“北京奥运场馆旅游交通图”是经北京奥组委授权,在2008年奥运会自筹备、举办、闭幕期间相继出版发行的套图。此套出版物共有六册,分别围绕奥运场馆、环境、人文、科技、交通、成果六个主题展现北京奥运建设的新面貌。 《北京奥运场馆旅游交通图》珍藏版是在六本分册基础上量身而作的合装、珍藏版本。 整体设计旨在实现整合六本奥运内容、提升地图品位、适宜奥运和地图爱好者收藏的出版定位。
六期地图分别以中国红、国槐绿、琉璃黄、长城灰、青花蓝、喜庆橙作为主题色贯穿正背面图,统一视觉。 地图的设计运用信息分析解构、重构组织模式和矢量化参数设计概念,针对每期主题采集的信息和数据进行逻辑性、条理化、矢量化的梳理,并用视觉化语言进行编辑设计构架系统,完成一册册富有创意、便于查询、信息陈述清晰、内容准确翔实的,融可读性、趣味性、实用性为一体的视觉信息图表。 为读者提供清晰的“绿色奥运”、“人文奥运”和“科技奥运”概念的新型地图读物。
《北京奥运场馆旅游交通图》珍藏版的封套设计舍弃了原有地图分册单独包装的形式,采用了一套“一纸折叠,无胶粘”的特殊包装结构,在保证每本地图分装在独立空间内的同时,六本又可相对而合,使两侧书脊形成分册有序、整体统一的展示效果。
《北京奥运场馆旅游交通图》一经出版,获得了业内人士和广大读者的好评。
获得奖项:
2008年度中国优秀地图作品“裴秀奖”
2009年度第七届中国书籍设计艺术展“插图类”最佳设计奖
2009年度第24届国际制图大会(ICC)地图展览“城市类地图”金奖
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从一个资深“城市漫游者”的角度来看,一本优秀的交通旅游图,其精髓在于“引导探索”而非“机械导航”。我一直认为,最好的旅游图册,能够激发读者的好奇心,让他们愿意偏离主干道,去发现那些隐藏在著名地标背后的市井生活。对于北京奥运场馆来说,每一个场馆的选址都不是孤立的,它们背后都连接着特定的社区和文化脉络。我原本热切期盼,这本“珍藏版”能像一位老向导一样,告诉我,从国家体育馆出来后,步行十分钟能拐进哪条小吃街,那里的炸酱面才是最地道的;或者,告诉我如何利用当年奥运会的交通枢纽,顺路绕道去一趟天坛,感受历史的沉淀。我期待的是那种充满人文色彩的图注——比如,在某条奥运专用道旁边,标注着“此路原为老北京骡马市的延伸”,将现代交通与古老城市记忆巧妙串联起来。如果能有针对不同人群(比如携带老人的家庭、独自旅行的背包客)设计的不同路线推荐,并配上相应的预估步行时间和难度等级,那才真正称得上是一本“旅游”图册的典范。但现在的成品,似乎将“旅游”的乐趣完全压缩成了一种单纯的“到达目标”的指令,缺乏了那种引导人与城市进行深度对话的温柔笔触,显得过于僵硬和功利。
评分我是一个骨灰级的体育迷,对于奥运场馆的设计美学有着近乎苛刻的欣赏要求。我购买这本书,很大程度上是希望能看到场馆周边环境与建筑本体之间,在视觉和功能上的协同作用。例如,“水立方”的水纹结构,它与周边规划的绿化带和水系是如何呼应的?“五棵松”体育馆的外观设计语言,是否在周边的商业建筑中有所体现,形成一个有机的片区?我希望“交通图”的部分,能够用更具设计感的方式来呈现这些空间关系,比如用色彩编码来区分不同“建筑主题区”的交通流线,或者用艺术化的线条来展示人流与车流的动态关系。如果能加入一些当年奥运会期间,场馆周边临时美陈、灯光设计的照片,并标注其在地图上的大致位置,那将极大地丰富了“珍藏”的视觉体验。毕竟,奥运会不仅仅是比赛,它是一场全球性的、短暂而辉煌的城市景观设计展览。令人费解的是,这本册子似乎完全放弃了这种美学层面的挖掘,将重点完全放在了那些最基础、最容易获取的道路信息上,仿佛在说:“你看,车子从A点开到了B点”,而忽略了沿途的风景和建筑的魅力,这对于一个期待“珍藏”美学价值的读者来说,无疑是一种艺术上的怠慢。
