆域与挑战 最后一部分将视角扩展到19世纪末至今,探讨工业革命如何根本性地改变了国家进行权力汲取和控制的能力,以及全球权力结构的演变。 工业化与“铁血”的结合: 分析了铁路、电报等技术如何为中央政府提供了前所未有的信息控制和资源调配能力,从而支持了帝国主义的顶峰。 两次世界大战与民族国家的终极考验: 探讨了总体战背景下,国家权力如何全面渗透到社会生活的每一个角落,以及这种集中国力带来的巨大风险。 冷战后的权力碎片化与复合体: 考察了主权国家的权力如何在跨国资本、信息流动和非国家行为体的共同作用下被稀释。重点讨论了信息技术时代下,权力如何从单一的物理控制转向对“叙事”和“注意力”的争夺。 结论: 本书旨在揭示,历史并非由偶然事件堆砌而成,而是一系列权力结构、资源分配和核心意识形态不断博弈的产物。文明的兴衰,往往不在于技术的先进与否,而在于其权力体系对内部张力的适应和化解能力。通过对这些宏大叙事的梳理,我们可以更深刻地理解当下世界权力格局的深层逻辑。

作者简介

目录信息

前言一、汽车家族——门类繁多 1.按照设计用途划分——各有特殊本领 2.按照使用燃料划分——饮食习性各异 3.按照道路适应性划分——优势互补 4.按照换挡方式划分——驾驶风格不同 5.按照驱动方式划分——布局决定特性 6.皮卡、SUV、MPV、CUV、RV——车种组合功能多 7.汽车的基本组成——发、底、电、车身一体二、发动机——汽车的内脏 1.基本术语——初识发动机 2.汽油车动力装置——四冲程汽油机 3.柴油车动力装置——四冲程柴油机 4.多缸发动机——运转得更平稳 5.发动机的基本组成——机构加系统 6.曲柄连杆机构——实现能量的转换与输出 7.配气机构——发动机也需要呼吸 8.燃料系——消化系统 9.润滑系——血液循环系统 10.冷却系——体温调节系统三、底盘——汽车的肢体 1.传动系——推动汽车奔跑 2.行驶系——减少车身振动 3.转向系——控制行驶方向 4.制动系——强制减速停车四、电气——汽车的神经 1.蓄电池——提供起动能量 2.发电机——供电及充电 3.点火系——提供高压电火花 4.起动系——发出起动指令 5.仪表板——监控中心 6.灯具——照明及信号五、车身——汽车的躯干 1.车身结构——决定汽车的用途 2.安全带——防止二次碰撞 3.安全气囊——头部和胸部的保护神 4.轿车尾翼——功能奇特六、改进结构——提升性能 1.增压发动机——动力更强劲 2.转子发动机——高效又平稳 3.电动汽车——绿色环保 4.混合动力汽车——节能又环保 5.ABS——制动转向两不误 6.ASR、EBD、ESP——防止车轮打滑和侧滑参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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关于车辆的动态性能和空气动力学部分的处理,是这本书给我带来的最大惊喜之一。很多科普读物在涉及到高速行驶和空气阻力时,往往会变得晦涩难懂,充斥着复杂的公式和图表。然而,这本书在这里展现了令人惊叹的清晰度。作者运用了大量的类比——比如将气流比作水流过鹅卵石的方式,来解释不同车身造型对风阻系数的影响。特别是讲解下压力(Downforce)原理时,他没有直接给出伯努利定律的推导过程,而是通过一个生动的例子:一个在高速公路上行驶的集装箱卡车底部卷起的灰尘轨迹,来直观地说明气流被“挤压”和“加速”的过程。这种从现象到原理的逆向引导,极大地降低了读者的理解门槛。读完这一部分,我对自己日常驾驶中感受到的“贴地感”有了全新的、科学的认识,完全不是过去那种模糊的直觉判断了。

