水泥混凝土路面再生利用关键技术

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页数:196
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出版时间:2010-6
价格:36.00元
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isbn号码:9787114077951
丛书系列:
图书标签:
  • 水泥混凝土路面
  • 路面再生
  • 再生利用
  • 关键技术
  • 路面工程
  • 材料工程
  • 可持续发展
  • 道路工程
  • 养护工程
  • 资源利用
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具体描述

《水泥混凝土路面再生利用关键技术》为交通部西部交通建设科技项目“水泥混凝土路面再生利用关键技术研究”课题成果的总结与提升,主要阐述了水泥混凝土路面再生利用中的关键技术。主要内容包括:路面快速检测及评价技术、路面改造对策、路面再生混合料配合比设计、路面再生利用结构设计及施工工艺、路面再生利用经济性及环境性评价等内容。《水泥混凝土路面再生利用关键技术》对我国水泥混凝土路面再生利用的研究有重大的参考价值。

《水泥混凝土路面再生利用关键技术》可供从事公路养护及改扩建设计、施工的技术人员使用,也可供相关院校师生参考使用。

好的,这是一份关于《水泥混凝土路面再生利用关键技术》一书的简介,内容不包含该书所涉及的技术细节,而是从更宏观、更专业的角度,描述一本关于“先进材料科学与可持续工程实践”的书籍应涵盖的主题和价值。 --- 先进材料科学与可持续工程实践:面向二十一世纪基础设施的转型与创新 本书聚焦于当代土木工程领域最紧迫的挑战之一:如何在保障基础设施长期性能与可靠性的同时,实现资源的高效利用与环境足迹的最小化。 这不是一本专注于单一材料处理工艺的手册,而是一部系统性的、跨学科的著作,旨在为基础设施规划者、材料科学家、结构工程师以及政策制定者提供一个前瞻性的理论框架和实践指导。 第一部分:基础设施的生命周期评估与材料学的范式转变 本部分首先确立了现代工程学必须遵循的指导原则:全生命周期思维(Life Cycle Thinking)。在传统的工程设计中,重点往往集中于材料的初始强度和短期施工效率。然而,本书将分析从原材料开采、生产、建设、运营、维护到最终处置的每一个阶段对环境和社会经济的影响。 核心内容包括: 可持续性指标的量化: 探讨如何建立和应用一套严谨的、多标准的生命周期评估(LCA)体系,用以比较不同基础设施方案的综合绩效。这涉及能量消耗、碳排放当量、水资源占用以及对生物多样性的潜在影响的精确测算方法。 材料创新驱动的转型: 深入剖析传统高能耗材料(如波特兰水泥)的替代方案。重点讨论基于地质聚合物、高性能再生骨料(RCA)的复合体系,以及如何利用先进的纳米技术来增强新型或再生材料的微观结构完整性和耐久性。 韧性与适应性设计: 鉴于气候变化带来的极端天气事件日益频繁,本书强调基础设施设计必须具备环境适应性。这要求材料体系不仅要抵抗常规的疲劳和老化,更要能承受超出设计预期的负荷和环境胁迫,例如更高的温度变化率、盐渍化侵蚀或洪水冲击。 第二部分:高性能复合材料的本构关系与服役性能预测 本书的第二部分转向材料科学的核心——理解材料的内在行为和预测其在复杂服役条件下的长期表现。这部分内容侧重于理论建模与先进表征技术在工程实践中的应用。 关键探讨领域: 细观结构与宏观性能的关联: 阐释材料内部孔隙结构、微裂纹演化路径与整体力学响应(如抗压、抗拉、抗剪切模量)之间的复杂关系。利用CT扫描、扫描电镜(SEM)结合X射线衍射(XRD)等先进无损检测技术,对材料的内部缺陷进行三维重建与定量分析。 环境耦合作用下的退化机制: 详细分析水、热、化学侵蚀(如硫酸盐、氯离子渗透)如何与机械荷载协同作用,加速材料老化。针对不同气候区和服役环境,建立预测性退化模型,如电化学模型、扩散模型和蠕变模型,以期实现真正的“百年工程”。 智能材料系统的集成: 介绍将传感器网络(如光纤布拉格光栅 FBG 或压电材料)植入到结构材料中,以实现“自我感知”和“健康监测”(Structural Health Monitoring, SHM)的技术。重点在于如何设计嵌入式材料,使其在不牺牲原有力学性能的前提下,能够实时反馈结构的应力状态、腐蚀进展和早期损伤信号。 第三部分:面向大规模应用的系统优化与经济可行性分析 理论的先进性必须转化为实际可落地的工程方案。第三部分将视角从实验室推向了实际的项目实施层面,关注如何将可持续性材料和高性能设计集成到大型基础设施项目中,并证明其经济合理性。 核心主题包括: 施工集成与工艺优化: 探讨先进材料(如高流动性混凝土、超高性能混凝土UHPC、或特定比例的再生骨料体系)在实际施工现场的应用挑战。这包括对搅拌、运输、浇筑和养护工艺的精细化控制,确保材料在现场的表现与实验室结果一致。 风险管理与标准制定: 分析引入新型或再生材料时,设计、采购和施工各方如何共同管理技术风险。本书将回顾国际上先进工程实践中对这类材料的性能指标、质量控制(QC)和质量保证(QA)的最新标准,并探讨国内标准的接轨与完善路径。 全生命周期成本(LCC)决策支持: 强调将初始建设成本(CAPEX)与长期维护、维修和报废成本(OPEX)相结合的LCC分析。通过案例研究展示,虽然某些高性能或可持续材料的初始投入可能略高,但由于其显著延长的使用寿命和降低的维护频率,其LCC往往更具优势。这为决策者提供了坚实的经济论据,以支持向更可持续、更耐用基础设施的投资转型。 结语 本书旨在打破材料科学与工程实践之间的壁垒,提供一个多维度、高标准的参考系,指导工程师和决策者在追求基础设施卓越性能的同时,肩负起对资源和环境的责任。它提供的不仅仅是技术,更是一种面向未来、追求极致效率与长期价值的工程哲学。

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