评分从一个注重信息获取效率的读者的角度出发,图册的清晰度和可读性是首要标准。我希望在需要快速定位某一特定场馆或交通枢纽时,能够一目了然,迅速找到我需要的信息,而不是在复杂的线条和密集的文字中迷失。一本优秀的交通图,应该使用国际通用的符号系统,色彩对比度要适宜,图例的解释要简洁明了。对于“珍藏版”而言,我更期待看到的是高质量的印刷和耐用的纸张,能经受住反复翻阅和携带的磨损。如果它真的包含了一些关于奥运会期间交通管制、限行区域的详细标注,这些信息在特定时期确实具有极高的参考价值,即便是事后看来,也是研究城市应急管理的宝贵资料。我希望看到的“珍藏”,是其信息密度和资料的稀有性。然而,实际阅读体验中,我发现部分关键区域的标注模糊不清,图例标注似乎是后期简单拼凑上去的,完全没有体现出为“珍藏”而进行的精细排版和校对工作。这种粗糙的制作质感,不仅削弱了信息的可获取性,更重要的是,它贬低了“珍藏”这个词汇所蕴含的品质承诺,让人觉得它更像是一个匆忙印制出来的、缺乏灵魂的纪念品,而非值得留存的研究资料。
评分我对这类主题性图册的关注点,通常集中在其“实用性”与“时代性”的平衡上。购买这本《北京奥运场馆旅游交通图-珍藏版》,我最看重的是它能否作为一个可靠的时间胶囊,定格2008年盛会期间,北京这座城市是如何应对超大规模活动的交通挑战的。想象一下,八月的北京,烈日炎炎,成千上万的志愿者、观众和运动员涌动在城市的大街小巷,那时的交通规划必然是极其精细且紧张的。我期待看到的是那种带有历史印记的、细致到街道层级的交通疏导方案的复原图。比如,在工人体育场周边,为了应对散场人潮,是否临时设置了单向步行区?在奥林匹克公园中心区,那套复杂的导视系统是如何设计和实施的,有没有当时使用的那些带有浓厚奥运色彩的指示牌的清晰照片?如果能有当年为残疾人观众设计的无障碍通道的详细说明图,那更是体现了人文关怀的典范。我原本希望这是一本能让城市规划爱好者和历史研究者都感到兴奋的资料集,它应该不仅仅是一张地图,更应该是一份关于“大型国际赛事城市运营效率”的深度报告。然而,实际内容给我的感觉,却像是将几张普通的旅游导览图,强行加上了奥运会的Logo,然后冠以“珍藏”之名,这种名不副实的空洞感,着实让人有些失望和困惑,这与我预想中的那种严谨、考究的资料性读物相去甚远。
评分这本所谓的“珍藏版”图册,拿到手时,我心里其实是充满期待的。毕竟,北京奥运会那段历史,对我来说,不仅仅是体育的盛事,更是一段关于城市蜕变、全民激情的记忆。我原以为这本图册会像一本高质量的纪念画册,里面会详尽地收录那些令人心潮澎湃的场馆设计图、充满创意的周边产品介绍,也许还会配上一些当时著名建筑师或设计师的访谈手稿,让我能从更深层次理解“鸟巢”和“水立方”背后的设计哲学,以及它们如何融入北京的城市肌理。更何况,名字里带着“旅游交通图”的字样,我本期望看到的是一张精美绝伦、信息量爆炸的地图,用艺术化的手法标注出各个奥运场馆的地理位置,周边有哪些值得一游的胡同或景点,以及当年为了疏导客流而设计的立体化交通网络——比如哪条地铁线路是为了直达哪个场馆而临时加密的,哪条公交线路是为了连接运动员村和媒体中心而开辟的。如果能附带一些老北京市民在奥运期间的出行趣闻,或者某个普通游客如何利用公共交通成功抵达五棵松篮球馆的“胜利经验”,那才配得上“珍藏”二字。遗憾的是,打开之后,我感觉自己像是被带入了一个完全不同的时空隧道,那里似乎充满了对特定地理信息过度的关注,而对于那些真正能触动人心的历史细节和艺术表达却避而不谈,让人不禁揣测,这“珍藏”的价值,究竟体现在何处?
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