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我必须强调这本书在历史背景梳理上的深度,这是我阅读过的同类书籍中最出色的一点。作者并没有将汽车的发明孤立地看待,而是将其置于19世纪末到20世纪初全球政治、经济和材料科学的宏大背景之下进行探讨。比如,他对福特T型车流水线生产模式的分析,不仅仅停留在效率提升的层面,更深入探讨了它如何重塑了美国中产阶级的消费观和社会结构。书中详细描绘了当时欧洲贵族对汽车这一“移动的奢侈品”的追捧,以及这种追捧如何反向推动了工程技术的进步。阅读这些章节时,我仿佛置身于那个充满蒸汽和铁锈味的时代车间,亲眼见证着一个世纪的变革是如何从一堆零件中诞生出来的。这种将技术演进与社会变迁紧密结合的叙事手法,让这本书的价值远超一本纯粹的技术手册,更像是一部浓缩的工业文明史。

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这本书的参考资料和附录部分做得极其详尽和专业,这对于希望进行更深入研究的读者来说,是无价之宝。我特意翻阅了最后的索引和术语表,发现作者不仅收录了现代汽车工程的标准术语,还详细标注了早期(比如1910年代)一些已经淘汰的零部件名称及其现代对应物,这显示了作者在资料收集上的严谨与全面。更令人佩服的是,在关于材料科学的章节后,作者列出了一份关于不同钢材、铝合金在汽车制造中应用的历史演变时间线,并且附上了原始专利文献的摘要链接。这表明作者的知识体系并非来自二手资料的转述,而是扎根于一手文献的深入研究。对于想要将汽车工程作为研究方向的人来说,这本书无疑可以作为一本极高质量的入门和参考工具书,它的专业深度完全配得上放在任何一个专业工程师的书架上。

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这本书的叙事节奏处理得非常老道,它没有一上来就抛出复杂的内燃机热力学公式,而是从一个非常生活化的场景切入——清晨,第一声引擎的轰鸣如何唤醒一个工业时代的社区。作者的文笔带着一种怀旧的、近乎散文诗的笔调,将冰冷的机械部件赋予了情感和历史的厚度。比如,描述活塞在气缸内往复运动时,他用到了“如同心脏的规律搏动,驱动着时代的巨轮前行”这样的比喻,这种文学性的修辞极大地拉高了阅读的层次。我发现自己不是在“学习”汽车,而是在“聆听”一个关于效率、创新和人类智慧的史诗。在处理技术细节时,作者总能找到一个绝佳的平衡点,既能满足专业人士对精确度的要求,又不至于让门外汉望而却步。这种兼顾了广度和深度的写作策略,使得这本书的受众面非常广,无论是机械系的学生还是仅仅对交通工具感兴趣的普通人,都能从中找到属于自己的乐趣。

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这本书的装帧设计实在太引人注目了,封面那辆经典的老爷车,油墨的质感仿佛能让人闻到汽油和皮革混合的味道。我拿到书的时候,第一感觉是它不仅仅是一本关于机械原理的书,更像是一本精心策划的艺术品。内页的纸张选择了略带米黄的哑光纸,对手眼都很友好,长时间阅读也不会感到刺眼疲劳。更值得称赞的是插图的精细程度,那些剖面图和爆炸图,线条流畅且标注清晰,即便是像我这种对机械结构了解不深的读者,也能通过这些视觉辅助工具迅速捕捉到核心概念。特别是关于早期发动机点火系统的演变那一章,作者巧妙地运用了时间轴和不同时期零件的对比插图,使得枯燥的技术发展史变得生动有趣。我尤其欣赏作者在排版上的用心,大量的留白使得文字和图画之间有了呼吸的空间,避免了信息过载带来的压迫感。这本书的整体氛围营造得非常成功,它让你在翻阅的过程中,感受到一种对工业美学的深深敬意,而不是简单地去学习如何拧紧螺丝。

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内容都是插画形式,我不想了解汽车的真正细节性的原理,所以没有很详细地看,但能此书中获取汽车的大概构成,对我认识汽车有较大帮助,而且插画式的风格,浅显易懂

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对于普通读者来说,有些较为专业的知识显得没有必要,对于专业读者来说太过浅显

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多了解汽车的知识,毕竟以后经常会用到的。

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这是个车水马龙的社会,汽车走进千家万户,应该学习。等活动应该买些相关书籍放家。

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这是个车水马龙的社会,汽车走进千家万户,应该学习。等活动应该买些相关书籍放家。

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